【大人鐡70】大井川鐵道「Train Diningオハシ」編（おまけで明知鉄道も）

2025/02/28 - 2025/03/03

■はじめに
　今回は、大井川鐵道の新しい観光列車に乗ることにしている。大井川鐵道に関しては昨年の8月にビール列車に乗っているが、今回の列車はより本格的なレストラン列車としてつい最近に運行を開始したものである。SLに牽引される旧型客車内でご当地食材を使用した弁当などを頂くプランであり、16,800円となかなか強気な値段設定であるが、昨今の観光列車は値上がりもしているので仕方ないであろう。運行は冬季をメインにしているということであるが、その理由は、旧型客車には冷房が無いからであるという。
　気掛かりなのは、お一人様であると相席になる可能性があるという点である。ということで、勝手に「人気が低そうな日」を想定し、3月の日曜日を予約しておいた。後は、運任せである。
　となると、土曜日をどうするかである。ひたすら格安切符（青春18きっぷ）で移動するという手もあるが、それでは面白くないし、大井川鐵道との接続駅である金谷駅までの利用では、あまりお得感がない。そこであれこれ検索すると、明知鉄道の「枡酒列車」に空きがあったので、それを申し込むことにした。弁当に日本酒飲み放題が付いて、5,400円也（＋振込手数料）。明知鉄道については過去に「じねんじょ列車」と「おばあちゃんのお弁当列車」に乗ったことがあるため、これで3回目である。
　移動手段であるが、青春18きっぷで移動するとなると、品川発4時35分発の始発に乗らないと恵那発の枡酒列車に間に合わないことが分かった。となると、新幹線の利用となるが、それなりの出費となる。品川駅付近に激安宿があればそこに泊まる手もあるが、このご時勢（インバウンド需要）では、新幹線以上の高額である。
　そこであれこれ考え、金曜日に真鶴まで移動して安宿（クーポンを利用して3,000円）に泊まり、翌日に青春18きっぷで移動することにした。考え付く限り、これが最安の移動手段のはずである。

＠新金谷駅にて

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エリア 川根・井川(静岡)

• 旅行の満足度: 4.5

■2025.2.28
　ということで、今日は真鶴までの移動だけである。当初は終業後の夜に移動することも考えたが、仕事に目途が付いたので、早退することにした。
　時間に余裕ができたので、JRで直行せず、いったん新宿まで移動してそこから小田急（の株主優待券）で移動することにした。更なる節約のためである。JR直行だと1,694円であるが、迂回＋株優利用により、208＋510＋242＝960円となる。

＠涙ぐましい努力

　18時前に真鶴に到着し、地元スーパーで半額総菜などを買いこんでから、安宿に投宿した。

■2025.3.1
　早朝に宿を出て、6時05分発の列車を皮切りにJRを乗り継いでひたすら恵那を目指す。どこか1本でも遅れて乗り継げなかったら間に合わないが、幸いにもすべて定時運行であった。
　11時54分に恵那に到着し、窓口で一日券をもらった。座席表は、窓口付近に掲示されている。

＠通算3枚目

　今日は4両編成であり、通常の運行1両＋桝酒列車2両＋じねんじょ列車1両である。しばらくして入線してきたが、ホーム自体が短いため、最後の車両はほとんどホームからはみ出している状態であった。

＠入線時

　ドアが開いたので、早速車内へ。机上には、すでに弁当やメニューなどが置かれている。

＠とりあえず撮影

　車両の端には、日本酒5種類がスタンバイ状態である。これから順に頂くであろうが、すべて撮影していたのでは埒が明かないので、最初にまとめて撮っておくことにした。

＠どうせすべて呑みますし

　全員揃ったので、出発を待たずに乾杯の音頭があって一献が始まった。その後、定刻の12時25分に恵那を出発した。
　弁当は「かんてんかん」特製であるが、寒天尽くしというわけではなく、海の幸などもふんだんに使われている。日本酒をちびりちびりと呑むのには、ちょうど良い分量でもある。

＠いただきます

　日本酒のコップは特製枡の中に置いてあり、そこに係員の女性から注いでもらうが、運転中はなかなか難しい（時折こぼれる）。停車中に「今のうちに！」とお願いするのも手である。

