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 ご覧戴きましてありがとうございます。<br /> 2025年2月22日の土曜日から2025年2月24日の振替休日にかけての3日間、名古屋市内を起点に「信濃路フリーきっぷ」を使い信州を旅してきました。<br /> 5部構成での公開を予定していて、そのうちパート1とパート2ではそれぞれ以下のとおり紹介しました。<br /><br />○パート1・・・初日となる2025年2月22日の行程の全て、主には①特急しなので名古屋から松本まで移動した時の様子、②松本市内でランチを頂いた時の様子、③信州スカイパークを散策した時の様子等<br /><br />○パート2・・・2日目となる2025年2月23日の天皇誕生日の日の行程の一部、主には①ナワテ通り付近を散策した時の様子、②あがたの森公園の敷地内を散策した時の様子等<br /><br /> 今回のパート3では、2日目となる2025年2月23日の天皇誕生日の日の行程の残り全て、主には①塩尻から白馬まで特急あずさで移動した時の様子、②白馬でランチを頂いた時の様子、③大出公園付近を散策した時の様子等をご覧戴きます。

冬の信州満喫の旅2025・02(パート3・2日目後編)

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2025/02/22 - 2025/02/24

10190位(同エリア31998件中)

旅行記グループ 信州の旅

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フロンティアさん

 ご覧戴きましてありがとうございます。
 2025年2月22日の土曜日から2025年2月24日の振替休日にかけての3日間、名古屋市内を起点に「信濃路フリーきっぷ」を使い信州を旅してきました。
 5部構成での公開を予定していて、そのうちパート1とパート2ではそれぞれ以下のとおり紹介しました。

○パート1・・・初日となる2025年2月22日の行程の全て、主には①特急しなので名古屋から松本まで移動した時の様子、②松本市内でランチを頂いた時の様子、③信州スカイパークを散策した時の様子等

○パート2・・・2日目となる2025年2月23日の天皇誕生日の日の行程の一部、主には①ナワテ通り付近を散策した時の様子、②あがたの森公園の敷地内を散策した時の様子等

 今回のパート3では、2日目となる2025年2月23日の天皇誕生日の日の行程の残り全て、主には①塩尻から白馬まで特急あずさで移動した時の様子、②白馬でランチを頂いた時の様子、③大出公園付近を散策した時の様子等をご覧戴きます。

旅行の満足度
4.5
観光
4.0
グルメ
4.5
交通
5.0
同行者
一人旅
交通手段
JR特急 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  •  塩尻10時28分発特急あずさ5号南小谷行きで白馬まで向かいます。<br /> 特急あずさですが、八王子・甲府・上諏訪等を経由して主に新宿と松本を結ぶJR東日本の特急列車ですが、列車により新宿から先千葉までや、松本から先南小谷まで運転する列車もあります。<br /> なお、南小谷までの運転は2025年3月14日で終了し、2025年3月15日からは白馬までの運転になりました。

     塩尻10時28分発特急あずさ5号南小谷行きで白馬まで向かいます。
     特急あずさですが、八王子・甲府・上諏訪等を経由して主に新宿と松本を結ぶJR東日本の特急列車ですが、列車により新宿から先千葉までや、松本から先南小谷まで運転する列車もあります。
     なお、南小谷までの運転は2025年3月14日で終了し、2025年3月15日からは白馬までの運転になりました。

  •  E353系というJR東日本の特急車両が使用され、塩尻に到着する際は12両編成での運転でした。<br /> 座席は全て指定席で、そのうち9号車はグリーン車、以外は普通車指定席でした。<br /> なお信濃路フリーきっぷの場合、塩尻~南小谷間の利用に限り、追加料金不要で普通車指定席の座席の指定を受け、そしてその指定を受けた普通車指定席をそのまま利用することが出来ましたが、この扱いも信濃路フリーきっぷの取扱終了に伴い2025年3月31日で終了しました。

