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国立・府中・稲城 交通 満足度ランキング 1位

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  • 満足度の高いクチコミ

    早朝から10分間隔運転、幅広車体の電車に統一するも混雑路線に。

    4.0

     E231系などの幅広車体で統一された武蔵野線だが、8両編成故か、朝から日中も含め、混雑率の高い路線となっている。平成初期...  続きを読むと違い、混雑する区間は東に移行しており、現在最も混むのは上下とも南浦和駅とhがし浦和駅の間。特に旧葛飾郡や千葉県内から、東京・幕張新都心へ向かう電車の混雑率が高く、特に東京行の混雑が突出して酷い。  京葉線直通電車は、沿線に倉庫の多い京葉線内への通勤客で早朝から混んでいる。  武蔵野線は乗り換えの不便な駅が多いことで有名だが、JRどおしの乗換駅でも便利とは言い難く、特に府中本町や武蔵浦和は乗り換えしずらい。これはどちらも貨物の通過側線があるためで、武蔵野線の主はあくまでも貨物列車であることを証明している。  朝ラッシュ時は1時間当たり11本前後走っており、東所沢駅時点で見ると、朝ラッシュ時は全ての電車が東京行か海浜幕張行である。早朝から貨物列車が割り込んでくる(特に新小平から西浦和駅の間)ため、思うように増発は難しい(貨物は編成が20両以上と長いので、信号閉塞をふさぐ時間が長い)。実は、貨物の本数が少なくなる吉川美南から東は、朝は電車の本数が増える。  西国分寺乗り換えは〇。新小平は西武多摩湖線の駅まで道路沿いに10分歩く、秋津は商店街を抜ける、よって西武乗り換えは△、マシなのが東武東上線と接続する北朝霞。東松戸は最近まで駅そのものがなかった有様。南流山はTXと意外と乗り換えしやすく、実際乗降客が増えている。  閉じる

  • 満足度の低いクチコミ

    武蔵野線はカス

    1.0

    連絡も無しに遅延する事が多い。 ほんとによく遅延するし、終電間際になると30分以上に1本になってきてどこの田舎の電車?っ...  続きを読むて感じ。 遅延するなら連絡ぐらい流したほうがいいと思いますけどね。毎回イライラします1.0もつけたくないです。  閉じる

クチコミ・評判 5ページ目

81~100件(全135件中)

  • 駅が少ない分、速度が出て早い。

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 0

    武蔵野線は、元々は貨物線で、山手線貨物線を通らずに東海道本線~東北本線~京葉線と貨物列車を走らせるための線で、急勾配や急カ...  続きを読むーブがない高規格線区。
    建設後の貨物の減少と、沿線乗客増で、旅客駅をつくり(貨物列車の合間に)少ない本数から電車を走らせたのが始まり。
    山手線の外側で、放射状の各線の短絡用に便利で、乗客も増え、欠かせない線になった。
    しかし、JR線同士の府中本町、西国分寺、武蔵浦和、南浦和などの連絡はよいが、東上線の北朝霞はまだよいものの、西武池袋線乗換の秋津/新秋津は歩いて5分ほどかかる。西武新宿線とは連絡駅すらない。

    今回は、青春18きっぷ利用の旅のスタートで、早朝の新秋津駅から西国分駅間を利用。
    まだ暗いといっても、半分はトンネルで同じだが。早朝から通勤客で混雑しているのに驚く。
      閉じる

    投稿日:2019/01/31

  • 風によわいイメージ

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 0

    JR東京駅から葛西臨海公園、舞浜や新浦安など観光地を通り、西船橋から松戸、越谷方面に抜けていく武蔵野線。
    埼玉のイメージ...  続きを読むがつよいですが、東京駅から乗ることもあります。
    なにかあるとすぐ止まるイメージがあります。  閉じる

    投稿日:2019/01/09

  • 武蔵野線

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/12(約7年前)
    • 0

    久しぶりに利用しました。あまり普段乗らないラインなので乗り換えなど少し不安で携帯で何度もチェックしてしまいました。車内には...  続きを読む首都圏全体的な路線図しかなかったので不安な人は路線図の近くをキープした方がいいです。  閉じる

    投稿日:2018/12/31

  • 意外と混んでいた

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/12(約7年前)
    • 0

    越谷レイクタウンに行くために乗車しました。車内は既に冬休みに入っていたせいかお昼過ぎでも割と混んでいて座る事はできませんで...  続きを読むした。電車がくる間隔は大体10分程度なので、改札を通過する前に電車をチェックするとスムーズでした。  閉じる

