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• ケアンズとパース

  出発：2010年09月06日～（10日間）｜ 航空会社：ジェットスター航空 エリア： パース

  2010/03/10 投稿

  予定は、9月6日〜9月16日で以下のように計画した。
  (1)フライトの選定で、約1週間掛かったが、その過程で、ルートも3度ほど変更して、最終的にケアンズも訪問することとした。
  (2)ジェットスターが安いとのことだが、東京⇔ケアンズで、往路睡眠具付き、復路食事付きで、75,700円、ケアンズ⇔パースは480豪ドル、合計115,060円/１人となった。豪州国内便が高く、今後再び行く場合はオーストラリア国内はバスで走ることにする。
  上記価格はキャンセル不可の金額で、予約のシステムは非常に簡単で、座席まで一気に指定できた。ただ豪州国内便の決算時点でシステムがおかしくなったが、コールセンターに連絡すると、正しく手配されていたと確認された。
  (3)他の格安としては、シンガポール航空のパース往復63,000円/1人があったが、問い合わせると例の如く売り切れで、代案で本体費85,000円その他含め合計108,960円/1人を薦められた。
  (4)マレーシャ航空で69,000円/1人があったが、途中降機追加4,000円出発地空港税2,540円現地空港税7,480円（クアラルンプール含む）航空保険料480円発券料3,000円燃費追加徴収24,300円で、合計110,800/1人となった。年中ホタルが見られるのに興味もあったが、やはりここはケアンズに慣れておこうと、ジェットスターを選んだ。マレーシャには安い時にさっと行く。
  (5)ホテルは、ケアンズのＹＨが好評なので、ケアンズセントラル2泊180豪ドルとし、パースのＹＨは南京虫が出るとのことで、これはやめて、YMCAはシェアー風呂だし、等と、ちょっと高いが、AMBASSADOR　HOTEL　を6泊朝食付840豪ドルとした。但し後から判ったが、パースには新しいYHが出来ていて、そこは安くて評判も良いらしい。とにかく、ホテル決定で1日を掛けて、これで交通と宿泊は完了し、後は現地ツアーの設定を残すのみとなった。費用的には、現地ツアー費用と食事費用を残すことになる。
  ところで後から気づいてFREE-BIRDで調べると、カンタス航空でパース直行、帰路はシンガポール乗り継ぎで、二人で247,860がある。しかも、これが東京⇔パースの最安値らしいから、僕の調査力はFREE-BIRDを上回ってるってことですね。ただ、ジェットスター以外はANAにマイレージが加算なので、これも捨てがたかったわけだ。更に気付いたが、クアラルンプールまで行って、そこからAIR-ASIAを使う方法があるのだ。９月で見てみると、マレーシャ航空4〜5万円で、AIRASIA　3万円＝本体費7〜8万円に、燃料費等の追加が生じる。で、やはり10万円程度は掛かりそうです。いつか試してみます。
  
  発注を終えて以下の検討に入ったのですが、3月中ごろにJETSTARの10周年キャンペーンとかが出ました。ケアンズ往復2人で1人分の金額ってキャンペーンです。がっくりでした。つまり7万円は安くなった勘定です。その後、カンタスからパース直行片道3．6万円（多分往復では同じ程度と思える）などが出た。つまり、航空券については、例えケアンズに行くにしても、ケアンズ→パース→東京、や、若しくは逆回り等と、いろいろ比較検討すべきであったと、これは将来への勉強代ですね。でも、旅の度に勉強代を払っているようです。
  
