東海道新幹線
乗り物
4.21
東海道新幹線 クチコミ・アクセス・周辺情報
丸の内・大手町・八重洲 交通 満足度ランキング 2位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
お高いけど、計画通りの移動ができる信頼性がゆるぎない
5.0
- 旅行時期 2026/05
- by 城megrist KAZさん
特別なことがない限り大きな遅れが生じることはなく、計画通りの移動ができることにおいて抜群の信頼性がある移動手段です。東京ー... 続きを読む大阪間では、右に出るものはないですね。その分多少お高くても、その価値は揺るぎがありません。開業当初からどれだけ利用したかわからないほど利用しています。 閉じる
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満足度の低いクチコミ
態度も全て悪い駅員達
1.0
- 旅行時期 2025/08
- by りおなさん
まず東海道新幹線までの行き方を聞くために駅員に切符を見せ、聞いたら「(私の年齢)じゃないですよね?」と言ってきて「(私の年... 続きを読む齢)です!」と言ってその後行き方を教えて貰いました。ですがその後聞いた駅員にコソコソと「絶対違うと思うんだけどなぁ。。。」等の事を別の駅員と話しておられました。そこまでは私が身分証等を見せなかったので悪いのかなとも思いましたがその後、新幹線に乗って少しした時またもや別の駅員から年齢を聞かれたので身分証を見せてしっかり証明をしました。なのに、その駅員は納得しない様子を出して謝りもせずに帰っていきました。本当にその時不快でしかたがありませんでした。もう一度見直して欲しいです 閉じる
クチコミ・評判 43ページ目
841~860件(全1280件中)
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エクスプレス予約とプラスEXについて
- 3.5
- 旅行時期:2017/07(約9年前)
- 7
東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線で、自宅が沿線上の浜松にある手前最も利用する機会が多い新幹線です。
今回は「... 続きを読むエクスプレス予約」と「プラスEX」についてです。
いずれもJR東海が主に運営を行うパソコン・スマホ等のネットで東海道新幹線の指定席を予約できるサービスで、利用するには有料の会員登録が必要です。
それぞれのサービスでいくつか違いがありますが、主な違いは以下のとおりです。
◎年会費
エクスプレス予約→1080円
プラスEX→540円
◎メリット
エクスプレス予約→東海道・山陽新幹線区間の指定席が自由席と同額又は自由席より安い価格で利用可能
プラスEX→東海道新幹線区間の指定席が自由席料金+310円の料金で利用可能
◎申込
エクスプレス予約→専用のクレジットカード(JR東海エクスプレスカード又はJ―WESTカード)の入会が必要(2017.7月現在)
プラスEX→通常のクレジットカードがあれば申込可能
◎コメント
・個人的にはエクスプレス予約のほうを利用していますが、のぞみ・ひかり・こだま関係なく指定席を利用する場合に自由席料金と同額又はそれより安い料金で利用でき、便利です。
・J―WESTカードでの申込の場合、このエクスプレス予約の他、e5489という別のネット予約サービスで九州・北陸新幹線の指定席やJR西日本・四国・九州の在来線特急列車、快速マリンライナーの指定席を安く購入することができる為、北陸新幹線や西日本エリアの利用がそれなりにある方はJ―WESTカードを利用しての「エクスプレス予約」がオススメです。(JR東海エクスプレスカードでは割引対象外となります。)
・プラスEXは2017年7月現在、通常のクレジットカード利用かつ年会費540円でサービスが受けれますが、2017年9月4日頃をもって「エクスプレス予約」としてのサービスに移行する予定で、自由席料金と同額又はそれより安い料金で指定席が利用できるメリットはありますが、年会費も1080円になるそうですので注意が必要です。
閉じる投稿日:2017/07/21
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東海道新幹線の主力
- 4.0
- 旅行時期:2017/07(約9年前)
- 0
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レアになりつつあるJR西日本の700系
- 4.0
- 旅行時期:2017/07(約9年前)
- 0
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城の櫓が見える車窓
- 4.0
- 旅行時期:2017/06(約9年前)
- 0
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2017年6月9日の東京17時03分発ひかり号岡山行き(当時)の自由席の様子
- 3.5
- 旅行時期:2017/06(約9年前)
- 6
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本数が多くて便利
- 3.0
- 旅行時期:2017/06(約9年前)
- 0
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2017年6月13日の博多17時10分発のぞみ54号東京行きの車内~1本前ののぞみと20分間隔が空くため、指定席は比較的混雑していました~
- 3.5
- 旅行時期:2017/06(約9年前)
- 5
東海道・山陽新幹線の列車種別の中で最も上位の位に位置する列車種別の列車です。東海道新幹線区間では途中、品川・新横浜・名古... 続きを読む屋・京都しか停車しないのが特徴です。
そのうち今回は2017年6月13日の火曜日に博多17時10分発のぞみ54号東京行きで岡山から名古屋まで利用した時の話です。
