近鉄 名阪特急 アーバンライナー

近鉄アーバンライナーを大和八木から桑名まで乗りました。
桑名に止まる特急は少ないけど、特急が着くと必ず次の電車がホームに...  続きを読む待っているので、さすが特急のメリットがありますね。
しかし、Wi-Fiがないのは残念。
席はがらがらですが、窓の切れ目に座席を押さえたのが勉強不足でした。  閉じる

投稿日:2021/07/01

近鉄は日本一の路線網を誇る私鉄。正直、京王や阪神、阪急の料金表に見慣れているとあまりの範囲の広さに驚いてしまいます。特急の...  続きを読む本数が削減されたいまでも名阪特急アーバンライナーの料金を含めた利便性のよさは最高です。  閉じる

投稿日:2021/06/05

近畿日本鉄道で大阪や名古屋、伊勢などを結んでいる特急列車です。ワンランク上の座席として、デラックスシートが用意されています...  続きを読むが、これがとてもおすすめでちょっと金額を足すだけで広々とした席やフットレストなどがついてきてとてもゆったりできます。車両には液晶パネルも備え付けられていて、走っている様子なども見えて楽しいです。自動販売機も備え付けられているので便利です。  閉じる

投稿日:2021/05/03

近鉄の在来線はどうってことない車両と値段の高さが目立つのですが、名阪特急は別。アーバンライナーの快適性と値段のやすさは特筆...  続きを読むモノ。たまに金券屋さんで全線乗車券がありますが、これと組み合わせて乗るのが一番賢いです。   閉じる

投稿日:2021/02/09

名阪特急として使用されることの多い、アーバンライナーですが、他の運用に使用されることも、それなりにあります。今回は、年末に...  続きを読む鳥羽行の特急として運用されていたのを、利用しました。座席はデラックスシートを選択しました。フットレストが、結構豪華かつ、使いやすいのが良かったです。四日市駅から伊勢市駅まで、ゆったりと乗車できました。
なお、松阪駅付近では、ＪＲ東海の快速みえ号と並走する場面もありました。  閉じる

投稿日:2021/01/18

１９８８年に登場したかつて近鉄を代表する名阪特急で、特別車両（デラックスカー）の連結による２クラス編成は、後の「ひのとり」...  続きを読むにも引継がれました。今は京阪特急で「ひのとり」の脇を埋める列車として運用されています。  閉じる

投稿日:2021/01/02

30年ほど前に近鉄名阪特急の主力として登場したアーバンライナー。それまでの近鉄特急のイメージとは違うデザインで、その後の近...  続きを読む鉄特急の流れをつくっていきました。現在でも外観のカッコよさは健在で、30年前のデザインのものとは思えないほどです。
数年前からは名阪特急だけでなく、伊勢方面への特急にも使われるようになりました。2020年からは名阪に新型車両の「ひのとり」が登場したことで、そこで余剰になった編成が増えたことで伊勢方面へと多く走るようになりました。私も今回、名古屋から伊勢への特急で乗車しました。乗り心地も昔の車両とは思えない快適さで、スピード感もありました。  閉じる

投稿日:2020/12/01

名古屋～大阪間は新幹線が早いが少し遅くても近鉄特急のほうがリーズナブルで旅感がある。運賃をチケットショップ、特急券をネット...  続きを読む割にすると安い時は新幹線の半額程度になる。アーバンライナーは先頭車両に展望デッキもあり運転士気分が楽しめる。車窓から見える三重や奈良の景色は長閑で新幹線ではなかなか味わえない。  閉じる

投稿日:2020/11/07

旧国鉄を除けば、日本最長の営業路線を持つ私鉄です。大坂と名古屋を結ぶ路線などには、多くの特急列車が走っています。最近では名...  続きを読む阪特急の「ひのとり」でそうですが、新型車両が次々と投入されています。尼崎以遠の阪神線や、姫路までの山陽電車線への乗り入れも悲願です。  閉じる