  さて、次は現地ツアー若しくは自主観光の計画、それに、食事ですね。先ずはケアンズの観光と言えばキュランダ観光の様です。スカイレール、キュランダ鉄道共にＨＰ（日本語）があるので、オンラインで予約もできるのですが、スカイレールだけの往復とか、鉄道だけの往復だと比較的安いのですが、行きと帰りで乗り物を換えると一気に高くなるんですね。そもそも、いずれも高すぎます。が、多分これはスイスの登山鉄道を見習ったのでしょう。でもまあ、仕方無いので選ぶとすれば、いずれまた、ケアンズはオーストラリアへの窓口として行く可能性は高いので、同じ乗り物で往復として、スカイレールでしかもケアンズへの送迎有りとすれば、78豪ドル/1人（送迎が無いと59ドル）です。実は個人で行くのも、ジェイさんの日本語ツアーも余り金額差がないって不思議がありますが、個人でゆっくりと好きなように行けるのが好みです。なお、キュランダ鉄道で往復だと、ケアンズから鉄道で行けるから、56豪ドルが最も安いです。え〜っと、バスで行くとすれば、これは破格に安いようです。
  
  レストランはここを調べました。良さそうな所を地球の旅の地図に追記しました。
  http://atcity.info/guide/
  
  パースのツアーはとても高いのです。で、pinnacles見学150A$だけを頼み、後は、市内交通で走りまわることにしました。市内交通は、smart riderって、prepaidカードで、いくら乗っても一日の最大チャージは一日券以上にはならないのだ。ただ、一日券は平日9:00am以降、weekendは終日有効って重要です。つまり、smart riderで平日の9時以前に乗車すると、この費用は別金額になるってことですな。この点は詳細には書いてないとこが罠のようです。で、一日券はA$８ですから、smart riderは、一日最大8ドル＋9時以前の乗車料ってことですね。
  どこかで60歳以上は割引って聞いたので、これも調べなくっちゃ。
  パースの市内交通transperthを乗りこなそうと、バスの路線図もいろいろと出力しました。
  パースのレストランは、先ので同様に調べたが、cairnsより情報が豊富でした。
  では、後は、荷物をまとめて、まないたの上の鯉、それても、天命を待つですね。
  それにしても熱いなぁ、一坪農地への水運びで疲れましたよ。
  そうだ！ッと、突然気づいて、whale watchingも予定に入れました。A$80/人でした。従って、パースでのツアー発注金額は合計A$460/2人　となりました。
  そうだ！大事なことを忘れていた。お金のことだけど、Ａ$が安い時にT/Cを買った。現金は手数料３％程度で、他方T/Cは１％だからずっとお得なんだが、最近はT/Cの使い勝手が悪くなっている。買ったのがリーマンショックの後で、アメックスのT/Cを買ったのだが、アメックス自体の危うさも聞こえていた。で、三井住友銀行員にアメックスが潰れたら買ったT/Cはどうなりますか？って聞いたら「誰にも判りません」だってさ。こんな経験からすると、これからはもうATMの時代だな、と思ったが、買ってしまったものは仕方がない。そこで、アメックスのケアンズ、パース事務所にT/C→現金の手数料をいくらか聞くと、共に、金額に拘わらず、1回当たり8A$ってことだった。他の情報では、westpack銀行（challenge銀行）では手数料０って情報もあり、アメックスも立ち直ったことからすると、T/Cを買ったのは損ではなかったようだ。但し、今後、更に円が強くならなければだけど。有利な為替交換って難しいもんだ。ただ、ｵｰｽﾄﾗﾘｱの場合、cashを買うなら現地の方が有利らしい。この点は、欧州とは違いますな。なお、欧州はT/Cの使い勝手がめちゃ悪くなっているようだから、ATMが最も有利らしい。
  