JR東海のN700系という16両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車、グリーン車は8~10号車、以外の車両は普通車指定席となっていました。
当日は普通車指定席のうち14号車を利用したのですが、当日の朝の段階ではE席でも空きがある位空いていましたが、18時40分頃では窓側席が埋まり、一部のC席も埋まる位に、さらに新大阪駅を発車したあたりではA・C・D・Eの各席がほぼ全て埋まる状態でした。
この日の場合、火曜日にも関わらず先発ののぞみ号が20分前と20分間間があった為か指定席は比較的混雑していました。
のぞみの指定席を利用する場合、前の列車との間隔が20分程度ある場合、注意が必要です。
閉じる投稿日:2017/11/09
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きれいな新幹線です
- 4.0
- 旅行時期:2017/06(約9年前)
- 1
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快適な旅ができます
- 4.0
- 旅行時期:2017/06(約9年前)
- 0
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のぞみ700系
- 3.5
- 旅行時期:2017/06(約9年前)
- 0
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のぞみN700系
- 5.0
- 旅行時期:2017/06(約9年前)
- 0
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確かに便利
- 5.0
- 旅行時期:2017/06(約9年前)
- 0
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99号で、新大阪から徳山まで利用
- 4.0
- 旅行時期:2017/06(約9年前)
- 0
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臨時運用のみ
- 3.0
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
- 0
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充電コンセントの事情
- 4.5
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
- 0
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GW期間中ののぞみ700系
- 3.5
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
- 0
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今回は贅沢にグリーン車で
- 3.0
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
- 1
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殺伐としたニッポンの大動脈
- 4.0
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
- 0
東北新幹線に北海道新幹線、山形新幹線、秋田新幹線。上越新幹線に北陸新幹線。山陽新幹線に九州新幹線。新幹線と同等なガーラ湯沢... 続きを読む線に博多南線も含めると、もはや日本中に新幹線が走りだした今日この頃。
やっぱり、新幹線の王者は東海道新幹線である。堂々たる16両編成。
グランクラスなどビジネスには?だし、リゾート感覚などひつようない。
ひたすら、ビジネス志向であればいい、それが東海道新幹線。
車窓からの眺めは、決まって富士山。
かつて、こだま・ひかり・のぞみで車両運用が分かれていたが、いまや全て一緒。効率を考えるとそれである。
ただ、こだまから車内販売が消えたのが残念。あのカチカチなアイスクリーム、好きだったのになぁ。
今回は小田急ロマンスカーから乗り継いだので、行きは小田原~静岡。帰りもロマンスカー乗るので新幹線は小田原で降りちゃいました。 閉じる投稿日:2017/06/26
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自由席に座る方法
- 2.5
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
- 0
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53歳の新幹線
- 4.0
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
- 0
おなじみの東海道新幹線、東京~西へ向かって走っているのですが、どうもJR東日本だと思い込んでしまっている節があります^^;... 続きを読む
えきねっとで切符を購入しようとしても座席を希望できない(シートマップ)のが不思議で調べたら「そうか!JR東海なんだ」と今更ながら気づいた次第です。
一応、おおよその希望は出せるので指定券を購入しましたが平日昼間のひかりなら空いていました。
東海道53次を歩く膝栗毛としては何度となくお世話になる乗り物ですが、初めて乗った中学の修学旅行から数十回?数百回?一度たりとも新幹線から富士山を見ることができず・・・今回も見られませんでした^^;
座席にコンセントがついている!(いつから?)というのが驚きでした^^
閉じる投稿日:2017/05/24
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