一部不通の大井川鐵道に乗ってきた【その４】　大井川鐵道井川線の終点・静岡市井川地区を歩く

2023/02/17 - 2023/02/17

毎年、自然災害でどこかしらの鉄道路線が被害を受けていますが、昨年９月の台風で被害を受けてしまった大井川鉄道に乗りに行ってきました。

一部区間がまだ不通になっている大井川本線と、引き続き井川線を乗継いで、途中下車しながら終点の井川駅に着きました。

井川駅まで来るのは４回目。でも今までは来てすぐに折り返して千頭方面に向かってしまいました。
そこで今回は、井川地区を歩いてみることにしました。

住所上は「静岡市葵区」ということになっていますが、実際には井川ダムによってできた井川湖に沿っていくつかの山里集落がある、非常にのどかなところです。所々に吊橋があったり大仏があったり、途中で昼食を食べたり、そもそも集落内を歩いているだけでも楽しいのでした。

エリア 川根・井川(静岡)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

【その３】からのつづき

大井川鐵道・千頭駅から井川線に乗り、途中接岨峡温泉駅と奥大井湖上駅で寄り道しながら、終点の井川駅に到着した。

井川駅 駅

井川駅はこの崖の上。井川の集落からは離れていて、駅前はこの写真に写っているもの以外何にもない。
かつてはこの背後に売店があって、弁当を買ったこともあるけど･･･

ここに来るのは４回目。
今までは、着いたらすぐに列車に乗って折り返してしまった。

今回は、この周辺を歩いてみようと思っている。

駅前から、坂道を少し下っていくと、井川ダムがあった。

中部電力井川水力発電所 名所・史跡

井川線はこのダムを作る資材を運ぶために作られたと言ってもいいらしい。黒部峡谷鉄道みたいなもんですね。

井川ダム堰堤 名所・史跡

ダムによってできた井川湖。
ここを行く市営の渡船があって、井川の集落まで楽に行くことができるのだが、冬期は渇水時期なので運休中。
たしかに水位がかなり低い。

ダムを作ったときの中部電力の社長の名前をとって「井川五郎ダム」という別名が付いている。
崖の上には中部電力の展示館がある。けど冬期は休館中。

この先さらに歩いて行くと中部電力の事務所がある。

井川展示館 名所・史跡

そこをさらに進むと、途中で遊歩道が分岐している。
最初の目的はこの遊歩道。

その遊歩道を歩いて行くと･･･

いきなり線路が現れる。

振り返ると、塞がれているトンネルの坑口がある。
このトンネルの反対側は井川駅。

地図上ではこういう位置関係。
現在の営業路線は井川駅までだけど、かつてはさらに貨物線がつづいていた。書類上は現在も休止線扱いなので、地図にも路線が書いてある。

井川駅から先はトンネル区間になっていて、その出口が今いるところ。
ここから堂平という貨物駅までの間が、遊歩道になっている。
よく見ると、遊歩道の入口からここまでも廃線跡というのがわかる。

