2023/12/25 - 2023/12/29
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2023年12月、青春18きっぷを利用して、廃線の決まった根室本線の富良野・新得間を、6月に続き、再び乗ってきました。
旅の目的は、
①廃駅となる、布部駅、山部駅、下金山駅、金山駅、幾寅駅、落合駅、愛山駅を訪問する。
②東鹿越・新得間の代行バスに乗る。
でした。
今回も雪の影響を受け、昨年12月の時よりもとんでもない目に遭うところでした。
その12は、シルバーフェリー「シルバープリンセス」乗船と惜別の八戸港フェリーターミナルと帰路編です。
その1 出発とシルバーフェリー「シルバーエイト」乗船と千歳線・石勝線・室蘭本線乗車編https://4travel.jp/travelogue/12064418
その2 千歳線空港支線初乗車と新千歳空港駅訪問と根室本線代行バス全区間最終乗車編https://4travel.jp/travelogue/12065823
その3 惜別の布部駅編https://4travel.jp/travelogue/12067034
その4 惜別の下金山駅https://4travel.jp/travelogue/12068495
その5 惜別の落合駅編https://4travel.jp/travelogue/12069736
その6 豪雪の富良野市街散策編https://4travel.jp/travelogue/12071077
その7 惜別の金山駅編https://4travel.jp/travelogue/12072498
その8 惜別の山部駅編https://4travel.jp/travelogue/12073677
その9 惜別の幾寅駅編https://4travel.jp/travelogue/12074685
その10 根室本線廃線区間最終乗車と惜別の東鹿越駅編https://4travel.jp/travelogue/12076531
その11 惜別の愛山駅編https://4travel.jp/travelogue/12078033
- 旅行の満足度
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 高速・路線バス 新幹線 JR特急 JRローカル 徒歩
-
旭川駅。
旅行4日目の続きです。
愛山駅の惜別訪問を終え、15時23分、旭川に戻って来ました。
これで、もうすぐ廃駅となる、根室本線の廃線区間の各駅と石北本線の愛山駅の訪問をすべて終えました。 -
旭川駅。
旭川からは、16時30分発の特急「ライラック34号」に乗ります。
その前に、旭川に来た時の定番になっている、イオンのはなまるうどんで遅い昼食を済ませた後、旭川観光物産センターでお土産を買いました。
まだ時間はあるのですが、することもないので、ホームに向かいます。 -
旭川駅。
「ライラック34号」は、4番線ホームからの発車です。 -
旭川駅。
4番線ホームに着きました。
「ライラック34号」は、すでに入線していました。 -
旭川駅。
時間があるので、列車の撮影をします。
行き先表示です。
この日は、3号車指定席に乗りました。 -
旭川駅。
最後尾車のイラストです。
「札幌」でした。 -
旭川駅。
ホームの発車案内です。 -
旭川駅。
先頭車まで移動しました。 -
旭川駅。
先頭車も「札幌」です。 -
札幌駅。
「ライラック34号」は、定刻に旭川を出発し、18時、札幌に着きました。
3号車の乗車は、まずまずでした。 -
札幌駅。
札幌からは、18時2分発、苫小牧行の普通列車に乗り継ぎます。
苫小牧行の列車は、9番線ホームからの発車です。
帰宅時間とも重なり、札幌は人が多かったです。 -
札幌駅。
18時5分、3分遅れで、苫小牧行の普通列車がやって来ました。
6両編成でした。
乗客は多かったのですが、混んでいるというほどではありませんでした。 -
北広島駅。
18時31分、北広島に着きました。
停車時間があったので、ホームに出ました。 -
北広島駅。
駅名標です。
ここも、まだ、「本場の味 サッポロビール」の文字があります。 -
苫小牧駅。
19時18分、3分遅れで、苫小牧に着きました。 -
苫小牧駅。
3日ぶりの苫小牧駅です。
バスに乗り、フェリーターミナルに向かいます。
21時15分発のフェリーに乗ります。 -
苫小牧駅前バス停。
20時1分、フェリーターミナル行のバスがやって来ました。 -
苫小牧フェリーターミナルバス停。
20時16分、フェリーターミナルに着きました。
パスモが使えました。
230円でした。 -
苫小牧西港フェリーターミナル。
電飾がありました。 -
苫小牧西港フェリーターミナル。
ターミナルビルに入りました。
予約をしているので、自動発券機で発券します。 -
苫小牧西港フェリーターミナル。
苫小牧では、初めての自動発券機での発見です。 -
苫小牧西港フェリーターミナル。
無事、発券を済ませ、乗船口に向かいます。
21時15分発の「シルバープリンセス」は、第3乗船口からの乗船です。 -
苫小牧西港フェリーターミナル。
