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  • 満足度の高いクチコミ

    久しぶりのグリーン席

    4.5

    久しぶりに東京までの移動で東海道新幹線のグリーン席で移動しました。途中の名古屋駅では混雑の影響で、約5分の遅れが発生してし...  続きを読むまいました。ゆったりとしたシートに座っての移動でしたので、遅れによるストレスはなく、落ち着いた心になりました。  閉じる

  • 満足度の低いクチコミ

    態度も全て悪い駅員達

    1.0

    まず東海道新幹線までの行き方を聞くために駅員に切符を見せ、聞いたら「(私の年齢)じゃないですよね?」と言ってきて「(私の年...  続きを読む齢)です!」と言ってその後行き方を教えて貰いました。ですがその後聞いた駅員にコソコソと「絶対違うと思うんだけどなぁ。。。」等の事を別の駅員と話しておられました。そこまでは私が身分証等を見せなかったので悪いのかなとも思いましたがその後、新幹線に乗って少しした時またもや別の駅員から年齢を聞かれたので身分証を見せてしっかり証明をしました。なのに、その駅員は納得しない様子を出して謝りもせずに帰っていきました。本当にその時不快でしかたがありませんでした。もう一度見直して欲しいです  閉じる

クチコミ・評判 42ページ目

821~840件(全1277件中)

  • 喫煙ルームは撤去してほしい

    • 1.0
    • 旅行時期:2017/08(約9年前)
    • 0

    新横浜から東京まで乗車しましたが、喫煙ルームで下車前の一服をした直後の客がひっきりなしに車内を歩き、呼気煙とタバコ臭で具合...  続きを読むが悪くなりました。
    帰りに乗った喫煙車がある旧型車両のこだまでは、まだ、そのような不快な思いはしませんでした。
    喫煙ルームの設置という中途半端な受動喫煙対策は、喫煙車内にほぼ限られていた三次喫煙の被害を全車両にばらまき、非常に悪質です。訪日外国人も増えているのに、世界に冠たる公共交通機関として恥ずかしいと思います。
    また新しい車両も出るようですが、飛行機や北海道新幹線のように全面禁煙にして、喫煙ルームの分、座席を増やすか荷物置き場にしてもらいたいです。
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    投稿日:2017/08/29

  • 旧型

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/08(約9年前)
    • 0

    新大阪から新横浜まで移動するのに利用しました。のぞみ号はいつもN700系に乗車するのですが、構内アナウンスで、次ののぞみ号...  続きを読むには喫煙ルームが無いとのアナウンスがあり、不思議に思っていたら、ホームに入って来たのがこの旧型の700系でした。シートは濃いブルーで、いつものN700系とは違うので新鮮な感じがしました。  閉じる

    投稿日:2017/08/28

  •  東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線で、自宅が沿線上の浜松にある手前最も利用する機会が多い新幹線です。
     そのうち...  続きを読む今回は名古屋6時46分発こだま630号東京行きについてです。
     この列車、浜松7時31分発、静岡8時01分着の列車の為、平日の場合、浜松・掛川から静岡への新幹線通勤客が多く、自由席はほとんどの席が埋まります。
     また東海道新幹線の場合、基本的にはのぞみの停車駅(東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪の各駅)以外の駅では乗り換え対象となる新幹線・特急列車の他、普通列車の時刻も到着時に案内してくれますが、この列車の場合、少なくとも掛川・静岡の両駅では普通列車の乗り換え列車の案内はしてくれませんので、この列車を利用して掛川・静岡等で普通列車に乗り換える場合には事前に車掌に時刻を尋ねる等注意が必要です。
      閉じる

    投稿日:2017/08/22

  • 新大阪駅から徳山駅までで利用

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/08(約9年前)
    • 0

    のぞみ99号で新大阪駅から徳山駅までで利用しました。お盆の8月13日の利用で普通車は満席とのアナウンスでした。混雑していま...  続きを読むしたが、窓際のA席指定でしたので、快適に利用できました。また機会があったら利用したいと思います。  閉じる

    投稿日:2017/08/13

  • N700Aのグリーン車!

