北海道旅行記２０２３年冬（１）出発とシルバーフェリー「シルバーエイト」乗船と千歳線・石勝線・室蘭本線乗車編

2023/12/25 - 2023/12/29

２０２３年１２月、青春１８きっぷを利用して、廃線の決まった根室本線の富良野・新得間を、６月に続き、再び乗ってきました。

旅の目的は、
①廃駅となる、布部駅、山部駅、下金山駅、金山駅、幾寅駅、落合駅、愛山駅を訪問する。
②東鹿越・新得間の代行バスに乗る。
でした。

今回も雪の影響を受け、昨年１２月の時よりもとんでもない目に遭うところでした。

その１は、出発とシルバーフェリー「シルバーエイト」乗船と千歳線・石勝線・室蘭本線乗車編です。

エリア 千歳・新千歳空港(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 船 新幹線 JRローカル 徒歩

大宮駅。
１２月２５日、旅行１日目です。
午後、休暇をもらい、一度、帰宅してから出かけ、大宮に着きました。
月曜日のせいか、新幹線の改札口には、それほど人はいませんでした。

大宮駅。
今年の年末も北海道に出かけますが、昨年同様、八戸から夜行フェリーに乗り、北海道入りします。
改札を通った後、今回も座席票を発券しました。
メールでも確認できますが、やはり、紙が手元にあると安心です。

大宮駅。
大宮からは、１７時４５分発、新函館北斗行の東北・北海道新幹線「はやぶさ３９号」に乗ります。
八戸から夜行フェリーに乗る時の、私の常道です。

大宮駅。
「はやぶさ３９号」が発車する、１７番線ホームにやって来ました。

大宮駅。
八戸までですが、グリーン車に乗ります。

大宮駅。
「はやぶさ３９号・こまち３９号」が入線してきました。
新しいカメラに換えてから、初めての北海道旅行です。
オートフォーカスが使えるのは、やはり楽です。

大宮駅。
私が乗る、「はやぶさ３９号」です。
Ｈ５系でした。

大宮駅。
扉が開き、乗り込みます。
グリーン車の乗車率は、まずまずでした。

八戸駅。
「はやぶさ３９号」は、大宮を定刻に出発し、２０時１２分、八戸に着きました。
途中、仙台では、下車は多かったですが、乗車はわずかでした。
また、盛岡では、下車はわずかで、乗車はありませんでした。

八戸駅。
乗って来た列車を見送ります。

八戸駅。
八戸からの乗車は、今年の６月以来ですが、下車は、昨年の１２月以来、１年ぶりです。

八戸駅。
外へ出ました。
寒いですが、雪は少なかったです。

八戸駅前バス停。
八戸駅からは、これまた常道の、２０時２５分発のバスに乗ってフェリーターミナルに向かいます。
八戸駅前からの乗車は、１０人ほどでした。

フェリーターミナルバス停。
２１時６分、フェリーターミナルに着きました。
途中、本八戸駅前から大量に乗車してきました。

八戸港フェリーターミナル。
いつものように、いつものアングルで、まず、フェリーを撮りました。

八戸港フェリーターミナル。
自動発券機で発券します。

八戸港フェリーターミナル。
無事発券できました。
もう乗船できるので、さっそく乗り込みましょう。
仮設の乗船口からの乗船です。

八戸港フェリーターミナル。
私と同じバスでやって来た人たちが、次々と乗り込みます。

八戸港フェリーターミナル。
仮設の通路からも、１枚撮りました。

八戸港フェリーターミナル。
ボーディングブリッジは、これまでと変わりません。
しかし、その奥に、新たなボーディングブリッジが見えます。

八戸港フェリーターミナル。
それは、フェリーターミナルビルの隣のビルまで伸びていました。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
乗り込みました。
乗船券とルームキーです。
ルームキーが磁気カードからQRコードに変わっていました。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
ＱＲコードになったので、写真に撮っておけば、それを使って開けられると思いました。
やってみましたが、あまりうまくいきませんでした。
スマートフォンならばうまくできたのかもしれませんが、私は持っていないので・・・

