津軽フリーパスで青森満喫の旅！③津軽鉄道編

2022/09/30 - 2022/09/30

JREポイント7000ポイント活用して新青森に到達！
ここからは津軽フリーパスを活用して、青森を堪能していきます。
今回は五所川原から民鉄最北の駅津軽中里までちょっと往復する旅です。

出発地からこの旅行でかかった費用↓↓↓
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秦野～新宿(ロマンスカー)　630円+※530円(株優)
新宿～大宮(川口分割)　　　440円
大宮～宇都宮(新幹線特典)　1000point
宇都宮～那須塩原(乗車券と自由席特急券)　1740円
那須塩原～盛岡(新幹線特典)　3900point
盛岡～八戸(新幹線特典)　　　1000point
八戸～新青森(新幹線特典)　　1000point
津軽フリーパス　　　　　　　2100円
弘前→五所川原(指定券)　　　530円
金木→津軽中里　　　　　　　400円
津軽中里→金木　　　　　　　400円
小計　6900point+6770円
※株優の費用は当時の平均的な相場で計算。
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地域連携ICカード
totra(宇都宮)　　　1000円
iguca(盛岡)　　　　1000円
Iwate Green Pass　2000円
ハチカ(八戸)　　　　1000円
AOPASS(青森)　　　1000円　計6000円
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宿泊
アートホテル弘前シティ　7050円(2000円分のクーポン使用後)
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昼食　ぴょんぴょん舎　盛岡駅前店
盛岡冷麺　ミニプルコギ丼セット　1430円
津軽　関の庄温泉　貸しタオル　210円
道の駅　いかりがせき　マルメロソフト　300円
津軽こみせ駅　金のねぶた　　　140円
アートホテル弘前　夕食　　　　2700円
弘前駅BRICK　アップルパイ　　350円
津軽鉄道　車内販売手ぬぐい　　530円
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エリア 津軽半島(青森)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

五所川原駅に到着。

五所川原駅 駅

五所川原駅での交換の普通弘前行き。
昔はキハ４０の印象だったのですが、随分と新しい車両になりましたね。

五所川原駅 駅

ここからは津軽鉄道に乗車します。
途中の金木が太宰治の生まれ故郷だそうで、走れメロスをイメージしたメロス列車が運用されていました。

津軽五所川原駅 駅

津軽鉄道は本数が少なく、1時間15分に1本程度の本数しかありません。
なぜか時刻表は右書き。

津軽五所川原駅 駅

座席はゆったりとしたボックスシートで、のんびりした旅が楽しめます。

津軽鉄道 乗り物

列車内では車内販売もありました。
津軽鉄道の切符地紋も手拭いが530円でした。
ちょっと記念に購入。

津軽鉄道 乗り物

金木駅に到着。フリーパスのエリアはここまでとなります。

金木駅 駅

終点まで乗車して、乗り潰し。
エリア外なので車内で補充券を購入。400円でした。

津軽鉄道 乗り物

津軽中里駅に到着。

津軽中里駅 駅

転車台へ行く途中に乗ってきた列車を撮影。

津軽中里駅 駅

遠くから機関車らしきものが。

津軽中里駅 転車台 名所・史跡

近くまで来たのですが機関車の車種の特定はできなかったです。
ここは本州最北の転車台だそうです。

津軽中里駅 転車台 名所・史跡

ふたたび駅に戻ってみると、駅に隣接している人形劇場というものがあるそう。

津軽中里 駅ナカにぎわい空間 専門店

この近辺は太宰治のゆかりの町だそうで、こんなものが展示されていました。

津軽中里 駅ナカにぎわい空間 専門店

駅ナカにぎわい空間は展示物があったり、ちょっとした物販があったりという感じでした。

津軽中里 駅ナカにぎわい空間 専門店

津軽中里駅から再び列車に乗ります。

津軽中里駅 駅

駅名標の隣には、日本最北の私鉄津軽鉄道という看板がありました。
民鉄では津軽中里が日本最北の駅です。

津軽中里駅 駅

ホーム上からも転車台が眺められる。

津軽中里駅 転車台 名所・史跡

帰りも津軽鉄道に乗って、五所川原へ帰ります。

津軽中里駅 駅

ワンマン列車は前乗り、前織でした。

津軽鉄道 乗り物

車両は津軽21系というそう。

津軽鉄道 乗り物

津軽中里駅では切符売り場があったので、金木駅までは硬券で乗車します。

津軽鉄道 乗り物