おまけのバンコクは2日間の予定が、空港での帰国便キャンセルのため急遽3日間に変更(-_-;)

2025/03/18 - 2025/03/20

2018年以来のラオス旅です。
以前より時間が取れる様になったので、ルアンパバーン、ノーンキャウ、バンビエン、ビエンチャンを訪れました。
（本編は、3月18日～3月22日です）
約10日間のラオス旅行を終えて、日本の生活に戻るためのリハビリ期間として、バンコクで2日間を過ごす予定でした。
しかし、帰国便に合わせてスクンビット空港でフライトを確認するとまさかの「Cancelled」の文字が。( ﾟДﾟ)
何とか別便の中国東方航空のチェックインカウンターで話ができて「翌日便に振替」で帰国できることになりました。(^^;)
3月6日（木）：中国東方航空　羽田空港発17時30分頃発→上海浦東空港20時過着、上海浦東空港22時時15分発→
3月7日（金）：バンコク　スワンナプーム空港26時頃着　
　　　　　　　スワンナプーム空港→ドンムアン空港シャトルバス移動
　　　　　　　エアアジア　ドンムアン空港15時過発→16時30分頃着
　　　　　　　ルアンパバーン観光（ルアンパバーン泊）
3月8日（土）：ルアンパバーン観光（ルアンパバーン泊）
3月9日（日）：ルアンパバーン12時30分頃ミニバン発→ノーンキャウ17時30分頃着（ノーンキャウ泊）
3月10日（月）：ノーンキャウ観光（ノーンキャウ泊）
3月11日（火）：ムアンゴーイ観光（ノーンキャウ泊）
3月12日（水）：ノーンキャウ→ウドムサイミニバン移動（ムアンサイ泊）
3月13日（木）：ウドムサイ→バンビエン列車移動（バンビエン泊）
3月14日（金）：バンビエン観光（バンビエン泊）
3月15日（土）：バンビエン→ビエンチャン移動（ビエンチャン泊）
3月16日（日）：ビエンチャン観光（ビエンチャン泊）
3月17日（月）：ビエンチャン→夜行列車→バンコク
3月18日（火）：バンコク観光（バンコク泊）
3月19日（水）：バンコク観光（バンコク泊）
3月20日（木）：バンコク観光
3月21日（金）：バンコク　スワンナプーム空港1時頃発→
3月22日（土）：上海浦東空港7時頃着、上海浦東空港11時頃発→羽田空港15時頃着
40バーツ→10円で換算しています。

エリア バンコク(タイ)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩 飛行機
• 旅行の手配内容: 個別手配

【3月18日（火）】
7時45分位にバンコク「クルンテープ・アピワット中央ターミナル駅」に着きました。

SRTレッドライン(SRTダークレッドライン/SRTライトレッドライン) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

皆さん、お疲れの様子です。

18日と19日の2泊する「ステイ ホステル 」です。（5,002円/2泊）
アソーク駅から路地を入った、中国系家族で経営していてこじんまりしています。
立地は最高、その他はそこそこです。

アソーク駅とスクンビット駅の交差点は、20時過ぎでも賑わっています。
と言うか、これからかもしれません。

アソーク駅 (BTS) 駅

【3月19日（水）】
バンコクから一番近い島「クレット島」に出かけます。
BTSで「戦勝記念塔」に向かい、それからバス（166E）に乗り換えて「パーククレット市場」に向かいます。

戦勝記念塔 モニュメント・記念碑

クレット島は、アユタヤ王朝の1700年代に、チャオプラヤー川の掘削工事により、川の中州が島になったそうです。
渡し舟代金は、ほとんどただの3バーツ（12円）です。(゜o゜)

クレット島 散歩・街歩き

島内の案内図です。
素朴なお菓子と素焼きものが有名らしいです。

「傾いたパゴダ」です。
「ピサの斜塔」の様にまっすぐ立っていないと有名になります。

素焼きの人形です。

島内は湿地帯が広がり、遊歩道が整備されています。

小舟も現役なようです。

島内を1時間ほどかけて1/4周した後に、川沿いのカフェ（Joan mum tuek cafe）で小休止です。
アイスコーヒーは、アルミの急須に入って出てきました。

