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クチコミ・評判 2ページ目

21~40件(全107件中)

  • 昔懐かしい車両がたくさん走っています。

    • 4.5
    • 旅行時期:2022/01(約4年前)
    • 0

    大原と上総中野を結ぶ鉄道で地元の足にもなっていますが、それよりも有名なのは旧型車両が走る路線ということでしょう。国鉄時代の...  続きを読む気動車を2両走らせていて大人気になっています。この列車に乗るために来る人も多いですよね。
    新しい車両も旧国鉄風の車体で造っているほどです。
    上総中川駅近くのポッポの丘と合わせて訪れても良さそうです。  閉じる

    投稿日:2022/09/14

  • 菜の花畑を走るローカル線

    • 4.5
    • 旅行時期:2022/01(約4年前)
    • 1

    JR外房線大原駅から小湊鉄道線上総中野までの14駅、26.8kmを結ぶ、第三セクターの全線単線・非電化路線。国鉄特定地方交...  続きを読む通線である木原線を引き継いだ路線で、同線と小湊鉄道線を乗り継ぐと房総半島の内陸部を横断するルートになる。もともとは木更津と大原を結ぶことを目的に、1930年に大原~大多喜間15.9kmが開通、1934年に全線開通した路線で、国鉄時代の路線名である木原線の「木」は木更津、「原」は大原から取ったものですが、上総中野より先は建設されませんでした。沿線は人口の少ない地域であることから、1968年には国鉄諮問委員会から廃止対象のローカル線の一つに指定され、1981年に廃止承認、1988年にいすみ鉄道いすみ線として転換されました。第三セクター転換後、慢性的な赤字経営から廃止も検討されましたが、里山が広がる沿線風景がムーミンの世界観と重なることから2019年から10年間「ムーミン列車」を運行したり、旧国鉄時代のキハ28形(キハ28 2346)、キハ52形(キハ52 125)の譲渡を受け、土日祝に観光急行列車の運行、さらには増便や駅のネーミングライツなどさまざまな経営改善策と乗客獲得策を行うことで、経営状況の回復が認められ当面の存続が決定しました。
    車窓は「菜の花列車」の愛称を持つ通り、毎年3月になると一面に菜の花畠の中を列車が走る牧歌的な風景が広がります。新田野周辺や国吉~大多喜、城見ケ丘周辺、総元~上総中野間では桜も見ることができます。また、養老渓谷も近い。
    観光急行列車を除き全て普通列車の運行で、大方1時間に1本の運転。譲渡車両以外の車両は開業時に導入した7両のレールバス型のいすみ200型は全て廃車となり、新潟トランシス製の軽快気動車のいすみ300型、旧国鉄のキハ20形気動車をモチーフにしたいすみ350型車体を国鉄一般色のキハ20 1302に置き換えられています。
    観光急行は急行とはいえ、観光用途の列車なので、スピードも遅いものの、地域おこし協力隊の方が、いすみ鉄道の活性化を目的に、観光案内をしてもらえたりと沿線の魅力がわかるので楽しい。昭和の車両には最近乗ることも少ないので、懐かしさもあって満足度は高い。  閉じる

    投稿日:2022/03/25

  •  外房線の大原と上総中野を結ぶ鉄道路線です。
     そのうち今回は2021年11月14日に上総中野11時41分発普通列車大原...  続きを読む行きで上総中野から大原まで移動した時の話です。
     いすみ351という車両が使用され、1両編成での運転でした。
     座席は全てロングシートで、トイレもない為、快適性はイマイチでしたが、普通列車の車両であるにも関わらず車内で「will2」のWi-Fiが利用できた為、その点は助かりました。
     ちなみにこの日は始発の上総中野で半分位の箇所が埋まりましたが、大原でまとまった下車があった為、混雑には至りませんでした。  閉じる

    投稿日:2021/12/17

  • キハ

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/11(約4年前)
    • 0

    11月の休日に訪れました。国鉄車両のキハが目当てでしたが、キハ28は車両不具合で車庫に入ったまま。観光急行列車はキハ52の...  続きを読む一両で運転されており、名物のレストラン列車も中止でした。ヘッドマークは土佐でした。  閉じる

    投稿日:2021/12/04

  •  外房線の大原と上総中野を結ぶ鉄道路線です。
     そのうち今回は大原12時46分発急行1号上総中野行きについてです。
     ...  続きを読むこの列車、大原~大多喜間で急行運転され、途中、上総東・国吉・城見ヶ丘のみに停車します。なお、大多喜~上総中野間は普通列車として各駅に停車します。
     車両形式は分かりませんが、レトロの車両が1両使用され、座席は4人掛けボックスシートが中心でした。
     ただ2021年11月14日の場合、鉄道愛好家の方を含め多くの利用があり、ボックスシートも3~4人で座る等ほぼ席は埋まる状態でした。それどころか出入口付近には座れないのか立って乗車している方が軽く10名以上見受けられました。
     自分自身は乗りませんでしたが、見る限り混雑していた様相に感じられ、週末に利用予定の方は早めに乗り場へ向かう等注意したほうが良いと思います。  閉じる

