マレーシア航空のクチコミ(21ページ) 395件
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男性
数年前不運続きで利用客が低迷したマレーシア航空
今回JAL航空券でコードシェアという形で搭乗しました。
乗務員は常に笑顔で対応がとても良く言葉が通じない乗務員であっても必死にこちらの伝えたいことを理解しようとしてくれました。
とても快適はフライトを過ごすことができました。
また東南アジアへのフライト時ぜひ利用したいと思います。
今回JAL航空券でコードシェアという形で搭乗しました。
乗務員は常に笑顔で対応がとても良く言葉が通じない乗務員であっても必死にこちらの伝えたいことを理解しようとしてくれました。
とても快適はフライトを過ごすことができました。
また東南アジアへのフライト時ぜひ利用したいと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ねっこさん
女性
クアラルンプールに行ってきた！
1泊2日の弾丸で、不動産物色に(笑)(四季の建設中のレジデンス権、なんなら譲ります)
香港に後で用事があったので、香港発券という、初海外発券してみたんだが、本気で安くてびっくり。
以前乗って、最悪だった思い出しかなかったマレーシア航空の香港ークアラルンプール便
なので今回は安い(往復3万ちょいだったはず)ので、Cにしてみた
座席間のゆったりさはマシになったが、機内食は普通の航空会社のYの餌を、陶器の皿に盛っただけにしか見えないところが悲しい・・・
1泊2日の弾丸で、不動産物色に(笑)(四季の建設中のレジデンス権、なんなら譲ります)
香港に後で用事があったので、香港発券という、初海外発券してみたんだが、本気で安くてびっくり。
以前乗って、最悪だった思い出しかなかったマレーシア航空の香港ークアラルンプール便
なので今回は安い(往復3万ちょいだったはず)ので、Cにしてみた
座席間のゆったりさはマシになったが、機内食は普通の航空会社のYの餌を、陶器の皿に盛っただけにしか見えないところが悲しい・・・
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inf.さん
女性
成田空港からクアラルンプール便で利用しました。夜に出発して次の日の朝に着く便利な便です。エコノミークラスを利用しました。
かなり機内が寒かったのでペラペラのブランケットはあまり役にたたなかったです。
ドリンクもアップル、オレンジジュース、水が配られ選べなかったです。
かなり機内が寒かったのでペラペラのブランケットはあまり役にたたなかったです。
ドリンクもアップル、オレンジジュース、水が配られ選べなかったです。
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ゆみけるさん
女性
星ひとつすらつけられません！！
成田空港からクアラルンプール経由ジャカルタの往復で利用しました。
しかし、往路は数人の乗客まちのため40分遅延。乗り継ぎに間に合わず、しかもその後の便はいっぱいのため、最終便に回されました。結局予定より5時間遅れのジャカルタ入り。
そして復路は、なんと予定より12時間の遅れでした。
離陸したと思ったら、エンジントラブルのためジャカルタに引き返し。ジャカルタで5時間、クアラルンプールで10時間も待たされました。
その間アナウンスはなし。マレー語ができない方は乗務員に聞くこともできず、かなり苛立っていました。
そんな酷すぎる旅となりましたが、謝罪やアップグレードは一切なし。それどころか、「普通はラウンジは有料ですが、今回は無料で使っていいよ」「翌日の便の方はホテルとったからいいじゃないか」というお言葉(笑)
怒りを通り越して、みんな呆れていました。
私の友人たちの間でも荷物が出てこない被害が二件以上ありました。
マレーシア機消息不明の事故以来、サービスがた落ちのようです。
もう昔のナショナルフラッグではないのですね。二度とマレーシア航空は使いません。
成田空港からクアラルンプール経由ジャカルタの往復で利用しました。
しかし、往路は数人の乗客まちのため40分遅延。乗り継ぎに間に合わず、しかもその後の便はいっぱいのため、最終便に回されました。結局予定より5時間遅れのジャカルタ入り。
そして復路は、なんと予定より12時間の遅れでした。
離陸したと思ったら、エンジントラブルのためジャカルタに引き返し。ジャカルタで5時間、クアラルンプールで10時間も待たされました。
その間アナウンスはなし。マレー語ができない方は乗務員に聞くこともできず、かなり苛立っていました。
そんな酷すぎる旅となりましたが、謝罪やアップグレードは一切なし。それどころか、「普通はラウンジは有料ですが、今回は無料で使っていいよ」「翌日の便の方はホテルとったからいいじゃないか」というお言葉(笑)
怒りを通り越して、みんな呆れていました。
私の友人たちの間でも荷物が出てこない被害が二件以上ありました。
マレーシア機消息不明の事故以来、サービスがた落ちのようです。
もう昔のナショナルフラッグではないのですね。二度とマレーシア航空は使いません。
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Toratoraさん
男性
日本にも乗り入れているマレーシアのナショナルフラッグです。
クアラルンプールから成田までの利用でしたが、感想としては可もなく不可もなくで、設備や客室乗務員など、これといった特徴はなく、至って普通の飛行機でした。
クアラルンプールから成田までの利用でしたが、感想としては可もなく不可もなくで、設備や客室乗務員など、これといった特徴はなく、至って普通の飛行機でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
安かったけど、あえて選んでは乗りたくないかな・・といった感じです。
マレーシアからプーケットで乗りました。