一度ホテルに戻り休憩後、ワットアルン（暁寺）の夕焼け狙いで再度出かけます。
お目当てのワットアルンが見えてくると、皆さんのスマホが上がります。

目的の夕焼けのワットアルンも見れず18時の入場にも間に合いませんでしたが、それでもライトアップされたワットアルンは、壮観です。（来てよかった～!(^^)!）

ワットアルン 寺院・教会

最終渡しボート（18時50分）に乗りながらのワットアルンです。

対岸からの、ワットアルンです。
昼間のワットアルンとは違う絶景でした。(*^^)v

30分近く待っても帰りのバスが来ないので、「サイアム博物館」近くの「Sanam Chai駅」からMRTで、ホテルに戻ります。

晩ご飯は「Terminal 21」地下1階のフードコートで、屋台のパッタイを食べました。
味は可もなく不可もなくでしたが、ボリュームがなく320円はちょっとお高めです。

ターミナル21 (アソーク) ショッピングセンター

【3月20日（木）】
今日は最終日です→の予定でした。
ホテル近くのロビンソンデパートの地下フードコートで朝食をとります。

ロビンソン (スクンビット店) ショッピングセンター

2番バスに乗り、40分位でカオサンに来ました。（80円）
まだお昼くらいなので、閑散としています。

カオサン通り 散歩・街歩き

カオサンから「ワット チャナソンクラーム」の脇を通って渡し船の桟橋「Phra Arthit」に行く途中はレストランが並び、雰囲気があります。
欧米の方は、のんびりと過ごしています。

最後は幅1m位の路地を50m位入っていくと、

桟橋に着きます。

ボートの案内図は有名どころの表示があり、わかりやすいです。
複数の会社のボートがあり、料金や停留桟橋が少し異なります。

（今回は）ボートに乗らず、再びカオサン方面へ戻って来ました。→翌日に同じ道を歩くことを思いもしませんでしたが、（＾ω＾）・・・
ビール大瓶360円だったので、1時間程一休みします。

再びバスに乗り、「Ratchaprarop駅」付近まで戻ります。

こんな風景ともしばらくお別れです。（でした？）

「Ratchaprarop駅」からエアポートレールリンクでスワンナプーム国際空港に戻ったところで大事件が発生しました。
まさかの帰国便キャンセル（運航休止）です。( ﾟДﾟ)

予約したアゴダは営業時間が終了していて、中国東方航空の別便の発券カウンターでも「これからだと3日後の便なら予約できるとか、あなたがこのホットラインに電話するともう少しよい便があるかも」とか、がふざけた返事しかもらえませんでした。つたない英語で「あなたが電話して」とリクエストすると翌日の同便を手配してくれました。(*^_^*)

23時を過ぎていたので、空港内で一晩過ごします。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

【3月21日（金）】
最終日の朝を空港で迎えました。
今回の旅行で何度目かの食事を「マジックフードポイント」で済ませた後に、再びアソーク駅前ロビンソンデパート地下のフードコートで今日の予定を立てます。

ネット検索すると「タラートプルー」がよいとのコメントを見つけたので行ってみましたが、よくある風景が広がっていました。

タラートプルー駅 (BTS) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

チャイナタウンの外れに建つ「オールド サイアム ショッピングプラザ」です。
「オールド」と名乗っていますが、新しめです。

オールド サヤーム ショッピングセンター ショッピングセンター

内部はよくあるショッピングモールです。

「サンペーン市場」です。
チャイナタウンの通りから路地に入ると幅2m位のお店が300m以上並んでいます。

サンペーン レーン市場 市場

キーホルダーの専門店？です。

大通りに出ると、チャイナタウンであることを実感します。

チャオプラヤー川のほとりにある古い中華系の人々のコミュニティにあるタラットノイ ストリートアート（壁画）です。

タラートノイ地区 旧市街・古い町並み

路地にはレストランやカフェが軒を連ね、ポップなウォールアートなどで人気の様です。

確かにポップです。

ド迫力のオブジェもあります。

最寄りの桟橋「Marine Dept」からボートに乗りチャオプラヤ川を北に進みます。

夕焼けスポットで有名な「ピンクラオ橋」を抜けて、昨日訪れたカオサン通り再びです。

カオサン通り入口のスーパーマーケットでは、ムエタイ坊やがお出迎えです。
法律規制がある様で、バンコクは11:00‐14:00と17:00‐24:00しかアルコール販売していません。

カオサン通り 散歩・街歩き

カオサン通り入口のスーパー前のベンチでビールを飲みながらボーっとしていると、熱心に客引きしているトゥクトゥクのおじさんと欧米系の人とのやりとりが見られます。

渋滞が激しくなる前に、空港へ戻ります。

晩ご飯は、何度食べても美味しい「カオマンガイ」です。
これは、揚げと蒸しとおまけのレバーもついています。

地下鉄（MRT）Phetchaburi駅からエアポート・レール・リンク（ARL）「マッカサン駅」への高架通路です。
これから、スワンナプーム空港3月22日01:15発から北京空港を経由10:55発して羽田空港15:10着で戻ります。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港