    投稿日:2021/11/15

  • 2021年3月18日に乗車しました。4トラのトラベラーさんの旅行記を見て行ってみたくなり房総半島の旅で乗車しました。「いす...  続きを読むみ鉄道」は「上総中野駅」からJP外房線の「大原駅」を結んでます。「いすみ鉄道」の列車は黄色だったので菜の花をイメージしてると思います。

    私達は全線乗って途中下車で観光などすると時間が無いので「上総中野駅」と「大多喜駅」=410円X2を往復しました。この間は線路の両側に菜の花が咲き、一部桜が3分咲きでした。
    私は鉄道マニアではありませんがローカル線に乗るのは好きです。車窓も乗り心地もまずまず。
    鉄道マニアには乗る人と走ってくる列車を撮影する人がいるようですが、乗った日はカーブの地点で撮影する人が多かったです。
    後にこの撮影する人のマナーで地元の人は迷惑してるそうです。

    これから3月中旬以降は乗るにも撮影するにもいいシーズンです、マナーを守って春のいすみ鉄道を楽しみましょう。
      閉じる

    投稿日:2022/02/27

  • 桜と菜の花と列車

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/03(約5年前)
    • 16

    大多喜に向かって車を進めていたら、走行する列車を写真撮影するいわゆる「撮り鉄」が線路沿いのあちこちにいます。沿線に植えられ...  続きを読むたソメイヨシノが満開を迎え、桜+菜の花+列車の撮影ができる最高の日に訪れたようです。撮り鉄おじさんらがカメラを構え始めたのでこちらも車を降り、数分で列車が通過してきました。撮り鉄らは通過するとさっと路肩に止めた自家用車に戻りましたが、どんなに人が集まってもいすみ鉄道の収入にはなりませんので困りものです。列車内のシートはほぼ満席だったのはせめてもの救いでした。
      閉じる

    投稿日:2021/04/13

  • 3月27日・土曜日。
    お天気は晴れ、桜は満開で菜の花とのコラボを見に行きました。
    小湊鉄道からいすみ鉄道に乗り換えまし...  続きを読むたが、たくさんのお客さんで賑わっていました。
    上総中野駅から大多喜駅までの列車は旧国鉄型のデイーゼルカーでした。  閉じる

    投稿日:2021/03/28

  • このローカル線に乗りたくて行きました。

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/03(約5年前)
    • 2

    2021年3月18日(木)このローカル線に乗りたくて行きました。自宅から3時間半かけ車で
    「上総中野駅」向かいました、「...  続きを読む上総中野駅」⇔「大多喜駅」を往復するため上総中野駅」発10:22に合わせて自宅を出ました。(間に合いました)

    しかし、コロナの関係かダイヤ変更されていて10:40発になってました。30分位時間があるので写真は沢山撮れました。10:30頃に黄色い電車が来ました、お客は地元の人よりマニアの人が多かったみたいです。片道20分位で410円でした。

    先頭車両に立って沿線を眺めましたが、ちょうど菜の花の間を走る感じでした。眺めは良かったです、桜の花はまだツボミでしたが。逆に菜の花の中を走行する電車を撮る人がカメラを構えてました。
    時速は40km/h~60km/hでガタゴトよく揺れました、ローカル線のいいところです。

    いすみ鉄道は第三セクターで運営されていて従業員25名だそうです、推測では多くのボランテイアの人が携わっていると思います。

    黄色い電車と菜の花はもう少し楽しめます、しばらくすると桜の花と電車でこの時期はダブルで楽しめると思います。  閉じる

    投稿日:2021/03/21

  • ローカル鉄道の雄

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/10(約5年前)
    • 0

    私は鉄道ファンという訳ではないのですが、いすみ鉄道には一度乗ってみたいと思っていて、念願が叶いました。
    黄色い車両は何と...  続きを読むも言えない味がありますね。
    大原駅から大多喜駅間の移動に利用しました。
    あいにくのお天気でしたが、けっこう車内は賑わっていて、地元だけでなく観光客にも愛されているのが伝わりました。
    ダイヤは少なく、正直不便なところもありますが、たまにはこういうゆったりした旅もいいものですね。
    いつか、いすみ鉄道から小湊鉄道を乗り継ぐ旅もやってみたいなと思いました。  閉じる

    投稿日:2021/07/17

  • バスツアーでいすみ鉄道に区間乗車しました。大多喜駅から国吉駅まで。時期は10月下旬「う~ん、やっぱり乗るなら春がいいかも」...  続きを読むと思いました。春なら沿線に菜の花、桜が見れる事でしょう。しかし草木が迫る線路沿い、無人駅など情緒溢れていました。以前テレビでいすみ鉄道の沿線の風景がムーミン谷に似てる、と言っていたと記憶してますが、今回の乗車では、それがわかりませんでした。隣にいたおばさんに「どうゆう所がムーミン谷に似てるのですか?」と尋ねたら「ムーミン谷というところに行ったことがないので、私もわかりません」と言われてしまいました~~それゃ誰一人行ったことがないのではないでしょうか??
    たった10分の乗車でしたが、里山の景色を眺めて癒されました。次回はイタリアンコースがいただける列車に乗車して見たいです!!  閉じる

