ルフトハンザドイツ航空のクチコミ(43ページ) 498件
ドイツ国内ならびにヨーロッパ各国への移動に利用。スターアライアンスということと路線網が充実していることから利便性が高い。なによりもルフトハンザモデルのリモワなどマニア心をくすぐるような品々を多数だしているとところが憎いことをするエアラインだと思う。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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Mina★さん
女性
セントレアからは、フィンランド航空とルフトハンザ航空しか出ていないので、いつもルフトハンザを使います。フランクフルト経由で、時間はかかりますが、機内設備はいいし、ゆったりできます。特に、トイレが階下でたくさんあるのでお勧めです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 経由便
写真は成田からミュンヘン行きの食事です。
ワインのセレクションはとてもよいです。特にワインに詳しくなくても、お勧めを聞いてそれを注いでもらえばよいです。
窓側席でしたが、隣の席に人がいても余裕で通路に抜けられます。
CAさんは２人ほど日本人がいます。外国人CAさんも日本語がしゃべれる人がほとんどで、言葉の問題は全く問題ありません。
食事は、和食洋食とも大変よいです。行きは向こうで日本食を食べることがないから、機内食は和食にするようにしています。日系航空会社でなくても、評判のいい外国航空会社のビジネスの日本発着便の和食はどこも力を入れているようで、ルフトハンザも和食は美味しかったです。
ワインのセレクションはとてもよいです。特にワインに詳しくなくても、お勧めを聞いてそれを注いでもらえばよいです。
窓側席でしたが、隣の席に人がいても余裕で通路に抜けられます。
CAさんは２人ほど日本人がいます。外国人CAさんも日本語がしゃべれる人がほとんどで、言葉の問題は全く問題ありません。
食事は、和食洋食とも大変よいです。行きは向こうで日本食を食べることがないから、機内食は和食にするようにしています。日系航空会社でなくても、評判のいい外国航空会社のビジネスの日本発着便の和食はどこも力を入れているようで、ルフトハンザも和食は美味しかったです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 直行便
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あああさん
非公開
成田からフランクフルト経由でウィーンまで行きました。成田～フランクフルトは最新型のA380型機で、最新型だけあって座席もそれなりでエコノミーでも寝られました。成田10時発で早朝に家を出る必要があったので、徹夜で空港行ったのもあると思いますが。USBポートが備え付けられているので、電子機器を充電できます。機内食は美味しい部類に入ると思います。2回目の食事のトマトソースのパスタが一番おいしかったです。日本語のエンターテイメントはそこまで数が多くないです。
フランクフルトからウィーンまでは小さい飛行機で1時間程度のフライトでしたが、飲み物とケーキが出ました。
フランクフルトからウィーンまでは小さい飛行機で1時間程度のフライトでしたが、飲み物とケーキが出ました。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
ルフトハンザのアメニティは凝ったデザインのものが多いですが、
前回搭乗した際は、リモアのスーツケースの形状をしたポーチでした。
男性用は黒で、女性用は白です。
ビジネスクラスのものは青い小さなポーチでした。
前回搭乗した際は、リモアのスーツケースの形状をしたポーチでした。
男性用は黒で、女性用は白です。
ビジネスクラスのものは青い小さなポーチでした。
- 搭乗クラス
- ファースト
- 直行便
- 直行便
-
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たびんちゅさん
男性
コペンハーゲンからフランクフルトに戻るとき、ルフトハンザに乗った。エアバスＡ３１９−１００型機。１時間ちょっとのフライトなので、往路のＳＡＳ機同様、何も出ないのかと思ったら、サンドイッチと飲み物サービスがあった。
しかもアルコール無料とあって、ドイツ機である以上、やはりビールをトライせねばなるまい、とビールを注文。男性ＣＡがさっと出してくれたのは、当然、缶だと思っていたのに、なんと瓶ビール。機体の軽量化を図る時代の趨勢にかかわりなく、さすが「頑固者のドイツ」か、と勝手にナットク。しかもうまかった。
ついでに書けば、「ワインはどうだ？」とも勧められ、何の断る理由があろうか、といただいた。
しかもアルコール無料とあって、ドイツ機である以上、やはりビールをトライせねばなるまい、とビールを注文。男性ＣＡがさっと出してくれたのは、当然、缶だと思っていたのに、なんと瓶ビール。機体の軽量化を図る時代の趨勢にかかわりなく、さすが「頑固者のドイツ」か、と勝手にナットク。しかもうまかった。
ついでに書けば、「ワインはどうだ？」とも勧められ、何の断る理由があろうか、といただいた。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
女性
初めて乗ったルフトハンザ。
ミュンヘンでトランジットしてナポリへ行きました。
明るいグレーと黄色のシートで、機内は明るい雰囲気。
エコノミーですが前の席との距離も結構ゆったり感があり、シートはしっかりめで長時間乗ってもあまり疲れませんでした。大体いつも乗って7～8時間を超えると疲れてくるのですが、大して疲れることもなくミュンヘンに着きました。多分シートがよいのでしょうね。機内食も美味しかったです。
ミュンヘンでトランジットしてナポリへ行きました。
明るいグレーと黄色のシートで、機内は明るい雰囲気。
