JR武蔵野線
乗り物
3.46
JR武蔵野線 クチコミ・アクセス・周辺情報
国立・府中・稲城 交通 満足度ランキング 1位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
早朝から10分間隔運転、幅広車体の電車に統一するも混雑路線に。
4.0
- 旅行時期 2025/07
- by fmi(ふみ)さん
E231系などの幅広車体で統一された武蔵野線だが、8両編成故か、朝から日中も含め、混雑率の高い路線となっている。平成初期... 続きを読むと違い、混雑する区間は東に移行しており、現在最も混むのは上下とも南浦和駅とhがし浦和駅の間。特に旧葛飾郡や千葉県内から、東京・幕張新都心へ向かう電車の混雑率が高く、特に東京行の混雑が突出して酷い。 京葉線直通電車は、沿線に倉庫の多い京葉線内への通勤客で早朝から混んでいる。 武蔵野線は乗り換えの不便な駅が多いことで有名だが、JRどおしの乗換駅でも便利とは言い難く、特に府中本町や武蔵浦和は乗り換えしずらい。これはどちらも貨物の通過側線があるためで、武蔵野線の主はあくまでも貨物列車であることを証明している。 朝ラッシュ時は1時間当たり11本前後走っており、東所沢駅時点で見ると、朝ラッシュ時は全ての電車が東京行か海浜幕張行である。早朝から貨物列車が割り込んでくる(特に新小平から西浦和駅の間)ため、思うように増発は難しい(貨物は編成が20両以上と長いので、信号閉塞をふさぐ時間が長い)。実は、貨物の本数が少なくなる吉川美南から東は、朝は電車の本数が増える。 西国分寺乗り換えは〇。新小平は西武多摩湖線の駅まで道路沿いに10分歩く、秋津は商店街を抜ける、よって西武乗り換えは△、マシなのが東武東上線と接続する北朝霞。東松戸は最近まで駅そのものがなかった有様。南流山はTXと意外と乗り換えしやすく、実際乗降客が増えている。 閉じる
クチコミ・評判 2ページ目
21~40件(全135件中)
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貨物列車も 時たま 通過していく。
- 4.0
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
- 0
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長い
- 4.5
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
- 0
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武蔵野線
- 3.0
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
- 0
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乗車率は高めで空席は殆どありませんでした
- 4.0
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
- 0
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東京・埼玉・千葉を結ぶ!
- 3.0
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
- 0
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南浦和から武蔵浦和まで
- 3.0
- 旅行時期:2022/02(約4年前)
- 1
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相変わらずですが
- 3.5
- 旅行時期:2022/02(約4年前)
- 0
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横浜の鶴見駅から千葉の西船橋駅まで
- 5.0
- 旅行時期:2022/01(約4年前)
- 0
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弔事に活用 (JR武蔵野線)
- 3.5
- 旅行時期:2022/01(約4年前)
- 7
鶴見駅と西船橋駅間100キロ余りの環状路線。定期の旅客列車は府中本町駅を始発とし、京葉線の東京駅まで直通する列車も運転され... 続きを読むています。
駅間が長く、車両も首都圏主力路線で活躍したお古が充当されるので、相応にスピード感あり。高い位置から武蔵野らしいのどかな景色も楽しめます。
都心から放射状に延びるJR・私鉄各線と乗換ができ路線間の短絡機能としての側面も。職場関係でお通夜があると仕事帰りに葬儀会場に直行。帰宅は都心経由ではなく武蔵野線を利用すると便利な場面が多くありましたが、最近は家族葬が中心になったためか、この路線に乗車する機会が随分と減ったものです。 閉じる投稿日:2022/01/16
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1月2日に南船橋から西船橋まで
- 3.0
- 旅行時期:2022/01(約4年前)
- 0
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旅客列車は府中本町から
- 4.0
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
- 0
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中央線と見た目がそっくりに見えます
- 3.5
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
- 0
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大宮から立川、八王子に直通する「むさしの」号
- 4.0
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
- 0
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週末の午後4時台に東川口駅から乗車
- 3.0
- 旅行時期:2021/10(約4年前)
- 0
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東京と千葉を結ぶ鉄道路線
- 3.5
- 旅行時期:2021/10(約4年前)
- 0
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休日限定電車も
- 5.0
- 旅行時期:2021/10(約4年前)
- 0
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東京、海浜幕張方面使用時は行先に注意
- 3.5
- 旅行時期:2021/09(約4年前)
- 0
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混んでいることが多い!
- 3.0
- 旅行時期:2021/08(約4年前)
- 0
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コロナ禍の平日に利用
- 3.0
- 旅行時期:2021/08(約4年前)
- 0
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貨物線を利用した首都外郭路線
- 3.5
- 旅行時期:2021/07(約4年前)
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