静岡（２）駿河湾フェリーで土肥港から清水港へ☆海鮮丼☆静岡鉄道

2026/05/22 - 2026/05/22

大井川鐵道客車の一日乗りっぱなしプランがあると知って出かけることにしました。
途中すんなりと移動したのではつまらないので

土肥港からは駿河湾フェリーで清水港へ
清水魚市場直営の「河岸の市」まぐろ館のお店で海鮮丼！
新清水駅まで歩いて静岡鉄道で新静岡駅へ

旅行日：2026年5月22日～23日
投稿日：2026年6月28日

エリア 清水(静岡)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 船 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

５月２２日金曜日お昼過ぎ
修善寺駅からの東海バスでやって来た土肥港フェリーターミナル

ここでチケット購入
インバウンドも少なからず
船の上から富士山が見える（かも知れない）のも売りの航路だからね

見えない斬り　残念！（古いｗ）

グッズ

バス待合所みたいな感じの小さなターミナル

通常一日３便
清水港までは９０分
ちょっと前までは２０００円だった乗船料が３０００円に
燃料、人件費ともに高騰する中で窮状が伝えられる駿河湾フェリーだから残すためには仕方ないのかな

航路の地図がありました
わかりづらいので赤線で強調しておきますね

パンフ
やっぱ富士山がウリなんだよねえ
インバウンド受けいいし

１２時３８分
清水港からの２便が近づいてきました

船名、その名も「富士」
２００５年６月進水
総トン数１５５４ｔ
全長８３ｍは山手線４両分ちょっとの長さ
最大搭載旅客 522名

駿河湾フェリー 乗り物

横須賀と千葉を結ぶ東京湾フェリーよりも少し小ぶりの船
船はいいねえ

乗り場
今日はすいています

回頭中

船尾がピタッと

ほぼ定刻（すごい）の１２時５１分下船開始
まずは徒歩客から下船

続いて車

乗船も徒歩客、そして車の順

みなさん知らないからか階段で客室階へ
奥の方にエレベーターもあります
ここまではTagucyanさんの旅行記で予習していたので落ち着いて乗船できました
（旅行記の末尾にリンク付けておきますね）

客室階

椅子席
年季が入ってます

売店
営業は出航後
船のクルーって一人何役もするから船内整備とかで売店係員さんも忙しい

２２３＝富士山

椅子席

構造物で遮られたりして右舷は陸側のよく見えそうな席がとても少ない

ちびまるこちゃん
さくらももこさんの出身地が清水市（現：静岡市清水区）だそうですね
私と同世代。数年前に乳がんで亡くなったと伝えられていて、とても他人事とは思えません
ご冥福をお祈り申し上げます

まるこちゃんの仲間たちも乗船♪
ほのぼのとした中で少しシュールなところが好きでした

１３時土肥港をしゅっぱつ～
銅鑼は鳴らないけどねｗ
少しして売店へ

アイス食べたいんだもんｗ

いちごミルク
「２２３（富士山）」いいね
土肥港と清水港を結ぶこの航路は県道２２３号に指定されているそうです。
粋だね静岡県！

伊豆半島のけしき～

売店には桜えびのハッピーターン
買えばよかったかも

船首には葵の御門の旗
「この紋所が目に入らぬか～」ｗ

富士山見えないとおなじょような景色が続くので写真あんまり撮りませんでした
清水港のターミナルが見えてきました
駿河湾フェリーの清水港ターミナルは２０２５年４月に移転したそうです

