連休は要するにバスと散歩　その９　ノースライナー号で行く富良野線沿線

2025/05/06 - 2025/05/06

2025（R7）年の５月の連休の様子です。

帯広から、都市間バス・ノースライナーの旅。
今回、ついに旭川に到着します。
富良野からは、基本的にＪＲ富良野線沿線区間を進んでいくことになります。

実は、ちょっと前に富良野線をＪＲで乗っていたりします。
https://4travel.jp/travelogue_group/47094

今度はバスなので、多少違った景色もみられるかと。

エリア 富良野(北海道)

• 交通手段: 高速・路線バス JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

都市間バス・ノースライナー号に乗っています。
富良野市内から。
まだ健在の根室本線と富良野線の分岐が。
根室本線は、富良野から滝川方面へは健在。

しばらくは、富良野線をちょっと遠くに眺めつつ進みます。

畑？の向こう、林の前に、学田（がくでん）駅。
富良野の次の駅。

緑、濃い緑（？）が続く景色。
緑の境目付近を鉄道が通っている感じです。

踏切の先、ずっと丘を上がっていく感じ。実際に行ったらどんな景色なのかな、とか思ったりして。

鹿討（しかうち）駅。
そういえば、この駅からは富良野市内を離れて、中富良野町に入っています。

今度は緑の向こうではなく、通りの先ですが、
中富良野駅。

そういえば、この辺に来ると、ラベンダーとかありましたね。
すいません、バスで通り抜けるだけになってしまうので。

中富良野駅の次は、ラベンダー畑駅という、夏の時期などに主にノロッコ号が運行された場合に停車する臨時駅があるのですが、今回は確認できませんでした。
（実は国道からも見えるのかもしれないけれども）
中富良野町の市街地を過ぎたところですが、こういった景色が続きます。
線路の向こう、丘の方には、ラベンダー畑とかきれいな農園とかいっぱいあるみたいです。この時期はまだまだのようでしたが。
丘の方にはちょっと目につくサイロ？が。

バスは上富良野町市街地に入る際にいったん国道を離れます。
上富良野町市街地を通る中で、久々に、いや、富良野を出てからは初めて、踏切を渡ります。

富良野線は、まだまだ全然現役。きっと。

上富良野。
駅からはごく近いですが、駅前には入りません。
この辺りでは数名降りていきました。

再び国道を走ることになります。
沿線で上富良野町だけは、国道と市街地が離れているわけですね。

上富良野町の次は、美瑛町内、となる…はずですが、
ぼーっとしていて、正気に戻ったら（？）、もうここまで来ていました。
既に旭川市内に入っています。
美瑛周辺の様子は、以前行った時の様子（https://4travel.jp/travelogue/11794355　、　https://4travel.jp/travelogue/11824283#photo_link_77146388　）があったりしますので。

千代ケ岡駅 駅

畑から水田に景色が変わっております。

国道から外れ、富良野線を横切っていきます。
踏切というわけには行きません。ということは、なかなかな交通量があるのか。

旭川市街地はまだ先ではありますが、旭川市内です。

ここを経由することになっています。
富良野線沿線はもう旭川市内でしたが、ここは隣の東神楽町内となっております。

旭川空港。
降車専用で、富良野からの乗車利用もできない（別の路線が対応）ので、新得から旭川空港への利用、などに対応しているのか。
ただ、このとき降りた人はいなかった、はず。

ちなみに、冬に旭川空港から旭川方面に別のバスで向かってみたりしたこともありました。（https://4travel.jp/travelogue/11680692）

旭川空港 空港

山の白さ（？）がひときわ。やはり５月でもこのぐらいなのか。

だいぶ旭川の市街地に近づいてきました。

一度離れた国道237号線、この辺りで再度走ります。
なので、富良野線とも再度並走。
ただし、この辺ではほんの少しだけ。
バスは旭川医科大学病院前とか経由して、旭川駅に向かいます。

旭川駅が見えてきました。
この角度で、この位置から見たことはなかったりして。ちょっと新鮮。

到着しました。
北海道拓殖バスの車両でした。

旭川駅。
２日ぶりに戻ってきました。

旭川駅 駅

午後３時も過ぎ、微妙な時間なのではありますが、
昼食を食べていなかったので、お腹すいたな、とか思いつつ。

駅ナカ食堂 なの花 グルメ・レストラン

チャーシューメン。
久々に旭川ラーメン（だと思う）を食べた気がします。
今の旭川駅になる前、ステーションデパートなんてものが駅の地下にあったような時代には、地下に出店していたラーメン屋さんがあったりもしたとかいうのですが、
今はここか。

ごちそうさまでした。

旭川駅のホームに来ました。
思えば、この車両（と同じ形式の車両）でこの旅はスタートしたんだな、と。

確かに、旭川駅。

３番ホーム・４番ホームは、基本的に特急列車が交互に発着するホームみたいです。

旭川駅のこの乗車口案内、個人的には気に入っているのですが、やはり旭川駅だけのシステムみたいですね。

乗るのは、こちら。

特急カムイ 特急ライラック 乗り物

まあ、一応。
特急ライラック・札幌行き。

乗ります。

１号車の半室普通車に乗ってみました。
画像奥、自動ドアの向こうはグリーン車。
乗ったこともあるけれど、今回は普通車で。

そういえば、ＪＲ北海道の特急の場合、ディーゼルカー特急の場合は、指定席専用座席（https://4travel.jp/travelogue/11711024#photo_link_70808773　とか　https://4travel.jp/travelogue/11584672）にしている場合が多いのですが、この車両はそうなっていません。これでも普通車は全然十分だと自分は思ってしまいますが、uシート車との区別を気にする人はいるかも。

コンセントがあります。
１号車だけはあったはず。
別に使ったわけじゃないのですが。

こういう感じで座っていきました。
ということで、


今回の旅は、ここまで。