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  • 満足度の高いクチコミ

    「tabiwa関西エリアQR1dayパス」について

    4.0

     そのうち今回は「tabiwa関西エリアQR1dayパス」という割引商品についてです。  この商品、2025年10月...  続きを読む3日~2026年3月31日の間、京都・大阪・神戸周辺の指定されたJR西日本の鉄道路線が1日利用し放題(乗り放題)という商品です。  商品については、以下の通りです。 1 この商品を利用して利用し放題(乗り放題)となる区間 ◯東海道本線 米原~草津~京都~新大阪~大阪~尼崎~神戸間※米原より東、関ヶ原・大垣方面の利用不可 ◯山陽本線 神戸~兵庫~明石~姫路間、兵庫~和田岬間※相生方面の利用不可 ◯関西本線 JR難波~新今宮~天王寺~久宝寺~王寺~奈良~木津間※加茂・柘植・伊賀上野方面の利用不可 ◯山陰本線 京都~嵯峨嵐山~亀岡間※園部方面の利用不可 ◯北陸本線 米原~長浜間※敦賀方面の利用不可 ◯大阪環状線 全区間(大阪~京橋~鶴橋~天王寺~新今宮~西九条~大阪間) ◯阪和線 全区間(天王寺~堺市~鳳~日根野~和歌山間、鳳~東羽衣間)※和歌山から先海南、白浜方面の利用不可 ◯福知山線 尼崎~宝塚間※三田・篠山口方面の利用不可 ◯奈良線 京都~稲荷~宇治~木津間※奈良方面への利用可能 ◯JR東西線 全区間(尼崎~北新地~京橋間) ◯片町線 全区間(京橋~放出~松井山手~京田辺~木津間) ◯おおさか東線 全区間(大阪~新大阪~放出~久宝寺間) ◯和歌山線 王寺~高田間※吉野口、橋本方面の利用不可 ◯桜井線 全区間(奈良~天理~桜井~高田間) ◯桜島線 全区間(西九条~ユニバーサルシティ~桜島間) 2 利用できる列車・設備 ①この商品のみで利用できる列車・設備  快速列車(新快速、関空快速、丹波路快速、区間快速等含みます)の普通車自由席 ②追加料金の支払いで利用できる列車・設備 ・スーパーはくと、サンダーバード、くろしお等の特急列車 別途、特急券の購入で利用可能(グリーン車を利用する場合、グリーン券も必要) ※但しWEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸は乗車券部分から無効となり、別途、乗車券も必要です。 ・新快速のAシート、快速列車のうれシート等の快速列車の普通車指定席 別途、指定席券の購入で利用可能 ③全く利用できない列車(別途、乗車券も必要) ・新幹線(米原~新大阪間だけでなく、JR西日本が担当する新大阪~姫路間も一切利用不可) ・WEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸 3 入手にあたっての注意事項 ・「tabiwa」というJR西日本の観光情報案内アプリのみでの取扱いである(駅の窓口、「みどりの券売機」という指定席券売機だけでなく「e5489」というJR西日本の切符予約サイトでも取扱いはありません。) ・「WESTERポイント」で支払う場合のみ入手することができ、入手するには2,000ポイント分のWESTERポイントを利用することが必要です。 ・スマホの画面がチケットとなるいわゆる「デジタルチケット」で、利用するにはtabiwaのアプリの操作で所定のQRコードを呼び出し、そのQRコードをQRコード対応の自動改札機にタッチする必要があります。 ◎コメント  2025年12月21日の日曜日に続き、2026年3月29日の日曜日に2,000ポイント分の期間・用途限定のWESTERポイントを利用してこの商品を入手、利用しました。  当日は京都~姫路間の往復の他、京都~石山間の往復、三ノ宮~元町間の移動等に利用しました。  参考までに京都~姫路間の片道運賃は2,210円の為、この区間の片道利用のみでも得することができ、便利でした。  WESTERポイントですが、(基本)の他、(期間・用途限定)、(チャージ専用)の3種類ありますが、さすがに(チャージ専用)で支払うことは出来ませんが、期間・用途限定のWESTERポイントであれば、この商品の入手に使うことができる為、期間・用途限定のWESTERポイントの使い道に困っている方にオススメです。  冒頭で2026年3月31日までと紹介しましたが、2027年3月31日まで取扱いを延長するそうで、その点も助かります。  ただ各駅ともにQRコード対応の自動改札機は基本的に1ヶ所、よくて2ヶ所といったところの為、反対側から多数の利用がある等状況によっては改札機を通るのに時間を要するかもしれません。    閉じる

