開業１ヶ月後。西九州新幹線で佐賀から長崎へ。

2022/10/30 - 2022/10/30

開業から１ヶ月のころ。西九州新幹線に乗って長崎へ。
佐賀駅から長崎駅へは連絡特急でたった１時間。武雄温泉の乗換も楽々。
新大村駅で一旦下車。JR一筆書き乗車きっぷの終着駅となったこの駅。しっかり内外を見物。
そしてこの駅始発のかもめに乗車。指定席の椅子に座るためです。
あっという間に長崎駅。それもいきなり市街地に飛びだしていきなり終着駅。
そのわりに駅から街はとおかった。市電、駅下まで伸ばしてくれないかなあ。

エリア 長崎

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JALグループ 新幹線 JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

佐賀駅前のホテルを出たのは７：０５。

ホテルルートイン佐賀駅前 宿・ホテル

佐賀駅は高架駅。

広い駅前広場。
歩行者空間が広い。

佐賀駅 駅

来週はバルーンフェスタ。

恵比寿さん。

まだ佐賀線のホームが残ってます。
昇開橋、渡ってみたかったなあ。

リレーかもめ到着。

朝の特急。

平野の向こうに雲仙。
有明海を挟んで海の向こうなんです。

川を渡る。とバルーン佐賀臨時駅を通過。
来週からバルーンフェスタ。
会場も整備できてます。
テントはお店かなあ。

佐賀インターナショナルバルーンフェスタ 祭り・イベント

あ、気球。

来週のための練習なんですね。たぶん。

江北駅。
もとは肥前山口。
改名からまだ１ヶ月。
ここから佐世保線に入ります。

江北駅 駅

平野は続く。
まだ雲仙が見える。

２０分で武雄温泉。
隣に新幹線の線路。

到着。

武雄温泉駅 駅

ホーム向かい側の新幹線に乗り換え。

あまり人は乗ってないです。
朝早いですし。

すぐ発車。
左手には御船山。

御船山楽園 名所・史跡

嬉野温泉まで７分。さらにトンネルを数本抜けると右手に海が。
大村湾です。

新大村駅で一旦降ります。
西九州新幹線の全駅下車を目指します。

駅前。

１階に観光案内所が。
この観光案内所では「最長片道きっぷの旅」達成者に認定書の交付があるそうです。
大村市のHPにありました。
JRの最長片道ルートの理論上の最長区間が稚内からこの新大村までなのだそう。
終着駅が西九州新幹線開業で肥前山口からここ新大村に代わったのだそう。
この下車時で開業から１ヶ月。達成者いたのかなあ。いや、たぶんいたでしょう。
これ書いてる時点で開業から１４ヶ月。達成者って何人くらいいるのかなあ。
そもそもそのルート乗るだけで１ヶ月くらいありそう。

だだっ広い。人の気配がない。

長崎空港にも近い。バスも１時間に１本くらい長崎市内行きの高速バスがすぐ近くのバス停に停まることになったそうです。

さて、１０分ほどあとのこの駅の始発のつばめを待ちます。

ほとんど人は乗らず。
平日なら通勤客もいそうですが。

数本の通勤用の列車に限って、指定席の車両も自由席になってます。
そこを狙います。
２列・２列です。幅が広い座席です。
自由席は２列・３列。

ただ豪華、とまではいえません。将来のグリーン車導入のときのため、あまり豪華にはできないのでしょう。

ほんの５分ほどで

諫早駅。

あ、大村線・長崎線の新型のディーゼルだわ。

諫早駅 駅

そしてまたもトンネルを串刺しにして１０分走ると

減速。いきなり長崎の街の中に飛び出します。

新大村からたった１６分。

長崎駅 (長崎県) 駅

あわてて車内見物。洗面所ではなくギャラリーのようでした。

シンプルなデッキまわり。

長崎駅は先頭車の写真が撮れる珍しい駅。

格好いいかどうかはともかく、女性的なフォルムの先頭車は妙に艶かしい。

コンコース。
あ、プラレール。すごい立体的。

開業祝いの胡蝶蘭。まだまだ元気。
まだ開業から１ヶ月。

お土産物売り場。

長崎街道かもめ市場 お土産屋・直売所・特産品

駅の裏側はコンベンションセンターみたい。

出島メッセ長崎 名所・史跡

いなさ口というようです。

あ、開店。

案内所によって地図をもらって

長崎市総合観光案内所 名所・史跡

さあ、街へ。

と、すぐには無理。
だだっぴろい工事現場の仮通路のような道を５分。

完成予想。

絶賛工事中。

やっと見知ったバスターミナルのビルに到着。
ほっと一息。

市電を見るとほっとします。
昔の予想図では新幹線の出口のとこまで市電の線路をひきこむことになってたのですが、街に近いそのままの場所の方がいい、ということになったようです。
さて市内観光開始。新幹線降りて２０分も経ってます。

長崎駅前電停 駅