鹿児島中央駅に落としたスマホを無事に回収して熊本駅に戻ってきました。世界遺産の三角西港へ行ってから名古屋行きの最終の新幹線に乗れば1時間の観光時間が取れます。<br />熊本駅14:37発の特急A列車で行こう5号三角行で終点まで移動します。<br />A列車で行こうの中では甘夏ハイボールを飲みながらジャズを聞き、有明海の景色を楽しみました。<br />**************************************************************************************************<br />今回も連動動画をYou Tubeにupしています。よかったらご覧ください。<br />12分ほどの動画です<br />https://youtu.be/yKiZQycrYII

世界自然遺産屋久島旅行;10　特急A列車で行こう5号で三角駅へ

34いいね！

2022/07/10 - 2022/07/10

29位(同エリア102件中)

エリア

宇土・三角(熊本)

旅行の満足度: 4.0

グルメ: 3.0

交通: 4.0

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 20万円 - 25万円

交通手段: JRローカル

世界自然遺産屋久島旅行;9 スマホ求めて鹿児島中央→熊本→鹿児島中央→熊本　からの続きです。
https://4travel.jp/travelogue/11815175
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
鹿児島中央駅と熊本を新幹線で往復して落としたスマホを回収しました。
世界遺産三角西港で1時間しかいれませんが、名古屋に戻る最終の新幹線に間に合うので、三角西港へ観光に向かうことにしました。
14:37発三角行きの特急A列車で行こう5号が発車する６番線ホームにやってきました。
列車はまだ来ていませんが、ジャズの名曲『A列車で行こう』が流れていました。
（音楽聴きたかったら動画を見てね）
https://youtu.be/yKiZQycrYII
特急A列車で行こうの専用車両キハ185系が入線してきました。
車両デザインは著名な水戸岡鋭治さんが担当したJR九州が誇るD＆S（Design & Story)列車です
車両デザインは著名な水戸岡鋭治さんが担当したJR九州が誇るD＆S（Design & Story)列車です
A列車で行こう専門車両のキハ185系は黒字に金色の模様。高級感あふれるデザインに変更されています。

特急A列車で行こうは全車指定席の列車です。
僕の席は後ろの2号車が指定されています。
車内に入ります。
昔の気動車がベースですから入り口にステップが残っていますね。
水戸岡デザインの特色、木を多用したデザインが特徴です。
2号車に入ってすぐにあるのはフリースペース。
特急A列車で行こうの車両はふんだんにステンドグラスが使ってあるのが大きな特徴であり列車のテーマの一つでもあります。

右側は木の椅子が窓に向かって並んでいて
反対側はソファーが置かれています。
右側を向いているのは有明海が右側から見えるからでしょう。

フリースペースの次の４区画は３人以上の使用で利用できるボックスシート用意されています。
ボックスシート以降は普通席が並んでいます。
テーブルが木になっています。
モケットが変わっていたり、テーブルが木に変わっていたりはしますが30年前に乗った時と大きくは変わっていないなぁという感じです
最終便であることもあるのか、ガラガラの状態で熊本駅を出発しました。

リクライニングはこのくらい倒れます。
真ん中のアームレストはありません。
熊本駅を出発して客室乗務員の車内放送が終わるくらいのタイミングで熊本車両区の横を過ぎていきます。
1号車のバーカウンター、A-TRAIN BARに来ました。
A列車で行こうはハイボール片手にジャズを愉しむ旅がテーマ。
となればハイボールを飲まねば！
季節限定の甘夏ハイボールと天草大王（地鶏）の燻製を購入。
ちょっと強めのハイボールを楽しみます。
このタイミングで客室乗務員さんがやってきて、
「カメラお持ちでしたら写真撮影しますよ」とパネルを持ってきてくれました。

お言葉に甘えて１枚撮ってもらいました。
少しお話しさせていただいて楽しい時間を過ごしました。
唯一の停車駅宇土駅を過ぎて列車は有明海沿いを走ります。
有明海が見えてきたら干潟を見ることができました。
有明海の干潟にはムツゴロウやワラスボなんかがいることが有名です。
有明海を進んでいくと干潟は跡形もなし。
決して干潮時ではないようです。
一度高台から降りると海との間に田畑が広がるところを走ります。時期は7月上旬まだ梅雨時。緑が綺麗です
再び線路が高台に登ってくると再び有明海が見えてきます。
展望台があります。
この辺からが御輿来海岸（おこしきかいがん）
ちょっと高めの石碑が見えてきます。
これは景行天皇聖蹟記念碑。
景行天皇が九州遠征時に輿を止めて景色を見たことを記念した石碑なのですが、景行天皇は十二代天皇。実在したのかも疑わしいので、神話の世界の話かも。
あまくさみすみ線は御輿来海岸沿いを走ります。
1年に数回干潮と夕陽が重なる時がありその風景は綺麗なんだそうです。
さらに干潮時には風と波によって干潟に三日月型の模様が入る砂紋が素晴らしいそう。
この日は潮が満ちていて雰囲気さえ味わうことはできませんでした。
特急A列車で行こうは三角駅に向けて快走を続けました

その間も車内にはジャズが流れ続けていました。
終点三角駅手前ではジャズの名曲『In The Mood』が流れていました。
三角駅に到着です。
看板にくまモンが描かれているのを見てここは熊本県なんだと改めて確認しました。
三角駅に降りました。
屋久島や鹿児島よりも暑くてびっくりしました。
改めてキハ185系を撮影！
もう少し長い距離を走るといいなぁ。ちょっと物足りないのよね～
三角駅の駅舎は1903年に作られた天井の高い木造駅舎です。
三角駅を出て近くの産交バスの三角産交バスターミナルから三角西港へ移動します。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
世界自然遺産屋久島旅行;11 世界遺産　三角西港　に続きます

https://4travel.jp/travelogue/11826486