静岡（２）駿河湾フェリーで土肥港から清水港へ☆海鮮丼☆静岡鉄道

2026/05/22 - 2026/05/22

大井川鐵道客車の一日乗りっぱなしプランがあると知って出かけることにしました。
途中すんなりと移動したのではつまらないので

土肥港からは駿河湾フェリーで清水港へ
清水魚市場直営の「河岸の市」まぐろ館のお店で海鮮丼！
新清水駅まで歩いて静岡鉄道で新静岡駅へ

旅行日：2026年5月22日～23日
投稿日：2026年6月28日

エリア 清水(静岡)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 船 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

５月２２日金曜日お昼過ぎ
修善寺駅からの東海バスでやって来た土肥港フェリーターミナル

ここでチケット購入
インバウンドも少なからず
船の上から富士山が見える（かも知れない）のも売りの航路だからね

見えない斬り　残念！　　
ギター侍ｗ←（古い）

グッズ

バス待合所みたいな感じの小さなターミナル

通常一日３便
清水港までは９０分
ちょっと前までは２０００円だった乗船料が３０００円に
燃料、人件費ともに高騰する中で窮状が伝えられる駿河湾フェリーだから残すためには仕方ないのかな

航路の地図がありました
わかりづらいので赤線で強調しておきますね

パンフ
やっぱ富士山がウリなんだよねえ
インバウンド受けいいし

１２時３８分
清水港からの２便が近づいてきました

船名、その名も「富士」
２００５年６月進水
総トン数１５５４ｔ
全長８３ｍは山手線４両分ちょっとの長さ
最大搭載旅客 522名

駿河湾フェリー 乗り物

横須賀と千葉を結ぶ東京湾フェリーよりも少し小ぶりの船
船はいいねえ

乗り場
今日はすいています

回頭中

船尾がピタッと

ほぼ定刻（すごい）の１２時５１分下船開始
まずは徒歩客から下船

続いて車

乗船も徒歩客、そして車の順

みなさん知らないからか階段で客室階へ
奥の方にエレベーターもあります
ここまではTagucyanさんの旅行記で予習していたので落ち着いて乗船できました
（旅行記の末尾にリンク付けておきますね）

客室階

椅子席
年季が入ってます

売店
営業は出航後
船のクルーって一人何役もするから船内整備とかで売店係員さんも忙しい

２２３＝富士山

椅子席

構造物で遮られたりして右舷は陸側のよく見えそうな席がとても少ない

ちびまるこちゃん
さくらももこさんの出身地が清水市（現：静岡市清水区）だそうですね
私と同世代。数年前に乳がんで亡くなったと伝えられていて、とても他人事とは思えません
ご冥福をお祈り申し上げます

まるこちゃんの仲間たちも乗船♪
ほのぼのとした中で少しシュールなところが好きでした

１３時土肥港をしゅっぱつ～
銅鑼は鳴らないけどねｗ
少しして売店へ

アイス食べたいんだもんｗ

いちごミルク
「２２３（富士山）」いいね
土肥港と清水港を結ぶこの航路は県道２２３号に指定されているそうです。
粋だね静岡県！

伊豆半島のけしき～

売店には桜えびのハッピーターン
買えばよかったかも

船首には葵の御門の旗
「この紋所が目に入らぬか～」ｗ

富士山見えないとおなじょような景色が続くので写真あんまり撮りませんでした
清水港のターミナルが見えてきました
駿河湾フェリーの清水港ターミナルは２０２５年４月に移転したそうです