＠枡酒

　呑み放題であるため、目の卑しい私はいつも呑みすぎてしまう。今日はまだ昼なので「ほどほどにしておこう」と思いながらも、係員から「どうですか」と勧められると断ることもできず（本当は嬉しい）、やはり呑みすぎてしまった。
　13時19分、明智に到着して桝酒列車は終了である。13時52分発の列車で折り返して恵那に戻り、その後はJRをひたすら乗り継いで今日の安ホテルがある豊橋に向かった。スーパーの安食材で一献してから就寝。

■2025.3.2
　さて、今日は大井川鐵道に乗車する日である。安ホテルは連泊にしたので、軽装で行けるのが嬉しい。

＠途中（乗り換え）の浜松駅にて

　浜松行の列車に乗り、浜松から熱海行に乗り換えて、10時32分に金谷に到着した。ここで、大井川鐵道に乗り換えることとなる。
　ネットで予約している「オハシ」の案内をスマホで見せて改札を通り（切符関係は、次の新金谷でもらえるため）、ホームに向かった。待ち構えていたのは、旧東急の2両編成である。

＠東急と言えばステンレス

　10時48分に出発し、すぐ次の新金谷で下車した。オハシの受付開始までまだ30分以上もあるが、目の前にある施設内にて展示されている古い車両や、出発準備をしているSLなどを見ていれば、暇にはならない。
　しばらくして旧型客車が牽引されてホームに向かい、そこにSLが連結された。

＠準備OK

　時間になったので、受付に向かった。今日は「鶏飯電車」も実施されているため、そちらの人は弁当を受け取ったりそれをレンジで温めたりして大変そうであるが、オハシの人は硬券の指定券とフリー切符を受け取るだけなので簡単である。

＠一式

　まだ出発まで時間があるが、ホーム内に入ってSLや客車の写真を撮り続けた（表紙写真など）。今日は5両編成で、1号車から4号車が通常のSL・ELの乗客用、そして5号車がオハシである。車内では、準備が着々と進められていた。
　なお、車両のことにあまり詳しくない人のために説明しておくと、オ（大型車）とハ（昔の三等車）とシ（食堂車）を繋げてオハシとなっており、「お箸」との語感を合わせているのである。ちなみに、目の前にある車両の本来の形式は、「オハ」である。
　しばらくしてドアが開いたので車内に入り、自席へと向かった。

＠私の席

　予約状況であるが、半分くらいは「お一人様」状態であり、幸いにも相席は無いようである。なお、進行方向の右側が2人、左側がお一人様になっているが、これは右手に大井川が沿うからであろう（車窓の関係による配置）。
　まずは、弁当以外の一式の確認である。メニュー以外に、お土産としてお箸とグラスが付いていた。

＠お土産など

　さて、メインの弁当である。紐解いて、一段ずつ確認である。
　上段は、みかんのマリネやうなぎ巻き、桜エビの湯葉和えなど、静岡の名産を多用したおかずと、わらび餅などのデザート系である。

＠上段

　中段は、ハンバーグや甘鯛など。写真では隠れているこんにゃくをそのまま食べたら味がしなかったので「あれっ？」と思ったが、メニューにある説明を読むと「味噌を付けてお召し上がりください」とのことであった。

＠中段

　そして下段は、ご飯もの中心である。こちらにも、しらすや抹茶など、静岡食材が多く使われていた。

＠下段

　定刻の11時52分に新金谷を出発。社長の挨拶があり、その後は係員による観光案内があった。車内販売が来たので酒を買いそうになってしまったが、連日の怠惰な食生活はよろしくないので、今日は豪華な弁当を集中して頂くことにした。
　なお飲み物として、川根茶のペットボトル以外に、暖かいお茶もついてくる。お湯のお代わりも可能である。

＠お茶ダブルで

　家山に到着し、ここでSLに給水することとなる。
　いったんSLが切り離されて、給水地点へと移動していった。さすがに現役時代の「給水塔」などは残っていないため、タンクからホース経由で注ぐ感じであった。

＠給水中

　同駅を出発してしばらくすると、列車は茶畑の中を走り続けた。遠方を見やすくするよう、車内では双眼鏡が貸し出された。確かに、茶畑の合間に現代美術的なオブジェがあったりする。