• ああ、無事帰ってこれるのだろうか？

  出発：2009年11月14日～（14日間）｜ 航空会社：アシアナ航空 エリア： デリー

  2009/08/13 投稿

  デリーだけではなくて、バナーラス、アーグラ、ジャイプルも行くんですが、そもそも、初めはネパールに行く計画を始めたんです。けど、格安航空券が手に入らず、最低でも10万円レベルでした。ヨーロッパ行くのに10万円で、何でネパールが10万円なんや！とあきらめたんです。最近は安い航空券を見つけてメールすると、それは無い、これはどうか？ってパターンが多くなってきたような気がします。超格安はツアー会社がまとめて買ってしまうのかもしれませんが良く判りません。そんな折り、高校の友人と海外個人旅行を一緒にどうか？インドなんかはどうだろうって話になったんです。彼はヨットを持っていてセーリングが趣味で、その合間の11月頃が良いってことです。で、僕が概ね計画することにしたのです。格安航空券をあれこれ見て、安いのを問い合わせすると例のパターンであまり計画は進展しなかったのです。ところで、友人は大阪に住んでいて、当初は、僕とデリーで待ち合わせしようと考えたのですが、他の人の旅行記読むと、インド旅行は海外個人旅行をしたことがない彼では、特に、インド着後の単独行動は危険と思われたです。で、基本は関空か、成田のいずれかで集まって行くことにして航空券調べていたら、関空発アシアナ航空で、一人当たり本体費69,000円、その他入れて78,000円がHISであったので、これを選んだってことです。かくして僕が大阪まで昼間特急バスで往復することにしたのだ。まあ。大阪往復で一万円程度掛かるけど、東京発航空券でもその程度は余分に掛かるし、大阪の用も済ませます。で、その航空券では、デリー着が23:45ってなってまして、最も危険な時間帯に到着ってことです。そこで、ホテル予約とピックアップを予約しようと格安ホテルの確保を始めたのです。
  下記の旅行記を参照ください。
  http://www.mirai.ne.jp/~achi/india/india.html
  http://tabi.mys-web.net/071222ind/071222douki.html
  http://www.yuuarecool.com/071222ind/071223.html
  http://4travel.jp/traveler/fkubo/album/10005145/
  
  地球の歩き方で調べて、良さそうな格安ホテル２社にメールしたのですが、共に、なれなれしい返信が返ってきました。僕は、馴馴れしく接近する者には非常に警戒感が高まる傾向があり、それに、空港からのピックアップが通常のTAX料金よりかなり高く一人1000円（つまり２人で２０００円＝１０００ルピ）とかで、宿泊費は、一社A/Cありで一泊1,000円、他社hはA/Cなしで一泊1500円でした。特にピックアップ費用が共に高いのが不満で、その他にも当たったのですが、下の旅行記で、高いと思われる格安ホテルは格段に良いってかいてたので、高い方に決めてしまいました。せめてデリーでは贅沢にしようと思ったのです。
  http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/west_india/cottage_yes_please.htm
  もう一社は、cotttage ganga innって、上のホテルよりぼろっちいらしいけど、親切な返事も返ってきたのだが、最終confirmが来ないがどうなったって、上のホテルに問い合わせると、きちんと返事が返ってきたので、高い方に決めた。そうそう、旅行記では評価がまあまあのcottage　ganga　inは地球の歩き方09-10年度版では消えているので、何故か？と地球の歩き方に問い合わせしましたが返事はありません。
  こんな事情で11月14日発、27日帰国の予定で行ってきますが、初めからこんな贅沢していいんだろうかって心配です。それと、エジプト程には寒くなく、クロアチア程には暑くないようにって心から願っています。
  これから、準備用品をまとめます。が、気温的に夏用長そで、主体かなと思えます。夏物無くなる前に、洗える夏用長そで、バーゲンで用意します。長袖3枚持って、半袖も持ってゆきます。半袖で寒ければ上にひっかけるんを持ってゆきます。
  ＊注　8月末に台風が来て日中温度が25度以下になると、半袖だけでは寒いって判りました。持参長そでを増やし、半袖を減らします。
  残った作業は下記ですね。
  ?工程前半の列車予約（後半はバスに乗ったりの可能性もある）
  ?準備品LIST作成→荷物集めてみる→バッグかサムソナイトか。
  ?持参通貨をどうするかを検討。
  　ATMでルピーを出すのが最も有利だが、安全性。
  　いずれにしても、クレジットカードで金引き出す時の暗証を忘　れないように。
  ?航空券Ｅーチケット出来たら、座席指定ＴＲＹ
  ?列車現地手配用資料準備
  ?ATM　用パスワード確認（クレディットカード用）
  ?ビザ取得、とついでに、インド観光局に寄って地図をゲットし　ましょう。
  これで、後は出発に向けて体力の維持、向上、それに地球の歩き方や旅行記をじっくりと読むです。
  わっはははは！と、テンションも上げて行きましょう。
  