     E353系というJR東日本の特急車両が使用され、塩尻に到着する際は12両編成での運転でした。
     座席は全て指定席で、そのうち9号車はグリーン車、以外は普通車指定席でした。
     なお信濃路フリーきっぷの場合、塩尻~南小谷間の利用に限り、追加料金不要で普通車指定席の座席の指定を受け、そしてその指定を受けた普通車指定席をそのまま利用することが出来ましたが、この扱いも信濃路フリーきっぷの取扱終了に伴い2025年3月31日で終了しました。

  •  途中の松本駅では4~12号車の9両編成の車両と1~3号車の3両編成の車両を分割する通称「切り離し」という作業が行われました。<br /> ちなみに1~3号車は松本まで運転する車両らしく、この先は乗車できないようになっていました。

     途中の松本駅では4~12号車の9両編成の車両と1~3号車の3両編成の車両を分割する通称「切り離し」という作業が行われました。
     ちなみに1~3号車は松本まで運転する車両らしく、この先は乗車できないようになっていました。

  •  その切り離しという作業を終え、松本から先は4~12号車の9両編成で南小谷まで向かいます。

     その切り離しという作業を終え、松本から先は4~12号車の9両編成で南小谷まで向かいます。

  •  白馬駅には11時42分頃に到着しました。

     白馬駅には11時42分頃に到着しました。

  •  白馬駅到着後、まずはランチを頂くべく「グリンデル」というお店に来ました。<br /> 白馬駅から国道148号を糸魚川方面に1㎞程度行ったところにある洋食料理のお店です。

     白馬駅到着後、まずはランチを頂くべく「グリンデル」というお店に来ました。
     白馬駅から国道148号を糸魚川方面に1㎞程度行ったところにある洋食料理のお店です。

  •  当日は1,300円する「ベーコンステーキ定食」を頂きました。<br /> ご飯・味噌汁の他、サラダ・ベーコンステーキ・お新香が付いてきました。

     当日は1,300円する「ベーコンステーキ定食」を頂きました。
     ご飯・味噌汁の他、サラダ・ベーコンステーキ・お新香が付いてきました。

  •  グリンデルでのランチを終え、国道148号を糸魚川方面に進み、こちらの「松川橋」という橋を渡ります。<br /> 松川橋ですが、松川という川を跨ぐ国道148号の橋です。

     グリンデルでのランチを終え、国道148号を糸魚川方面に進み、こちらの「松川橋」という橋を渡ります。
     松川橋ですが、松川という川を跨ぐ国道148号の橋です。