    投稿日:2018/12/31

  • 八王子から大宮に行くなら、武蔵野線を経由する直通列車・快速むさしの号がお勧めです!
    例えば、埼玉方面からの高尾山観光に行...  続きを読むくのにも便利な列車です。
    快速列車なので、座席指定券も不要で、乗車券だけで乗ることができます。  閉じる

    投稿日:2018/11/18

  •  東京23区の西部に位置する府中本町から中央線の西国分寺、京浜東北線の南浦和、総武線の西船橋等を経由して京葉線の市川塩浜又...  続きを読むは南船橋を結ぶJR東日本の鉄道路線で、2016年12月29日に続き、2017年11月11日に続き、2018年10月6日と10月7日に利用しました。
     そのうち今回は西船橋16時49分発府中本町行きで西船橋から新松戸まで利用した時の話です。
     205系という車両が使用され、8両編成での運転でした。
     前の列車との間隔が12分も空いている為か利用が多く、西船橋到着時にはすし詰め一歩手前の状態だった為、焦りました。
     西船橋からの場合、辛うじてすし詰め状態には至らずその点は助かりましたが、到着時の状態が酷く、座れないのは勿論、結構混んではいましたので乗車していて大変でした。

      閉じる

    投稿日:2018/12/15

  •  東京23区の西部に位置する府中本町から中央線の西国分寺、京浜東北線の南浦和、総武線の西船橋等を経由して京葉線の市川塩浜又...  続きを読むは南船橋を結ぶJR東日本の鉄道路線で、2016年12月29日に続き、2017年11月11日に続き、2018年10月6日と10月7日に利用しました。
     路線としては市川塩浜又は南船橋~府中本町間ですが、列車によっては京葉線に乗り入れ東京駅まで乗り換えなしで移動することが出来、その点は便利です。
     但し2017年の場合、京葉線内は快速運転をしていましたが、2018年10月6日に東京10時07分発府中本町行きの場合、京葉線内も各駅停車として運転されていた為、その点は不便になりました。
       閉じる

    投稿日:2018/11/12

  • 東京駅乗り入れで便利に

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    かつては東京の西を走っていた武蔵野線ですが、西船橋を通り過ぎて東京まで乗り入れるようになりました。
    東京と市川塩浜(西船...  続きを読む橋)の間は京葉線の線路を走っています。
    葛西や舞浜も通って武蔵野線に入っていくのでとても便利になったと同時に、休日も結構混んでいました。  閉じる

    投稿日:2018/11/10

  • 南越谷から東松戸まで乗車

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    越谷から成田空港へ行くために武蔵野線南越谷から東松戸まで乗車した。成田空港へ行く時は乗車時間が短いので、このルートをよく使...  続きを読むっている。武蔵野線は割と駅間が長いので、距離の割には時間がかからないと思ってたが、最近は駅が新設され、以前よりも時間がかかるようになった。  閉じる

    投稿日:2018/10/29

  •  東京23区の西部に位置する府中本町から中央線の西国分寺、京浜東北線の南浦和、総武線の西船橋等を経由して京葉線の市川塩浜又...  続きを読むは南船橋を結ぶJR東日本の鉄道路線で、2016年12月29日に続き、2017年11月11日に続き、2018年10月6日と10月7日に利用しました。
     JR以降にデビューした車両があちこちで姿を見せる首都圏のJR東日本の路線の中で2018年10月7日日現在、国鉄製の205系という車両が使用されていました。
     ただ全ての列車が205系で運転しているわけではなく、乗れるかどうかはその時次第になります。
     全ての座席がロングシート&トイレなしの為、乗り心地は決して良いとは言えませんが、くどいようですが、205系が運転されている箇所はあまり多くはなくなった為、JR東日本製の通勤電車に乗るよりはまだマシだと思います。
      閉じる

    投稿日:2018/10/12

  • 東京のまわりを大回りする

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    東京から京葉線を走って西船橋,それから新松戸,南浦和を通って府中本町まで行く,東京の外環状線とでもいうべき路線です.
    ...  続きを読む京駅が京葉地下ホームで少し遠いのですが,私鉄を含めていろいろな路線と接続しているのは便利です.  閉じる

