北海道旅行記２０２３年冬（９）惜別の幾寅駅編

2023/12/25 - 2023/12/29

２０２３年１２月、青春１８きっぷを利用して、廃線の決まった根室本線の富良野・新得間を、６月に続き、再び乗ってきました。

旅の目的は、
①廃駅となる、布部駅、山部駅、下金山駅、金山駅、幾寅駅、落合駅、愛山駅を訪問する。
②東鹿越・新得間の代行バスに乗る。
でした。

今回も雪の影響を受け、昨年１２月の時よりもとんでもない目に遭うところでした。

その９は、惜別の幾寅駅編です。

その１　出発とシルバーフェリー「シルバーエイト」乗船と千歳線・石勝線・室蘭本線乗車編https://4travel.jp/travelogue/12064418
その２　千歳線空港支線初乗車と新千歳空港駅訪問と根室本線代行バス全区間最終乗車編https://4travel.jp/travelogue/12065823
その３　惜別の布部駅編https://4travel.jp/travelogue/12067034
その４　惜別の下金山駅https://4travel.jp/travelogue/12068495
その５　惜別の落合駅編https://4travel.jp/travelogue/12069736
その６　豪雪の富良野市街散策編https://4travel.jp/travelogue/12071077
その７　惜別の金山駅編https://4travel.jp/travelogue/12072498
その８　惜別の山部駅編https://4travel.jp/travelogue/12073677

エリア 富良野(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル 徒歩

ホテルサンフラトン。
１２月２８日、旅行４日目、実質的な最終日です。
５時２０分を過ぎたところです。
昨日、激しく降り続けた雪は、止んでいるようです。
昨日は雪のおかげで、とんでもない目に遭いました。

ホテルサンフラトン。
６時４０分、ホテルをチェックアウトしました。
２泊お世話になりました。
雪は降っていませんでした。
今日は、幾寅駅と愛山駅を訪ねた後、帰路に着きます。

富良野市若松町。
昨日同様、富良野駅から、７時１７分発の東鹿越行の列車に乗ります。
雪は止んだものの、昨日の激しい降りで、あちこちの積雪の量がすごいです。

富良野市若松町。
道路にも雪がたくさんありますが、降っていないので、見通しよく歩けます。
ただ、今日は、荷物を全部持っての移動なので、それが大変です。

富良野市日の出町。
今日も除雪車が活躍中です。

富良野市日の出町。
駅前までやって来ましたが、歩道では、小さな除雪車が作業をしていました。
歩道の除雪車は、初めて見ました。

富良野市日の出町。
駅に着きました。
駅前にも雪の山ができています。

富良野駅。
雪が止んでいるので、今日の列車の運行は問題ないでしょう。

富良野駅。
駅舎内の待合所です。

富良野駅。
立ち食いそば屋があります。
まだ営業はしていません。

富良野駅。
コインロッカーです。
大きなバッグを預けたいところですが、幾寅駅を訪問し、富良野駅に戻ってきた後、乗り継ぐ富良野線の列車の発車まで短時間しかないので、万一を考え、全部の荷物を持って移動します。