  ところで、飛行機の席を予約したいので、HISに、「発券、同時に席予約とマイレージのANAへの付け替え」等を頼んだが、発券は8/20以降になるが、過去の例からすると席予約は特別な事情、例えばハネムーンとかでないと駄目だ、って言われた。で、ASIANAのＨＰを調べると、券番号または会員番号で席予約ページに入れるらしい。そこで、ASHIANAの会員にもなった。で、発券を待ってトライすることとした。
  次いで、インドの鉄道の予約だが、これも登録を終えてNET予約体制を整えた、が、NETで見ると、VISA決済が、8月1日から、VISAの新しいVBV（ビザ認証システム）になると書いてあり、VISAのＨＰで調べると、VPASS会員になると、この会員パスワードが即ち認証パスワードってことが判った。
  必要荷物も確認して、夏の終わりのバーゲンで夏の長そで（インドの11月は日本の５〜６月らしい）を2着買い、半袖も2〜3着持って行き、寒ければ日本から着て行くヤッケと併用すれば良かろうと考えた。首掛けカバンも長崎屋の安売りで1000円で準備し、荷物を揃えてバックパックに入れてみると、29幅ｘ23奥行ｘ46高cmとなり充分に余裕があった。これだと果物ナイフとかは現地で買うとかすれば、機内持込みさえ出来る。
  かくして、ほぼ態勢を整え終わったので、計画詰めの開始となった。
  
  ところが事態はそんなに簡単ではなかったです。
  NETで列車予約をしようとすると、駅名で先ず引っ掛かります。先ずは日にちを入れ、出発駅としてDELHIと入れると、いろんなDELHIが出るので、選択して出発駅を決め、到着駅としてVARANASIを入れると、またいろんなのが出る。とにかく最初に書かれてるのを選択して、座席等級やe-ｔiket選択で、スケジュール選択すれば、列車一覧が出るので、地球の歩き方に記載の列車と同じことを確認すれば駅名選択が正しかったことになります。
  ブッキングを選択し、列車や座席等級を選び、氏名、年齢、寝台の段とかを選んで判ったが、61歳以上は割引きがあるらしい。
  これで、支払ページになるが、VISAも直接支払いではなくて、インドの銀行経由の支払いになるのだ。
  で、ここまで行くのにかなりの試行錯誤となり、VISA安全コードとVBVを入力してやっと終わりと思ったら、送信不良とでた。このまま放っておけないと、予約状況とか契約状況を選んで調べたがよく判らない。インド鉄道から自動メールが入っていて「通信不良で契約完了してない。支払が行われていたら返金する」とか書いてあった。暫く中止して、インドからの支払要求の有無を調べることにした。って暫し本件は中断ですわ。で、VPASSの9月分の支払いにticketeriaで23EURが計上されていた。あ、これだと、VISAにメイルや電話したが、これは娘がローマでのTicket予約した分と判った。やれやれ、大変ですわ。
  こんな事情で列車予約は中断として、地球の歩き方でBANARASI（列車の駅はVARANASI）を勉強して、評判が良いって宿アルカのＨＰを見てみると、1600〜1700ルピーって出てきた。地球の歩き方に出ているのとかなり違う。他はどうかと、数少ないＨＰ掲載ホテルを調べたが、ガンパティゲストハウスは部屋数は少ないが、700とか800である。で、えいっ！予約しておけっと、列車は放っておいて、2部屋を頼んだ。早速返信が来て予約成立でした。
  ところが後で調べたら、部屋数が少ないとは僕の誤解で、かなり大きなホテルらしい。で、後述のように別の部屋数の少なく安いホテルに変えたのです。鶏頭となるも牛尾となるなかれ、ですね。えっ？たとえが違うですか？
  
