JR山陽本線
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3.63
JR山陽本線 クチコミ・アクセス・周辺情報
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満足度の高いクチコミ
「tabiwa関西エリアQR１dayパス」について
4.0
- 旅行時期 2026/03
- by フロンティアさん
そのうち今回は「tabiwa関西エリアQR１dayパス」という割引商品についてです。 この商品、2025年10月... 続きを読む３日～2026年３月31日の間、京都・大阪・神戸周辺の指定されたJR西日本の鉄道路線が１日利用し放題(乗り放題)という商品です。 商品については、以下の通りです。 １ この商品を利用して利用し放題(乗り放題)となる区間 ◯東海道本線 米原～草津～京都～新大阪～大阪～尼崎～神戸間※米原より東、関ヶ原・大垣方面の利用不可 ◯山陽本線 神戸～兵庫～明石～姫路間、兵庫～和田岬間※相生方面の利用不可 ◯関西本線 JR難波～新今宮～天王寺～久宝寺～王寺～奈良～木津間※加茂・柘植・伊賀上野方面の利用不可 ◯山陰本線 京都～嵯峨嵐山～亀岡間※園部方面の利用不可 ◯北陸本線 米原～長浜間※敦賀方面の利用不可 ◯大阪環状線 全区間(大阪～京橋～鶴橋～天王寺～新今宮～西九条～大阪間) ◯阪和線 全区間(天王寺～堺市～鳳～日根野～和歌山間、鳳～東羽衣間)※和歌山から先海南、白浜方面の利用不可 ◯福知山線 尼崎～宝塚間※三田・篠山口方面の利用不可 ◯奈良線 京都～稲荷～宇治～木津間※奈良方面への利用可能 ◯JR東西線 全区間(尼崎～北新地～京橋間) ◯片町線 全区間(京橋～放出～松井山手～京田辺～木津間) ◯おおさか東線 全区間(大阪～新大阪～放出～久宝寺間) ◯和歌山線 王寺～高田間※吉野口、橋本方面の利用不可 ◯桜井線 全区間(奈良～天理～桜井～高田間) ◯桜島線 全区間(西九条～ユニバーサルシティ～桜島間) ２ 利用できる列車・設備 ①この商品のみで利用できる列車・設備 快速列車(新快速、関空快速、丹波路快速、区間快速等含みます)の普通車自由席 ②追加料金の支払いで利用できる列車・設備 ・スーパーはくと、サンダーバード、くろしお等の特急列車 別途、特急券の購入で利用可能(グリーン車を利用する場合、グリーン券も必要) ※但しWEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸は乗車券部分から無効となり、別途、乗車券も必要です。 ・新快速のＡシート、快速列車のうれシート等の快速列車の普通車指定席 別途、指定席券の購入で利用可能 ③全く利用できない列車(別途、乗車券も必要) ・新幹線(米原～新大阪間だけでなく、JR西日本が担当する新大阪～姫路間も一切利用不可) ・WEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸 ３ 入手にあたっての注意事項 ・「tabiwa」というJR西日本の観光情報案内アプリのみでの取扱いである(駅の窓口、「みどりの券売機」という指定席券売機だけでなく「e5489」というJR西日本の切符予約サイトでも取扱いはありません。) ・「WESTERポイント」で支払う場合のみ入手することができ、入手するには2,000ポイント分のWESTERポイントを利用することが必要です。 ・スマホの画面がチケットとなるいわゆる「デジタルチケット」で、利用するにはtabiwaのアプリの操作で所定のQRコードを呼び出し、そのQRコードをQRコード対応の自動改札機にタッチする必要があります。 ◎コメント 2025年12月21日の日曜日に続き、2026年３月29日の日曜日に2,000ポイント分の期間・用途限定のWESTERポイントを利用してこの商品を入手、利用しました。 当日は京都～姫路間の往復の他、京都～石山間の往復、三ノ宮～元町間の移動等に利用しました。 参考までに京都～姫路間の片道運賃は2,210円の為、この区間の片道利用のみでも得することができ、便利でした。 WESTERポイントですが、(基本)の他、(期間・用途限定)、(チャージ専用)の３種類ありますが、さすがに(チャージ専用)で支払うことは出来ませんが、期間・用途限定のWESTERポイントであれば、この商品の入手に使うことができる為、期間・用途限定のWESTERポイントの使い道に困っている方にオススメです。 冒頭で2026年３月31日までと紹介しましたが、2027年３月31日まで取扱いを延長するそうで、その点も助かります。 ただ各駅ともにQRコード対応の自動改札機は基本的に１ヶ所、よくて２ヶ所といったところの為、反対側から多数の利用がある等状況によっては改札機を通るのに時間を要するかもしれません。 閉じる
クチコミ・評判 15ページ目
281～300件（全368件中）
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ひるね姫ラッピング車両
- 4.5
- 旅行時期：2018/01（約9年前）
- 4