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
今回の部屋も、２等寝台Ａです。
３０６号室でした。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
カメラを新しくしたので、いろいろと撮影しました。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
扉の取っ手の上にあるのが、ＱＲコードリーダーです。
部屋に荷物を置いた後、すぐに風呂に入りましたが、混雑していました。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
風呂から出た後、部屋で酒を飲んでいましたが、出港１０分前となったので、いつものようにデッキに出ました。
新しいフェリーターミナルビルです。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
そのビルに繋がるボーディングブリッジです。
後ろに見えるのが、現在のターミナルビルです。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
ボーディングブリッジの船に接続する部分です。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
その部分を拡大して撮りました。
後ろに見えるのは、現在のボーディングブリッジです。
出港まで７分ですが、まだ船と繋がっています。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
新しいターミナルビルからの、もう１つのボーディングブリッジです。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
第２バースに繋がっています。
これが使われるようになると、第２バースのバスの送迎はなくなります。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
出港５分前です。
作業員の方々が位置に着いています。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
船上の作業員の方々も位置に着いています。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
船の横のハッチが閉じ始めました。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
間もなく閉じます。
ボーディングブリッジは、すでに外さています。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
２２時を過ぎ、係留ロープが外されました。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
こちらのロープも外されました。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
出港です。
もう何度も見ていますが、係留ロープを巻き上げながら船が進んでいくのが楽しいです。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
現在のターミナルビルと新しいターミナルビルです。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
新しいカメラは動画も撮れるので、出港の様子を動画でも撮りました。
出港の時は何度経験しても、気分が高揚します。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
部屋に戻りました。
こんな注意書きがありました。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
カードキーからＱＲコードになったからといって、部屋に忘れてしまえば、それは同じことです。
しかし、先ほども述べましたが、ＱＲコードをスマートホンなどに収めておけば、安心かもしれません。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
日が変わり、１２月２６日、旅行２日目になりました。
５時半過ぎ、苫小牧港に入ったので、デッキに出て入港の様子を撮影しました。
５時３７分ですが、この時期ですからまだ真っ暗です。
月が見えました。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
暗いので、月の明かりが水面にきれいに映っていました。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
フェリーターミナルが見えてきました。
船は後進しています。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
ボーディングブリッジが近づいてきました。
接岸の様子を動画でも撮影しました。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
係留ロープが投げられました。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
船上の作業員の方が、係留ロープを投げました。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
陸上の作業員の方がが、係留ロープを固定します。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
間もなく接岸が完了します。

苫小牧行シルバーフェリー「シルバーエイト」船内。
ボーディングブリッジが繋がります。
私も下船の準備をするので、部屋に戻ります。

苫小牧西港フェリーターミナル。
下船しました。
定刻６時の到着です。

苫小牧西港フェリーターミナル。
もう何度もここにやってきていますが、カメラを新しくしたので、改めて撮影しています。

苫小牧西港フェリーターミナル。
開港６０周年の顔はめです。

苫小牧西港フェリーターミナル。
外に出ました。
こちらも新しいカメラで撮っておきます。
もっとも、ここから乗るバスの出発まで時間があるので、新しいカメラでなくても撮っているでしょうけど・・・
外には雪はほとんどありませんでした。

