亀戸緑道公園の桜まつり＆よこすか満喫きっぷを手に快特でひとっとび【親子で東京往復記2026年３月編その１】

2026/03/29 - 2026/03/30

　４ヶ月に１度、外来診察のため東京の病院に通う我が子。少なくない旅費をかけての遠出でもあり、我が子の気分転嫁にもなるよう、毎度診察後の「楽しみ」を準備して臨んでいます。
　今回は、１月の所用で通過するだけだった街・横須賀をしっかり再履修してみました。

エリア 亀戸(東京)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 家族旅行
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: タクシー 新幹線 JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　今回は春休み。旅行シーズンで混雑が予想されるので、久留米から博多までは「みずほ」ではなく、各駅停車の「つばめ」を選びました。
　狙いは的中。３人とも、ゆったり座って博多まで移動できました。

九州新幹線 800系 つばめ 乗り物

　我が子の博多までの乗車券の代わりには、「こどもぼうけんきっぷ」を利用。１００円でＪＲ九州全線乗り放題、特急券を足せば特急にも乗れるという破格のきっぷです。
　例年は夏・冬休みとＧＷ限定だったものが、今年、はじめて春休みにも発売されました。なぜか３月末日までの設定ではありましたが。

久留米駅 駅

　博多で駅弁の買い出しを済ませて、「のぞみ140号」に乗り換え。多客期の臨時列車です。今日はフルに近い臨時列車の設定があり、時間帯によっては数分間隔で雁行します。

博多駅 駅

　小倉や広島を出ても、ガラガラなのがありがたい。ネット予約全盛で、時刻表を見ずに列車予約する時代になっても「臨時列車は空いている」法則は有効なようです。
　山陽新幹線の場合、臨時列車だと在来線の特急の接続を受けないことも、多分に影響しているのだと思います。

山陽新幹線 乗り物

　マツダスタジアムに向かって、赤い服の列が続いていました。今日はカープのデーゲームの日なんですね。平和な春休み、行列の足は浮足立っています。

マツダスタジアム 名所・史跡

　我が子は、春休みの宿題に取り組みます。新幹線の中の方が、家より集中できてたりして。
　僕が子どもの頃は、宿題がないのが春休みの良さだったんだけどな…

　お勉強も終わったところで、昼食の時間。折尾駅弁の かしわめしに食らいつきました。間違いなく食べてくれる、鉄板メニューです。

　僕は、柳川のうなぎ弁当。うなぎの値段高騰が続く中、1,500円にしては おいしかったです。量より質な気分の時には、コレいいですね。

　姫路駅に停車。山陽新幹線の「のぞみ」は、沿線の政令指定都市に加え１駅止まるのがパターンで、珍しい停車駅に我が子は笑顔。
　結局新大阪駅までガラガラで、臨時列車さまさまでした。

姫路駅 駅

　新大阪から先はさすがに「その他大勢」の のぞみ号の１つとなり、満席状態。桜の時期でということか、インバウンドの率も高いです。
　洗面台横の大型荷物置き場も、珍しく大活躍。客室から目が届かないので、インバウンドには不評と聞きますが、背に腹は代えられないということでしょう。

東海道新幹線 乗り物

　午後３時半前に、東京着。「もう一つの我が家」の亀戸まではＪＲだけでも４ルートあるのに、我が子に聞くと、絶対に秋葉原まで「京浜東北線がいい！」と主張してきます。
　ところが今日は珍しく、中央線をリクエスト。御茶ノ水まで、オレンジ帯の電車に揺られました。元中央線沿線民のヨメさんは、懐かしそうです。

JR中央本線 乗り物

　リニューアルが進む御茶ノ水駅舎。川沿いの極めて狭隘な敷地で、よくぞこれだけの「床」を生み出せたものと思います。

御茶ノ水駅 駅

　神田川沿いのホームの、独特の風情は健在。最近来ていないけど、界隈をプラプラ歩きたくなりました。

神田川 (東京都) 自然・景勝地

　黄色い総武線で亀戸に行き、夕ご飯はいつものカメイドクロックへ。前の緑道公園では「さくらまつり」が開かれていました。

亀戸・大島緑道公園 公園・植物園

　とはいえ出店が出るわけではなく、ピンク色の提灯が下がるだけです。去年の同じ時期より、そして福岡よりもよく咲いていてキレイでした。

　カメイドクロックの大阪王将で、がっつり中華の晩ご飯。明日に向けて、パワーチャージ完了です！

カメイドクロック ショッピングモール

　寝かしつけの後、改めてカメイドクロックに買い出しへ。暗くなると、ピンク色の提灯がより映えていました。
　もともとは都電が走っていた道。桜もいいけど、電車が残っていてほしかったなという思いは変わりません。

　翌朝。通勤ラッシュを避けるべく、タクシーに乗って病院へ。あちこちに桜が咲いていて、心なごみます。

　春休みということで、診察までには時間がかかりました。経過が問題なかったので、無問題です。
　１０時半には会計まで済ませ、築地市場駅から大江戸線に乗りました。

都営地下鉄 大江戸線 乗り物

　今日の目的地は三浦半島。三崎まで行こうと思ってたけど、病院を出るのが遅くなったので、横須賀へ進路変更しました。
　スマホで よこすか満喫きっぷを購入。横須賀までの往復に、横須賀市内での電車バス乗り放題、さらに食事券と体験券が１枚ずつ付いてきます。

大門駅 (東京都) 駅

　泉岳寺発で3,450円。以前に使った、同じ京急の「みさきまぐろきっぷ」の激安ぶりには驚いたけど、このきっぷはどれくらいトクになるのかな？
　大門から京急の特急に乗ったところ、席も見つけられない混雑。ゆっくり座って行きたくて、泉岳寺で一旦下車しました。

泉岳寺駅 駅

　続行の、泉岳寺始発の快特を待ちました。遅くなった方がいいこともあって、平日の快特のクロスシート車は、10時40分以降に運用に入ります。

　すべてクロスシートで統一された、有料特急ばりの内装の2100形。関東では唯一無二の存在で、全国的にも珍しくなってきました。

　ドア間の座席は進行方向に固定されているので、端部の向かい合わせ座席へ。シートピッチが広く、背もたれも高くて、快適さではロングシートと雲泥の差です。
　窓が大きくて、車窓も楽しめます。

京急本線 (空港線) 乗り物

　ＪＲと激しいデットヒートを繰り返す京浜間を抜け、横浜を出ると、車窓の雰囲気がガラリと変わります。
　傾斜地にまで住宅が広がる車窓、時折くぐるトンネル。「ミナト横浜」とはまた違った、もう一つの横浜の表情です。

　金沢八景で普通電車に乗り換え。地形はより険しくなり、トンネルの数も増えます。どことなく、北九州市を思い出す車窓です。
　京急田浦駅裏の船越南郷公園は、桜まっさかり。平日というのに、花見客で賑わっていました。

京急田浦駅 駅

　横須賀中央の１駅手前の、汐入駅で下車。かなり手狭な駅ですが、特急停車駅のひとつです。横須賀のサブターミナルといえるかも。
　なのに昼間は改札に駅員がおらず、デジタルきっぷで出場するためにインターフォンで連絡しました。すぐに応答があり、スムーズに出場。ヨメさんは感心していました。

汐入駅 駅

　駅前にはビルが立ち並んでいて、主要駅の風格。なのに駅前は、全体的に狭いです。駅の背後に崖が迫り、線路は両側でトンネルに突っ込んでいます。

　駅近くには、かなりの高さの崖地もあります。独特な、九州のどことも例えられないような街。はじめての街のワクワク感が、より強いものになりました。