長崎から新幹線「かもめ」と観光特急「ふたつ星４０４７」で諫早往復

2022/10/30 - 2022/10/30

長崎から諫早を往復。
行きは西九州新幹線かもめ、帰りは観光特急ふたつ星４０４７。
行きは８分、帰りは５０分。
帰りの絶景車窓が際立ってます。
それにこの九州最新の観光特急。サロンカーまでついてクルーズトレインななつ星の雰囲気まで味わえちゃう。これは何回乗っても楽しめそうです。

エリア 長崎

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.5

• 交通手段: 新幹線 JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

長崎駅。絶賛工事中での新幹線の開業。

長崎駅 (長崎県) 駅

完成したらこうなるのかな。
ポスター。

華やかなポスター。

駅前はお祭り。
開業してまだ１ヶ月のころ。

反対側はこの風景。
工事現場を歩く感じ。

新幹線の武雄温泉方向。
駅からすぐトンネル。

さてホームへ。

窓越しにみる駅前工事現場。
白いテントの列みたいなのが街から駅までの仮設通路。

車内。黄色い、という珍しい配色。

発車してすぐトンネル。連続。
あ、彼方の山はもしかして雲仙？

諫早駅までたった８分。
駅を出るとすぐに急勾配とカーブ。
発車を見送ります。

諫早駅 駅

開業１ヶ月なのでまだ開業気分いっぱい。
お酒と花で開業お祝い。

花で開業お祝い。

駅は大きくきれいになってました。

駅前。
あ、眼鏡橋。
長崎市だけじゃなく諫早市にもあるんですね。
これはモニュメントですけど。

眼鏡橋の現地案内。待ち時間に歩くにはちょっと遠いかな。

諫早駅。
立派にきれいになりました。

昔のバスターミナル。
今は使われていない様子。
ここから駅まで走って３分でシーサイドライナーに乗ったなあ。

あらためてみると中層の建物の前がバスターミナルになってるみたい。移転したのね。

そちらに入ってみます。
発車時刻表、きれい。

県営バス諫早ターミナル 乗り物

あ、ストリートピアノ。
増えましたね。

観光案内所へ。
このときはコンコースで雲仙の案内のブースが出ていました。
情報収集。久しぶりに行ってみたくなりました。

諫早駅観光案内PRコーナー 名所・史跡

駅の窓口もお祝いムードてんこ盛り。

さて、そろそろ時間。
あ、YCだわ。大村線の列車。ハイブリッドカーです。
正面周囲にLEDライトが。別名「イカ釣り漁船」。
でも最近は点灯してないそう。節約、ですものね。

JR大村線 乗り物

あちらは島原鉄道。島原に行くのに何回か利用したときはまだ旧型だった。

島原鉄道 島原鉄道線 乗り物

やってきました。
ふたつ星４０４７。
昨日、だめもとで鳥栖駅で聞いたら指定席取れたんです。
直前まであきらめないことです。

ふたつ星4047 乗り物

うわあ。満席。
私の席は中央の低い壁の裏の外向きのソファー席。となりのソファーとの間が狭くて出入りするのもちょっと大変。
しかもソファー、固定されてないの。

すぐ発車。
乗り心地はかなり悪いです。ガンガンゆさゆさ。
まあ、特急とはいえ車両自体は昔からの古い各停用ディーゼルですから。
窓に描いてあるふたつ星。連星が食の関係。

見上げれば組み木の格子。
でも窓向きの席はなんか落ち着かず、移動することにしました。
３両編成の中間車両はフリースペースのサロン車両なんです。

サロン車両なので「ハ」とか「ロ」とかの記号なく、食堂車の「シ」になってます。
この車両もまあまあ混雑。でもソファーは空いているところもあります。
優雅な気分でちょこんと座ります。

と、絶景区間に入りました。
諫早から長崎は新線と旧線があって、この観光特急はもちろん旧線まわり。
大村湾に沿って走ります。
あまり知られてないのか、注目する人も少ないです。
彼方に雲仙が見えてます。

大村湾 自然・景勝地

波打ち際。高さも低い。水面ぎりぎり。

この区間、海の中に造られた堤防の上。
まさに海の中を行く感じ。
左右が海。

振り返る。
波が輝く。

遠くの雲仙。
右側の車窓に見える不思議。

あ、長崎空港。
近いわあ。
そういえば昔、大草駅から連絡高速船があったなあ。
今は鉄道と関係ない長崎市郊外の時津からになってしまいました。

サロンカーの窓。

この大きなモニター。いろんな旅画像が。
何かの旅画像を指定して放映してもらってる方がいました。
有名人の出演だったみたい。

開店。面白い表現だわ。

狭い自席よりここにきた方が楽しめます。

列車交換。

海から離れ、山越え区間に入ります。

本川内駅。
昔はスイッチバックの駅でした。

本川内駅 駅

今は勾配上にホームが。

本川内駅 駅

さて自席に戻る前に別の車両を見てみます。
先頭車両。ちょっと車内配色が違うみたい。

そうそう。スタンプと乗車記念はがき、もらうのをお忘れなく。

列車はゆっくりと長崎市内へ。
浦上駅。
ここは特急停車駅からただの各停・快速のみ停車の駅になってしまいました。
ちょっと不便に。でも国鉄時代は浦上に停車する特急はなかったはずでもとにもどっただけ、ともいえます。

山側も絶賛工事中。長崎は工事だらけ。

新幹線の高架が左に見えると長崎駅も間近。
と、駅の寸前で停車。ホームの空き待ちの様子。
焦る。

３分おくれで長崎駅到着。
行きが８分、帰りが５０分。

観光特急、眺めもいいし、車内もいいし、やはり乗るべき列車だと思います。
という感傷というか列車の鑑賞もほどほどに新幹線のホームへ急ぐ。
５分で乗り換えるはずだった。
なんとかまにあいました。

長崎駅 (長崎県) 駅