60歳から始める世界旅行全30回・＜２＞中国１回目・雲南・四川編（その６）：香格里拉郊外～巴拉格宗(バラグソン)香格里拉大峡谷

2026/07/13 - 2026/07/13

20歳のときに韓国、21歳で中国、22歳でインド、次第にはまり込んでいき、それ以降、さまざまな国を訪ね歩いた若かりし日々。しかし、若い頃はアジア・アフリカを中心に旅してきたので、ヨーロッパも北中南米もほとんど経験がありません。中央アジアや北アフリカもまだ。まだまだ行ってみたい場所は山のように残っています。60歳を迎え、若い頃の続きを始めようと思っています。これから、年に4回程度、7～8年かけて、全30回ほどで、まだ行っていない場所を少しずつ訪ね歩いていく予定です。第2回目は、中国の雲南省、四川省です。
雲南省西北部のデチェンチベット族自治州、四川省西部のカンゼチベット族自治州、アバチベット族チャン族自治州などは東チベットとも呼ばれ、インドプレートがユーラシアプレートに強く押し込まれることで形成された険しい山と谷が連続しています。それ故に手つかずの自然が残され、また、チベット族をはじめ、独自の文化を持った少数民族も数多く暮らしています。30年前にこの地を訪れた私は、この地の魅力にすっかり魅了され、今回、30年ぶりの再訪となりました。
今回の旅行では、高速鉄道をはじめ、現在の中国をより広範に見たいという目的から、
・まずは航空機で上海に入り、そこから高速鉄道（復興号）で雲南省の省都、昆明まで一気に行く
・昆明から北西方向に向かって、上記の東チベット地域を北上し、成都に向かう　※ここがメイン
・成都郊外を回る
・高速鉄道（復興号）で一気に上海に戻り、そのまま帰国
というルートを取りました。

日程は以下です。
　7/1：関空→上海・浦東
　7/2：上海虹橋→昆明南（復興号）
　7/3：　（昆明市内観光）
　7/4：　（石林へ日帰り）
　7/5：　（昆明市内観光）
　7/6：昆明→麗江（城際鉄道）
　7/7：　（虎跳峡へ日帰り）
　7/8：　（玉龍雪山へ日帰り）
　7/9：　（麗江市内観光）
　7/10：　（束河古鎮へ日帰り）
　7/11：麗江→香格里拉(シャングリラ)（城際鉄道）
　7/12：　（香格里拉市内観光）
★7/13：　（巴拉格宗(バラグソン)香格里拉大峡谷へ日帰り）
　7/14：香格里拉→亜丁（バス）
　7/15：　（亜丁自然保護区トレッキング）
　7/16：亜丁→理塘（バス）
　7/17：理塘→成都（バス）
　7/18：　（成都市内観光）
　7/19：成都東→峨眉山（城際鉄道）、峨眉山トレッキング
　7/20：峨眉山トレッキング、峨眉山→成都東（城際鉄道）
　7/21：　（都江堰へ日帰り）
　7/22：　（四姑娘山へ日帰り）
　7/23：　（成都市内観光）
　7/24：成都東→黄龍九寨（城際鉄道）、黄龍トレッキング
　7/25：　（九寨溝トレッキング）
　7/26：黄龍九寨→成都東（城際鉄道）
　7/27：　（成都市内観光）
　7/28：成都東→上海虹橋（復興号）
　7/29：上海・浦東→関空

香格里拉(シャングリラ)は麗江と同様、古城（旧市街）が残り、また、大規模なチベット寺院、松賛林寺もあり、郊外には、雄大な巴拉格宗(バラグソン)香格里拉大峡谷もあります。この旅行記は香格里拉市内について記した前回の続きで、郊外の巴拉格宗(バラグソン)香格里拉大峡谷について記します。

エリア 麗江(中国)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 5.0
• ホテル: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: 観光バス 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

巴拉格宗(バラグソン)香格里拉大峡谷行きのツアーバスは、チケット売り場とは違い、市の中心から少し離れた場所から出発します。ツアーバスは他に、市内観光、松賛林寺行き、虎跳峡行きなどがあり、それらはそれぞれ数台ずつでしたが、巴拉格宗香格里拉大峡谷行きは1台だけでした。

バスは最初、金沙江（長江の上流部）沿いの大きな通りを走っていましたが、やがて金沙江の支流の崗曲河沿いを走り始めました。この川の上流部が巴拉格宗香格里拉大峡です。川は見る見る急流になり、両岸はそそり立つ断崖に変わっていきました。しかし、まだ景区内ではありません。
やがて、バスガイドが何やら長々と説明を始めました。景区内の周遊の仕方について説明しているようです。

説明が終わると、ガイドは乗客全員に景区内のシャトルバスの乗車カードを配りました。このカードのおかげで大いに助かりました。このカードを首からかけている人たちについて行けば、まず間違いないからです。これがなければ、景区内で途方に暮れていたかもしれません。

バスは景区の入り口に着きました。例によって例のごとく、大げさなゲートビルが行く手を阻むように建っています。ここで一行はバスを下り、建物内に入りました。

巴拉格宗香格里拉大峡谷 山・渓谷

建物内にあるゲートをくぐると、シャトルバスが待っていました。観光バスで来た人も自家用車で来た人も景区内ではこのシャトルバスで移動します。中国の自然公園ではどこでもこの方式が採られています。