線路をそのままにして整備された、遊歩道。
線路の脇を歩けばいいのに、ついつい、歩きにくい枕木の上を歩いてしまいますよね（笑）

廃線小路 名所・史跡

遊歩道の途中にはベンチなども整備されていた。
時刻はちょうどお昼頃、あらかじめ弁当などを用意して、こういうところでランチしてもよかったかな、と思った。

トンネルもあった。短いトンネルだったので、余裕で通過。

井川湖が見えて、眺めが良い区間もある。

貨物駅だった堂平駅の跡らしき場所に到着。

線路は、ここで突然終わっていた。

ここには、さらに上流にある発電所の建設のために、平成一ケタの頃まで貨物列車が来ていたらしい。
現在はなにもない広場になっている。

ここで道は２方向に分かれていた。

一般的な散歩コースとしては、右方向の「夢の吊橋」に向かうようなのだが、私は昼食を食べたかったので、左方向に歩いて「アルプスの里」に行く。

森林の中を通る上り坂。

坂を登り切ると、突然開けた。

ここは井川地区にいくつか点在する集落の１つである「西山平」。
ずっと山深いところを進んできて、突然現れた桃源郷みたいに見えた。

この集落の中にある「オクシズの駅　アルプスの里」。
静岡市のＨＰなどには「井川農林産物加工センター」と書かれている。

アルプスの里 グルメ・レストラン

建物のオープンスペース。食事ができるようになっている。

では、入ってみましょう。

入って左側にある、注文カウンター。

このお店のメニュー。
上に貼ってある「井川ダムカレー」は、中部電力公認だそうです。

ここでは、手打ちそばの体験とかもできるそうで、そばが食べたくなって注文。

建物の中。ここでも食事ができる。

奥に厨房があるのだが、ここはＪＡの婦人会が運営しているらしく、近所に住んでると思われるおばちゃん達が世間話しながら仕事してた。

いろんな人が来てるんですね。

部屋の中は暖房中。
石油ストーブの上にやかん。なんだか懐かしさを感じた。

地元産の井川茶を飲んで待つ。

注文していた天ぷらそばが出てきた。
今までずっと歩いてきて、ちょっと体を冷やす意味を含めてオープンスペースで食べることにした。
店のおばちゃん曰く「今日そんなに暖かいですかね」。

いかにも手打ち、という感じのそば。よい食感。

主に地元の畑で採れた食材を使った、揚げたての天ぷら。
つゆに浸してもよかったけど、揚げたてに塩をかけて、天ぷらそのものを味わってみた。天ぷらそば、アタリでした。

ここでは、井川地区で採れた食材などを使った加工品もいろいろと売っていた。

いかにも手作りのこんにゃく。
これもいいなあ。

いろいろ考えたあげく、「きくいもの味噌漬け」を購入。
そのまま食べられるのかと勘違いして買ったのだが、そうではないらしく、自宅でカミさんはこれを千切りしてごま和えにしていた。

それにしてもいいところだなあ。

そこから、さっきの反対方向にあった「夢の吊橋」に向かって歩く。

夢の吊橋の入口。
この標識がなかったら絶対に分からない。

これが、ものすごい下り。

どんどん下っていくと、吊橋が見えてきた。

夢の吊り橋 自然・景勝地

たもとにあった案内看板。
定員は５名だそうです。

渡ってみた。
これ、結構高いぞ。

踏み板は狭いし、下がスッカスカ。
かなりスリルあり。

眺めはいいけど。

渡りきった。
今まで渡った吊橋（母数があんまり多くないけど）の中でも、結構スリルがある吊橋だった。

さっきすごい下り坂があったということで、今度はすごい上り。
しかも倒木があるし。

車通りまで上がってきた。

ここに「井川大仏」というのがあるので行ってみる。ここも井川ダムから続く散歩コース。
そこに通じる近道。

またきつい上り階段。

一旦通りに出て、ここからまた階段。つらい。

５分以上階段をひたすら上って、ようやく井川大仏にたどり着いた。
バテバテ^^;　少し休憩。

井川大仏 名所・史跡

その裏手に、さらに遊歩道が続いている。
地図によればとなりの集落まで行けるらしいんだけど･･･

ただの雑木林。どう進めばいいんでしょ。

山の中にある井川小中学校の正門のところに出た。
ホントは校庭の反対側に出ないといけなかったらしい。道を間違えた。敷地内は許可なく立入禁止と書いてあるし。

仕方なく、学校前から続く車通りを下りていったら、さっきの大仏入口のところに出た。同じところ行ったり来たり･･･

気を取り直して先に進む。
道が二手に分かれてる。ここは事前チェック済みで、左方向がメイン通りで、右方向が旧道。
右方向に歩いて行く。

すると、次の集落が見えてきた。

ここが、本村という集落。
市役所の支所（旧村役場）などがある、この周辺の中心となる集落。

やや起伏はあるのものの、あんな山深いところをずっと進んできた先にあるとは思えない、山里集落。歩いてるだけでも楽しい。

井川湖の湖畔沿いの道。

これまた、年季が入った建物ですね。少し立ち止まって眺めてしまいました。

井川湖を行く渡船乗り場。ダムのところから渡船に乗れば、20分くらいで来ることができるらしいのだが、現在はご覧の通りの水位低下で運休中。

その向かいにある待合所兼渡船の事務所。結構新しい建物だった。

それなりの集落なので、商店などもある。

静岡と言えば茶畑。

郵便局もあった。貯金下ろしていきましょう（またかい）。

集落の中にある「南アルプスユネスコパーク井川ビジターセンター」。井川地区の観光拠点となる場所のようだ。内部には食堂もある。
今までの行動がのんびりしすぎて、だんだん時間がなくなり、内部を見学できなかった。