このぶっといロープ
巻き込まれたら大変
もちろん、乗客は近づくことができません

清水港ではそのまま船首を岸壁に着けます
徒歩客はここで待ちます

クルーさん、てきぱきとしてて頼もしい

定刻よりも５分ほど早い１４時２５分
徒歩客から最初に下船

ふり返ってフェリーの雄姿を

駿河湾フェリー清水港ターミナル
移転後はアクセスが良くなってＪＲ清水駅までペデストリアンデッキ直結で徒歩３分ほどだそうです

清水港 名所・史跡

「河岸の市」いちば館の一角に設けられたターミナル

清水魚市場 河岸の市 お土産屋・直売所・特産品

折り返し１４時４０分発と慌ただしい中で出港準備中

「河岸の市」いちば館

海産物店が並びます

飲食店
こちらは早くも営業終了
市場の食堂ですからね

おがわ グルメ・レストラン

まぐろ～

みやもと 河岸の市店 グルメ・レストラン

お隣のまぐろ館へ

河岸の市 まぐろ館 市場・商店街

開いててよかった
ここで遅いランチにします

清水港 海岸食堂 バンノウ水産 清水河岸の市店 グルメ・レストラン

海岸食堂バンノウ水産

午後２時半を周っていて、店内はすいていました

メニュー
店員さんがとっても親切♪

清水おまかせ８種丼
税込み1,280円ってとってもお値打ち！

おいしいねえ♪
こんなにおいしんなら
もっとでかいのにすればよかったかもｗ

窓の外
駿河湾フェリー３便が土肥港に向けて出港していきました

マグロ館の中を歩いて

外に出ました。
ＪＲ清水駅までなら徒歩３分とすぐなのですが、せっかくだから静岡鉄道に乗りたくて少し離れた新清水駅まで歩きます

座ってばかりいないで歩いたり運動することで癌の抑止効果、進行を抑える効果もあるなんていう説があるくらいですから。
楽しく歩いて、病を叩く。一石二鳥♪

だれもいない道
自販機がエスパルス！

ＪＲ東海道線の踏切が鳴ってたので電車が通るのを待っちゃいました
鉄ヲタの習性　笑

JR東海道本線 乗り物

大きな通り沿いに出ました

静岡鉄道、新清水駅
ここまでおよそ６５０ｍ
途中写真を撮ったりしながらのんびり歩いて１０分ちょっとで着きました

新清水駅 駅

改札口
交通系ＩＣ使えます

電車がいました

ちょうどドアが閉まって
行っちゃった～(T_T)