巴拉格宗香格里拉大峡谷は主に5つのエリアに分かれています。
・入り口近辺の香格里拉大峡谷
・景区内の唯一の村である巴拉村
・巴拉村近くの断崖に作られた回廊・回音壁
・巴拉村近くのチベット寺院・巴拉卓瑪拉康
・景区最奥部にある聖山・香巴拉(シャバラ)仏塔雪山

シャトルバスは意外にも、香格里拉大峡谷を飛ばして、渓谷沿いを離れてどんどん高度を上げていきました。

（１）巴拉村
やがてバスは巴拉村に着きました。他から隔絶されたチベット族の村で、1300年の歴史があるそうです。

傾斜沿いに造られた集落内には、清らかな水が流れていました。

村の周囲はどの方向を見渡しても断崖絶壁に囲まれています。遠くに見えるのが、村人にとって重要な場所であるチベット寺院、巴拉卓瑪拉康です。

（２）香巴拉(シャバラ)仏塔雪山
巴拉村を一通り回り、バス停に戻ると、そこにはまた別のバスが待っており、大勢の人がそのバスに乗り込んでいました。同じツアーの人たちの多くもそのバスに乗り込んでいました。バスの近くにいた係の人に翻訳アプリで、このバスはどこに行くのかと聞くと、奥にある聖山に行くといったニュアンスの答えでした。どうやら香巴拉(シャバラ)仏塔雪山行きのバスのようです。係の人は追加料金が必要だと教えてくれたので、追加料金75元(≒1800円)を支払ってバスに乗り込みました。
やがてバスは出発し、本流の渓谷からは外れ、さらに高度を上げていきました。

キリがないほど続くヘアピンカーブを通り、バスはどんどん高度を上げていきます。香格里拉市内でさえ3000mを超えているのに、どれほどの高度か想像がつきません。

やがてバスは3つの山が連なり、その前に湿原が広がる場所に辿り着きました。この3つの山のうち、一番奥にあるのが香巴拉(シャバラ)仏塔雪山です。手前にある2つの山の方が目立っていて、少し地味ですが、きれいなピラミッド型をしているので、昔から聖なる山として崇拝されてきたそうです。

香巴拉(シャバラ)仏塔雪山です。やはり手前の山がどうにも邪魔です。

香巴拉仏塔と記された石碑です。
この石碑をよく見るとわかるように、中国語、チベット語、英語、韓国語の4か国語表記になっています。石林や麗江など有名観光地では韓国語表記があって日本語表記はない、というようなことはないのですが、このようなマイナーな場所に来ると、結構、このパターンが目立ちました。どうせお前ら臆病者の日本人はこんな所には来れないんだろ、と言われているようで、何だか悔しくなってきます。しかし、実際に、この場所に韓国人は来るけど、日本人は来ない以上、悔しさを飲み込むしかありません。

帰りのバスから見た最後の香巴拉仏塔雪山の雄姿です。

巴拉卓瑪拉康が見えてきました。巴拉村まではもうすぐです。

（３）回音壁
バスが巴拉村に着くと、乗客たちは村の外れの方に向かっていきました。そこには断崖絶壁があり、断崖上に回廊が設けられていました。写真を撮っている地点から左に回り込む形で、向こう側の断崖まで回廊がずっと続いています。右にある建物の辺りが終点で、終点からはジップラインでこちら側に戻ってくることができます。
ここは回音壁と名付けられています。回音壁とは声が返ってくるという意味で、みなそれぞれに、向こうの壁に向かって、やっほー、みたいな感じで叫んでいました。

回廊を進み、中間地点あたり（奥まったあたり）まで来ると、前方に大峡谷の全体が見渡せるようになってきます。

さらに進むと、眼下に川の流れが見えてきました。

深く険しい大峡谷の全容が見えてきました。

回廊にはこんな場所もあります。幅2～3mほどの回廊の一部だけがこんなふうになっていて、必ずここを通過しなければならないわけではありません。

ようやく終点に到着しました。一部の人はジップラインで元の場所に戻りますが、もちろん、私を含め大部分は回廊をそのまま引き返しました。

（４）巴拉卓瑪拉康
巴拉村に戻ると、バスが待っていました。次にバスが向かったのは巴拉村の外れにあるチベット寺院、巴拉卓瑪拉康です。

もう時間もあまりなかったので、急いで内部を見学しました。

（５）香格里拉大峡谷
バスは最後に香格里拉大峡谷に寄っていきました。峡谷沿いには遊歩道が設けられていましたが、水の流れは意外なほどゆったりとしていました。両岸には数百メートルの断崖がそびえ立っていますが、それとはおよそ似つかわしくない水の流れです。ここを訪れる前は、メインであるはずの香格里拉大峡谷をほぼ飛ばすような形になってしまったが、果たしてこれで良かったのだろうか、と思っていましたが、どうやら飛ばして大正解でした。
10分ほどの滞在の後、バスは景区入り口に向かい、ゲートをくぐると香格里拉に戻るツアーバスが待っていました。バスは5時半ごろ、香格里拉に向けて出発しました。

1時間半ほどバスに揺られ、やがて遠くの方に松賛林寺が見えてきました。そして、さらに15分ほど走り、バスは無事に香格里拉の町に戻りました。
世界でも有数の険しい地形が広がるこの地域の雄大な大自然を存分に味わうことのできた大満足の一日でした。