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2018年１月６日現在、湘南電車の塗装をした車両が使用される場合があります
- 4.5
- 旅行時期：2018/01（約9年前）
- 3
兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2018年１月６日の土曜日に相生14時26分発普通列車三原行きで相生から上郡まで乗車した時の話です。
１１５系という国鉄製の一般車両が使用され、３両編成での運転でした。
この日の場合、車体の塗装が湘南電車の塗装をした車両が使用され、座席も国鉄時代を感じさせる４人掛けのボックスシートとなっていました。
その為、国鉄時代の雰囲気を楽しみたい方にはオススメです。但しボックスシートの色は国鉄時代の青ではなく、ワインレッドでしたのでその辺りは事前に承知しておいてください。
閉じる投稿日:2018/02/04
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JR山陽本線
- 5.0
- 旅行時期：2018/01（約9年前）
- 0
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2017年12月16日現在、広島地区の山陽本線では４人掛けボックスシートの車両で運転される列車もあります
- 4.0
- 旅行時期：2017/12（約9年前）
- 4
兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2017年12月16日の土曜日に糸崎15時39分発普通列車大野浦行きで糸崎から広島まで乗車した時の話です。
１１５系という国鉄製の一般車両が使用され、４両編成での運転でした。
最近は座席が２人掛け転換式クロスシートの車両が使用されることが多いのですが、この日の車両の座席は最前方の車両と最後方の車両こそ２人掛け転換式クロスシートでしたが、中程の２両は４人掛けのボックスシートとなっていました。
２２７系という車両を除き、乗る直前までどのシートの車両が来るかは分からないのである意味運次第です。
少なくとも２人掛け転換式クロスシートに座りたいのであれば、２２７系という車両で運転される列車（４又は８両編成以外）を選択したほうが良いです。（４又は８両編成の列車でも２２７系で運転される列車はあります。）
閉じる投稿日:2018/01/03
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JR山陽本線
- 5.0
- 旅行時期：2017/11（約9年前）
- 0
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JR山陽本線
- 5.0
- 旅行時期：2017/11（約9年前）
- 0
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JR山陽本線
- 5.0
- 旅行時期：2017/10（約9年前）
- 0
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尾道から福山まで利用しました。
- 4.0
- 旅行時期：2017/10（約9年前）
- 0
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JR山陽本線
- 5.0
- 旅行時期：2017/09（約9年前）
- 0
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山陽本線
- 5.0
- 旅行時期：2017/09（約9年前）
- 0
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2017年８月６日の岡山９時31分発の普通列車三原行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2017/08（約9年前）
- 6
兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2017年８月６日に岡山９時31分発普通列車三原行きで岡山から糸崎まで移動した時の話です。
１１７系という車両が使用され、４両での運転でした。
18きっぷ期間の為、多くの利用があり、岡山発の時点で全ての席が埋まり、立ち客の姿も見受けられました。
ただ途中の倉敷で多くの下車があり、倉敷から先は相席でよければ座れる状態でした。
そういう意味で岡山で座れなくても倉敷まで我慢すれば席に座れる可能性はそれなりにありますので参考にしていただければ幸いです。 閉じる投稿日:2019/11/16
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2017年８月６日の糸崎11時23分発普通列車大野浦行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2017/08（約9年前）
- 3
兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2017年８月６日に糸崎11時23分発普通列車大野浦行きで糸崎から広島まで移動した時の話です。
１１５系という国鉄製の車両が使用され、４両編成での運転でした。
座席は主に２人掛け転換式クロスシートの為、座れれば比較的快適に移動することが出来ます。
西条までは２人掛けシートに１人以上利用する程度の状態でしたが、西条から先は少しずつ乗車がありました。
その為、相席になる覚悟をしていましたが、立って乗車する方がそれなりにいて相席にならずに広島まで座れたのは助かりました。
閉じる投稿日:2019/10/16
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2017年８月６日の姫路８時01分発普通列車岡山行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2017/08（約9年前）
- 4
兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2017年８月６日に姫路８時01分発普通列車岡山行きで姫路から岡山まで移動した時の話です。
１１５系という国鉄製の車両が使用され、４両編成での運転でした。
座席は主に２人掛け転換式クロスシートと座れれば快適ですが、大阪６時25分発快速姫路行きからの乗り換え客が多く、座席は全て埋まり、座れずに立つ方も結構いるなど混んでいました。
相生でいくらか下車する方がいた為、相生からは何とか座れた方もいますが、引き続き座れずに立つ方もいた為、時期にもよりますが、場合によっては姫路から岡山まで立って乗車することも覚悟したほうが良いかもしれません。
閉じる投稿日:2019/09/16
-
岩国～下関間では２両編成の１１５系が使用される列車もあります
- 4.0
- 旅行時期：2017/08（約9年前）
- 3
兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
今回も... 続きを読む山口県内のうち岩国～下関間についての話です。
この区間では基本的に４両編成の１１５系という車両が使用されていますが、列車によっては２両編成の１１５系という車両が使用される場合がありますので注意が必要です。
４両編成の１１５系の場合、基本的には２人掛け転換式クロスシートとなっていますが、２両編成の１１５系の場合、国鉄時代同様に背の部分が硬めの４人掛けボックスシートとなっている為、乗り心地はよくありませんので注意が必要です。
ちなみに2017年８月26日現在、新山口12時44分発普通列車下関行きでこの車両が使用されていました。
閉じる投稿日:2017/09/29
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2017年８月28日現在、２扉の１１５系という車両は健在です
- 4.0
- 旅行時期：2017/08（約9年前）
- 4
兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は２扉の１１５系という車両についてです。
少し前までは広島付近の山陽本線で活躍していましたが、２２７系という車両の投入により岩国以東では姿を見せなくなりました。
しかし2017年８月28日の月曜日、下関８時49分発普通列車新山口行きに乗車したところ、２扉の１１５系という車両に乗ることが出来ました。
座席は２人掛けの転換式クロスシートで、席自体も柔らかく、料金不要の列車にしては快適な乗り心地でした。
但し古い車両の為、そろそろ引退の時期を迎える可能性もある為、利用予定の方は早めに利用したほうが良いかもしれません。
閉じる投稿日:2017/08/28
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快適でした
- 4.0
- 旅行時期：2017/08（約9年前）
- 0
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JR西日本の幹線
- 3.5
- 旅行時期：2017/08（約9年前）
- 0
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JR山陽本線
- 5.0
- 旅行時期：2017/08（約9年前）
- 0
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2017年７月23日の岡山16時58分発快速サンライナー福山行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期：2017/07（約9年前）
- 5
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JR山陽本線
- 5.0
- 旅行時期：2017/06（約9年前）
- 0
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