でも、ダイジョーブ
日中８分毎の運転なので１本逃してもすぐ来るし

２線を持つ変則的なくし型ホーム

さっき電車が出発した番線に入ってくるかと思ったらフェイントでお隣に入ってきました

静岡鉄道 静岡清水線 (静鉄電車) 乗り物

編成ごとに色の違う電車

２両編成の先頭、クモハに陣取りました
新清水駅１５時２０分発

かわ～
巴川というみたい
上流側にはＪＲ東海道線のでんしゃ～

ＪＲ東海道本線に近づいていく

入江岡駅
静岡鉄道は新静岡～新清水間１１Ｋｍに１５駅もあるので駅間平均距離は７００ｍちょっと

入江岡駅 駅

東海道線の電車とすれ違い

左の２線が静岡鉄道、右の２線はＪＲ東海道本線
まるで複々線区間を行くように見えました

狐ケ崎駅

狐ケ崎駅 駅

下り電車
その向こうにはＪＲ貨物

２０２１年に横浜・金沢八景のＪーＴＲＥＣで製造されたＡ３０００形電車

御門台駅

御門台駅 駅

少しづつ車内の乗客が増えてきています

ふみきり～

草薙駅
ＪＲ東海道線乗換駅

草薙駅 駅

ふみきり～

県総合運動場駅を出るとＪＲ東海道新幹線、東海道本線をまとめてまたぎ越します

水色電車とすれ違い

静岡鉄道１０００形１５０８
１９７６年製造、２０２４年廃車

長沼駅
下り線側は２線あり急行電車による普通電車の追い抜きもできる
現在は定期運行での追い越しはないそうです

長沼駅 駅

平日朝夕だけ急行、通勤急行が走る（上りは通勤急行）
そのための通過表示のある柚木駅

柚木駅 (静岡市) 駅

日吉町駅

日吉町駅 駅

ピンクの電車とすれ違い

終点、新静岡駅１５時４３分着
新清水駅から１１Kmを２３分かけて走ってきました
多くの乗客でにぎわっています

写真の枚数が多くなっちゃったのでここまで
続編では静岡グルメを味わいます♪
最後までお読みくださいましてありがとうございました

（つづく）

☆旅の情報☆
予習させてもらったTagucyanさんの旅行記のリンクをつけておきます
「ヌッと富士山が姿を現した」様子も撮られています♪

「梅雨直前・静岡に出かけてきた【その２】　修善寺から土肥へ　土肥港から駿河湾フェリーに乗る」
https://4travel.jp/travelogue/11917979

新静岡駅 駅

この旅行記へのコメント （22）

• Akrさん 2026/07/01 11:37:23

  富士山見えなかったのは残念～、曇りですから～　笑

  はっぴんさん、こんにちは
  
  ギター侍、懐かし過ぎて涙が出ます　笑
  羽田陽区、いまも現役なのかな。確か九州に移住してますよね。
  
  つい最近、和歌山～徳島の南海フェリーの廃止のニュースが世間を賑わしてましたが、駿河湾フェリーも雲行き怪しいんですね。駿河湾フェリーの場合は、島と本土を結ぶんじゃないので、行こうと思えば陸続きですから観光客頼みな部分もあるのでしょうね。東京湾フェリーほどの時短効果もなさそうですし。
  でも海上から見える富士山は格別でしょうね。今回は曇りで見えなかったのは残念でした。
  
  さすが漁業のまちだけあって、海鮮丼美味しそうですね。
  鮮度が良さそうなので他のメニューも食べてみたいですね。私はこういった店に来ると海鮮目当てで来店しても焼き魚があるとそっちを食べてしまいます。海鮮系が美味ければ絶対に焼き魚も美味いでしょうから。
  
  静鉄はすべて新型に置き換わったのですね。先代の1000形は熊本へ行って第二の人生を歩んでいるクルマもありますね。この短い区間でも速達列車の接待があるんですね。
  静鉄も未乗なのでぜひ、乗りに行きたいところです。
  
  アーリン

  HAPPINさん からの返信 2026/07/02 09:38:31

  Re: 富士山見えなかったのは残念～、曇りですから～　笑

  アーリンさん、おはようございます
  コメントありがとうございます
  
  波田陽区、懐かしいでしょｗ
  
  駿河湾フェリー。観光利用がメインなのでしょうねえ。富士山をウリにしてインバウンドを呼び込むしか活路がないのかな？でも、船内が喧噪に包まれるのも嫌ですが
  この日はお天気、下今市でｗ期待してなかったけど、富士山見えないよりは見えた方がいいですね。
  
  清水港。海鮮が安くて新鮮でまいうーでした。焼き魚もきっとおいしいでしょうね。何人かで行けば数種類取ってシェアして楽しめますね
  フェリーターミナルが清水駅徒歩３分に移ったことは武器になるとは思うんですがどうなんでしょうね
  
  静鉄。私も初めてです（多分ｗ）
  短い区間だけど、複線（途中複々線　笑）で、頻繁運転だからすれ違いも多く、おまけにＪＲＣ車や貨物も見えるし。駅数も多いし。で短時間に中身の濃い乗り鉄できました。
  ぜひ乗りに行ってくださいね
  
  ありがとうございました
  Happin

  ねもさん からの返信 2026/07/09 06:38:36

  Re: 富士山見えなかったのは残念～、曇りですから～　笑

  横から失礼します🙏
  静岡市にようこそ！　しかも土肥から駿河湾フェリーなんて通なルートで👍　ダイレクトに西伊豆に行けるのがとても便利ですが、西伊豆に行くのは数年に一度あるか……　お二人が心配されるように、存続の瀬戸際でしょう(>_<)
  
  また静岡鉄道にも乗られて✌️　私には不可欠の公共交通機関です(^^)
  Happinさんが、端折った草薙－長沼間に最寄り駅が！　短いから当然かもしれませんが、JRに比べて、めったに運休しないのが素晴らしい(^^;)
  
