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フュッセンからインスブルックへ行くことにしたが、鉄道で行くとミュンヘン経由で行くか、プフロンテン シュタイナハ経由で行くしかない。<br />プフロンテン シュタイナハへ行くには鉄道で3回乗り換えて2時間30分かかるが、バスだと20分。すごく大回りだがユーレイルパスなので鉄道で行くことにする。このルートで行くとドイツからオーストリアへ入ってまたドイツへ戻ってオーストリアへ行く。車両はすべてドイツ鉄道のもの。<br />この辺りはチロル地方と言って穏やかな丘陵地帯と険しい山が見られて景観が素晴らしい。日本ではチロルと言えばチョコレートだし、チロルの森という遊園地の様なものも塩尻にある。

ヨーロッパ鉄道旅行27日目 フュッセンからインスブルックへ

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2026/04/27 - 2026/04/27

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旅行記グループ 2026年4月ヨーロッパ

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iida

iidaさん

フュッセンからインスブルックへ行くことにしたが、鉄道で行くとミュンヘン経由で行くか、プフロンテン シュタイナハ経由で行くしかない。
プフロンテン シュタイナハへ行くには鉄道で3回乗り換えて2時間30分かかるが、バスだと20分。すごく大回りだがユーレイルパスなので鉄道で行くことにする。このルートで行くとドイツからオーストリアへ入ってまたドイツへ戻ってオーストリアへ行く。車両はすべてドイツ鉄道のもの。
この辺りはチロル地方と言って穏やかな丘陵地帯と険しい山が見られて景観が素晴らしい。日本ではチロルと言えばチョコレートだし、チロルの森という遊園地の様なものも塩尻にある。

  • ディーゼル機関車

    ディーゼル機関車

  • 入換機関車

    入換機関車

  • Garmisch-Partenkirchen駅<br />ここでミュンヘン行きが止まっていて、二方向から来た列車がそれぞれ連結する。

    Garmisch-Partenkirchen駅
    ここでミュンヘン行きが止まっていて、二方向から来た列車がそれぞれ連結する。

  • 駅進入の際なかなか止まらないなと思っていたら、ガクンと止まった。本線を走ってきていきなり連結。一旦停止も無く。その後他の列車も連結。4両編成が3本くっ付いて12両になってミュンヘンまで行く。

    駅進入の際なかなか止まらないなと思っていたら、ガクンと止まった。本線を走ってきていきなり連結。一旦停止も無く。その後他の列車も連結。4両編成が3本くっ付いて12両になってミュンヘンまで行く。

  • 案内板。三編成がくっ付いている。

    案内板。三編成がくっ付いている。

  • ドイツのDB列車はみんな同じでつまらない。

    ドイツのDB列車はみんな同じでつまらない。

  • オーストリアのガソリン価格<br />2.19ユーロ<br />400円<br />日本のガソリンがいかに安いか。<br />ちなみにオーストリアのビールは500mlで1ユーロ。<br />ビールが安いけどまだ寒いので飲みたいと思わない。

    オーストリアのガソリン価格
    2.19ユーロ
    400円
    日本のガソリンがいかに安いか。
    ちなみにオーストリアのビールは500mlで1ユーロ。
    ビールが安いけどまだ寒いので飲みたいと思わない。

  • 駅名にチロルと付く駅が多い。

    駅名にチロルと付く駅が多い。

  • オーストリアの客車<br />ドイツの車両より綺麗。

    オーストリアの客車
    ドイツの車両より綺麗。

  • インスブルックの街中<br />高い山に囲まれている。

    インスブルックの街中
    高い山に囲まれている。

  • 今日の宿<br />ここに2泊。18,000円<br />一泊一万円を切った。

    今日の宿
    ここに2泊。18,000円
    一泊一万円を切った。

  • テラスからの眺め。

    テラスからの眺め。

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