    投稿日:2018/10/07

  • 本数が増えてほしい

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 0

    西船橋から新浦安へ向かうのに利用しました。

    西船橋で電車を待っていると、ほとんどが京葉線で武蔵野線はなかなか来なくて...  続きを読む余裕を持って家を出たから良かったものの待ち合わせにギリギリになりました。

    お昼時の時間帯でしたが、15分は待ちました。もう少し本数が増えてほしいですね。

    昼間の車内はとても空いてて快適でした。  閉じる

    投稿日:2018/07/01

  • 日中のJR武蔵野線

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    東京、千葉、埼玉の首都圏の長距離を走っている路線で、東京の外側を大きく弧を描いて走っています。通勤時間帯は混雑していますが...  続きを読む、日中は驚くほど空いていました。日中は10分ごとくらいで電車が運行していました。都心を走る電車のなかでは本数が少ない方ですが、乗車した車両には私を入れて2、3人くらいでした。  閉じる

    投稿日:2018/06/03

  • 駅によっては少し寂しいかも。

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    JR武蔵野線は埼玉県、東京、そして千葉のほうまで行く列車です。まさに武蔵野の地をメインで走っていたと思うのですが、千葉の方...  続きを読むまで行くとは意外です。本数が少ないのと、ちょっと駅がうら寂しい感じが気になります。特に冬などは、北に行けば行くほどちょっと寂しい感じになります。他のJR線との乗り継ぎの時間待ちが長く、それがなくなるともっと利用しやすいですね。  閉じる

    投稿日:2018/05/31

  • 撮り鉄さんが沢山待ちかまえていました

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    府中本町から南船橋へ向かう電車が出発すると、近くで待ち構える撮り鉄さんたちが一斉にシャッターを切り始めました。何か特別なこ...  続きを読むとが有るのかと思って聞いてみると205系の車両がどんどん少なくなっていっていると教えてくれました。  閉じる

    投稿日:2018/05/20

  • 関東の外環状路線

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    千葉県の西船橋から東京都の府中本町まで、埼玉県の三郷、浦和、新座などをぐるりと経由して走っていて、首都圏の外環状路線です。...  続きを読む
    今回は新三郷~西船橋間に乗車しました。
    この区間はトンネルもなく車窓を見ることができますが、風景は普通に住宅街です。
    新三郷駅はららぽーとやコストコなどがあるからか、乗り降りする人が多かったです。  閉じる

    投稿日:2018/05/05

  • 武蔵野線としては西船橋から西国分寺までをイメージしている人が多いですが最近では京王線と繋がっており西国分寺方面から東京まで...  続きを読む直接乗り入れる電車も増えました。元々貨物路線ということですので雨や風の日にすぐ止まってしまうのがいつも残念ですが、東京ディズニーランドに行く時などもよく利用させていただいています。

      閉じる

    投稿日:2018/07/08

  • 都心郊外を回る路線

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/04(約8年前)
    • 0

    西船橋から西国分寺をつなぐのが基本路線ですが最近では京葉線とも接続しており色々と路線が便利になりました 車両は昔ながらの車...  続きを読む両よりはだいぶ新しくなりましたが最新式の車両という感じではないです つくばエキスプレスや東武線などとの接続も便利です  閉じる

    投稿日:2018/04/14

  • 首都圏を環状で結ぶ路線

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/02(約8年前)
    • 0

    武蔵野線は、千葉県の西船橋から埼玉県浦和を経由して府中までを環状で結ぶ路線です。府中から横浜鶴見までは貨物線として繋がって...  続きを読むおり、これを加えると全長100kmの長い路線です。
    昔に比べ沿線開発で景色はかなり変わりましたが、オレンジカラーの車両は今でも健在で、たまに乗るとほっとします。千葉では京葉線に乗り入れて東京駅まで繋がっているほか、放射路線の総武線、常磐線、京浜東北線と交差しており、沿線住民の通勤に欠かせない存在です。

      閉じる

    投稿日:2018/05/04

  • 秋津駅と新秋津駅の乗り換えも十分に利用できます。確かに、駅同士が離れており、屋根もない狭いわかりにくい道路を5分ほど歩くの...  続きを読むですが、わかってしまえば充分使える乗り換えルートです。ただし、商店街があるといっても大したものではありませんでしたので、やはりJRと西武には、商店街の馬鹿騒ぎを無視して、直結の連絡通路を作っていただきたいと思うところです  閉じる

    投稿日:2018/02/26

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR武蔵野線
住所
  • 東京都府中市本町1丁目29
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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