  続編も楽しく読ませてもらいます👌

  HAPPINさん からの返信 2026/07/09 10:26:09

  Re: 富士山見えなかったのは残念～、曇りですから～　笑

  ねもさん、こんにちは(^.^)
  コメントありがとうございます
  
  そうですか、静岡鉄道が最寄り駅なんですね！
  頻繁運転で地域の足として親しまれていることが乗ってみてよくわかりました。
  
  静岡までまっすぐ行っても芸がないので西伊豆経由のフェリーで行ってみました。お陰で楽しい道中でした。
  駿河湾フェリー。存続の危機をと言われていますが、この日もすいていて心配になっちゃいました。
  富士山をウリにしてインバウンドを呼び込むのも一つの手かとは思いますが、船内が喧噪に包まれるのもちょっと・・・・・
  
  静岡鉄道、運休少なく頑張っているんですね。
  心強いあしですね
  
  ありがとうございました
  Happin

  Akrさん からの返信 2026/07/09 12:12:14

  RE: Re: 富士山見えなかったのは残念～、曇りですから～　笑

  ねもさん、こんにちは～
  
  ねもさんって静鉄沿線民だったんですか。
  駿河湾フェリーなんとか存続して行って欲しいですね。
  戸田温泉しばらく行ってないから行きたいなあ。
  
  Akr

  ねもさん からの返信 2026/07/10 09:22:49

  Re: 富士山見えなかったのは残念～、曇りですから～　笑

  お二人さん　構っていただきありがとうございます。
  静岡と清水の中間くらいです。
  中部横断自動車道ができるまでは、信州のスキー場に行くのが超大変でした(;^_^A
  
  今世紀はじめには、沼津－戸田－土肥なんていう航路もありましたが……
  船が良いのはGWなどにも渋滞の心配がないことですが、世の中ほぼクルマがないとっていう感じでしょうか。

• Decoさん 2026/06/29 20:45:57

  静岡の私鉄

  HAPPINさん、こんばんは。
  
  群馬、茨城に続いて、今度は静岡の私鉄。
  静岡というと、フォートらでも人気の大井川鉄道の印象が強いけど、伊豆や、静岡、浜松にもあるのですね。wikiで調べてみたら、静岡と浜松は利益が大きいとか…
  静岡鉄道は、静岡市と清水市の都市圏を結んで、本数も多いようだし、市民の大切な足になっているようですね。
  
  さて、フェリーの旅、いいですね～。伊豆から清水へ。富士山が見えなかったのは残念ですが、それでも旅情豊かな航路です。
  船の旅って、乗ったら途中下車もないことが多いし、心の底からくつろいで、のんびり休めるのですよね。だからここで２２３アイスというのは最高です。私も有明フェリー（島原・多比良港～熊本・長洲港）でくまもんドーナツとコーヒーのセットをいつもたのんでいました。
  駿河湾フェリーも経営はなかなか大変そうではありますが、頑張っていつまでも続いてほしいですね。
  
  海鮮丼も、とても美味しそう。あのお値段はかなりお得ですね(#^^#)
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Deco

  HAPPINさん からの返信 2026/06/30 08:47:52

  Re: 静岡の私鉄

  Decoさん、こんにちは
  コメントありがとうございます
  
  静岡鉄道。２両と短編成ながらフリークエント運転をしていて地域の便利な足になっているな、という印象を受けました。
  地方で鉄道が活躍している姿を見ると本当に嬉しくなっちゃいます(^.^)
  
  富士山、見えるに越したことはないんですが、「そう言えばこの航路富士山がウリだっただな」と土肥港に着いてあらためて思った次第でして
  
  船旅も好きなので、１時間半というちょうどいい時間、楽しむことができました。もう少し長く乗るんだったら上級船室に乗りくなっちゃう、「わがままロートルｗ」なんですが。
  