第3乗船口は遠く、また、ボーディングブリッジが長いです。
乗船口に向かう前に、ターミナルビルの売店で酒を買いました。 -
苫小牧西港フェリーターミナル。
第3乗船口に着きました。 -
苫小牧西港フェリーターミナル。
ボーディングブリッジから、「シルバープリンセス」を撮りました。 -
苫小牧西港フェリーターミナル。
こちらは、到着したばかりの「シルバーティアラ」です。 -
苫小牧西港フェリーターミナル。
船首部分を拡大して撮りました。 -
苫小牧西港フェリーターミナル。
「シルバーティアラ」からは、次々と自動車が下船していました。 -
苫小牧西港フェリーターミナル。
長いボーディングブリッジを歩き、間もなく、船内に入ります。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
入りました。
「シルバープリンセス」に乗船するのは、実に、6年半ぶりです。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
今回も、2等寝台です。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
乗船券とルームキーQRコードです。
328号室でした。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
風呂を済ませ、部屋で休んだ後、出港時刻が近づいたので、デッキに出ました。
第3乗船口からのボーディングブリッジは、本当に長いです。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
シルバーティアラです。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
ファンネルです。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
あと5分ほどで出港となるので、作業員の方々が準備を進めています。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
ファンネルです。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
ボーディングブリッジが外されました。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
係留ロープが外されました。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
まだ21時11分ですが、出港となりました。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
この後は、船尾から撮影します。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
ターミナルビルが小さくなりました。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
夜空には、月が光っていました。
この後、部屋に戻り、眠りにつきました。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
12月29日、旅行5日目、最終日となりました。
4時27分、間もなく八戸港に着くので、デッキに出ました。
すでに、八戸港に入っていました。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
作業員の方々が、到着の準備を進めています。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
後進で接岸していきます。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
フェリーから係留ロープが投げられ、地上の作業員の方々が引き上げます。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
フェリー上の作業員の方々が、地上の作業の様子を確認しています。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
1本目の係留ロープをビットに繋ぎ終えました。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
2本目の係留ロープが放たれます。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
2本目の係留ロープも繋ぎ終わりました。 -
シルバーフェリー「シルバープリンセス」船内。
船首側の係留ロープも繋ぎ終わったようです。 -
八戸港フェリーターミナル。
4時44分、下船開始となりました。 -
八戸港フェリーターミナル。
結局、このボーディングブリッジを乗降するのは、これが最後となりました。 -
八戸港フェリーターミナル。
ターミナルビルに入りました。 -
