2023年8月九州鉄道旅行8（諫早駅から長崎駅へ寄って鳥栖駅へ）

2023/08/31 - 2023/08/31

　2023年8月30日から31日まで1泊2日で九州へ行ってきました。
　2016年の熊本地震で一部区間が不通となっていた南阿蘇鉄道が2023年7月15日に全線運転再開、また、2017年の九州北部豪雨災害により一部区間が不通となっていた日田彦山線が2023年8月28日からＢＲＴ化され、この2区間に乗ることを目的に、時間が許す限り九州北部の鉄道に乗ってきました。
　諫早駅に着いて、2022年9月以来の西九州新幹線に乗ってから、鳥栖駅へ向かいます。
　

エリア 佐賀

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

　諫早駅で新幹線に乗り換えます。
　乗り換え時間はたったの2分、諫早駅はそれほど大きな駅ではないので、

諫早駅 駅

　悠々間に合いました。(笑)
　こちらは指定席

　自由席に座ります。

　諫早駅7:22　→　長崎駅7:31（かもめ1号）

　3列シート

　わずか9分の乗車で終点　長崎駅に到着です。

長崎駅 (長崎県) 駅

　折り返し「かもめ8号」武雄温泉行きとなります。

　この先進めません。

　かもめ2号車、折り返しこの車両に乗ります。

　727-8001

　727-8001

　1号車

　725-8101

　駅ピアノ

　長崎駅入口

　駅前は工事が続いています。

　駅舎

　駅舎、既に暑いです。

　再び新幹線ホームへ

　7327-8001

　2号車指定席に乗ります。

　長崎駅7:45　→　武雄温泉駅8:12（かもめ8号）

　諫早駅停車

諫早駅 駅

　新大村駅停車

　嬉野温泉駅停車

　あっという間に終点　武雄温泉駅に到着です。

武雄温泉駅 駅

　隣のホームに停車中の「りれーかもめ8号」に乗り換えます。

　サハ787-106

　2号車指定席に乗ります。
　この列車は混んでいて、通路側しか席が取れませんでした。

　すぐの接続なので、前方後方からの写真は撮れません。

　武雄温泉駅8:19　→　鳥栖駅9:03（リレーかもめ8号指定席）

　車内はほぼ満席

　シート

　倒してみます。

　もっと倒してみます。(笑)

　あっという間に新鳥栖駅到着、新幹線に乗り換える人が多かったです。

　次は鳥栖駅停車、鹿児島本線をまたぎます。

　使われない自動販売機

　鳥栖駅で下車します。

鳥栖駅 駅

　見送ります。

　下り線ホームと駅構内でうどん・そば屋さんが営業していました。

中央軒 鳥栖駅店 グルメ・レストラン

　かしわうどんといなりずしの朝食をいただきました。

　ミニかしわ丼とかもありました。

　鳥栖駅舎です。

　駅舎内、全特急が停車する主要駅ですが、待合室も小さな駅です。

　この後乗る日田彦山線ＢＲＴ「ひこぼしライン」のポスター

　次に乗るのは、久大線に乗り入れる特急「ゆふいんの森1号」です。

　歴史を感じさせるホーム屋根
　ドイツ　クルップ社1896年製

　ホーム

　すぐ東側には、 Jリーグ・サガン鳥栖の本拠地の鳥栖スタジアムがあります。

　5・6番ホームのうどん・そば屋さん、このお店が一番おいしいとの話もあります。(笑)

　こちらはイギリス・キャンメル社1897年製

　国鉄230形蒸気機関車268号機が保存されています。

　駅名標

鳥栖駅 駅