JR武蔵野線
乗り物
3.46
JR武蔵野線 クチコミ・アクセス・周辺情報
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ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
早朝から10分間隔運転、幅広車体の電車に統一するも混雑路線に。
4.0
- 旅行時期 2025/07
- by fmi(ふみ)さん
E231系などの幅広車体で統一された武蔵野線だが、8両編成故か、朝から日中も含め、混雑率の高い路線となっている。平成初期... 続きを読むと違い、混雑する区間は東に移行しており、現在最も混むのは上下とも南浦和駅とhがし浦和駅の間。特に旧葛飾郡や千葉県内から、東京・幕張新都心へ向かう電車の混雑率が高く、特に東京行の混雑が突出して酷い。 京葉線直通電車は、沿線に倉庫の多い京葉線内への通勤客で早朝から混んでいる。 武蔵野線は乗り換えの不便な駅が多いことで有名だが、JRどおしの乗換駅でも便利とは言い難く、特に府中本町や武蔵浦和は乗り換えしずらい。これはどちらも貨物の通過側線があるためで、武蔵野線の主はあくまでも貨物列車であることを証明している。 朝ラッシュ時は1時間当たり11本前後走っており、東所沢駅時点で見ると、朝ラッシュ時は全ての電車が東京行か海浜幕張行である。早朝から貨物列車が割り込んでくる(特に新小平から西浦和駅の間)ため、思うように増発は難しい(貨物は編成が20両以上と長いので、信号閉塞をふさぐ時間が長い)。実は、貨物の本数が少なくなる吉川美南から東は、朝は電車の本数が増える。 西国分寺乗り換えは〇。新小平は西武多摩湖線の駅まで道路沿いに10分歩く、秋津は商店街を抜ける、よって西武乗り換えは△、マシなのが東武東上線と接続する北朝霞。東松戸は最近まで駅そのものがなかった有様。南流山はTXと意外と乗り換えしやすく、実際乗降客が増えている。 閉じる
クチコミ・評判 3ページ目
41~60件(全135件中)
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新小平から乗りました。
- 3.5
- 旅行時期:2021/06(約5年前)
- 0
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府中本町へ
- 3.5
- 旅行時期:2021/06(約5年前)
- 0
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鎌倉あじさい号
- 4.0
- 旅行時期:2021/06(約5年前)
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首都圏の外周をつなぐ!
- 4.0
- 旅行時期:2021/05(約5年前)
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武蔵野線を使って大宮まで行く「むさしの」号
- 4.0
- 旅行時期:2021/04(約5年前)
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意外とスピードが出ているようにも気がしました。
- 3.0
- 旅行時期:2021/03(約5年前)
- 0
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初乗車
- 3.5
- 旅行時期:2021/03(約5年前)
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便利な移動手段です。
- 4.0
- 旅行時期:2021/02(約5年前)
- 0
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むさしの号
- 3.0
- 旅行時期:2020/12(約5年前)
- 0
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通勤客、通学客で混んでいました。
- 3.5
- 旅行時期:2020/10(約5年前)
- 0
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駅間が長いです。
- 4.0
- 旅行時期:2020/10(約5年前)
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郊外程便利さに気付く
- 4.0
- 旅行時期:2020/10(約5年前)
- 0
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すごい混雑
- 2.5
- 旅行時期:2020/10(約5年前)
- 0
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たまに便利
- 3.5
- 旅行時期:2020/09(約5年前)
- 0
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今回もピーチの成田発新千歳行きに搭乗するために乗車した
- 3.5
- 旅行時期:2020/07(約5年前)
- 1
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東京を囲むように走る
- 3.5
- 旅行時期:2020/05(約6年前)
- 0
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JR武蔵野線
- 3.0
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 4
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船橋側は終点が二つ?
- 3.5
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 0
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舞浜へ
- 3.5
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 0
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座ることができ読書をすることができたので良かったです
- 3.0
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
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