クチコミ・評判 17ページ目

321~340件(全368件中)

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/10(約10年前)
    • 0

    大阪から姫路のエリアには早い順番で新快速、快速、普通と走っています。一番時間がかかりますが、空いている普通に関しては運行時...  続きを読む間のすべてに女性専用車両が設けられています。新快速は大阪以遠も滋賀県の野洲まで運行しているものが多いです。また、普通列車は一番海沿いをはしることもあって、明石から須磨海岸あたりではそれは見事な景色が堪能出来ます。  閉じる

    投稿日:2016/10/18

  •  兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     そのう...  続きを読むち今回は2016年10月16日の日曜日、糸崎11時24分発普通列車大野浦行きで糸崎から広島まで移動した時の話です。
     広島エリアの山陽本線といえば「レッドウィング」と称する227系という一般車両が投入され、平日の昼間の時間帯は全てこちらの車両に置き換えられたそうですが、土日祝日の場合、今回利用した普通列車大野浦行きをはじめ一部の列車で従来からの車両である115系という車両も使用されています。
     ちなみに当日利用した115系は3扉で座席は2人掛けの転換式クロスシートが中心となっている車両でした。ただ車体の塗装は黄色で塗られていて、個性がない車両でした。
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    投稿日:2016/10/17

  •  兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     そのう...  続きを読むち今回は2016年9月3日に三原14時13分発普通列車大野浦行きで三原から広島まで移動した時の話です。
     227系という一般車両が使用され、6両編成での運転でした。
     6両編成の為、後寄りの車両では一部の席が相席なしで座れる等比較的空いていました。
     日にも寄りますが、6両編成での運転の場合、後寄りの車両を狙ったほうが席にありつきやすいかもしれません。
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    投稿日:2017/10/30

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/09(約10年前)
    • 0

    神戸から先西に向かう電車ですが、各駅停車は西明石まで、それ以外の電車も姫路までで運行が分断されています。西明石までは本数も...  続きを読む多く、非常に便利ですが、姫路から先岡山方面は本数もかなり少なく、座席の椅子も硬いのであまり快適ではありません。西明石までの各駅停車は、須磨から先明石までは最も海よりの線路を走るので、非常に景色がきれいです。  閉じる

    投稿日:2016/09/24

  • 快適でした

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/09(約10年前)
    • 0

    神戸三宮から姫路まで乗りました。
    普通、快速、新快速の3種類があるということですが、
    一番早く着くという新快速に乗りま...  続きを読むした。
    9時過ぎに乗りましたが、
    混んでいなくて席に座れて快適に利用できました。
    思いのほか早く着いた気がします。
      閉じる

    投稿日:2016/09/08

  • 明石付近は景色が良いです

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/09(約10年前)
    • 0

    JR三ノ宮駅から西の路線です。西明石まで利用しましたが、明石付近は明石海峡大橋と海が車窓から見えて大変景色が良かったです。...  続きを読む朝の時間帯は三ノ宮から姫路間は新快速が結構混みますので、座れないことが多いです。  閉じる

