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2025(R7)年の5月の連休の様子です。<br /><br />帯広から、都市間バス・ノースライナーの旅。<br /><br />今回は、新得から、狩勝峠を越えて、富良野に向かっていきます。<br /><br /><br />狩勝峠(付近)というエリア設定ができれば良かったのですが、どうも該当するエリアがなく、今回は富良野までなので、富良野の旅行記として設定しています。なので、実は、富良野の画像はわずか。

連休は要するにバスと散歩 その8 狩勝峠を越えて

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2025/05/06 - 2025/05/06

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sh-50

sh-50さん

2025(R7)年の5月の連休の様子です。

帯広から、都市間バス・ノースライナーの旅。

今回は、新得から、狩勝峠を越えて、富良野に向かっていきます。


狩勝峠(付近)というエリア設定ができれば良かったのですが、どうも該当するエリアがなく、今回は富良野までなので、富良野の旅行記として設定しています。なので、実は、富良野の画像はわずか。

交通手段
高速・路線バス
旅行の手配内容
個別手配
  • 新得駅まで来ているところから。<br />ここまで並走に近い状態だったJR根室本線。<br />しばらく線路と道路は離れつつも、ともに富良野方面に向かっていたのですが、線路のほう、根室本線は新得~富良野間が区間廃止されてしまったので、乗っているノースライナー号が代替バスのような形になっています。

    新得駅まで来ているところから。
    ここまで並走に近い状態だったJR根室本線。
    しばらく線路と道路は離れつつも、ともに富良野方面に向かっていたのですが、線路のほう、根室本線は新得~富良野間が区間廃止されてしまったので、乗っているノースライナー号が代替バスのような形になっています。

    新得駅

  • 新得駅前。<br />そういえば、新得駅内の蕎麦屋さん、まだちゃんとやっているかな。<br />このときは当然ながら行けなかったのですが。<br />また行きたいな。

    新得駅前。
    そういえば、新得駅内の蕎麦屋さん、まだちゃんとやっているかな。
    このときは当然ながら行けなかったのですが。
    また行きたいな。

  • SL広場というところがあったのですが、車内からということで。<br />D51ですね。

    SL広場というところがあったのですが、車内からということで。
    D51ですね。

  • バスはここから国道38号線に入っていきます。<br />そうか、狩勝峠まで17㎞、サホロリゾートまで10㎞か。

    バスはここから国道38号線に入っていきます。
    そうか、狩勝峠まで17㎞、サホロリゾートまで10㎞か。

  • 新得を出て間もないところでは、ちょっと高いところを線路が走っている、はず。<br />今は石勝線だけだけれども、走っているはずですが、<br />ここで見てどうかは、正直わからない(苦笑)

    新得を出て間もないところでは、ちょっと高いところを線路が走っている、はず。
    今は石勝線だけだけれども、走っているはずですが、
    ここで見てどうかは、正直わからない(苦笑)

  • さすが新得、そばの館なんてあるんだ。<br />レストラン(もちろんそば中心だろう)とか特産品コーナーとかあるようです。<br />通った時間帯がちょうどお昼時でもあって、なかなか盛況のようで。

    さすが新得、そばの館なんてあるんだ。
    レストラン(もちろんそば中心だろう)とか特産品コーナーとかあるようです。
    通った時間帯がちょうどお昼時でもあって、なかなか盛況のようで。

  • 線路と並走している…とか思って撮ってみたけれども、<br />考えてみると、そんなわけないか。<br />下の方、ちょっとそういう痕跡が見えたが…<br /><br />いずれにしても、だいぶ高いところまで来ました。

    線路と並走している…とか思って撮ってみたけれども、
    考えてみると、そんなわけないか。
    下の方、ちょっとそういう痕跡が見えたが…

    いずれにしても、だいぶ高いところまで来ました。

  • 狩勝峠。<br />本当は1合目から同じような看板があったようですが、気づかなかった…

    狩勝峠。
    本当は1合目から同じような看板があったようですが、気づかなかった…

  • だいぶ高いところに上がってきたなー、とか思っていたのですが、<br />改めて画像で見るとそこまででもないか?<br />いずれにしましても、狩勝峠真っただ中です。

    だいぶ高いところに上がってきたなー、とか思っていたのですが、
    改めて画像で見るとそこまででもないか?
    いずれにしましても、狩勝峠真っただ中です。

  • 自然の景観? もう1枚。

    自然の景観? もう1枚。

  • 今度こそだいぶ高いところまで来たな、という景色。

    今度こそだいぶ高いところまで来たな、という景色。

  • ここからは南富良野町。<br />ありがとう、十勝。<br />お久しぶり(数日だけだけど)、上川。<br />休憩施設は進行方向反対側にありますが、乗っている時点ではまったく意識していなかった…

    ここからは南富良野町。
    ありがとう、十勝。
    お久しぶり(数日だけだけど)、上川。
    休憩施設は進行方向反対側にありますが、乗っている時点ではまったく意識していなかった…