  熊本と島原を結ぶフェリーもずっと気になっていて何年か前に乗る計画を立てたのですが、乗れずじまいでした。
  
  で、Decoさんの旅行記探してみました。ありましたね。お天気もよくって楽しそうな船旅です♪
  
  ありがとうございました
  Happin

• ちいちゃんさん 2026/06/29 10:36:18

  HAPPIN流はジグザグがお好き

  HAPPINさんの旅行記を読んでいると必ず出てしまう言葉「美味しそう！」。はい、今回も二度ほど叫んでしまいました。お抹茶がアイスじゃなくてお薄だったらもう一回叫んだかも。
  
  海鮮丼の鮮度の良さ、お刺身の切り口がすっきりと立ち上がっているとはよほど新鮮なんでしょう。お刺身は寝かせたほうがうまみ成分が増えておいしくなるらしいですが、私はコリコリとする、いかにも鮮度が良い食感のほうが好きです。
  
  大井川鉄道、実はKちゃんと乗ってみたい路線の一つ。今後の詳細な情報をお待ち申し上げます。
  
  ちいちゃん

  HAPPINさん からの返信 2026/06/29 14:06:26

  Re: HAPPIN流はジグザグがお好き

  ちいちゃんさん、こんにちは
  コメントありがとうございます
  
  相変わらず食いしん坊を楽しんでるHappinです
  これでも以前に比べると食べられなくなったんですよ　笑
  
  あのお値段にしてあのクオリティの海鮮丼。いわゆる観光地価格とは違うなと、あらためて思います。
  
  大井川鐡道、写真が多いので次編から２編に分けてお送りするつもりです。
  Ｋちゃんの好きそうなトーマス仲間のＳＬパーシーは後半で出てきます。
  乗りませんでしたけどｗ
  
  ありがとうございました
  Happin

• ポテのお散歩さん 2026/06/28 20:26:44

  富士山

  HAPPINさん　こんばんは！
  
  土肥は伊豆半島の西側にあるのですね。
  地名は知っているけど場所が あやふやなので
  地図を載せて下さって嬉しいです(^^)
  土肥って何となく、伊豆半島の東にあるイメージでした。←全く根拠無しです(^-^;
  
  桜えびのハッピーターンと塩わさびポテト、柿の種桜海老味
  気になるお菓子がありますね～
  県道２２３号と葵の御門の旗が粋です(^－^)
  
  青空も見えているんですが、富士山は見えなかったのですね。
  花の開花に合わせるのも難しいけど、
  富士山が見えるかどうかも難しいですね。
  私が東海や関東方面へ行けない理由の一つです。
  富士山が見えなかった時のショックを考えると
  伊豆や箱根・河口湖・山中湖へ行きたいけどイザとなると逡巡してしまいます(^^)
  あまり期待しない事がコツですね(^-^;
  
  清水おまかせ８種丼が美味しそう!(^^)!
  マグロが美しい～。
  次回は静岡グルメ編ですね♪
  楽しみです(*^-^*)
  
  　　ポテ

  HAPPINさん からの返信 2026/06/28 21:50:32

  Re: 富士山

  ポテさん、こんばんは
  コメントありがとうございます
  
  伊豆西海岸。お隣神奈川県に住んでる私も遠いイメージがずっとあって。訪れるのはたぶん今回が初めてなんじゃないかと思います(-_-;)
  
  ＞桜えびのハッピーターンと塩わさびポテト、柿の種桜海老味
  気になるお菓子がありますね～
  →あの時はアイス食べることしか頭になくって、あとで買っておけばよかったと後悔しました。「買える時に、買っとけ～」ですね(T_T)
  
  富士山。やっぱり空気の澄んでいる冬場の方が見える確率上がるんですけど、こればかりは運といっつも思ってます。新幹線の中から見える時は本当に近くに見えますし。横須賀からでも見える時は見えるので。
  
  清水港の海鮮丼、期待していた以上でした。
  続編の静岡グルメはテイクアウトなんですが、ケンミンショーでも取り上げられていた、とあとで知りました(*^-^*)
  