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/08(約9年前)
    • 2

    東海道新幹線で走行しているN700Aのグリーン車は、シートが2+2列になっており、普通車より広くなっております。
    シート...  続きを読むにはコンセント、読書灯、ヒーターが設置しており、またテーブルが前面とシート横には小さなものがあります。
    テーブルのポケットにはウェッジやひととき2冊の雑誌が置いておりました。
    グリーン料金は高いですが、割と静かで快適に過ごせて安く乗る方法もあります。  閉じる

    投稿日:2017/08/11

  • のぞみ50号利用

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/08(約9年前)
    • 0

    8月の鳥取出張の際に、復路で利用しました。岡山駅を18時16分出発ののぞみ50号自由席に乗車。1本後ののぞみ52号の指定席...  続きを読むはあったのですが、少しでも早く帰りたいので、50号で帰りました。意外とすいてて、窓側席で利用できました。  閉じる

    投稿日:2017/08/07

  • 航空機より本数が多く移動が便利です。

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/08(約9年前)
    • 1

    最近東京へ行く際は、東海道新幹線の利用をしておりますが、飛行機より本数が多く、時間も正確スムーズに目的地に向かえます。
    ...  続きを読むグリーン車も割と快適に座れます。
    またエクスプレス予約などの有料会員だとネットで購入し、専用のICカードで乗車でき、窓口で販売している乗車券と特急券より安く購入できお得です。
    また飛行機で安い運賃は変更できませんが、新幹線のICカードのサービスは予約変更が手数料なしで可能です。
    手持ちのクレジットカードで購入できるプラスEXも現在はありますが、2017年9月よりエクスプレス予約に統合され、年会費も540円から1,080円になり、山陽新幹線も利用でき、また運賃もさらに安くなります。
    ただし、エクスプレス予約であるグリーン車にポイントでアップグレードが可能なサービスはありません…  閉じる

    投稿日:2017/08/06

  • 快適な新幹線

    • 4.5
    • 旅行時期:2017/08(約9年前)
    • 0

    新幹線に久々に乗りました。のぞみのN700系も初のような気がします。東京から京都まででしたが寝過ごしてしまわないか心配にな...  続きを読むるくらい快適な時間でした。いつも飛行機ですが時には電車の旅もいいものですね。少し贅沢してグリーンに乗りました。  閉じる

    投稿日:2017/08/05

  • それでも意味不明なエクスプレス予約

    • 1.0
    • 旅行時期:2017/08(約9年前)
    • 9

    それでもか、それでもかとやたらと嫌味ばかり言ってくるようなエクスプレス予約サービス。フロンティアさんがエクスプレス予約等に...  続きを読むついてまとめてくれていました。今後プラスEXもエクスプレス予約と統合するようです。最近はあまり名古屋、大阪などに行っておらず、スカイマークや分割乗車券で済ませれば良いのでエクスプレスカード等を作っていない私も一応見てみたところ、とんでもない問題点があることに気がつきました。なんと、カードの発行元によって会員になれるかどうかが決まると言うのです。国際ブランドではないと言う事なのです。そして、それを見ていたところ、うちの家族の場合には仮に頻繁に利用するとして、手持ちのカードでは会員になれないことがわかりました。

    1.JCBとマスターのビューカードはモバイルスイカが必須となっており、お財布ケータイでない、7以前のアップルとファーウェイの電話なので、ビュー大人の休日倶楽部とJALカードスイカはX。

    2.VISAの大手コンビニ系カードはクレディセゾンで、セゾンカードは対象外!