苫小牧西港フェリーターミナル。
というわけで、フェリーも撮っておきます。

苫小牧西港フェリーターミナル。
オートフォーカスなので、暗くても撮るのが楽です。

苫小牧西港フェリーターミナル。
ターミナルビルに戻りました。

苫小牧西港フェリーターミナル。
まだ１０分以上ありますが、バス乗り場に向かいます。

苫小牧西港フェリーターミナル。
フェリーを入れて撮りました。
ターミナルビルの前にある芝生にも、雪は全くありません。
でも、寒いです。

フェリーターミナルバス停。
６時２２分、苫小牧駅行のバスが、乗り場にやって来ました。

フェリーターミナルバス停。
６時３０分の発車です。
結局、このバスには１７人ほど乗りました。

苫小牧駅前バス停。
フェリーターミナルを定刻に出発し、６時４３分、苫小牧駅前に着きました。

苫小牧駅。
駅前にも雪はありません。

苫小牧駅。
駅前の商業施設だったビルは、まだありました。

苫小牧駅。
苫小牧からは、７時発の札幌・手稲行の普通列車に乗り、千歳に向かいます。

苫小牧駅。
その前に、自動券売機で青春１８きっぷを買いました。

苫小牧駅。
改札を抜け、乗り場に向かいます。
私が乗る列車は、３番線ホームからの発車です。

苫小牧駅。
３番線ホームにやって来ました。
すでに、札幌・手稲行の列車は入線していました。
６両編成でした。

苫小牧駅。
荷物を車内に置いた後、ホームでいろいろ撮影しました。
駅名標です。

苫小牧駅。
ホームから見える王子製紙の煙突です。

苫小牧駅。
縦型の駅名標です。
ここは、「本場の味　サッポロビール」の文字があります。

苫小牧駅。
その駅名標を入れて、列車を撮りました。

千歳駅。
苫小牧を定刻に出発した列車は、７時２４分、千歳に着きました。
平日のため、乗客が多かったです。

千歳駅。
駅名標です。
北海道には何度も来ていて、何日も過ごしていますが、千歳で下車したのは、初めてです。

千歳駅。
高架のホームから朝日が見えました。

千歳駅。
縦型の駅名標です。
ここも、「本場の味　サッポロビール」の文字が残っていました。

千歳駅。
千歳で降りた理由は、追分まで石勝線の普通列車に乗るためです。
その列車の発車まで時間があるので、改札から外に出て、駅舎を撮りました。

千歳駅。
駅舎を出たのは、南改札口でしたが、もう１つ、北改札口があったので、そちらからホームに行くことにします。

千歳駅。
北改札口にやって来ました。
しかし、自動改札機しかなく、１８きっぷでは入れませんでした。

千歳駅。
しかたなく、再び、南改札口にやって来ました。

追分行千歳線・石勝線普通列車内。
ホームに上がると、すでに追分行の列車は入線していたので、荷物を座席に置きました。

千歳駅。
その後、列車やホームを撮影しました。
１両編成です。

千歳駅。
７時４５分の発車です。
それまで、まだ１０分あるので、ゆっくり撮影ができます。

千歳駅。
行き先表示です。
「新夕張」の文字がありますが、この列車は追分までしか行きません。

千歳駅。
こちら側が車両の前面ですが、雪が付いていました。

千歳駅。
車両の形式と番号です。

追分行千歳線・石勝線普通列車内。
７時４５分、千歳を出発しました。
私を含めて、乗客は８人でした。

追分行千歳線・石勝線普通列車内。
南千歳を出発しました。
この先は、石勝線に入ります。

追分行千歳線・石勝線普通列車内。
千歳線と別れます。
ここから先、普通列車では初めてです。

追分行千歳線・石勝線普通列車内。
左に見えるのは、新千歳空港に向かう線路です。
地下に入っていきます。
後ほど、この路線にも乗ります。

追分行千歳線・石勝線普通列車内。
南千歳の駅接近表示です。
左に、千歳線の線路がまだ見えます。

追分行千歳線・石勝線普通列車内。
千歳線と完全に別れます。

追分行千歳線・石勝線普通列車内。
車両の前方に移動しました。
室蘭本線の線路を越え、間もなく並走します。

追分行千歳線・石勝線普通列車内。
並びました。

追分行千歳線・石勝線普通列車内。
追分駅のホームが見えてきました。

追分駅。
８時６分、追分に着きました。

追分駅。
駅名標です。
追分で降りるのは、２０１７年８月以来です。

追分駅。
縦型の駅名標です。
「本場の味　サッポロビール」の文字はありません。

追分駅。
次に乗る列車まで、少し時間があるので、改札を出ます。

追分駅。
駅舎です。

追分駅。
駅前にある動輪です。

追分駅。
駅前の様子です。
雪は少ないです。

追分駅。
駅舎内に戻りました。

追分駅。
カメラを新調したので、駅舎内も撮影します。

追分駅。
次は、８時２３分の苫小牧行の列車に乗ります。

追分駅。
駅舎内の展示物です。

追分駅。
再び、ホームに入りました。
追分は、「メロンの風薫るメルヘンのまち」だそうです。

追分駅。
８時１４分、私が乗って来た列車が、折り返し、千歳に向けて出発していきました。

追分駅。
私が乗る列車は、２番線ホームからの発車なので、跨線橋を渡りました。
その跨線橋から、安平方面を望みます。

追分駅。
上の写真の反対側、三川方面を望みます。

追分駅。
２・３番線ホームの駅名標です。
１番線のものと違い、４方向の隣の駅が載っています。

追分駅。
乗換案内です。
かつて、新夕張の右には、「夕張」の文字がありました。

追分駅。
ホームの、三川側の端からの駅全景です。
ホームが長いです。

追分駅。
２番線ホームに列車が入線してきました。
苫小牧行の列車です。
キハ４０です。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
列車に乗り込みました。
荷物を置きます。

追分駅。
サボと、列車形式と番号です。

追分駅。
駅名標を入れて、列車を撮りました。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
車内に戻りました。
キハ４０の先行きも怪しいので、トイレも撮っておきました。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
８時２３分、追分を出発しました。
私を含めて、乗客は３人でした。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
しばらくの間、
３つの線路が並走します。
左端と中央の２つが室蘭本線、右端が先ほど走って来た、石勝線です。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
石勝線と別れます。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
石勝線は、室蘭本線の上を越え、南千歳方面に向かいます。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
先ほど乗った石勝線の列車内からは、室蘭本線を越える様子は撮れませんでした。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
安平に着きました。
駅舎です。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
乗客が少ないので、座席を撮っておきました。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
早来に着きました。
駅舎です。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
遠浅に着きました。
駅舎です。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
千歳線の線路が見えてきました。

苫小牧行室蘭本線普通列車内。
並走します。

苫小牧駅。
８時５９分、苫小牧に着きました。
途中の駅からは、結構乗車がありました。
次は、再び、千歳線の列車に乗り、新千歳空港に向かいます。

その２に続きます。