  ありがとうございました
  Happin

• yae☆八重さん 2026/06/28 14:25:31

  海鮮丼☆彡

  Happinさん、こんにちは♪
  
  表紙写真、カッコいいですね～
  乗船料、ちょっと前までは２０００円だったのが３０００円とは！！！
  一気に上がりすぎ。。。( ;∀;)
  最近はなんでも値上がりが激しくて嫌になりますね。
  
  でも、海鮮丼が税込み1,280円とは素晴らしい♪
  きっと企業努力されているのでしょうね。
  
  ちびまるこちゃんと仲間たちも乗船していたのですね。
  一緒に写真を撮りたいです(^^)
  
  さくらももこさんが乳がんで亡くなったのはショックでした。
  まだお若くて、心残りがたくさんあっただろうに・・・
  
  私は先日定期健診でした。
  結果が出るまでドキドキです。
  
  八重
  
  
  
  

  HAPPINさん からの返信 2026/06/28 14:53:17

  Re: 海鮮丼☆彡

  八重さん、こんにちは
  コメントありがとうございます
  
  船の写真ってなかなか全景を撮れないことが多いのですが、今回はゆっくりと近づいてくる姿を捉えることができました♪
  
  駿河湾フェリー。色々とあって、先行きが危ぶまれているようで、人件費、燃料費高騰もあるから値上げも致し方なしかなとも思えます。何よりも存族して欲しいものです。
  にしても、世の中の値上げの波、色んな統計とかで何％物価が上がったなんて言ってますが、庶民感覚では特に食べ物が５０％以上上がっている感覚があります。本当に困ったものですね
  
  ちびまるこちゃんと写真、撮ってる方いましたよ～♪
  
  ＞私は先日定期健診でした。
  結果が出るまでドキドキです。
  →お気持ち、よ～くわかります。検査するのも怖いけど、結果出るまでも怖いんですよね。遠くから結果が良いことをお祈りしています
  
  ありがとうございました
  Happin

• ma-yuさん 2026/06/28 11:43:27

  駿河湾フェリー

  HAPPINさん
  
  こんにちは！
  
  今回は土肥港からは駿河湾フェリーで清水港へ！
  ＞燃料、人件費ともに高騰する中で窮状が伝えられる駿河湾フェリーだから残すためには仕方ないのかな⇒雇用を守るのに値上げは仕方ないですね。
  静岡県も頑張って存続を希望します。
  
  航路の地図がありますと横断でよくわかります。
  それに東京湾フェリーよりも少し小ぶりの船で船内の移動も楽だったのでは？
  奥の方にエレベーターでルンルンと学習は必要ですね。
  
  ちびまるこちゃんは有名で可愛いですね！
  それに「２２３」富士山なるほど？　アイスが美味しそう(^^♪
  
  清水港ターミナル移転後はアクセスが良くなって良かったですね。
  清水港と言えば海鮮が有名です。
  それに競りの関係か飲食店の閉店も早いですね。
  清水おまかせ８種丼が美味しそう。それにコスパが良いですね。
  
  ＪＲ清水駅でなく静岡鉄道に乗りたくて少し離れた新清水駅まで歩かれ体力維持には
  良いですね。
  長くなりましたのでこれぐらいで、次回も楽しみにしています(*^-^*)
  
  　　ma-yu
  

  HAPPINさん からの返信 2026/06/28 14:04:01

  Re: 駿河湾フェリー

  ma-yuさん、こんにちは
  コメントありがとうございます
  
  ただ、まっすぐ新幹線で静岡行ってもつまらない？ので変化をつけて伊豆～フェリー～静鉄と辿ることにしました
  
  駿河湾フェリーは苦境が伝えられていて、存続のためには致し方ないところもたくさんあるんですが、貴重な船旅の機会、失われないことを願っています。
  
  こうろの地図。たまたまターミナルの外に掲示されていたので、使わせてもらいましたが、汚れていてわかりづらかったので赤線いれてみました。駿河湾のほんの端っこを通ることがあらためてわかりましたｗ
  