富良野駅。
７時１７分発の東鹿越行の列車は、無事、運行します。
富良野駅の改札口の発車案内で、「東鹿越」の文字を見るのは、これが最後となりました。

富良野駅。
記念入場券のポスターの位置が、昨日と変わっていました。

富良野駅。
運賃表です。
これを見るのも、最後となりました。

富良野駅。
時刻表です。
これも最後となりました。

富良野駅。
改札口を通り、跨線橋にやって来ました。
跨線橋の発車案内で、「東鹿越」の文字を見るのも、これが最後となりました。

富良野駅。
２・３番線ホームにやって来ました。
７時を回りましたが、ホームに人はいません。

富良野駅。
昨日も撮りましたが、最後となるので、今日もいろいろと撮ることにします。
ホームの発車案内です。
「東鹿越」の文字を見るのは、これが最後となりました。

富良野駅。
新得方面の乗車口の案内板を入れて、布部方面を撮りました。

富良野駅。
案内板を拡大して撮りました。
これを見るのも、最後となりました。

富良野駅。
布部側のホームの端に移動しました。
奥の方に、除雪車が停まっていました。
雪が降っていないので、昨日よりも遠くまで見えます。

富良野駅。
ホームの野花南側の端に行こうとしましたが、雪が多くて、途中までであきらめました。

富良野駅。
７時９分、富良野線の、旭川発の始発列車がやって来ました。

富良野駅。
富良野線のホームも、列車が発着しない部分の積雪がすごいです。

富良野駅。
７時１５分、東鹿越行の列車がやって来ました。

富良野駅。
到着しました。
この列車が、富良野から乗る、最後の東鹿越行となりました。

富良野駅。
到着しました。
ホームには、いつの間にか、たくさんの人たちが集まっていました。
おそらく、ほとんどの人が同業者と思われます。

富良野駅。
出発時刻になりましたが、今日も、東鹿越発の始発列車の到着が遅れているため、まだ出発できません。

富良野駅。
到着を待つ間、いろいろと撮影します。

富良野駅。
７時２０分、到着の列車が見えてきました。

富良野駅。
布部方面からやって来る列車を見るのは、これが最後となります。

東鹿越行根室本線普通列車内。
到着後、すぐの発車となりそうなので、続きは車内から見ることにしました。

東鹿越行根室本線普通列車内。
７時２０分、到着しました。
車両番号が１７２２ということは、昨日、金山から山部まで乗ったものです。

東鹿越行根室本線普通列車内。
７時２０分、３分遅れで富良野を出発し、布部に着きました。
富良野を出発した時点で、２５人ほど乗車していました。
今回は、車両前方に陣取り、動画を中心に撮ることにしました。

東鹿越行根室本線普通列車内。
山部に着きました。
昨日は山部から列車に乗ることができず、残念でした。
１番線ホームに到着する列車から山部駅を見るのは、これが最後となりました。

東鹿越行根室本線普通列車内。
下金山に着きました。
乗客のほとんどが同業者で、皆さん、撮影をしていました。

東鹿越行根室本線普通列車内。
金山に着きました。
少し撮影しにくかったものの、皆さん、譲り合っていました。

東鹿越行根室本線普通列車内。
車内の運賃表示器に、東鹿越が表示されました。

東鹿越行根室本線普通列車内。
これを見るのは、最後となるのですが、きれいに撮影ができません。

東鹿越行根室本線普通列車内。
これもダメです。

東鹿越行根室本線普通列車内。
結局、すべてダメで、きれいに撮ることはできませんでした。

東鹿越駅。
８時４分、３分遅れで東鹿越に着きました。
これが、東鹿越で降りた、最後の列車となりました。

東鹿越駅。
代行バスに乗り継ぎます。
列車の乗客は、ほとんど皆、乗り継ぎました。

新得行根室本線代行バス車内。
すでに出発時刻を過ぎています。
列車が遅れたため、５分遅れの８時１１分に発車となりました。

新得行根室本線代行バス車内。
跨線橋を渡ります。
今日も、線路は雪で見えません。

幾寅駅。
８時１９分、幾寅に着きました。
定刻より５分遅れていました。

幾寅駅。
幾寅で降りたのは、私一人でした。
これが、幾寅で降りた、最後の代行バスとなりました。

幾寅駅。
乗って来たバスを見送ります。
幾寅で代行バスを見送るのも、これが最後です。
到着が遅れたので、幾寅駅で過ごせる時間が少し短くなりました。
でも、４０分あるので、問題はありません。

幾寅駅。
幾寅駅を訪問するのは、２０２２年の８月以来です。
駅舎に荷物を置いた後、ホームに出ました。
まず、東鹿越側のホームの端に移動しました。
列車が通らないので、雪に隠されている線路の場所が分かりません。

幾寅駅。
東鹿越方面を拡大して撮りました、
奥に見えるのは、幾寅原野東９号踏切です。
２０２２年８月の時は、この踏切を見に行きましたが、今回は行きません。

幾寅駅。
上の写真の反対側です。
ホーム上に積もった雪には、私の足跡しかありません。
列車が行き来しないので、ホームの除雪はしないのでしょう。

幾寅駅。
たくさんの雪が積もるホームを歩き、落合側のホームの端に移動しました。
こちら側も、線路の場所が分かりません。

幾寅駅。
落合方面を拡大して撮りました。

幾寅駅。
上の写真の反対側です。
やはり私の足跡のみです。

幾寅駅。
駅舎です。
屋根にはほとんど雪が積もっていません。
除雪をしたのでしょうか。

幾寅駅。
「鉄道員」のロケセットです。
手前の小屋は、ロケセットのトイレです。
駅のトイレは、左端にわずかに写っている部分です。
奥に見える自動車は、占冠村の村営バスです。

