南紀への旅2021晩秋【３】(本州最南端篇)

2021/11/25 - 2021/11/28

太地町に別れを告げ、国道４２号線を再び西進。
次に目指すは串本町。
本州最南端の潮岬や、奇妙な絶景が広がる橋杭岩、トルコと日本の友好が深まる原点となったエルトゥールル号事件の舞台となったエリアなどを見てまわることに。

地平線から地球の丸さを実感したり、海金剛の絶景をまじまじと観察したり・・・
本州最南端の串本は、まさに自然のダイナミックさを実感できる場所だったなぁ～！


＊追記　(2023.4.23)
　　　旅行記の表紙画像の変更を行いました。

エリア 串本・古座川(和歌山)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 3.5

• 同行者: 家族旅行
• 交通手段: レンタカー 新幹線 JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

道の駅たいじを出てから、海岸線が見え隠れする国道42号線を全身で楽しむドライブ。
街道沿いの集落の風景にその地で長く暮らす方々の日々の営みを感じたり、海の青さに目を喜ばせたりしていると串本町へと入って来た。

ハンドル越しにもその存在が確認できるほど、それは奇妙な絶景！
橋杭岩（はしぐいいわ）。

橋杭岩 自然・景勝地

成り立ちを紹介するプレート

道の駅くしもと橋杭岩に駐車。
まずは橋杭岩の絶景を満喫しましょ！

道の駅 くしもと橋杭岩 道の駅

夕日百選のスポットでもあるらしい。
朝日や夕陽といった自然の光のコントラストがハッキリする時間帯は、より一層この絶景も惹き立つことだろうな！
と、そうした光景を写した写真などを見て、一度は訪れたいと思っていた場所。

今回の訪問は日中の時間帯になってしまったが、それもまた魅力的な光景。
晴れ渡る空の青、白い雲が浮かぶ姿が、鏡面のように静かな海に映り込む。

干潮時だったせいか、岩のすぐ傍まで行ける状態で・・・
小さな子供が水と戯れている光景が見えて、こちらまで微笑ましく感じてしまう。

ようこそ串本　と書かれた案内板
道の駅くしもと橋杭岩の２階が展望デッキとなっているので、しばしその景観を堪能。

道の駅の前にこんな幟が出ていて・・・

気になったので食してみましょう！

串本のスーパースイーツ芋
ナンタン蜜姫ソフト

芋特有のねっとりとした食感も相まって、しっとりとした甘さと食感。

串本大島
まぼろしのきんかんソフト

こちらは若干の酸味も感じるさっぱりとした味わい。

まだ全然空腹を覚えないのでそのままドライブ続行！

本州最南端の地、潮岬へ。
潮岬観光タワーに車を停め、「本州最南端のモニュメント」がある地点まで歩いてみる。

潮岬本州最南端モニュメント 名所・史跡

海との境の部分の植栽が伸びきっていて、丸く広がる地平線が見え隠れしているのがチト残念かも・・・

潮岬本州最南端モニュメントは実は２つあるんです！
来訪の際は是非どちらも見落としませんように！

潮岬本州最南端モニュメント 名所・史跡

振り返れば潮岬観光タワー。
のどかで平和な時の流れ。
金曜日の昼日中、仕事のことなんかさっぱり忘れて、ただただ命の洗濯じゃぁ！(笑)

潮岬観光タワー 名所・史跡

ここから潮岬灯台まで歩いて行けるかと思ってちょっと進んでみたが・・・

どうもビミョーに距離感ありそうで、とりあえず灯台が見える場所で撮影をして終了。

潮岬観光タワーにやって来た。
入場料　大人１人300円。

エスカレーターで７階まで上がり、そこから更に階段を上ると・・・

潮岬観光タワーから見る本州最南端モニュメント方向。

潮岬観光タワーから見る潮岬灯台。

風が強く、髪の毛ボサボサ。
先程歩いていた時は穏やかだったけど、やはり高い場所は常に強風が吹き荒れているみたい。

本州最南端のポスト。

手紙出す人いるのかなぁ～
僕のように情緒もへったくれも欠落した人は、そういう無粋な事しか言えないのだ！
と、少々反省。
旅先から手紙をしたためるような、心のゆとりや旅の風情を持った大人になりたい。(苦笑)

串本大橋を渡って樫野埼へ。
車を停めて灯台目指して散策することに。

非常にきちんと整備された散策路。
高低差はスロープになっていてバリアフリー対策はバッチリ！
トルコ記念館。

トルコ記念館 美術館・博物館

この地は日本とトルコの友好の原点だけでなく、日本赤十字社にとっても意義ある場所となっているのだそうだ。

モニュメント

トルコタイルが印象的な建物。
エルトゥールル号の遺品や資料が収納されているのだという。
今回は時間がなく割愛。

案内板

トルコ軍艦遭難慰霊碑の偉容

ムスタファ・ケマル・アタテュルク騎馬像の案内板

アタテュルク将軍の騎馬像。

これを見てふと思い出したことがある。
2004年(平成16年)に新潟県柏崎市にあった柏崎トルコ文化村に行ったことがあり、たしかそこにもアタテュルク将軍の銅像が設置されていたと記憶しているのだが。
あの銅像はその後一体どうなっているんだろう？？？