  清水港フェリーターミナル。市場内に移転したので、乗船前後に数ある海鮮店に立ち寄れる。これは大きなアドバンテージになりますね。
  コスパよく、そしておいしい海鮮丼。もっとたべときゃよかったです　笑
  
  旅は、楽しみながら歩くことができるので運動にもなって、やっぱ続けなきゃなあと思います。これからも♪
  
  ありがとうございました
  Happin

• Tagucyanさん 2026/06/28 11:16:44

  富士山が見えずに残念

  HAPPINさま
  こんにちは
  
  私の旅行記を紹介していただきありがとうございます。つい昨日のことのように覚えているのですが、もう２年前のことなんだなあと思いました。２年経つと変わっているところもあって、便数が減り、運賃も1.5倍ですか。いろいろ厳しいんですね。
  
  土肥港での写真、天気はそこそこよさそうに見えますが、肝心な富士山は見えなかったんですね。まあ、私も静岡に行って、天気はいいのに富士山が見えなかった経験は何度もしています。富士山のビューポイントで、富士山が見えなかったことがホントに多くて。逆に２年前は梅雨入り前日でラッキーでした。
  
  変わったといえば清水港のターミナル。ＪＲの駅直結になったようですね。これは便利になりました。が、今回のはっぴんさんに関しては、以前のシャトルバス時代の方がよかったような(･o･)
  でも、隣接しているまぐろ館でランチもできたようですし。
  
  静岡鉄道は短い路線ですが、並行しているＪＲ線と比べて駅も細かくありますし、地元密着というイメージですね。ついつい写真も多くなってしまうのもわかります。
  
  清水でランチしたばかりなのに静岡でまたグルメ。旅先ならではですね。
  
  ---
  Tagucyan

  HAPPINさん からの返信 2026/06/28 13:53:42

  Re: 富士山が見えずに残念

  Tagucyanさん、こんにちは
  コメントありがとうございます
  
  ＞私の旅行記を紹介していただきありがとうございます。
  →旅行記を拝見してから、ずっと気になっていたんです。修善寺から静岡までのあのルート。
  大井川訪れるのをいい機会にうまく組み込むことができました。
  予習教材としてもとても詳しいので、まさに「フォートラの情報共有」としてとても優れた教材でした。あらためて感謝申し上げます。
  
  富士山。いつでも見れるからとあんまり気にはしてなかったのですが、あれだけ「ウリ」にされちゃうと逆に見えないことが悔しいことのように思えてきてしまいますね　笑
  
  便数減。船賃１．５倍と厳しさを反映してはいますが、清水港ターミナルが便利になったことは朗報ですね。
  おいしいごはんが食べられる。駿河湾フェリーはもっとこのことをウリにしたらいいのにって思いました。
  
  静鉄。実は初乗りなんですが、短い区間に見どころがたくさん。新静岡に着づくにつれて乗客も増えてきて。活気ある地方私鉄だなと頼もしく感じました。どこかの会社みたいに本数激少なのくせに２両で走らせるのではなく、２両だからこそ頻繁運転。これもまた手軽な足として定着する要因になってるんでしょうね
  
  静岡では、安定の晩御飯ドカ食いです　笑
  
  ありがとうございました
  Happin

• miroさん 2026/06/28 08:25:51

  223

  happinさん
  
  おはようございます。
  
  駿河湾フェリー、富士山が見られなくて残念でしたね。
  でも、いつか見られるかもと待っているよりは、バッサリ見られない予告をしてくれるのは、ありがたいかも。
  富士山?223なんですねえ。
  なるほどです。
  アイスクリームがおいしそうです。
  