    狩勝峠 自然・景勝地

  • 上川管内に入ったからということではないのですが、<br />やはり栽培でもしているような密度でふきのとうが。

    上川管内に入ったからということではないのですが、
    やはり栽培でもしているような密度でふきのとうが。

  • 道の駅に寄ります。<br />ここは停留所なので、乗降もあり得ますが、このときには乗降はありませんでした。

    道の駅に寄ります。
    ここは停留所なので、乗降もあり得ますが、このときには乗降はありませんでした。

    道の駅 南ふらの 道の駅

  • 結構ちゃんとしたお店などもあります。<br />今の道の駅はこうなのか。

    結構ちゃんとしたお店などもあります。
    今の道の駅はこうなのか。

    モンベル 南富良野店 道の駅

  • 全体に、結構賑わっておりました。<br />休日でもありましたし。

    全体に、結構賑わっておりました。
    休日でもありましたし。

  • 道の駅を出て、再び国道38号線を進みます。<br />こちらは、南富良野町中心部方面となります。<br />(旧)幾寅駅とかはこちら側。

    道の駅を出て、再び国道38号線を進みます。
    こちらは、南富良野町中心部方面となります。
    (旧)幾寅駅とかはこちら側。

  • 特に観光名所とか景勝地とかそういうわけではないのですが、<br />行政区画上は富良野市内に入りました。ということで。<br /><br />ただし、富良野市中心部まではもうちょっとあります。

    特に観光名所とか景勝地とかそういうわけではないのですが、
    行政区画上は富良野市内に入りました。ということで。

    ただし、富良野市中心部まではもうちょっとあります。

  • 先ほどの東山のちょっと先から、この辺りは、国道38号線と237号線の重複区間。<br />富良野市の中心付近までこの状態のようです。<br />ちなみに、富良野から先は、乗っているノースライナー号は237号線を主に通っていくことになります。

    先ほどの東山のちょっと先から、この辺りは、国道38号線と237号線の重複区間。
    富良野市の中心付近までこの状態のようです。
    ちなみに、富良野から先は、乗っているノースライナー号は237号線を主に通っていくことになります。

  • 至る所にこういう景色はあるだろう、とは思うのですが、<br />何かちょっと樹の感じが違ったので撮ってみました。

    至る所にこういう景色はあるだろう、とは思うのですが、
    何かちょっと樹の感じが違ったので撮ってみました。

  • まだまだ見えます、雄大な景色。

    まだまだ見えます、雄大な景色。

  • 山部駅、正確には(旧)山部駅ですが、<br />たぶん現役であった時から乗っているバスは駅前には入りません。<br />遠くからの画像で失礼します。<br /><br />よく見ると、駅名を表示している部分はしっかりと取り外されていますね。

    山部駅、正確には(旧)山部駅ですが、
    たぶん現役であった時から乗っているバスは駅前には入りません。
    遠くからの画像で失礼します。

    よく見ると、駅名を表示している部分はしっかりと取り外されていますね。

    山部駅

  • 山部駅、バスの停留所はこちらとなっております。<br />この時点では、駅が正式には廃止されてしまっていても、<br />まだまだ名称は「山部駅前」。<br /><br />山部地区、なかなか拓けておりますが、このときは確か乗降はなかった気がします。

    山部駅、バスの停留所はこちらとなっております。
    この時点では、駅が正式には廃止されてしまっていても、
    まだまだ名称は「山部駅前」。

    山部地区、なかなか拓けておりますが、このときは確か乗降はなかった気がします。

  • そして、久しぶり(?)に見た、線路。<br />まったく以前と変わるところはないですが、ここを列車が通ることはもうないのか…<br />まあ、その前から、一日数回しか通っていないじゃないか、という見方もあるのですが、その数回が重要、かもしれない。

    そして、久しぶり(?)に見た、線路。
    まったく以前と変わるところはないですが、ここを列車が通ることはもうないのか…
    まあ、その前から、一日数回しか通っていないじゃないか、という見方もあるのですが、その数回が重要、かもしれない。

  • 引き続き、山を遠くに眺めて。

    引き続き、山を遠くに眺めて。

  • いよいよ、富良野の中心部に入ってまいりました。<br />こんなところもあるのですね、<br />すいませんが、今回は(今回も?)車内からだけで。

    いよいよ、富良野の中心部に入ってまいりました。
    こんなところもあるのですね、
    すいませんが、今回は(今回も?)車内からだけで。

    フラノ マルシェ フラノ マルシェ2 グルメ・レストラン

  • 富良野駅までやってきました。<br /><br />今回は降りないのですが、<br />駅周辺をうろうろとしたときの様子などがあったりします。<br /><br />https://4travel.jp/travelogue/11824283#photo_link_77146451<br /><br />https://4travel.jp/travelogue/11828101<br /><br />というところで、<br /><br />この先の様子は、<br />また別の旅行記で。

    富良野駅までやってきました。

    今回は降りないのですが、
    駅周辺をうろうろとしたときの様子などがあったりします。

    https://4travel.jp/travelogue/11824283#photo_link_77146451

    https://4travel.jp/travelogue/11828101

    というところで、

    この先の様子は、
    また別の旅行記で。

    富良野駅

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