    投稿日:2016/09/08

  • 快適

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/09(約10年前)
    • 0

    神戸三宮から明石まで快速電車に乗って移動しました。この間は山陽電車も走っているようですが、馴染みのあるJRで行くことにしま...  続きを読むした。各駅停車・快速・新快速といろいろなタイプの電車が走っていますが、一番早く明石に到着する新快速に乗車しました。当初に予定よりも早く明石に到着することが出来ました。山陽電鉄よりも料金が高いですが、便利です。  閉じる

    投稿日:2016/09/02

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/09(約10年前)
    • 0

    大阪を中心に神戸、姫路方面を結ぶ山陽線。神戸近郊では神戸線の愛称で親しまれています。各駅停車は西明石、快速は加古川、新快速...  続きを読むは姫路、網干までいきます。運賃は私鉄よりは高いのですが、本数の多さと新快速の速さは特筆モノです。  閉じる

    投稿日:2016/09/01

  •  兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     そのう...  続きを読むち今回は2016年8月13日の土曜日、三ノ宮13時34分発快速加古川行きで三ノ宮から須磨まで移動した時の話です。
     223系という2人掛け転換式クロスシートが装備された一般車両が使用されていました。
     但し6両編成での運転の為、全般的に利用が多く、特に最前方の車両は結構混んでいました。
     6両編成で運転される場合、最前方車両の利用は避けたほうが良いかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2017/02/21

  •  兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     そのう...  続きを読むち今回は姫路~岡山間についてです。
     この区間、日中は途中の相生駅で列車の運行系統が分かれ、姫路~相生間は姫路~播州赤穂間の列車として、相生~岡山間は相生始発・終着の列車として運行されています。
     姫路~播州赤穂間の列車は主に223系・225系という4両編成の一般車両が使用されています。
     18きっぷを利用して日中の時間帯に大阪方面から岡山方面へ向かう場合、姫路まで新快速を利用し、姫路でこの播州赤穂行きに乗り換え、さらに相生で岡山方面行きの列車に乗り換えるかたちになりますが、大阪方面からの新快速は一部を除き12両編成かつ15分おきなのに対し姫路~播州赤穂間の列車は30分おきかつ4両編成の為、混雑することがあり、また相生でさらに乗り換えなくてはならず非常に不便です。
      閉じる

    投稿日:2016/12/19

  • JR神戸線の快速

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/08(約10年前)
    • 1

     兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     そのう...  続きを読むち今回はJR神戸線と称する大阪~姫路間の快速列車についてです。
     この快速列車、JR琵琶湖線・JR京都線と称する東海道本線の米原~大阪間と直通運転していて、一部の列車を除き大阪府内の高槻~兵庫県の明石間で快速運転を行い、高槻より東側ならびに明石から西側の区間では普通列車として運転されています。
     高槻~明石間では途中、茨木・新大阪・大阪・尼崎・西宮・芦屋・六甲道・住吉・三ノ宮・元町・神戸・兵庫・須磨・垂水・舞子とそれなりに多くの駅に停車します。
     同区間ではより停車駅が少ない新快速という列車が走っていて、高槻~大阪間ならびに大阪~三ノ宮・神戸間では新快速に抜かれることなく乗れば一番早く着きますが、大阪~京都間や大阪~明石間等では後から発車する新快速に抜かれる為、大阪~明石間や大阪~京都間等を急ぐ際は注意が必要です。また大阪方面から舞子に行く場合、三ノ宮まで新快速を利用しても快速との乗り継ぎには15分弱待つことが多く、あまりお勧め出来ません。
     2016年8月13日の土曜日に舞子から高速バスに乗る為、三ノ宮から舞子まで利用しました。  閉じる

    投稿日:2016/11/18

  • 偉大な路線

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/08(約10年前)
    • 0

    山陽本線は、兵庫県神戸市中央区の神戸駅から福岡県北九州市門司区の門司駅までを瀬戸内海に沿って結ぶ鉄道路線です。関西地方は最...  続きを読む新の車両を使っていますが、それ以外は国鉄時代の車両をそのまま使っています。山陽新幹線開業後は主に地域間の輸送に役割を変えていますが、路線距離は534.4kmと偉大な路線であることに変わりはないです。  閉じる