八戸港フェリーターミナル。
このターミナルビルに入るのは、これが最後だと思ったので、いろいろと撮影することにしました。
カメラも新調したことですし。 -
八戸港フェリーターミナル。
出入口と窓口です。 -
八戸港フェリーターミナル。
窓口です。 -
八戸港フェリーターミナル。
2階に上がる階段です。 -
八戸港フェリーターミナル。
2階に上がりました。
八戸港からフェリーに乗る時は、いつもバスでやって来るので、時刻的にすぐ乗船ができ、この待合室を使ったことはありませんでした。 -
八戸港フェリーターミナル。
レストランです。
開くのは、10時半です。 -
八戸港フェリーターミナル。
八戸港からは、八戸駅行のバスに乗るのですが、この待合室にいる人たちも、おそらく同じだと思います。
若い人ばかりでした。 -
八戸港フェリーターミナル。
ビルから外に出ました。 -
八戸港フェリーターミナル。
海側に回りました。
右端に見えているのが、新しいターミナルビルのボーディングブリッジです。 -
八戸港フェリーターミナル。
奥にあるのが、新しいターミナルビル、右にあるのが、新しいボーディングブリッジですが、暗くて、はっきりとは写りませんでした。 -
八戸港フェリーターミナル。
横から、ターミナルビルを撮りました。 -
八戸港フェリーターミナル。
フェリーを入れて、ターミナルビルを撮りました。 -
八戸港フェリーターミナル。
位置を変えて、ターミナルビルとフェリーを撮りました。 -
八戸港フェリーターミナル。
すぐ隣には、新しいターミナルビルがありました。 -
八戸港フェリーターミナル。
角度を変えて、新しいターミナルビルを撮りました。 -
八戸港フェリーターミナル。
新旧のターミナルビルです。 -
八戸港フェリーターミナル。
新しいターミナルビルから伸びる、もう1つのボーディングブリッジです。 -
八戸港フェリーターミナル。
新しいターミナルビルの出入口です。 -
八戸港フェリーターミナル。
名標です。
古いターミナルビルのように、ビルの上方にある大きなものはありません。
ちょっと寂しいです。 -
八戸港フェリーターミナル。
フェリーを入れて、新しいターミナルビルを撮りました。 -
八戸港フェリーターミナル。
古いターミナルビルに戻りました。
1階案内図です。
この図によると、売店になっているところには、かつて、別のフェリー会社が入っていたように考えられます。 -
八戸港フェリーターミナル。
2階案内図です。
「食堂・ソバコーナー」の右には、何があったのでしょうか。 -
八戸港フェリーターミナル。
窓口の上に掲げられている「ドライバーの皆様へのお願い」です。
これも、年季を感じます。 -
フェリーターミナルバス停。
バスの時刻まで、あと10分ほどとなったので、バス停にやって来ました。
前回、「シルバープリンセス」に乗った時は、夏だったので、本八戸駅まで歩き、汗だくになりました。 -
フェリーターミナルバス停。
バスに乗る人たちが、集まって来ました。
やはり、若い人ばかりです。 -
フェリーターミナルバス停。
バスがやって来ました。
結構な人数の人たちが並んでいます。
いよいよ、古いターミナルビルとお別れです。 -
フェリーターミナルバス停。
到着しました。
乗客は、20人弱でした。 -
八戸駅バス停。
6時20分、八戸駅に着きました。
パスモで支払いをしました。
500円でした。 -
八戸駅。
八戸からは、新幹線に乗り、東京に帰ります。 -
八戸駅。
こちらは、在来線の改札口です。 -
八戸駅。
新幹線の改札口に着きました。 -
八戸駅。
改札を通りました。
今回は、座席票を発券します。 -
八戸駅。
6時42分発の「はやぶさ4号」に乗ります。
12番線ホームからの発車です。 -
八戸駅。
ホームを撮りました。 -
八戸駅。
12番線ホームにやって来ました。 -
八戸駅。
帰りも、グリーン席、9号車に乗ります。 -
八戸駅。
「はやぶさ4号」がやって来ました。 -
八戸駅。
到着しました。
乗り込みます。 -
東北新幹線「はやぶさ4号」車内。
帰りも、14D席を取りました。
雪とは向きが変わりますが、こちら向きの方が、開放感が高いように思えました。 -
大宮駅。
9時1分、大宮に着きました。
新幹線は、やはり、速いです。 -
大宮駅。
乗って来た列車を見送ります。
大宮は、めちゃめちゃ人が多く、トイレには行列ができていました。
皆さん、これから、帰省や旅行に出かけるのでしょう。 -
板橋駅。
大宮からは、高崎線、埼京線と乗り継ぎ、最寄りの駅に帰って来ました。
これで、今回の旅行が終了となりました。
山部駅では、列車の運休に遭い、危うく、駅に取り残されるところでした。
山部駅から列車に乗車をすることはできませんでしたが、その他は、ほぼ予定通りでした。
雪がすごくて、とても楽しめましたが、地元の皆さんにとっては、やっかいなものに違いありません。
ですが、来年も、雪のすごい北海道にやって来たいです。
列車の運休は、勘弁してほしいですが・・・
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