幾寅駅。
駅名標です。

幾寅駅。
名所案内です。
依然と変わらず、褪せています。

幾寅駅。
階段です。
東鹿越側には、雪除けと思われるシートが張られていました。
以前来た時には、シートはなく、支柱だけがありました。

幾寅駅。
ロケセットを入れて、駅舎を撮りました。

幾寅駅。
滝川方面の乗り場の案内板です。

幾寅駅。
角度を変えて、駅舎をもう１枚撮りました。
この感じだと、屋根の雪は除いたのではなく、融けたように見えます。

幾寅駅。
釧路方面の乗り場の案内板です。

幾寅駅。
木造の案内板です。
味があります。

幾寅駅。
階段の途中から、落合方面を望みます。
かつて、ここには線路がありました。

幾寅駅。
階段を下りました。
足跡は私のものです。

幾寅駅。
ホームへの出入口です。

幾寅駅。
「ほろまい」の駅名標です。

幾寅駅。
駅舎の正面に回りました。

幾寅駅。
駅舎の「幌舞駅」の駅名標です。

幾寅駅。
こちらが、本物の駅名標です。
廃駅になっても、駅舎や「幌舞」の駅名標などは残ると思いますが、本物の駅名標はどうなるのでしょうか。

空知郡南富良野町幾寅。
先ほどホームから見えた、占冠村の村営バスと、「ひらた理容店」のロケセットです。

空知郡南富良野町幾寅。
これもロケセットです。
以前来た夏よりも、周りに雪がある冬の方が、臨場感があります。

空知郡南富良野町幾寅。
「だるま食堂」のロケセットです。

空知郡南富良野町幾寅。
こちらは現役の倉庫です。

空知郡南富良野町幾寅。
車両のロケセットです。
屋根に積もった雪に、不自然さを感じます。

幾寅駅。
角度を変えて、駅舎を撮りました。
屋根のこちら側には、たくさんの雪が積もっていました。
ということは、除雪をしているというわけではなさそうです。
昨日あれだけ降ったのに、どうして反対側には雪が少なかったのでしょうか。

空知郡南富良野町幾寅。
車両と「だるま食堂」です。

空知郡南富良野町幾寅。
車両の反対側です。
今回は、車両の中には入りませんでした。

空知郡南富良野町幾寅。
トイレのロケセットです。

幾寅駅。
こちらは、本物の駅のトイレです。

幾寅駅。
駅舎内に入りました。

幾寅駅。
前回来た時と、特段変わりは内容です。

幾寅駅。
「鉄道員」の記念展示コーナーになっているので、廃駅になっても、それほど変わらないと思われます。

幾寅駅。
駅舎からホームへも行けるようになるのでしょうか。
それとも、ホームは立入禁止になってしまうのでしょうか。

幾寅駅。
今回は、展示コーナーへは入りません。

幾寅駅。
時刻表と運賃表です。
これらは、なくなってしまうのでしょうね。

幾寅駅。
幾寅からは、８時５９分発の代行バスに乗ります。
まだ２５分ほど時間があります。

幾寅駅。
乗車券や入場券などは、隣にある情報プラザで発売しているようです。
私は、そういう物にはもう興味がないので、買いませんが。

空知郡南富良野町幾寅。
駅を離れ、国道に向かいます。
駅前には、大きな雪の山がありました。

空知郡南富良野町幾寅。
国道に出ました。
ここにも、小さな雪の山がたくさんあります。
幾寅駅の案内板を撮りに来ました。

空知郡南富良野町幾寅。
拡大して撮りました。

空知郡南富良野町幾寅。
落合方面に移動します。
国道３８号線の、幾寅駅の入り口です。

空知郡南富良野町幾寅。
「ぽっぽや」のロケ地の案内板です。
これはそのままでしょうから、先ほどの幾寅駅の案内板はなくなってしまうかもしれません。

空知郡南富良野町幾寅。
落合側の、幾寅駅の案内板です。
この辺りも、車道と歩道の間に、低い雪の壁ができています。

空知郡南富良野町幾寅。
拡大して撮りました。

空知郡南富良野町幾寅。
駅に戻ります。

南ふらの情報プラザ。
まだ１０分以上時間があったので、情報プラザに入ってみました。
ここにも、「鉄道員」関連の物が展示されていました。

南ふらの情報プラザ。
「ほろまい」の駅名標です。
前回来た時には、ここへは立ち寄りませんでした。

南ふらの情報プラザ。
幾寅駅の記念スタンプがありました。
私は、押印していません。

南ふらの情報プラザ。
スタンプを拡大して撮りました。
写真で十分です。

南ふらの情報プラザ。
廃駅になったら、駅名標などの幾寅駅の設備の一部は、駅舎か、この情報プラザのどちらかに展示されるのでしょう。

幾寅駅。
駅に戻りました。
まだ５分以上あるので、撮影をします。
駅舎の軒下から、落合方面を望みます。

幾寅駅。
駅舎の軒下から、東鹿越方面を望みます。

幾寅駅。
駅舎の、ホーム側の駅名標です。

幾寅駅。
駅舎内に入りました。
駅ノート、ではなく、鉄道員想い出ノートです。

幾寅駅。
こんな案内がありましたが、不通となる前、そんな人はいたのでしょうか。
列車が来た時に情報プラザにいたら、間に合わないと思うのですが・・・

幾寅駅。
南富良野町の周辺マップです。
こういう地図は、きっとそのままだと思います。

幾寅駅。
きっぷ受箱です。
これは撤去されると思いますが、どうでしょう。

幾寅駅。
９時１分、少し遅れて代行バスがやって来ました。
このバスに乗り、東鹿越に戻ります。
このバスが、幾寅から乗る最後の代行バスとなりました。
そして、それは、新得・東鹿越間の根室本線の代行バスの最終乗車でもありました。

その１０に続きます。