  列車代金の請求が無いことをVISA　V-PASSで確認してから再度チャレンジした。今回は手慣れている。画面表示で、日にち、座席とかも全てチェックし、席は同じバースの上下として、PAYスイッチを押し、今回はCITY-BANKのゲートウエーを選んだ。で、成功です。SENIOR割引きが適用されて、DELHIからVARANASIまで、２段ベッドAC付き（2A)で2人1626RSですから、1626円/１人です。E-TICKETを印刷しました。パソコンの印刷と画面の印刷（英語）、二つをを夫々出力しましたが、二つは様式が違い、画面印刷（英語）がより正解と思えまが、記載データに違いは無いようです。とにかく、やりましたね！
  さて、航空券の発券を待って、それ以後の予約もやりますわい。
  と考えてHISに督促したら、発券は9月16日になるって言ってきた。理由がよく判らず、HISとして出金を抑えたいのだろうかなどと疑心も浮かんだが、格安の個人航空券購入者が時に疑い深くなる一瞬ですね。で、発券が遅れる理由確認と、インド鉄道予約するけど、発券は大丈夫か？ってメールを発信しました。
  直ぐに返信が返ってきて、予約は確実だってさ。ただ、アシアナ航空が欠航にしたらどうしようもないが、ってことでした。
  そこまで心配することはなかろうと、VARANASIからAGRAへの戻りを調べると、SENIOR割引を含み2人で1366RSと無茶安い。で、ここまでは予約をして、後はAGRAからJAIPURまでは昼間のバスで、以後、JAIPUR→JODHPUR→DELHIは、航空便発券後に予約することにした。で、準備はほぼ万全ですな。
  ところで、インド鉄道の請求が早速VISに来てましたが、円/ルピー・レートは、1.961〜1.974でした。これからすると、ATMが最もレートが良いようです。で、念のため、VpassPassWardは変更しときました。
  それに、8月末に台風が来て、日中温度が25度以下になりました。半袖では寒いものの過ごし易い気温ですがな。これは、ちょうどデリーに11月の気温です。これを知っていよいよ旅が楽しみになりました。
  
  さて、9月16日になって、HISに発券の状況確認したが、手続き進行中で待ってください、って返事でした。あきまへんなぁ、です。でも仕方がないので「首を長くして待ってます」ってメールして、作業を進めることにしました。
  BANARASまでの列車は予約したので、全てA/C2段ベッド席で、BANARASからAGRAまでの列車（1400円）、AGRAからJAIPURはバスとして、JAIPURからJODHPUR（830円）、JODHPURからDELHI（1450円）を予約したが、30分も掛からずE-ticketを手に入れ、念のためにVPASSのPWであるVBVは変更しておいた。次いで宿だが、これは地球の歩き方で良さそうなのを選び、次いで、その宿の名前と都市名をネットで検索すれば、宿の評価サイトやその宿に関する旅行記を見ることができる。これらを考慮して、BANARASの宿は、ちょっと変更してFRIEND'S GUEST HOUSE（400RS）、AGRAの宿はHOTEL AJAY INTERNATIONAL(400RS）、JAIPURの宿はHOTEL PEARL HOUSE（500Rs)にメールを入れてJAIPUR以外は予約が成立した。PEARLHOUSEは、16:00以後に到着しても予約はCANCELされるってHPに書いてあるので、旅程は注意しなければならない。JODHPURは、山の上のHILL VIEW GUESTHOUSEが、評判良さそうだが、一部に悪評価もあるため逡巡している。それに駅前の方がDELHIへの列車が便利かなとも思えるが、当日はどうせ夜7:30の出発だから、山の上での出来事を楽しむのも一興かなんて考えています。嫌なことも楽しいもんですから。
  