    投稿日:2016/08/29

  • 一部の区間では瀬戸内海が見える

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/08(約10年前)
    • 0

    神戸から九州の門司までの路線ですが,山陽新幹線がある現在,通して乗る人はほとんどいない,というより難しいです.
    走ってい...  続きを読むるのも普通電車ばかりです.全体としてはあまり海は見えませんが,須磨のあたりや宮島口から徳山などではきれいな瀬戸内海を見ることができます.  閉じる

    投稿日:2016/08/27

  • 地域に根ざしている

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/08(約10年前)
    • 0

    かつては、東京とを結ぶ重要路線で、今でも貨物列車にはそのような意味もあるのでしょうが、旅客輸送に関しては、岡山、福山、広島...  続きを読む、岩国、徳山、下関といった地域に根ざした運行をしているようです。地域ごとの実情に合わせた電車が走っていました。  閉じる

    投稿日:2016/08/21

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/08(約10年前)
    • 0

    神戸線とも親しまれているJR区間。各駅停車はほぼ西明石までの運行になっています。一部電車は尼崎から先大阪にはいかずに四條畷...  続きを読むなどに向かいます。須磨海岸から明石までは海岸沿いを走るので、それはそれは見事な景色を堪能することが出来ます。  閉じる

    投稿日:2016/08/20

  • 新しい電車

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/08(約10年前)
    • 0

    岩国から宮島口まで乗りました.
    以前は,東京や大阪で使われていた電車の「お古」が使われていましたが,今では新しくて快適な...  続きを読む車両が使われています.
    ただし,編成は短く(3両)なったので,その分混むようになったようです.  閉じる

    投稿日:2016/08/20

  • き、黄色い…

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/08(約10年前)
    • 0

    岡山から中庄まで利用しました。
    3両編成で、トイレありと車内アナウンスがありました。
    岡山が始発だったので電車に乗って暫く...  続きを読む発車を待つ感じだったのですが、夏で冷房中だからか外側のボタンでドアを開けて乗車したら内側のボタンで自分で閉めてる人が多かったです。
    岡山駅のホームで駅弁を数種類売っていたので買い込んで車内で食べたい衝動に駆られましたが今回は乗車距離が短いので諦めました。
      閉じる

    投稿日:2016/08/12

  •  兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
     そのう...  続きを読むち今回は2016年7月23日に相生15時25分発普通列車糸崎行きで相生から岡山まで利用した時の話です。
     115系という国鉄製の車両が使用され、4両編成での運転でした。
     座席は主に2人掛けの転換式クロスシートとなっていて、席自体も柔らかい為、比較的快適に移動することが出来ました。
     また一部誰も座らないシートがある等比較的空いていたのも良かったです。
      閉じる

    投稿日:2018/10/13

  • 西日本の幹線

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/07(約10年前)
    • 0

    山陽本線は、神戸駅から門司駅までの534,4kmだそうですが、近年では通しで乗ったことはなく、鳥取に行く時や岡山や広島の近...  続きを読む郊など、短い区間で乗る機会が多くなりました。
    数十年前、まだブルートレインが走っていた頃に夜行で九州に行った時には、九州各地に直通で特急や急行があって、重宝したものでした。
    西日本の大動脈だと思います。  閉じる

    投稿日:2017/08/12

  • 宮島口までの移動は早い

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/07(約10年前)
    • 0

    広島駅から宮島口までJR山陽本線を利用して移動しました。広島までの復路は広電を利用しましたが、広電は約70分の所要時間で時...  続きを読む間はかかりましたが、JRの方が早く移動できました。料金は広電が260円でしたが、JRの方は590円とお高めでした。また、通勤時間帯ということもあり、車内は混雑していました。  閉じる

    投稿日:2017/03/10

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR山陽本線
住所
  • 兵庫県神戸市中央区相生町三丁目1-1
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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