  ランチの海鮮丼、さすが清水、お値打ちですね。
  
  そこから、新静岡へ。
  静岡鉄道。
  カラフルなかわいい電車がいろいろあるんですね。
  新静岡、いろいろお店がありますよね。
  何を召し上がるのか楽しみです。
  
  miro
  

  HAPPINさん からの返信 2026/06/28 13:44:06

  Re: 223

  miroさん、こんにちは
  コメントありがとうございます
  
  ＞でも、いつか見られるかもと待っているよりは、バッサリ見られない予告をしてくれるのは、ありがたいかも。
  →そうですね。はじめからあんまり期待できるお天気ではなかったのですが、さっさと「通告」してもらった方が、ありがたいですね。
  新幹線車内から富士山が見えた時インバウンドさんたちの「Oh！」を思い出しちゃいますｗ
  
  清水港フェリーターミナルが市場内に移転したので、遅めのランチまで我慢していました。あの内容であのお値段。さすが！と思いました。
  
  静岡に着いて、晩御飯はテイクアウトですが、おいしく頂きました(*^-^*)
  
  ありがとうございました
  Happin

• 毛利慎太朗さん 2026/06/28 08:12:18

  お笑いと地方私鉄

  はっぴんさん、おはようございます。
  プライベートでわたわたしている最中、旅行記のあっぷ大変お疲れさまでした。
  返信は無理のない程度で…
  
  さあて「残念！（波田陽区）」非常に懐かしい気分とともに、朝から笑いをとどけて頂いて有難うございます。
  エンタの神様はほぼほぼリアルタイムで見てたのでね。
  一発屋みたいな人が多かったですが、サンドウィッチマンみたいに売れたり、テツandトモみたいに、一発屋だったけど、地方営業で売れっ子になったり…
  波田陽区はなんか福岡に移住して、ローカル番組で活躍してるとか…岩手の転身、いや天津木村みたいですね。
  
  あ、脱線してすみません…鉄道で脱線はあってならないことですが、東海道本線が1950年に脱線で不通になったとき、静岡鉄道に繫げて、長距離列車を通した逸話もありますから、脱線してもリカバーできればいいんですよ。
  ま、その静岡鉄道を取材されたわけで、本当に東海道本線の支線というか、この区間複々線だったっけか？と思わせるような分かりやすいアングルで、「なるほどな～by岡田将生」と思いました。
  静岡鉄道の車両というと、未だに1000形のようなスラントノーズのコルゲート車を想像しますが、新型の車両もJR東のE233系っぽくて親近感を徐々に覚えてきました。
  1000形に関しては、まだとのっちさんの地元で走ってるらしいので、いつか見てみたいところですね。
  いしやまざかほんせん、じゃなかったいしやまさかもとせんみたいであちらは迫力があると存じますが。
  
  なんか長くなりそうなので、ここまで
  有難うございました。
  毛利慎太朗

  HAPPINさん からの返信 2026/06/28 13:40:12

  Re: お笑いと地方私鉄

  モリシンさん、こんにちは
  さっそくのコメントありがとうございます
  
  ギター侍、懐かしいすよね。エンタもそうですがはねトビも大好きで疲れた心身の癒やしに録画して見てました、当時。
  波田陽区さんは、その後ヘキサゴンでも活躍なさっていましたね。
  今は「サンド伊達のコロッケ・・・」録画みながらお返事書いています♪
  お笑いは一服の清涼剤で・・・・語りだすと長くなっちゃうのでこのへんでｗ
  
  静鉄。お恥ずかしながら初乗りでして。思った通り楽しかったですよ。
  あの短い区間に見どころたくさん。地方私鉄らしからぬ高頻度運転だから対向電車もバンバン来るし、ＪＲの電車や貨物も見られるし、駅間短いから乗り降りの観察もも楽しいし、で。短い時間にぎゅっと詰まったような楽しい電車でした♪
  
  A３０００。横浜の総合車両製作所で作られたので、基本設計にはＪＲのＥｘｘｘの思想が盛り込まれているんでしょうね、きっと。
  
  熊本電鉄１０００。さすがにくまモンのラッピングは施されていないとは思いますが　　笑。鉄道区間、まだ未乗なので乗りたかったのですが・・・
  
  ありがとうございました
  Happin