  9月22日にHISから、E-TICKET発行との連絡がありました。ふ〜ん、天下のHISを不安に思うなんて傲慢でした。考えてみると個人旅行で航空券がトラブったことは一回も無かったですね。マダカスカルの航空券がたっかいな〜って思ったことだけです。ってことは、日本の会社って本当に信用できるもんなんですね。ツアーでトルコに行ったことがありまして、この時は四季の旅社でしたが、トルコツアーは終えてから一週間後に四季の旅社が潰れたってことはありましたけど。
  それはそれとして、早速、アシアナ航空で座席指定ができるか試しました。予約番号（航空会社分）とアシアナ会員番号の入力で、座席表のﾍﾟｰｼﾞにはいれました。で、便ごとの一覧表から選んで、窓際2列の窓際席を取り、次いで、もうひとり分を通路側にしようとしたが、そこは既に空席ではなくなっていました。仕方なくもうひとりは窓際の後ろの席としたのです。全便ともそうなってしまったが、仕方ないですよね。とにかくアシアナ会員登録は成功でした。まぁとにかく、準備は万端ですね。
  HISさん、アシアナ航空さんありがとうって心から思いました。
  
  さて計画の最後も近づきました。シルバーウイークの終わった９月２５日にインドビザ申請書に行きました。地球の歩き方によると当日の5:30にはビザ発給とのことでしたが、実際には翌日でした。（去年か一昨年から変わったらしい）ついでに銀座のインド観光局によって各都市の地図も手に入れました。受付の女性に「旅行記で見ると、インドって大変ですね？」と言うと、「独りではちょっと？」って答えたので、「楽しみです」っとにたっと笑ったが、傲慢な男だと思われたかもです。
  でまあ、とにかくビザも無事に発給されましたんで、残すは、JAIPURとJODHPURの宿の予約です。いろいろ調べたんで、何か、もう旅に行ってきたような気分です。
  
  では、後は旅の後で投稿しますんで、お楽しみにです。
  
  その前にちょっと報告です。
  その後、調べると、東京発が僕の買った関空発より10,000円も安いのが出てきました。僕の想像ですが、
  ●アシアナ航空は、東京⇔仁川便の通常料金席を大量に確保していて、当時はインド往復を依頼すると、東京⇔仁川間の格安の予定数が売り切れた。秋になって、東京⇔仁川間の通常料金席が売れ残った。（韓国の秋はシーズン？）で、インド航路にも的を広げて、大幅に格安販売。ってストーリィではないでしょうか。この状況は、東京独自の状況かもしれません。
  ●で、この状況は、仁川、シンガポール、台北などを拠点とする東京便に共通の可能性があります。
  
  従って、これからは、これに合わせ、超格安便取得に向けて、柔軟に行動することにしました。つまり、普段から準備しておいて、その地域が良い時期に、安いのが出ればぱっと買うって手法です。
  
  さて本題に戻り、１０月末になったので、ホテルのRE-CONFIRMATIONを始めました。で、DELHIから始めたのですが、DELHI以外は、１日か２日で、僕らの予約をRE-CONFIRMするって返信が来たのです。が、肝心要のDELHIのcottage　yes　pleaseは11月３日になっても返信が来ません。３日に再送信しても返信なく、cottage　yes　pleaseは予約はShigeta Travelを経由の予約になっているので、cottage　yes　pleaseにも直接メールを入れたのですが、返信がありません。そこで一旦は断ったcottage　ganga　inにメール入れると、即ＯＫって返事が来た。で、shigeta travelにキャンセルメール入れると、即、「RE-CONFIRMできるが、他のホテルに予約されたのなら、それでも良い」って返信が来た。勿論、他のホテルに予約した、って返信しました。
  ってことで、Shigeta travelって何を考えてるのか、良く判りません。多分、ツアーを頼まない宿泊客に魅力はないって考えてるのでしょう。それ以外に解釈はありますかね。誰か、別の解釈あれば教えてください。
  そのような事情で、ホテルはぼろっちい方になりましたが、それもまた、楽しみです。
  
  

