2022年 ウズベキスタン＋カザフスタン (12 days) =DAY 12= ～ソウル⇒名古屋～

2022/10/30 - 2022/10/30

・10月19日：名古屋 ⇒ ソウル ⇒ タシュケント
・10月20日：タシュケント ⇒ ヒヴァ
・10月21日：ヒヴァ ⇒ ブハラ
・10月21日～23日：ブハラ
・10月23日：ブハラ ⇒ サマルカンド
・10月23日～26日：サマルカンド
　＊＊＊＊＊＊＊小旅行＊＊＊＊＊＊＊
　・10月24日：シャフリサブス
・10月26日：サマルカンド ⇒ タシュケント
・10月27日：タシュケント ⇒ アスタナ
・10月28日：アスタナ ⇒ タシュケント
・10月29日：タシュケント ⇒ ソウル
・10月30日：ソウル ⇒ 名古屋

エリア ソウル(韓国)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 徒歩 飛行機
• 旅行の手配内容: 個別手配

タシュケント離陸後はずっと寝ていて到着まで残り30分のアナウンスで起床。5時間ずっと寝ていたわけで、さすがの歩き疲れか？

15分遅れの9:00ジャストにソウル着陸。

仁川国際空港 (ICN) 空港

搭乗システムが今までにないタイプでタシュケントでは撮影できなかった搭乗機体。

行きと同じくトランスファー客はほぼいない。

もしかして行きと全く同じか？とデジャブ。

乗換ゲートを確認すると・・・

・・・ターミナル2。そりゃ航空会社が違うのだから当たり前か？

案内に従い、ターミナル2を目指す。

するとスマホにこのようなアラートが飛んできた。
タイトルだけ、なぜか漢字。

確認するとコロナの感染者数の通知だった。こんなものが毎日スマホに飛んでくるとは・・・！

再び看板に従って歩く。英語だけでなく日本語もある。

するとシンガポールのチャンギ空港で見たようなオブジェが仁川にもあった。

この丸い球体。
　https://4travel.jp/travelogue/11624715
チャンギのそれは球体ではなく、雫の形になっていた。

ターミナル間を走る無人電車に乗る。

無人運転の為、列車の中から線路の上を眺めることができるようになっている。

実際に覗いてみるとこんな感じ。

スムーズにシャトルを乗り換えターミナル2に9:27着。

出発前は乗換にいろいろと不安を抱えていたが、結果的にラウンジに行くこともできた。

マティーナ ラウンジ (仁川国際空港) 空港ラウンジ

ラウンジ内は行きの時に使ったラウンジよりも高級感がある。

ビビンバ、かにかまサラダ、スクランブルエッグにミートボール、ファンタパインでブランチ。かにかまサラダがウズラも入っていて美味しかった。

ラウンジを出てゲートへと向かうがやはり人は少ない。

途中メビウスの輪っぽいものがあった。インフォメーションセンターのようだ。

ゲートに着くと搭乗が始まっていたが自分の番になるとなぜか機会がNGを出す。

ワクチン接種の登録がされていなかったようで、ワクチン接種登録の際にパスポート番号を登録したのに紐づいていないのでは意味がない。このあたりやはり日本はダメダメだ・・・苦笑。

機内は意外にも満席だったが、日本人は1～2割といった感じ。

5分早い10:30離陸。

11:15機内食がサーブされる。
チキンとパインにプリッツ。果肉入りのオレンジジュースが美味しく、おかわりもした。

ふとパスポートを見るとウズベキスタン、カザフスタンともに同じページに横並びで入出国のスタンプを押してくれていた。
今回から新パスポートで全てのページに浮世絵の富士山が描かれているせいか、2回目のウズベキスタン入国以外は毎回かなり時間がかかり、2人がかりのこともあった。中にはこの山はなんて名前だっけ？と聞かれ、Mt. Fujiと答えるとThat's Right！と嬉しそうな入国審査官もいたっけな・・・。中には有名な富嶽三十六景のデザインもあり、そこは何となく誇らしい気持ちになった。

いつものゴールデン・ウィーク3週間近い休暇に比べると12日と格段に短い今回の3年ぶりの海外旅行だったが、毎日朝から晩まで歩き回ったレベルでは史上最高かも？それはメトロやトラムといった公共交通機関が未発達であったり、そもそも街自体がそこまで大きくなかったり、いろんな要因がある。

ウズベキスタンは初の中央アジア、初の本格的イスラム圏ということで今までとは違う文化・言語、風習などを体験することができた。モスクの大小はあれ、そこら中にあったり、バスでは女性に席を譲るのが普通であり、乗り合いバスといったシステムであったり・・・。食事も日本人には馴染みのあるラグマン(うどん)、プロフ(ピラフ)などもあるが、メインは羊肉という感じでマクドナルドがない国というのも初めてだった(カザフスタンにはマックあったが・・・)。

またウズベキスタンとカザフスタン(と言っても首都アスタナだけだが・・・)の違いは車がシボレーvs多種多様。人の温かさと気温はウズベキスタン＞カザフスタン。旧ソ連ではあるが、距離の問題か気温の問題か、カザフスタンの方が人も街も冷たい感じがした。アスタナは計画都市だからか、人のための街ではなく、街ありきで人がそこに集まっているのに対し、タシュケントは人ありきで街が作られた感じとでも言えば良いだろうか？

あと街中の警察官もしくは軍人の数もカザフスタンの方が多かった。共通していたのは掃除をしている人の多さ。おそらく社会主義時代の名残だろうが、両国ともに多く、女性ばかり。子連れの物乞いも都市、田舎関係なく一定数いたのも共通している。
アスタナは10年もしたらまた違う印象になりそうな気がする。

今回3年ぶりの海外旅行ということもあり、折り畳み傘を忘れたり、三脚を忘れたりといった凡ミスもあった。また仕事の兼ね合いとウズベキスタンのWi-Fi事情が良くないとのことで現地でWi-Fiを借りたが、仕事さえなければWi-Fiはなくてもやはり大丈夫ということが改めてわかった。あればもちろん便利だがMaps.meがあればネットがなくても地図は問題ないし、便利過ぎて調べたり考える楽しみがなくなるのもなんか寂しい気がする。いざって時はヒヴァ⇒ブハラの寝台列車の時もそうだったが、Google先生よりもアナログの方が強い。
一方今回デビューしたMaps.meはとても良かった。歩き方を開くことなく、歩き回れるし、歩き方には載っていない箇所も地図があるという意味では大満足！多少地図が古かったりはするが・・・。もう1つ便利だったのがiMoneyというアプリ。今回は4つの通貨(円、ドル、スム、テンゲ)の使い分けが必要だったのでとても役に立った。ただし1か国1通貨であれば不要かも(その通貨のレートさえ覚えておけば良いので・・・)。

12:18、3分遅れでセントレア着。

MySOSの登録は済ませていたが、何回やってもボタンが押せない。再起動してもダメで係の人が専用のWi-Fiにつないだ途端ボタンが押せるようになった。何だったんだ、いったい？

いつも人は少ないセントレアだが、多少はこの到着口に人はいるのだが、今回は本当に人がいなかった・・・。

そういえばハード・ロック・カフェがないのも今回初だったが、楽しい旅だった。次回は11月末に香港、そして2月にはアメリカ出張があり、4月には今度こそ北欧に行けると良いな。

中部国際空港セントレア 空港

12:47の電車に乗り、14:40帰宅。