南アルプスユネスコエコパーク井川ビジターセンター 名所・史跡

集落内を貫く、これがメイン通り。

ここにあるのが、「中野」バス停。
井川地区には、かつて静岡駅から静鉄バスと大井川鉄道バスの共同運行でバス路線があった。
大井川鉄道バスは井川地区内だけの路線もあったようだ。
その後大井川鉄道バスは撤退し、現在は静鉄バスのみ途中の横沢というところまで来ていて、そこからは「井川地区自主運行バス」というのが走っている。

バス停の左隣にある建物は、かつての大井川鉄道バスの井川営業所だった建物らしい。

かつての静岡駅－井川地区の路線があった形跡が残っている。

この「井川地区自主運行バス」、静鉄バスとの接続場所である横沢まで行くのは１日２往復だけで、あとは井川地区内だけを走っている。

ただし、その２往復は静岡市内まで日帰りできるようなダイヤになっている。

前回、私が井川駅まで来た時はこれを利用した。

井川駅行きの「井川地区自主運行バス」がやってきた。
白ナンバーのいわゆる「80条バス」。

バスと言っても、９人乗りのワンボックス。

今まで来たところを戻っていく。

さっき間違えてたどり着いてしまった井川小中学校の前も立ち寄る。

昼食を食べた「アルプスの里」の前も通る。

再び茶畑があったりして。

中野バス停から、約15分で終点の井川駅着。
車だとさすがに早い。

駅は後ろの崖の上にある。

戻ってきました、井川駅。

井川駅 駅

この駅は、１日３本しか列車が来ないけど有人駅。
切符類の販売というよりも、運行上必要なんでしょうね。

この駅の時刻表。
冬期のウイークデーは208列車は運転されないので、次の206列車が早くも終列車になる。

※現在はダイヤが変わって、１日２本しか来なくなった。

運賃表。東京都区内や名古屋・岐阜までの切符も売ってる。こういうところでそういう切符を買ってみたいですね。

駅ノートや駅スタンプもあった。

改札口を入ったところ。目の前を線路が通り、さっそく最初のトンネルがある。

上の写真から振り返ったところ。こんな位置関係。
最初に歩いた貨物線跡は、右の方の線路の延長線上にある（今は線路がつながってない）。

千頭方面に行く列車は、機関車が先頭になる。
いかにもな、機関車の運転台。かがまないと入れないくらい、天井が低い。

列車の一番後ろまで来た。

あそこが線路の終点。
側線が何本かあるけど、たぶん使われてない。

今度の列車は、午前中接岨峡温泉駅から奥大井湖上駅まで乗った車両だった。車掌さんも同じ人だった。

車掌さん曰く「一番後ろの車両だけ暖房かけてますから、これに乗って下さい」

小柄な車両、車内はこんな感じ。
暖房のせいなのか、車内は石油ストーブみたいな匂いがした。

車掌さんが大きく合図をして、本日の最終列車出発です。

【その５】につづく

この旅行記へのコメント （4）

• ねもさん 2023/04/25 12:21:18

  井川にようこそ

  Tagucyanさん　こんな面白い旅行記、見逃していました。
  静岡市民の私は、南アルプス登山の行き帰りに井川を通りますが、ほとんど素通りです。ほぼ全ての静岡市民より、Tagucyanさんは井川を歩いてらっしゃいます(笑)
  
  井川駅で東京までの切符が買えるとは知りませんでした。話題の硬券なんでしょうか？
  自主運行バスは他にお客さんいました？　昨夏、私が乗ろうとすると運転手が「井川住民が乗れないと困るので登山者は静鉄の登山バスに乗って」と。
  もし住民が乗り切れなかったら降りますよ(ホント⁉)と啖呵をきって乗りました。もちろん住民の乗車なし。ただ井川駅前から若めの旅行者が４人乗ってきて驚きました。