    3.以前の地元の地銀カードは住友系Visaですが発行は地銀。したがってX。

    ビューカードや、大手コンビニ系カードや、あるいは地方銀行発行のカードの信用が低いとでも言うのでしょうか。これらのカードが、どうして信用できないものだと思い込むのか、全く判りません。「正しい日本人」なら、三菱や三井の財閥が直接発行するカードを必ず持っている、とでも思い込んでいるのでしょうか。クレジットカードの支払いと言うものは、国際ブランドによって使えるかどうかが決まるのが世界の常識であって細かなカード発行会社を気にするような話は聞いたことがありません。どこでもさっさとネットで飛行機や鉄道の指定券を買えるのが世界の常識であるにも関わらず、国内のカード会社ですら、これほどまでに面倒に使えるだの使えないだの、本当に呆れるばかりです。


      閉じる

    投稿日:2017/08/02

  •  東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線です。
     そのうち今回は2017年7月22日に浜松7時19分発ひかり502号東...  続きを読む京行きで浜松から東京まで移動した時の話です。
     N700系という16両編成の新幹線車両が使用され、グリーン車は8~10号車、自由席は1~5号車、以外は普通車指定席でした。
     そのうち自由席は5号車の場合、B席以外ほぼ埋まる状態でしたが、4号車の場合、相席であれば座れる状態でした。
     また静岡での下車利用もありましたが、乗車が多く、それでも静岡からの場合、選ばなければ座れる状態かと思います。
     一方普通車指定席の場合、E席は全て埋まりましたが、A席ならば空きがある状態だった為、大抵の場合、相席にならずにゆったり座って移動出来たかと思います。
     自分の場合、相席にならずに座ることができ、良かったです。

      閉じる

    投稿日:2019/10/09

  • 東京⇔名古屋

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/07(約9年前)
    • 0

    東京~名古屋間で往復とものぞみの自由席に乗車しました。のぞみにも1~3号車の3両だけ自由席があるので、ちょっとでも安くした...  続きを読むい時や好きなタイミングで乗りたい時などは助かります。混雑する時期や時間帯に始発駅以外から乗車する際は指定席のほうがいいでしょうけど。

    行きは東京を平日午前11時台発の列車。山側(進行方向右側)の窓側に座ることができ、名古屋まで隣に誰も来ませんでした。帰りは名古屋を平日夜8時台発の列車。窓側の座席は空いていませんでしたが、3席並びの通路側に座れました。夜に乗車する場合、車窓はあまり期待できないので窓側じゃなくてもいいかなって感じです。  閉じる

    投稿日:2019/03/24

  • 運行本数が多い

    • 4.5
    • 旅行時期:2017/07(約9年前)
    • 0

    運行本数が多く、7月の繁忙期はさらに増便されていました。のぞみは品川、横浜、名古屋、京都の主要駅は必ず停車しますので、チケ...  続きを読むットを購入する時間がないときでも迷わず購入して飛び乗れる感じです。いつでも車内乗車率がほぼ満席に近い状態であるところも感心します。  閉じる

    投稿日:2019/02/15

  • ニーズが高い

    • 4.5
    • 旅行時期:2017/07(約9年前)
    • 0

    のぞみN700系は16号車両編成が主流のようです。そのうち3号車分は自由席、13号車分は指定席の構成になっていました。座席...  続きを読む数は多く十分なはずですが、ほとんど満席の状態でした。希望の新幹線が予約できず、ニーズが高いことをあらためて認識しました。  閉じる

    投稿日:2019/02/15

  • 自由車は1号車から3号車まで

    • 4.5
    • 旅行時期:2017/07(約9年前)
    • 0

    のぞみN700系の自由車は1号車から3号車まででした。それ以外の13号車分はすべて全席指定席です。かつて普通のように利用し...  続きを読むていたひかりより自由席が減り、自由席車両や4号車、5号車の通路、デッキは混雑する傾向でした。  閉じる

    投稿日:2018/12/04

  • 安全柵が設置

    • 4.5
    • 旅行時期:2017/07(約9年前)
    • 0

    原則、東海道新幹線の各駅には安全柵が設置されていました。のぞみが必ず停車する駅であっても柵が設置されているのを見かけました...  続きを読む。おかげで、駅ホームが狭く歩きにくかったですが、それでも、安全面に配慮されていることを感じました。  閉じる

    投稿日:2018/12/04

  • 電源あります。

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/07(約9年前)
    • 0

    東京ー新大阪間でWi-Fiサービスを行っているという事で、PCを用意して乗車しましたが事前登録制のようです。
    セキュリテ...  続きを読むィーコードがわからなくて車掌さんに尋ねたところ、そのような回答でした。
    本当なら、ちょっと面倒です。  閉じる

