2026年 中国･ベトナム･カンボジア-H（ベトナム②）ハノイからホーチミンへ統一鉄道1700㎞の旅

2026/08/02 - 2026/08/03

7/26（日）
　羽田（2:40）⇒上海（5:00）
　　上海★Hi Innホテル（海友酒店）

7/27（月）
　上海(10:00)→北京(14:24)
　　北京(19:42)→
　　　★(寝台)

7/28（火）
　→深圳(8:18)／羅湖→香港・金鐘
　　香港★ミニ セントラル（迷你中環）

7/29（水）
　香港(9:30)→マカオ
　　マカオ★新中央ホテル（新中央酒店）

7/30（木）
　マカオ→珠海(1217)→広州(1313)
　　広州★広利ホテル

7/31（金）
　広州(11:07)→南寧(14:44)
　　南寧(19:30)→深圳(20:50/00:35)→ハノイ(1:40)
　　　ハノイ★Tru by Hilton ハノイ駅

8/1（土）
　ハノイ（観光）
　　ハノイ★Tru by Hilton ハノイ駅

8/2（日）
　ハノイ(8:00)→
　　★(寝台)

8/3（月）
　→ホーチミン(18:20)
　　ホーチミン★コンチネンタル サイゴン

8/4（火）
　ホーチミン（Landmark81など）
　　ホーチミン★コンチネンタル サイゴン

8/5（水）
　ホーチミン(8:00)→プノンペン(15:00)
　　プノンペン★Capitol Guest House

8/6（木）
　プノンペン(7:00)→シアヌークビル(13:00)
　シアヌークビル(14:00)→プノンペン(20:36)
　　プノンペン★Capitol Guest House

8/7（金）
　プノンペン（観光）
　　プノンペン★Hotel Cambodiana

8/8（土）
　プノンペン(18:00)⇒アモイ(22:05)
　　厦門★高崎空港

8/9（日）
　アモイ(9:00)⇒成田(13:45)

エリア ベトナム

ベトナムのハノイからホーチミンへ列車で移動する。
列車の予約は「12go」で予約した。予約はスムーズだったが手数料込みで二等寝台が18000円くらいしてかなり高くなった。

30分前にホテルをチェックアウト。ハノイ駅へ向かった。

8:00発の「SE５」に乗車する。

ハノイ駅の待合室でしばし待機。広々とした待合室がある。

20分前に改札が始まった。

ホームへと入った。
ホーチミンへの寝台車は5号車。

ハノイ出発時点ではガラガラの状態だ。

値段は安くないし、時間もかかるのでどのくらいの利用率があるのか謎だが途中駅からの需要はそれなりにあるのだろう。

https://www.youtube.com/watch?v=aJDkXSTu__0

指定されたのは上段寝台。
ベトナムの寝台車は中国製で新しく清潔だ。コンセントもあり、エアコンの調整も出来る。

洗面所。

給湯器。

トイレ。手動ウォッシュレット付き。

座席車両は2両。ゆったりした座席車なので昼間の移動なら結構快適そうだ。エアコンも効いている。

先頭の1号車が食堂車になっているがエアコンが効いておらず、食事をするような環境ではない。調理場と化している。基本的に食事はオーダー製で座席で食べるようだ。

停車駅は多くなく、停車時間も大半は3分ほどとホームに降りている時間はない。途中の駅から乗ってくる人は多く同室の空いているベッドに人が来た。

10:52
ハノイを出て3時間ほどして食事が運ばれてきた。

その場で皿に盛ってくれるスタイル。値段は値段は60000ドン(360円)。

https://www.youtube.com/watch?v=BIcfCGaSsAE

スープとバナナ付き。肉もいっぱい入っていて美味しい。

同日のおじさんと食事。

13:48
Vinh Train Stationに到着。
停車時間は長めだ。

ホームに降りて気分転換。

ホームの店でもち米の炊き込みご飯を購入。

13:50
5分ほどして列車は出発。

14:55
車窓には白い教会。

夕食は事前申込制で事前に支払いを済ませていて食券をもらっている。


17:59 Đ?ng H?i着。この駅で10分ほどの停車時間がある。
駅に着く時に夕食の配膳が始まったのでホームに出るのはやめることにした。

17:58
料理は昼と似た感じで同じくスープとバナナが付く。

18:02
Dong Hoi駅は人の乗り降りは多く、ホームにはたくさんの店が出ていて活気がある。

18:14
Dong Hoi駅で列車の行き違いが行われた。

今日一日単調な車窓で日は暮れた。

景勝地と言われるフエとダナン間は深夜の移動なので残念ながら車窓は楽しめない。


【8月3日(月)

0:30
深夜のダナン駅。

ダナン駅で進行方向が変わる。

5:50にDieu Tri駅に停車。
駅に停車している時に朝食が運ばれてきた。

料理はフォーで50000ドン(300円)。

牛肉がたくさん入っていて美味しい。

同室のおばさん。

6:12
Dieu Tri駅に到着。

おばさんに円盤状の米菓子をもらった。

9:33
コーヒーの車内販売はベトナム風の濃厚でコンデンスミルク入り。その場で作ってくれる。

https://www.youtube.com/watch?v=cxk1NAiz6Q0

20000ドン(120円)。
その後、昼食の食券を購入。昼食は11時かららしい。

10時15分にニャチャンに到着。
ハノイからの客がここでかなり降りる。乗ってくる客も多い。

ニャチャン駅では10分ほど停車するので駅前に出てみた。雲ひとつない天気で強い日差しが照りつける。完全に日本の真夏と同じ季候だ。
ホーチミンもこんな感じなのだろうか。

11時から昼食の配膳が始まった。メニューは単調で飽きてきた。

同室のおばさんは食事を食べていなかった。どうやらニャチャン駅で弁当を買い込んだようだ。おばさんたちも車内販売の食事は飽きてきたのだろう。

ニャチャン駅で売られていた弁当。
豚肉のご飯はニャチャン名物のようだ。
それにすれば良かったが、すでに車内で食事を注文済みだった。

12:02
Thap Cham駅に到着。

14:41
給水塔のある駅。

14:41

16:00
車内販売のバインミー。
20000ドン(120円)

具は少なめだが腹が減っていると美味しい。

17:40
サイゴン川を渡る。
ホーチミンに近づいてきた。

17:51
Di An駅
列車は15分遅れ。おばさんは手前のこの駅で降りて行った。
同室のおじさんは寂しそうにしている。

18:10
ホーチミン駅近くの踏切。

サイゴン駅には定刻の18:20分に到着した。
15分ほど遅れて運転していたが回復運転の結果、定刻通りサイゴン駅に到着した。

サイゴン駅構内はエアコンが効いてファーストフード店のロッテリアも入っている。
駅舎建物は昔のまま。

34時間の移動は案外あっという間だった。

駅前からGRUBタクシーで宿泊先のホテル・コンチネンタル・サイゴンへ向かった。