  Tagucyanさん からの返信 2023/04/25 21:47:01

  いいところでした

  
  ねもさま
  こんばんは
  
  旅行記を拝見しますと、山登りによく行かれるようですね。となると、あのあたりを通って南アルプス方面にはよく出かけられるんでしょうね。あそこは行けども行けども静岡市なんですよね（笑）
  そんな静岡市葵区の井川地区を、一度歩いてみようと思っての今回でした。本音を言えばもっとゆっくりしたかったですね。
  
  井川駅の切符売り場は窓口しかないので、ここで買う切符は、東京までの切符も含め硬券だと思います。新幹線改札口の自動改札を通れませんね。でも、改札の窓口で「この切符記念にください」と言いたくなりますね。
  
  自主運行バスに乗るのは２回目です。前回は、静岡駅から静鉄バスで横沢まで行って、自主運行バスに乗換えました。そして今回は集落内から井川駅まで。いずれも、お客さんは私しかいませんでした。
  私の場合、かっこうが普通だったので、地元の人と区別が付かなかったのか何も言われませんでした。今回も「どちらまで行かれますか」と聞かれただけでした。登山シーズンなどは、どんな状況になるんでしょうね。
  
  こちらこそフォローさせていただきます。よろしくお願いします。
  
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  Tagucyan

• Akrさん 2023/04/02 12:30:27

  あのつり橋は絶対無理です　笑

  Tagucyanさま
  
  こんにちは。
  
  井川駅の先に貨物線があったのですね。レールが残っているようですが、当時ものでしょうか？良い感じの廃線跡ですね。線路の間の枕木の上を電車になった気で歩くのがいいんですよね　笑
  
  天ぷら蕎麦。
  これは揚げたてを塩で食べる。ああ、なんか食感や味が伝わります。出汁の中に浸けてしまうのはちょっと勿体ないですもんね。私も同じように食べると思います。
  
  あのつり橋はですね・・・
  中途半端な高さが苦手な私は無理です。一歩も踏み出せないと思います。下が透け透けはヤバいです。あの橋を渡らないと行程が成立しないならば志半ばで諦めてしまうかもしれません　笑
  
  そして驚いたのは井川駅で新幹線経由の乗車券が買えるとは！！
  きっぷ見てみたいなあ。で、そのきっぷで東京まで行ってみたい。
  
  早すぎる最終列車でどこへ向かうのでしょうか？
  
  Akr

  Tagucyanさん からの返信 2023/04/02 22:49:49

  なかなかな吊橋でした

  
  Akrさま
  こんばんは
  
  井川駅の先にさらに貨物線があったのは何かで読んで知っていて、グーグルマップにはないですけどヤフーの地図にはその線路も記載されています。ただ、そこが遊歩道として整備されているのを知ったのは結構最近でして、今度行く機会があったら歩いてみようと思っていました。
  線路は当時のものではないかなあ、と思います。枕木の上って意外と歩きにくくて、その脇も歩けるようになっているんですが、なぜか枕木上を歩いてしまいますよね（笑）　実際、かなりの人がそこを歩いた跡がありました。
  
  あの食堂ではダムカレーもそそられたのですが（笑）、素朴なそばが食べられそうなのでそばにしました。天ぷらそばでしたが、それこそ「『天ぷら』と『そば』」みたいでしたね。そばつゆに浸すのがもったいなく、塩をかけて食べるのがベストだと思いました。地元の畑で採れた食材を揚げたてでいただく。うまくないわけがないですよね。
  
  あの吊橋はなかなかなものでしたねえ（笑）　案内看板を見るに、廃線跡→吊橋→大仏→ビジターセンターが１つの散歩コースになっていた。地形的に、あの吊橋を通らないと相当な遠道になってしまいます。しかも、かなりな急坂を下った先にあるので、引き返すかどうかは究極の選択ですね。予め知っていればあの急坂を下らないで遠道して、となるかもしれませんが。
  
  私も井川駅で東京都区内までの切符を買って新幹線に乗ってみたいなあと思いました。間違いなく硬券です。検札に来た車掌さんも思わずのけぞりそうですね。
  
  このあとは帰宅する方向なのですが、途中計画通り行きませんでした...
  
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  Tagucyan