• やはり、アドリア海沿岸の町々でしょう。

  出発：2009年07月日～（9日間）｜ 航空会社： エリア： クロアチア

  2009/06/22 投稿

  元々は、9月頃の個人旅行を計画したのだが、最近は格安航空券、しかも超格安のが手に入りにくくなった。で、新聞で7月半ばでかなりお得なツアーを見かけ、すぐに電話してしまった。当初計画では、特に安い南回りローマ便を使い、ローマでEURT/Cを無料交換してからANCONAに行き、ウルビーノを観光後、夜間フエリーでアドリア海を渡り、SPLIT、それから昼間フェリーでDUBROVNIK、次いで、週に一度の昼間フェリー(夜間フェリーは週３〜４夜程度はある）で、イタリヤのBARIに戻り、ローマに帰る。そんな計画で、アドリア海周辺を楽しむ積もりであったが、気楽なツアーになってしまった。で、アドリア海の船便は無くなったが、スロベニヤの見所も訪問できることになった。

• 愉快にゆこうぜ

  出発：2008年01月28日～（24日間）｜ 航空会社： エリア： エジプト

  2008/01/27 投稿

  今回のエジプト旅行の計画では、過去の失敗を繰り返さない、と頑張ったが、やはり同じようなトラブルを繰り返した。他の問題点と共に列記すると下記となる。
  ?　航空券予約を急ぎすぎた。つまり１月末の出発に対して、６ヶ月前の８月初め頃からスタートし、エジプト航空直行便で定価111,000円を発注したが、翌月、大韓航空の90,000円台が発売された。
  エジプト航空は直行便で大韓航空はソウル乗換で、到着時間は21:00時台となっている。
  まあ、本件に関しては好みがありますけどね。
  なお、AEROFROTだと40,000台ですね。KLMだと80,000円台だけど、共にヨーロッパ経由で、特にKLMは、現地の着発が夜中やちゅう不便さがあります。それにヨーロッパ経由は燃料費が多めになるので、定価だけで比較しては駄目です。でも、40,000円台のAEROFROTを試してみたいですね。モスクワでのトランジットだから、それほどしんどくはないしシベリヤの上を飛ぶのも面白いですよね。モスクワ観光も良いが、1月はちょっと寒すぎますね。
  ?　今回は大学の友人3人と同行だが、ホテルはシングル希望であり、カイロでは合計8泊、総計24部屋泊となった。8月後半にはメール予約を始め直ぐに決まったのだが、11月に再確認すると、始めの2泊だけは空いているとの回答であった。彼らには部屋数、日数ともに多すぎてリスクが有りすぎたのだろう。
  ?　バハレイヤオアシスの予約はオアシスのeast-desertホテルと連絡して、カイロ往復130ドル、砂漠一泊オフロードツアーは150ドルで予約した。多分高めだが、3人で割りかんだから、まあまあちゃいますか。でもカイロの旅行業者を使いバハレイヤオアシスに行く途上で、ワディイルヒタンで宿泊するプランも出来たかもしれない。だが、砂漠行きは最後に調整したので、日数的に不足となった。砂漠ツアーが高いちゅうことも問題ですしね。
  ?　アブシンベルとアレクサンドリヤでは、安いホテルにはMAILが無く、予約が出来なかった。FAXを送ったが返事も来なかった。FAX後に電話したが、話が通じず、電話代も馬鹿にならないので、、現地で予約することにした。
  てなことで、僕らはバックパッカーではなくて、ちゃんとサムソナイトを用意して、着替えは下着5換え、ズボン、Tシャツも多数って準備です。友人達はルクソールからナイルクルーズを楽しみ、アブシンベルから帰路はカイロまで飛行機に乗るなんて豪勢なものです。でも、僕は本来の個人旅行者らしく、もっと安い道を選んだのですが、それでも経済的ホテルよりは中級を選ぶとかの年寄りらしい贅沢はしてしまいました。何よりもゆっくりと一箇所に長く泊まる点が、若者の旅とは基本的に違う点ですね。
  そもそも年寄りは若者ほどには高速の行動ができないのです。その理由は年を取ると判るようになりますわい。ごほっほほほほ。