    投稿日:2017/08/03

  • 本数がすごい

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/07(約9年前)
    • 1

    久しぶりの新幹線の旅で利用しました。在来線か、というくらい頻発してすごい本数が発着していることに驚きました。面倒な乗車手続...  続きを読むきもいらないし、チケットさえあればさっと乗って移動できるのが魅力的です。富士山が見えるかと期待していたのですが残念ながら見られませんでしたが、車窓も楽しめました。  閉じる

    投稿日:2017/07/22

  • エクスプレス予約とプラスEXについて

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/07(約9年前)
    • 7

     東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線で、自宅が沿線上の浜松にある手前最も利用する機会が多い新幹線です。
     今回は「...  続きを読むエクスプレス予約」と「プラスEX」についてです。
     いずれもJR東海が主に運営を行うパソコン・スマホ等のネットで東海道新幹線の指定席を予約できるサービスで、利用するには有料の会員登録が必要です。
     それぞれのサービスでいくつか違いがありますが、主な違いは以下のとおりです。

    ◎年会費

    エクスプレス予約→1080円
    プラスEX→540円

    ◎メリット

    エクスプレス予約→東海道・山陽新幹線区間の指定席が自由席と同額又は自由席より安い価格で利用可能

    プラスEX→東海道新幹線区間の指定席が自由席料金+310円の料金で利用可能

    ◎申込

    エクスプレス予約→専用のクレジットカード(JR東海エクスプレスカード又はJ―WESTカード)の入会が必要(2017.7月現在)

    プラスEX→通常のクレジットカードがあれば申込可能

    ◎コメント

    ・個人的にはエクスプレス予約のほうを利用していますが、のぞみ・ひかり・こだま関係なく指定席を利用する場合に自由席料金と同額又はそれより安い料金で利用でき、便利です。
    ・J―WESTカードでの申込の場合、このエクスプレス予約の他、e5489という別のネット予約サービスで九州・北陸新幹線の指定席やJR西日本・四国・九州の在来線特急列車、快速マリンライナーの指定席を安く購入することができる為、北陸新幹線や西日本エリアの利用がそれなりにある方はJ―WESTカードを利用しての「エクスプレス予約」がオススメです。(JR東海エクスプレスカードでは割引対象外となります。)
    ・プラスEXは2017年7月現在、通常のクレジットカード利用かつ年会費540円でサービスが受けれますが、2017年9月4日頃をもって「エクスプレス予約」としてのサービスに移行する予定で、自由席料金と同額又はそれより安い料金で指定席が利用できるメリットはありますが、年会費も1080円になるそうですので注意が必要です。




      閉じる

    投稿日:2017/07/21

  • 東海道新幹線の主力

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/07(約9年前)
    • 0

    久しぶりに東海道新幹線に乗りました。今やこの新幹線の主力車両がN700系です。時刻表にもロゴ付きで書いてあるほどです。のぞ...  続きを読むみだけでなく、こだまやひかりでも出会えます。

    全席ではありませんがコンセント付きになって使いやすくなりました。確かこの車両から喫煙ルームが付けられるようになったと思います。やっぱり快適です。  閉じる

    投稿日:2017/07/20

  • レアになりつつあるJR西日本の700系

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/07(約9年前)
    • 0

    静岡駅から掛川駅まで「こだま」で乗りました。今や東海道新幹線の主力であるN700系(N700A)に対し、700系は引退が決...  続きを読むまっています。しかも、JR西日本の700系はお目に掛かることが少なくなってきたように感じます。こだまで巡り合わせることができてよかったです。特急サンダーバードのようにデッキ側の座席のみコンセント付きです(乗ったときはもちろんここに座り、スマホを充電しました)。また新幹線では、座席で喫煙ができる唯一の車両です。お目に掛かりたい方はお早めに。  閉じる

    投稿日:2017/07/19

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基本情報(地図・住所)

施設名
東海道新幹線
住所
  • 東京都千代田区丸の内1丁目
公式ページ
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カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
クワトロ さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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