    投稿日:2020/10/27

  • がんばれ!いすみ鉄道

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/10(約5年前)
    • 0

    千葉県中央部から、外房へ繋ぐ第三セクター路線です。
    各駅にネーミングライツがあり、色々な企業名が付いてて面白いです。
    ...  続きを読むそういった企業や、地元の方々が応援し、沿線を盛り上げています。
    お昼頃利用なら、国吉駅で駅弁が買えるかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2020/10/18

  • 1両だけの列車でした。

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/10(約5年前)
    • 0

    このいずみ鉄道は千葉の中央から東の太平洋に出る路線です。大多喜から大原で使用しました。1両編成で単線です。本州が少ないので...  続きを読む注意が必要です。車両にはトイラがあります。速度はゆっくりですので車窓を楽しめます。  閉じる

    投稿日:2020/10/09

  • 長閑な風景を眺めながら

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/06(約6年前)
    • 5

    JR外房線大原駅から上総中野駅を走るレトロな車両、鉄道ファンにはたまらないでしょう。
    JR(国鉄?)の古い車両とのこと、...  続きを読む1両でトコトコ走るカンジ。
    車窓は長閑な田園風景です。
    本当はところどころで下車して散策など楽しみたいところですが、なにせ本数が少ないため、時間の余裕がないとなかなか途中下車できません。
    ボックス型のシートもイイ感じです。  閉じる

    投稿日:2020/06/17

  • 第2五之町踏切

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/04(約6年前)
    • 0

    田んぼの中になんの変哲もない踏切が人気です。「何にもない」を売りにしているいすみ鉄道の撮影ポイントとして休日には鉄道ファン...  続きを読むが訪れます。国吉と上総中川のちょうど中間地点でどちらから歩いても30分ぐらいかかります。  閉じる

    投稿日:2020/12/06

  • 菜の花列車

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/03(約6年前)
    • 1

    千葉県中央部の上総中野駅から大原駅までを結ぶ第三セクターの路線です。
    春には沿線に菜の花が咲き誇り、いすみ鉄道のメインの...  続きを読む車両も同じ菜の花色です。また、旧国鉄車両を運行したりレストラン列車を運行したりと、通常の交通機関だけではなく観光の面にも力を入れています。  閉じる

    投稿日:2021/12/28

  • タイムスリップ

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/02(約6年前)
    • 0

    普通列車は黄色塗装に緑となっていますが、旧国鉄時代から走っているキハ28,58型車両を使った急行列車が週末を中心に運行され...  続きを読むています。ある年齢層以上の方には非常に懐かしく思える車両ではないでしょうか? 景色も山の中から田園風景へと昔ながらの雰囲気を楽しむのには申し訳ないロケーション。  閉じる

    投稿日:2020/05/06

  • 房総横断乗車券がおトク

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/09(約6年前)
    • 0

    房総横断乗車券を大人1700円で購入しました。いすみ鉄道と小湊鉄道で途中下車できます。ただし、片道のみ認められていて戻るこ...  続きを読むとができないので注意が必要です。
    この乗車券は、観光客に重宝されるけど地元民には使い勝手が悪いでしょうね。  閉じる

    投稿日:2020/03/08

  • 国鉄時代の列車に乗って野山を楽しもう

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/09(約6年前)
    • 0

    2019年9月8日、台風15号が来る直前に乗りにいきました。私は大原駅から上総中野駅まで12:36発の急行に乗り、上総中野...  続きを読む駅からは小湊鉄道で五井まで抜ける房総横断ルートを楽しみました。
    いすみ鉄道は黄色い列車というイメージが強いですが、国鉄の車両に乗れるのも一つのポイントです。私はキハ28に乗りました。これは国鉄時代の車両で、民営化したときにJR西日本所属となり、現在はいすみ鉄道で第三の人生?を送っている車両です。なので広告や扇風機などいたるところにJR時代の名残が残っています。乗っていて昔にタイムスリップした感じになります。
    乗って楽しいので皆さんも是非乗りに来てみてください。  閉じる

    投稿日:2019/09/20

  • 黄色い車両にびっくりドキドキ\(◎o◎)/

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/09(約6年前)
    • 4

    台風15号で1部区間運休のいすみ鉄道の黄色い1両編成の電車が突然現れて\(◎o◎)/

    アクアラインから圏央道の鶴舞で...  続きを読む降り一般道へ、
    大多喜から左折して御宿へ走る道路沿いに、
    突然の黄色い車両が\(◎o◎)/

    だってーー
    初めてだったので びっくりし過ぎて
    撮ることができず(^^;

    でも、その先 平行して(ただし遠い…)走る所もあり、その姿を撮ることが出来ました!

    全面復旧を祈ります!(^_^ゞ




      閉じる

    投稿日:2019/09/17

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いすみ鉄道
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  • 千葉県大原―上総中野
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