近距離という事もあり、フライトの回転数を上げるために一日何便往復してるのか分かりませんが、掃除がお粗末です。
窓の手あかやデコの油がベタベタ、シートにはナッツ類のカスが残ってて、
シートの前にあるポケットあたりにコーヒーのシミ（だいぶ乾いてるやつ）があり、
不潔そのものでした。
でも、後から何となくわかりましたが、飛行機を降りる際、客が引いたあとのシートを見たら、どうしてこんなに汚したの？というくらい汚かったです。
マレーシア系（もとをただすと中国系とかインド系なのかもしれませんが）の人たちって凄い汚い。
床はゴミ箱かというくらいゴミが散っていて、シートの上にもゴミ放置・・・
確かにクアラルンプール空港も汚かった。
ゴミ箱に捨てる文化がないのか、その辺のベンチの上やベンチ下にゴミを捨て、床にジュースも散っていたり・・・
ということで、汚かったです。
マレーシアからプーケットで乗りました。
近距離という事もあり、フライトの回転数を上げるために一日何便往復してるのか分かりませんが、掃除がお粗末です。
窓の手あかやデコの油がベタベタ、シートにはナッツ類のカスが残ってて、
シートの前にあるポケットあたりにコーヒーのシミ（だいぶ乾いてるやつ）があり、
不潔そのものでした。
でも、後から何となくわかりましたが、飛行機を降りる際、客が引いたあとのシートを見たら、どうしてこんなに汚したの？というくらい汚かったです。
マレーシア系（もとをただすと中国系とかインド系なのかもしれませんが）の人たちって凄い汚い。
床はゴミ箱かというくらいゴミが散っていて、シートの上にもゴミ放置・・・
確かにクアラルンプール空港も汚かった。
ゴミ箱に捨てる文化がないのか、その辺のベンチの上やベンチ下にゴミを捨て、床にジュースも散っていたり・・・
ということで、汚かったです。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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男性
以前に一度搭乗した時は大変良いイメージだったのですが、今回搭乗して少々がっかりでした。まずシートピッチは他のレガシーキャリアと遜色なくまずまず、機内食も可もなく不可もなくいたって普通でした。機内エンターテイメントですが、日本発ながら英語、マレー語のみ日本語はありません、以前搭乗した時は日本語があったと思いました。CAは余り気遣いが出来ないCAが多かったように思います。全体的にあまり良い印象はありませんが、非常に悪いイメージもなくいたって普通の航空会社でした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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カモメさん
非公開
ランカウイからクアラルンプールまで搭乗しました。機種はＢ７３７。真ん中に通路が一本、片側３列です。シートは革張りでした。所要時間が短く、マレーシア国内線なので、機内食はなし。ただオレンジジュースと簡単なナッツの提供がありました。オレンジジュースは蓋が付いている容器に入ったものが、さくさくと配られていきます。このあたりはＪＡＬやＡＮＡがその場で注いでくれるサービスとは異なり、かなり簡易的です。特に遅延もなく、概ね順調なフライトでした。
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カモメさん
非公開
マレーシアのクアラルンプールからランカウイまで搭乗しました。機種はＢ７３７－８００。通路一本に両側３席つづのやや小型の飛行機です。所要時間は１時間半弱ですが、前方にはビジネスクラスも備わっていました。シートは革張り、座席の前にはモニターがあり、エンターテイメントもありました。ただ日本語は皆無のようだったので、みませんでしたが。夜間飛行だったので、離陸後の夜景がきれいでした。
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aramasaさん
男性
ビジネスクラス半額セールにて利用しました。
マレーシア経由バンコク行き、往復9万円。
帰国便はコードシェアでJAL便を選択出来る日程で 笑
WEBでは、座席が快適になったとの情報を見た事があったので、期待半分で搭乗。
個人的には、ひと昔前の座席のイメージ。
質感は別として、7時間位のフライトならば問題無い程度かと。
ただ、サービスがダメダメな感じで、2人のチーフの仕切りがあまりにも悪く、減点ポイントになったかな。
機内食は10年位前のJALやANAのイメージ。
中途半端な温度のフィレステーキにカピカピの焼き野菜。唯一の救いは、サテー位でしょうか。
料金を考えると仕方ないのですが、他の航空会社と比較してしまうと、残念な内容でした。
ただ、マイレージの修行をされてる方達は、125%加算の券種、また片道はコードシェア便利用も含まれる非常にお得な料金かと思います。
マレーシア経由バンコク行き、往復9万円。
帰国便はコードシェアでJAL便を選択出来る日程で 笑
WEBでは、座席が快適になったとの情報を見た事があったので、期待半分で搭乗。
個人的には、ひと昔前の座席のイメージ。
質感は別として、7時間位のフライトならば問題無い程度かと。
ただ、サービスがダメダメな感じで、2人のチーフの仕切りがあまりにも悪く、減点ポイントになったかな。
機内食は10年位前のJALやANAのイメージ。
中途半端な温度のフィレステーキにカピカピの焼き野菜。唯一の救いは、サテー位でしょうか。
料金を考えると仕方ないのですが、他の航空会社と比較してしまうと、残念な内容でした。
ただ、マイレージの修行をされてる方達は、125%加算の券種、また片道はコードシェア便利用も含まれる非常にお得な料金かと思います。
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