＠所々に

　その後車内では、アイスクリームの引換券が配布された。折り返しとなる川根温泉笹間渡駅にて、昔の売り子のようにホーム上から渡してもらえるという。
　12時41分、川根温泉笹間渡に到着した。アイス引き換えイベントの開始である。

＠まず私は撮影する側に

　日曜日でありイベント列車も実施中であるため、ホーム上は大賑わいであった。
　12時52分、川根温泉笹間渡を出発した。ここからは反対向きとなってしまい、SLが最後尾、EL（電気機関車）が先頭である。
　アイスを頂きながら、逆回しとなる景色を眺め続けた。

＠最後尾がSL

　13時32分に新金谷まで戻ってきて、レストラン列車は終了である。すぐ目の前に停まっている金谷行に乗り込んだ。金谷到着は13時41分。このまま家に帰ることもできる時間帯であるが、先述した通り豊橋連泊にしてある（青春18きっぷを最大限に活用するため）。ということで、これからは蒲郡へのプチ観光である。
　JRを乗り継いで蒲郡まで移動して、「海辺の文学記念館」というところを観光し（理由：無料であるため）、続いて蒲郡市博物館へと向かった。理由としては、無料であることはもちろん、SLと旧型客車が展示されているからである。

＠これを見に来ました

　その後は豊橋に戻り、昨日と同じスーパーで半額総菜を買い揃えて、一献してから就寝である。

■2025.3.3
　本来の予定では、今日は飯田線経由で帰るつもりであった（だからこその豊橋宿泊）。しかし、昨日もらった「川根温泉ゆる旅フリーパス」が2日間有効であったことと、そこに温泉利用券付いていたため、今日もまた大井川鐵道に乗ることにした。青春18きっぷならではの自由具合である。
　金谷までの移動は、昨日とまったく同じである。ただし、今日は浜松以降には特急用車両が運用されていた。

＠ラッキー

　昨日と同様に金谷に到着し、昨日と同様に東急の2両編成に乗り込んだ。昨日との違いは、まず大雨であることと、そして車内には10人くらいしか乗客がいないという点である（平日ですから）。駅弁を広げている観光客や撮影目的らしい人もいるので、地元民は2～3人くらいしか乗っていないようである。
　定刻の10時48分に出発し、今日は新金谷では降りず、そのまま乗り続けた。11時27分頃に到着した家山で少なかった乗客もすべて降りてしまい、なんと車内は私だけになってしまった。超絶寂しい車内になり、川根温泉笹間渡には11時34分に到着した。

＠雨だけに余計寂しい

　昨日は大賑わいであったホーム上も、今日は寂しい限りである。賑やかな土日も人がいない平日も、どちらも大井川鐵道の現状を示している感じがする。
　それはさておき、温泉である。「ふれあいの泉」に入ることもできるが、川根温泉ホテルの方が「レンタルタオル無料」と書いてあったので、そちらに向かった。
　ロビーに入ると、目に入ってきたのは鐡ネタである。SLの銘板などは理由がわかるが、夜行列車のヘッドマークは、この地域とは関係がない。これは、関係者に「その手の人」がいるに違いない。

＠なぜかここで遭遇

　受付を済ませてタオルをもらい、2階にある大浴場へ。内湯にある天然温泉はぬっとりとした感触であり、飯田線からこちらに予定変更して良かったと思った。
　それに、ホテルということもあり、脱衣場の給水だけでなく、休憩所のアイスや川根茶も無料であり、ホテルで入浴して良かったと思った。漫画も大量にあったので、暇つぶしもできそうである。
　さて、戻りは12時52分発の列車である（今日は平日だがSL運行日である）。ホテルを出てしばらくすると、ちょうどSLが橋を渡っているところであった。

＠汽笛を鳴らして渡る

　撮影してから川根温泉笹間渡駅まで移動して、オレンジ色の客車に乗り込んだ。私が持っているフリー切符は座席指定なしで乗れるが、指定券を持っている人が来たら席を譲らないといけない。しかし、今日は平日、乗客が乗っているのは1両だけであり、残りの3両はガラガラであったため、どこでも座り放題である。

＠スチームがすごい

　予定通りにその列車に乗り、後はひたすら帰るだけである。


＊旅行記および私の詳細については以下で。
「鐡旅」http://www2u.biglobe.ne.jp/~kokuden/tetu.htm