  •  その松川橋からはこのような景色を眺める眺めることが出来ました。

     その松川橋からはこのような景色を眺める眺めることが出来ました。

  •  もう1枚ご覧戴きます。

     もう1枚ご覧戴きます。

  •  松川橋を渡り、続いては「松川河川公園」という公園へ向かうべく、松川橋を渡った先の松川沿いの道をしばらく歩きました。

     松川橋を渡り、続いては「松川河川公園」という公園へ向かうべく、松川橋を渡った先の松川沿いの道をしばらく歩きました。

  •  しかししばらく進んだところ、この先は立入禁止ということで・・・

     しかししばらく進んだところ、この先は立入禁止ということで・・・

  •  安全を確認した上で、この辺りから付近の景色を眺めました。

     安全を確認した上で、この辺りから付近の景色を眺めました。

  •  その時眺めた景色の写真がこちらで、3枚ご覧戴きます。<br /> まずは西側の景色からです。

     その時眺めた景色の写真がこちらで、3枚ご覧戴きます。
     まずは西側の景色からです。

  •  続いて真正面側の景色です。

     続いて真正面側の景色です。

  •  最後は東側の景色です。

     最後は東側の景色です。

  •  ちなみに松川河川公園ですが、この写真のどこかにあるのかもしれません。

     ちなみに松川河川公園ですが、この写真のどこかにあるのかもしれません。

  •  松川を後にし、続いては「大出公園」に来ました。

     松川を後にし、続いては「大出公園」に来ました。

  •  このような感じのところです。<br /> 当日は一部箇所が立入禁止となっていました。

     このような感じのところです。
     当日は一部箇所が立入禁止となっていました。

  •  まずは展望テラスへ向かうべくこちらの橋を渡りました。

     まずは展望テラスへ向かうべくこちらの橋を渡りました。

  •  当日、こちらの橋からはこのような景色を眺めることが出来ました。

     当日、こちらの橋からはこのような景色を眺めることが出来ました。

  •  もう1枚ご覧戴きます。

     もう1枚ご覧戴きます。

  •  橋を渡った先には展望テラスがありました。

     橋を渡った先には展望テラスがありました。

  •  その展望テラス付近から眺めた景色がこちらで、まずは白馬市街地方面の景色からです。

     その展望テラス付近から眺めた景色がこちらで、まずは白馬市街地方面の景色からです。

  •  反対側の景色です。

     反対側の景色です。

  •  展望テラスを後にし、立入禁止でない箇所を白馬市街地方面に進んだところ・・・

     展望テラスを後にし、立入禁止でない箇所を白馬市街地方面に進んだところ・・・

  •  このような景色を眺めることが出来ました。

     このような景色を眺めることが出来ました。

  •  また公園内には「大出の吊橋」という吊り橋がありました。<br /> このような吊橋です。<br /> 時期柄、雪が積もっていましたが、辛うじて通行可能でした。

     また公園内には「大出の吊橋」という吊り橋がありました。
     このような吊橋です。
     時期柄、雪が積もっていましたが、辛うじて通行可能でした。

  •  その大出の吊橋から眺めた景色がこちらです。

     その大出の吊橋から眺めた景色がこちらです。

  •  もう1枚ご覧戴きます。

     もう1枚ご覧戴きます。

  •  なお、橋の先はこのような感じでした。

     なお、橋の先はこのような感じでした。

  •  実はこの日、大出公園の後、「木流川散策路」に向かったのですが、積雪が深く、敷地内に立ち入ることすら出来なかったので、そのまま白馬駅まで戻りました。

     実はこの日、大出公園の後、「木流川散策路」に向かったのですが、積雪が深く、敷地内に立ち入ることすら出来なかったので、そのまま白馬駅まで戻りました。

  •  そして白馬15時16分発特急あずさ46号新宿行きに乗り、松本まで戻ります。

     そして白馬15時16分発特急あずさ46号新宿行きに乗り、松本まで戻ります。

  •  松本駅には16時24分頃に到着しました。

     松本駅には16時24分頃に到着しました。

  •  松本駅到着後、小木曽製粉所 松本駅前店に寄り・・・

     松本駅到着後、小木曽製粉所 松本駅前店に寄り・・・

  •  当日は740円する「おろしぶっかけ」を頂きました。<br /> 小木曽製粉所ですが、長野県松本市に本拠地を持つ王滝という会社が運営する蕎麦店で、比較的リーズナブルな価格で蕎麦を楽しめるのが特徴です。

     当日は740円する「おろしぶっかけ」を頂きました。
     小木曽製粉所ですが、長野県松本市に本拠地を持つ王滝という会社が運営する蕎麦店で、比較的リーズナブルな価格で蕎麦を楽しめるのが特徴です。

  •  この後は松本駅付近に位置するホテルに入り、一夜を明かしました。<br /> この日の行程は以上でおしまいとなる為、パート3もこの辺りでお開きにしたいと思います。<br /> ここまでご覧戴きましてありがとうございました。

     この後は松本駅付近に位置するホテルに入り、一夜を明かしました。
     この日の行程は以上でおしまいとなる為、パート3もこの辺りでお開きにしたいと思います。
     ここまでご覧戴きましてありがとうございました。

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