投稿日:2020/06/01

近鉄の大阪難波から、名古屋までを結ぶ名阪特急の中心的な特急で、
基本的には途中上本町、鶴橋、津だけ止まる速達タイプに充当...  続きを読むされています。

しかし、一番新しいものでもそろそろ20年になるということで、
新型の赤い「ひのとり」にそろそろエースの座を明け渡しそうです。  閉じる

投稿日:2020/03/12

乗車券は優待を持っていたので、特急券だけスマホでチケットレスで購入しました。3連休中の乗車でしたが、昼過ぎの乗車で８両だっ...  続きを読むたせいもあってか、2、3割くらいの乗車率で静かで快適でした。個人的には新型車両で値段があがるよりは多少古くても今の値段のほうが嬉しいです。  閉じる

投稿日:2020/01/14

大阪から名古屋だと新幹線を使うという手もありますが、時間がある時はこちらを利用しています。車内はお世辞にも新しくてきれいと...  続きを読むは言えませんが、座席も広いので快適に過ごすことができます。特急券はスマホで買うことができて時間などの変更も可なので重宝しています。

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投稿日:2019/12/29

大阪市内と名古屋を移動するなら近鉄特急が便利です、特急券は前日までのweb予約でお得に買え、乗車券はチケットショップで株主...  続きを読む優待券を買うとお得です、車内は2対2の席並びでゆったりとしています、席にコンセントが無いのが残念です、トイレもあり家族連れでも利用しやすい特急です。  閉じる

投稿日:2019/11/28

いよいよ、速達パターンは、新鋭「ひのとり」に交替、主要駅停車パターンにシフトしますが、コスパに優れたミナミと名古屋との移動...  続きを読む手段は今後とも健在。
余裕が出たなら、阪神神戸三宮からの直通特急を定期化して欲しいものです。  閉じる

投稿日:2020/04/19

主に大阪に行く特急列車ですが、名古屋へも行きます。
ちょっと古めの一般的な特急列車の雰囲気でした。
中距離の移動には特...  続きを読むに問題ないです。足が置けますし、荷物棚もしっかりしていました。
ゆったりしていて快適な時間でした。  閉じる

投稿日:2019/10/27

毎年恒例のF1日本グランプリに行きました。朝６時発の始発電車で行きましたが、ほぼ満席でした。難波駅から津駅まで約一時間30...  続きを読む分ぐらいでしたが、ゆっくり居眠りすることができました。また来年利用したいと思います。  閉じる

投稿日:2019/10/14

大阪から名古屋までの移動でアーバンライナーのデラックス車両を使いました。事前にインターネット予約で座席を指定したうえで乗車...  続きを読むしました。インターネットの公式ホームページで、大型曲面ガラスから望む迫力のパノラマビューが楽しめる「展望デッキ」なるものが写真付きで紹介されていたので、これを楽しみに最前列を指定していました。


しまかぜのように座席から運転席越しの景色を楽しめるのかと勘違いしておりましたが・・・飽くまでも展望「デッキ」なので、パノラマビューを楽しめるのは展望デッキからでした。それでも座り心地の良い座席で快適な移動となりました。  閉じる

投稿日:2020/04/11

大阪難波～名古屋を結ぶ特急アーバンライナー。アーバンライナーには21000系のアバンライナーplusと、21020系のアー...  続きを読むバンライナーnextが使用されますが、後者のアーバンライナーnextの方が新しい車両ではありますが、間もなく登場から20年になるとはいえ依然人気の車両である印象です。アーバンライナーplusもnextの登場に合わせて内装を刷新したとはいえ、nextの内装の新しさは魅力です。そして何よりもの魅力は、乗り心地で加速・減速など走行が非常になめらかで快適でした。また、2編成のみという特別感もまた魅力の一つです。  閉じる

投稿日:2020/08/10

難波駅から、休日の夜発のアーバンライナーに乗車しました。座席は二人掛け側のＤＸシートを利用しました。ＤＸシートは、ほぼ満席...  続きを読むでした。特に素晴らしいと感じたのは、２人がけ側の席であっても、座席は一応独立しているということ。これなら、１人利用の場合でも快適です。  閉じる

投稿日:2020/10/18

名古屋から大阪までの近鉄特急です。２時間少々で着きますが、自分はこの電車が大好きなのであっという間に着いてしまいます。名古...  続きを読む屋を出て、津で停車したら次はもう大阪の鶴橋です。途中、奈良あたりの景色が最高に良くて気にいっています。  閉じる

投稿日:2019/06/30