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東武駅前バス停より関東自動車で宇都宮駅へ向かい、E131系600番台に初乗車いたしました。

未だ乗れていなかったE131系600番台に乗りに行く旅

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2025/07/06 - 2025/07/06

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旅行記グループ 関東の旅

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白鷺箏優

白鷺箏優さん

東武駅前バス停より関東自動車で宇都宮駅へ向かい、E131系600番台に初乗車いたしました。

旅行の満足度
4.0
交通
3.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
高速・路線バス JRローカル
旅行の手配内容
個別手配
  • わかりにくいですが東武駅前バス停です。<br />ここまでは、東武宇都宮線でやってきました。<br />ちなみに、ここから乗るバスがやや遅れていて、乗る予定だったバスと違うバスが来ました。順序が変わることはそこそこ本数があるとよくあることですね。

    わかりにくいですが東武駅前バス停です。
    ここまでは、東武宇都宮線でやってきました。
    ちなみに、ここから乗るバスがやや遅れていて、乗る予定だったバスと違うバスが来ました。順序が変わることはそこそこ本数があるとよくあることですね。

  • バスは途中、宇都宮二荒山神社の前を通りました。

    バスは途中、宇都宮二荒山神社の前を通りました。

  • こんにちは。東武宇都宮駅近くの東武駅前バス停から関東自動車で宇都宮駅にやってきました。この画像のバスに乗ったわけではありませんが、私の関東自動車のイメージは白地に水色のカラーなのに、このカラーが多くて驚いたのであります。

    こんにちは。東武宇都宮駅近くの東武駅前バス停から関東自動車で宇都宮駅にやってきました。この画像のバスに乗ったわけではありませんが、私の関東自動車のイメージは白地に水色のカラーなのに、このカラーが多くて驚いたのであります。

    宇都宮駅

  • こちらは宇都宮駅の駅名標です。<br />さて、乗車する列車を待っていきます。

    こちらは宇都宮駅の駅名標です。
    さて、乗車する列車を待っていきます。

  • 待っている間に横の留置線(?)のE531系を撮りました。<br />ここにE531系が停まることってあるのですね。

    待っている間に横の留置線(?)のE531系を撮りました。
    ここにE531系が停まることってあるのですね。

  • やってきました。お見苦しい写真ですがお許しください。<br />こちらがE131系600番台です。

    やってきました。お見苦しい写真ですがお許しください。
    こちらがE131系600番台です。

  • 車内、ドアは化粧板仕上げ、E235系と概ね変わりません。<br />どちらもラック・アンド・ピニオン式です。ただ、ロックがかかる音が少し違う気がしました。

    車内、ドアは化粧板仕上げ、E235系と概ね変わりません。
    どちらもラック・アンド・ピニオン式です。ただ、ロックがかかる音が少し違う気がしました。

  • ドアボタンです。しっかりと埋め込まれたタイプです。

    ドアボタンです。しっかりと埋め込まれたタイプです。

  • また、LCD式の車内案内表示装置が千鳥配置で設置されております。なお、片面のみで、運行案内に徹しております。<br />ちなみに、宇都宮以南のE231系/E233系はLED式で全てのドアの鴨居部に設置されております。これは進化なのか退化なのか、どちらなのでしょうね。ただ、こちらのLCDのほうが見やすいですし、情報量も多いので進化といえるかと思います。

    また、LCD式の車内案内表示装置が千鳥配置で設置されております。なお、片面のみで、運行案内に徹しております。
    ちなみに、宇都宮以南のE231系/E233系はLED式で全てのドアの鴨居部に設置されております。これは進化なのか退化なのか、どちらなのでしょうね。ただ、こちらのLCDのほうが見やすいですし、情報量も多いので進化といえるかと思います。

  • ちなみに、外側のドアボタンはこんな感じです。

    ちなみに、外側のドアボタンはこんな感じです。

  • 時間の都合上、隣の岡本駅で下車しました。少々、変則的な構造のホームですね。おそらく、2面4線だったものを事実上2面2線にしたものと思われます。<br /><br />さて、E131系の車内を見て回り、岡本駅初降車したところで、今回は終わりにしたいと思います。

    時間の都合上、隣の岡本駅で下車しました。少々、変則的な構造のホームですね。おそらく、2面4線だったものを事実上2面2線にしたものと思われます。

    さて、E131系の車内を見て回り、岡本駅初降車したところで、今回は終わりにしたいと思います。

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