樫野埼灯台へ。

樫野埼灯台 名所・史跡

南国なんだなぁ・・・

案内板

樫野埼灯台旧官舎。
背後にあるのが灯台。
意外とこじんまりしていますねぇ

蒼天に映える真っ白な灯台の美しさよ！

穏やかな熊野灘。

鯨と共に生きてきたこの地域の紹介が書かれた案内板。

少しずつ日が傾き始めた。
旅の２日目は欲張って、もう１箇所、最後に立ち寄りたい場所があり・・・
急ぐのじゃ～！

カーナビを日米修交記念館にセットし、向かう。
道はドンドン狭くなり、すれ違い困難な道幅の場所をひたすら進む。
駐車場は１台だけ車が停まっているだけ。
樫野埼灯台までは観光客はやって来ても、これから行く場所へは足を運ぶ人はそう多くないんだな！と実感。

遊歩道はやや鬱蒼とした木立に覆い尽くされているものの、歩きやすくて助かる。

木立を抜けた途端、唐突にその景色は現れた！
海金剛。
海の対岸に見える白い建物は、先程までいた樫野埼灯台。

海金剛 自然・景勝地

何故この場所が「海金剛」と言うのかというと・・・
朝鮮半島にある金剛山の風貌によく似ているのだとか。
鋭く切り立った岩礁に荒波が砕け散るその様を見て、そう名付けたらしい。

岩場にドンドン影が差し、日暮れまでの時間がもうすぐそこにまでやって来ていることを実感する。
休暇村南紀勝浦を９時前に出て、太地町くじらの博物館、橋杭岩、潮岬、樫野埼灯台そして海金剛。
楽しい時間なんてあっという間。
昼間が徐々に短くなっていく11月末の秋の夕暮れ。
少しばかりの感傷を覚えつつも、実はここから今宵の宿までの距離が長いのだ！(苦笑)
先を急ごう！！

道の駅すさみで休憩。
時刻は16時20分。
ホントはもっとゆっくりとすさみ町のことを知りたかったのだが、悠長にしていられる余裕はないので今回は割愛。

道の駅すさみ 道の駅

2015年９月開駅と比較的新しい施設。
トイレと売店とを結ぶアプローチぶにはこうした案内幕が飾られていて・・・
海を見ながら海の幸でも頂けたら最高だろうなぁ～！

売店や食堂のエリアは広々としていたが、時間のせいか閑散としていた。
午後４時半に道の駅すさみを出発。

時間を稼ぐため、ここから紀勢自動車道を利用することに。

続く

この旅行記へのコメント （2）

• ムロろ～んさん 2021/12/20 20:42:12

  和歌山堪能(^_-)-☆

  こんばんは、ご無沙汰です、ムロろ～んです。
  和歌山へ行かれた旅行記を拝見しました。
  
  私も今年は行く予定だったんです。
  それにホテル浦島も泊まる予定だったんですが、コロナの影響で予約キャンセル、いつかリベンジしたいなぁと思ってるところなんです。
  群青さんが無事に旅することができて良かったって思ってます(^_-)-☆。
  
  潮岬、やはり風が強かったですか？
  私の場合はぼさぼさにはならないだろうけれど、帽子が飛ばされるかもしれないなぁって思いながら(笑)、どの帽子かぶっていこうかと考えてしまいましたよ。
  やはり那智の滝とともに一緒に旅したいなぁって思いました。
  
  そうそう、私は飛行機で関空から和歌山をベースに旅しようと感がていたんです。
  鉄路でも遠いよなぁって思いましたよ(~_~;)。
  
  
  ムロろ～ん(-人-;)

  群青さん からの返信 2021/12/20 21:59:47

  Re: 和歌山堪能(^_-)-☆

  ムロろ～んさん
  
  こんばんは。
  コメントありがとうございます。
  
  おかげさまで何とか行ってこられました！和歌山の南紀。
  関東から和歌山に行くには、関空とか南紀白浜空港を利用するパターンが王道なんでしょうね、間違いなく。
  鉄路はやっぱりいろんな意味で痺れるものがありますネ。
  新大阪ー白浜を特急くろしおで往復ってパターンだと若干の時間短縮ができそうですが・・・
  
  今回の僕の選択は果たして正解だったのかどうか？
  未だに考えてしまう部分があります。
  初日、２日目、３日目の午前中までは自分としてはほぼほぼベストな旅行日程だったと捉えているのですが、３日目の午後からグズグズ過ぎて・・・(苦笑)
  旅を終えて３週間以上経つ今も、もっとベストな行程があったのでは？
  とふと考えてしまうほど。
  
  潮岬、那智の滝。
  いずれも行って良かったとオススメします！
  是非、機会を作って南紀を存分に体感してみてください。