2022/09/03 - 2022/09/03
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2022/09/03
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自転車での移動
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羽田新拠点
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多摩川沿いサイクリングの6回目、最終回に行ってきました。
前半を走った後は、一旦多摩湖方面に行くと決めていました。
そのため、後半を走り終わるまで1年はかかると思ってました。
しかし、休日天気が良いと、この機を逃さないようにと外へ。
自転車で走りに出続けること半年で、無事ゴールしました。
武蔵小杉で自転車をレンタルして、多摩川を渡り東京側へ。
川沿いのサイクリングロードを河口に向けて走りました。
ガス橋、多摩川大橋、六郷橋を潜り、ラスト10kmを下流へ。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 5.0
- グルメ
- 2.0
- ショッピング
- 2.0
- 交通
- 3.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- 自転車 JRローカル
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南武線に乗って、前回レンタル自転車を返却した武蔵小杉まで行きました。
商業施設前のサイクルポートで電動アシスト自転車を調達し、丸子橋へ。
多摩川を渡り、左岸の田園調布からサイクリングコースを走り始めました。グランツリー武蔵小杉 ショッピングモール
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残り11kmのサイクリングロードを、羽田新拠点を目指して東へ。
かつて東京都の都市計画で、羽田空港周辺はそう呼ばれていました。
丸子橋から数分のところにある野球場の手前に、丸子の渡し跡がありました。丸子橋 名所・史跡
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前回から引き続き、サイクリングロードは大田区を走ります。
前回は非舗装路が続きましたが、丸子橋を過ぎてからは舗装路になりました。 -
丸子の渡し跡の先には、ガス管が通る水色の橋があります。
橋の下にガス管が通り、上には車道と歩道が通り、多くの人が歩いていました。
東京側には芝生の児童遊園が隣接し、ブランコとカラフルな椅子がありました。ガス橋 名所・史跡
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サイクリングロードができた当初は、500m毎に地面に里程標が設置されていました。
経年劣化でほとんど消えていましたが、ゴール付近のものは比較的残っていました。 -
N字コースの案内も残っていて、「たまリバー50キロ」の文字も確認できました。
行く手には、送電用の橋が隣接する多摩川大橋が見えました。
送電用の橋には3つのアーチが架かり、遠くから多摩川大橋を探す時の目印になります。多摩川大橋 名所・史跡
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上流側の緑地には矢口の渡し跡があり、小さな掲示が立てられていました。
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以前、友人と東海道を辿る街歩きで来た、六郷橋まで来ました。
その時には、すぐ近くにあったサイクリングロードの里程標には気づきませんでした。
スタートの羽村取水堰から、50kmの地点まで来ました。六郷橋 名所・史跡
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東京側の橋のたもとには、落馬止め天神とも呼ばれる、北野天神があります。
参道の左右に手水石や踏み石、狛犬などがあり、周囲は草地になっています。北野天神 寺・神社・教会
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北野天神の石鳥居の右手には、六郷の渡しあとの掲示があります。
近くには、旧六郷橋の橋門が設置された、宮本台緑地があります。多摩川渡し跡 (六郷の渡し) 名所・史跡
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六郷橋から1km走り、ゴールの大師橋緑地まであと2kmになりました。
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大師橋緑地の手前に、コンクリ造りの六郷水門がありました。
ところどころにレトロな様式があり、味のある水門でした。
背面の左右の照明のデザインは、昔のガス灯のようでした。六郷水門 名所・史跡
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大師橋緑地に差し掛かると、ゴール地点まであと1kmになりました。
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ゴール地点手前にある本羽田公園に寄ると、「武蔵野の路」の掲示がありました。
この付近の自転車道は、21ある武蔵野の路の1つ「六郷コース」と重なっています。本羽田公園 公園・植物園
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自転車道に戻ると、行手に大師橋の白い塔が見えました。
大師橋 名所・史跡
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大師橋の手前にある、羽村取水堰から53km地点のゴールに到着しました。
今回のサイクリングコースの走行距離は約10kmでした。 -
羽村から53kmのゴール到達後も、川沿いの自転車道は数km続きます。
大師橋と首都高の高架の間に、羽田の渡し跡の碑石がありました。
隣には、ここが多摩川八景の一つ「多摩川の河口」であるという掲示がありました。多摩川渡し跡 (羽田の渡し) 名所・史跡
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羽田の渡し跡の裏手には、低いレンガの壁が長く続いていました。
レンガの堤防 名所・史跡
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多摩川と海老取川が合流する付近の堤防の階段下に、五十間鼻のお堂がありました。
五十間鼻 名所・史跡
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最後に海老取川に架かる弁天橋を渡り、穴守稲荷の大鳥居を潜ってきました。
半年かけて、羽村から羽田まで、合計56kmほどの距離を走り終えました。
このあと近くのサイクルポートにレンタル自転車を返却し、羽田新拠点へ。羽田大鳥居 名所・史跡
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