エコノミーですが前の席との距離も結構ゆったり感があり、シートはしっかりめで長時間乗ってもあまり疲れませんでした。大体いつも乗って7～8時間を超えると疲れてくるのですが、大して疲れることもなくミュンヘンに着きました。多分シートがよいのでしょうね。機内食も美味しかったです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
女性
ルフトハンザ利用でマドリッドからハンブルクを経由してアムステルダムに行きました。
本当はＫＬＭを利用したかったのに何故かＫＬＭのサイトからでは日本発着の便しか予約が出来なかったからです。
ルフトハンザ航空ですが、機体はEUROWINGSというドイツの航空会社のもので、とにかく小型でした(2列×2列）
そしてこれくらい飛行機だと、機内持込の手荷物も座席上の手荷物入れには全部入らないらしく、搭乗前にカート？に乗せて機体のトランクに入れている人も多かったです。(高速バスのトランクに荷物を預ける感じ)
ハンブルク−アムスは空いていたので、預ける必要はありませんでした。
また経由地のハンブルク空港の搭乗ゲートで名前を呼ばれたのでカウンターまで行きましたが、単に預け入れ荷物をマドリッドからアムステルダムまで運ぶという確認だけだったようです。
本当はＫＬＭを利用したかったのに何故かＫＬＭのサイトからでは日本発着の便しか予約が出来なかったからです。
ルフトハンザ航空ですが、機体はEUROWINGSというドイツの航空会社のもので、とにかく小型でした(2列×2列）
そしてこれくらい飛行機だと、機内持込の手荷物も座席上の手荷物入れには全部入らないらしく、搭乗前にカート？に乗せて機体のトランクに入れている人も多かったです。(高速バスのトランクに荷物を預ける感じ)
ハンブルク−アムスは空いていたので、預ける必要はありませんでした。
また経由地のハンブルク空港の搭乗ゲートで名前を呼ばれたのでカウンターまで行きましたが、単に預け入れ荷物をマドリッドからアムステルダムまで運ぶという確認だけだったようです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 経由便
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-
ちふさん
非公開
成田～ドイツ・フランクフルトへのフライト。
最新鋭のA３８０は、まだ新鮮で美しかったです。
エコノミークラスでも、なかなか充実した機内食が2回でました。
牛肉のボリュームも充分。
ビールもワインもとても美味しかったです。
ルフトハンザの機体のデザインが、ドイツらしくて好きです。
最新鋭のA３８０は、まだ新鮮で美しかったです。
エコノミークラスでも、なかなか充実した機内食が2回でました。
牛肉のボリュームも充分。
ビールもワインもとても美味しかったです。
ルフトハンザの機体のデザインが、ドイツらしくて好きです。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
年末年始の休暇を利用しての旅行だったのでとにかく価格を抑えたい！でもパッケージは良し悪しだったり格安のは残ってなかったり、お宿の条件が合わなかったり…
というわけで勇気をだしてはじめて外資の航空会社から直接チケットをとりました。
これが意外と安くすんだのです。しかも、時間や日にちをいろいろ設定して見比べて、あえてのドイツ経由でフランスへ。ホームページを何度も見ましたが、値段や時刻など比較しやすくわかりやすかったです。
乗り換えの時間に追われるよりゆっくり時間をとって、ドイツにも降り立ってみよう！と、個人的には勇気を振り絞ってフランクフルトで空港からでて電車で街中へ。
ほんの数時間、フランクフルトの駅周辺をウロウロしただけだったけど満喫できました。
実際ドイツの街では男性は優しくて女性は怖かったけど、もちろんルフトCAさんはそんなこともなく。フレンドリーに声をかけたり目配り気配りがほどよく、快適に過ごせました。ただ、機内食が片方しか残ってなかったことがあってそこだけ残念。明らかにリクエストが偏りそうなメニューだったのは覚えています(笑)
そして、帰りは機械でチェックインしている私たちに困ってないか声をかけてくれたり、荷物をあずけるカウンターで男性スタッフが丁寧に搭乗口を確認してくれました。チケットに書いてあるのと番号が違ってたからみたいですが、実際行ってみたら番号は違っても搭乗口はすぐそば同士でした。
なかなか機会はないけど、また利用したくなる航空会社でした！
というわけで勇気をだしてはじめて外資の航空会社から直接チケットをとりました。
これが意外と安くすんだのです。しかも、時間や日にちをいろいろ設定して見比べて、あえてのドイツ経由でフランスへ。ホームページを何度も見ましたが、値段や時刻など比較しやすくわかりやすかったです。
乗り換えの時間に追われるよりゆっくり時間をとって、ドイツにも降り立ってみよう！と、個人的には勇気を振り絞ってフランクフルトで空港からでて電車で街中へ。
ほんの数時間、フランクフルトの駅周辺をウロウロしただけだったけど満喫できました。
実際ドイツの街では男性は優しくて女性は怖かったけど、もちろんルフトCAさんはそんなこともなく。フレンドリーに声をかけたり目配り気配りがほどよく、快適に過ごせました。ただ、機内食が片方しか残ってなかったことがあってそこだけ残念。明らかにリクエストが偏りそうなメニューだったのは覚えています(笑)
そして、帰りは機械でチェックインしている私たちに困ってないか声をかけてくれたり、荷物をあずけるカウンターで男性スタッフが丁寧に搭乗口を確認してくれました。チケットに書いてあるのと番号が違ってたからみたいですが、実際行ってみたら番号は違っても搭乗口はすぐそば同士でした。
なかなか機会はないけど、また利用したくなる航空会社でした！
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
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