このぶっといロープ
巻き込まれたら大変
もちろん、乗客は近づくことができません

清水港ではそのまま船首を岸壁に着けます
徒歩客はここで待ちます

クルーさん、てきぱきとしてて頼もしい

定刻よりも５分ほど早い１４時２５分
徒歩客から最初に下船

ふり返ってフェリーの雄姿を

駿河湾フェリー清水港ターミナル
移転後はアクセスが良くなってＪＲ清水駅までペデストリアンデッキ直結で徒歩３分ほどだそうです

清水港 名所・史跡

「河岸の市」いちば館の一角に設けられたターミナル

清水魚市場 河岸の市 お土産屋・直売所・特産品

折り返し１４時４０分発と慌ただしい中で出港準備中

「河岸の市」いちば館

海産物店が並びます

飲食店
こちらは早くも営業終了
市場の食堂ですからね

おがわ グルメ・レストラン

まぐろ～

みやもと 河岸の市店 グルメ・レストラン

お隣のまぐろ館へ

河岸の市 まぐろ館 市場・商店街

開いててよかった
ここで遅いランチにします

清水港 海岸食堂 バンノウ水産 清水河岸の市店 グルメ・レストラン

海岸食堂バンノウ水産

午後２時半を周っていて、店内はすいていました

メニュー
店員さんがとっても親切♪

清水おまかせ８種丼
税込み1,280円ってとってもお値打ち！

おいしいねえ♪
こんなにおいしんなら
もっとでかいのにすればよかったかもｗ

窓の外
駿河湾フェリー３便が土肥港に向けて出港していきました

マグロ館の中を歩いて

外に出ました。
ＪＲ清水駅までなら徒歩３分とすぐなのですが、せっかくだから静岡鉄道に乗りたくて少し離れた新清水駅まで歩きます

座ってばかりいないで歩いたり運動することで癌の抑止効果、進行を抑える効果もあるなんていう説があるくらいですから。
楽しく歩いて、病を叩く。一石二鳥♪

だれもいない道
自販機がエスパルス！

ＪＲ東海道線の踏切が鳴ってたので電車が通るのを待っちゃいました
鉄ヲタの習性　笑

JR東海道本線 乗り物

大きな通り沿いに出ました

静岡鉄道、新清水駅
ここまでおよそ６５０ｍ
途中写真を撮ったりしながらのんびり歩いて１０分ちょっとで着きました

新清水駅 駅

改札口
交通系ＩＣ使えます

電車がいました

ちょうどドアが閉まって
行っちゃった～(T_T)

でも、ダイジョーブ
日中８分毎の運転なので１本逃してもすぐ来るし

２線を持つ変則的なくし型ホーム

さっき電車が出発した番線に入ってくるかと思ったらフェイントでお隣に入ってきました

静岡鉄道 静岡清水線 (静鉄電車) 乗り物

編成ごとに色の違う電車

３両編成の先頭に陣取りました
新清水駅１５時２０分発

かわ～
巴川というみたい
上流側にはＪＲ東海道線のでんしゃ～

ＪＲ東海道本線に近づいていく

入江岡駅
静岡鉄道は新静岡～新清水間１１Ｋｍに１５駅もあるので駅間平均距離は７００ｍちょっと

入江岡駅 駅

東海道線の電車とすれ違い

左の２線が静岡鉄道、右の２線はＪＲ東海道本線
まるで複々線区間を行くように見えました

狐ケ崎駅

狐ケ崎駅 駅

下り電車
その向こうにはＪＲ貨物

２０２１年に横浜・金沢八景のＪーＴＲＥＣで製造されたＡ３０００形電車

御門台駅

御門台駅 駅

少しづつ車内の乗客が増えてきています

ふみきり～

草薙駅
ＪＲ東海道線乗換駅

草薙駅 駅

ふみきり～

県総合運動場駅を出るとＪＲ東海道新幹線、東海道本線をまとめてまたぎ越します

水色電車とすれ違い

静岡鉄道１０００形１５０８
１９７６年製造、２０２４年廃車

長沼駅
下り線側は２線あり急行電車による普通電車の追い抜きもできる
現在は定期運行での追い越しはないそうです

長沼駅 駅

平日朝夕だけ急行、通勤急行が走る（上りは通勤急行）
そのための通過表示のある柚木駅

柚木駅 (静岡市) 駅

日吉町駅

日吉町駅 駅

ピンクの電車とすれ違い

終点、新静岡駅１５時４３分着
新清水駅から１１Kmを２３分かけて走ってきました
多くの乗客でにぎわっています

写真の枚数が多くなっちゃったのでここまで
続編では静岡グルメを味わいます♪
最後までお読みくださいましてありがとうございました

（つづく）

☆旅の情報☆
予習させてもらったTagucyanさんの旅行記のリンクをつけておきます
「ヌッと富士山が姿を現した」様子も撮られています♪

「梅雨直前・静岡に出かけてきた【その２】　修善寺から土肥へ　土肥港から駿河湾フェリーに乗る」
https://4travel.jp/travelogue/11917979

新静岡駅 駅