2021年12月九州北部鉄道旅行6（久大本線後篇）

2021/12/05 - 2021/12/05

　2021年12月4日から5日にかけて1泊2日で九州へ行ってきました。
　鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」の踏破記録を伸ばすべく、北九州で再乗が必要な路線を中心に時間が許す限り乗ってきました。
　九州への往復は「JR西日本どこでもきっぷ（2日用）」18,000円を利用しました。JR西日本エリア内なら新幹線・特急も乗り放題、指定席も6回利用できる便利な切符ですが、ネックは1週間前までに旅行会社で購入する必要があることです。
　九州内は、前回2021年10月の旅行を中断して残っていた「旅名人の九州満喫きっぷ」2日分を利用しました。
　大分県初の宿泊を日田市で達成し、翌日は日田駅から引き続き久大本線に乗って大分駅へ向かいます。

エリア 大分

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　2021年12月5日、大分県で迎える初めての朝です。(笑)
　夜行列車に乗って深夜大分駅に到着して仮眠したこととかはありますが、大分県で宿泊したのは初めてでした。
　これから、久大本線下り列車に乗って大分駅へ向かいますが、始発列車の出発が遅いのでゆっくりできました。
　午前7時少し前にスマイルホテル大分日田をチェックアウトします。

スマイルホテル大分日田 宿・ホテル

　日田駅まで徒歩7分くらい、この日もいいお天気でした。

日田駅 駅

　2015年に改装されたようで、きれいな駅舎です。

　駅舎内もきれいです。

　みどりの窓口と改札

　駅名標です。

　始発の大分行きに乗ります。
　平日は筑後吉井発ですが、週末は日田駅始発てす。
　7:18と、始発列車としては遅めです。

　日田駅71;8　→　大分駅9:40（1823D）

　キハ200-13ともう1両つないでいました。

　キハ200-13

　ワンマン運転です。

　クロスシート、お客さん数名で出発です。

　なぜかほとんど後ろ向きになっていました。

　信号が青に変わり出発します。

　次は豊後三芳駅停車です。

　豊後三芳駅停車

豊後三芳駅 駅

　豊後三芳駅の駅舎

　駅名標もう一枚

　筑後川の支流の玖珠川沿いを走ります。

　こんなに穏やかな流れですが、豪雨で何度も不通となっています。

　玖珠川を何度か渡ります。

　次は豊後中川駅停車です。

　豊後中川駅停車

豊後中川駅 駅

　豊後中川駅の駅舎

　再び玖珠川を何度か渡って、

　次は天ヶ瀬駅停車です。

　天ヶ瀬駅停車、由布院発久留米行きと交換です。

　駅名標
　天ヶ瀬駅までは2002年8月に来て以来です。

https://4travel.jp/travelogue/11438143

天ヶ瀬駅 駅

　上り列車

　駅舎
　天ヶ瀬駅から大分駅までは1988年1月以来の乗車となります。
　平成時代に一度も乗る機会がなかった数少ない区間のひとつです。

　杉河内駅停車

杉河内駅 駅

　慈恩の滝が見えてきました。

慈恩の滝(大分県日田市) 自然・景勝地

　先日放映された「妄想トレイン」では、特急ゆふいんの森が徐行していました。

慈恩の滝(大分県日田市) 自然・景勝地

　玖珠川を渡ります。

　前方の窓汚れています。

　北山田駅停車

北山田駅 駅

　北山田駅停車

北山田駅 駅

　駅舎

　この山は？
　山頂が平たんです。
　万年（はね）山というそうです。

万年山 自然・景勝地

　次は豊後森駅停車です。

　豊後森駅停車

　おしゃれな駅名標です。

豊後森駅 駅

　列車交換はありませんが7分停車します。

　駅舎もおしゃれ

豊後森駅 駅

　豊後森駅

　待合室

　切符売場

　改札

　時刻表

　駅ホーム

　豊後森機関庫が隣接しています。
　ＳＬも保存されています。

旧豊後森機関庫 名所・史跡

　国の登録有形文化財に登録されているそうです。

　豊後森機関庫

旧豊後森機関庫 名所・史跡

　万年山

　次は恵良駅に停車します。

　大分発日田行きと交換です。向こうは黄色の車両です。

　恵良駅停車

恵良駅 駅

　Y-DC125

　前方は由布岳？

　この先、1984年11月いっぱいで廃止となった宮原線が分岐していました。

　分岐跡が確認できました。
　宮原線は熊本県の肥後小国駅を結ぶローカル線で、1983年に一度だけ乗りました。県境をまたぐローカル盲腸線は当時も珍しかったです。
　途中、時速20キロメートルで坂を上っていた記憶があります。

　途中、麻生釣駅という素敵な駅もありました。

　だいぶ川幅も狭くなってきました。

　引治駅停車

引治駅 駅

　名所案内に万年山が。
　あと宝泉寺温泉とありますが、先ほどの宮原線に宝泉寺駅がありました。

　次は豊後中村駅停車です。

　豊後中村駅停車、特急ゆふ号が停車します。

豊後中川駅 駅

　茅葺き屋根の駅舎です。

豊後中川駅 駅

　九重夢大吊橋の最寄駅、と言っても結構離れています。

　この先の区間も豪雨被害があったところです。
　この橋梁かどうかはわかりません。

　次は野矢駅停車です。

　海抜543メートル、久大本線では最も高い所にある駅だそうです。

　野矢駅停車

野矢駅 駅

　駅舎

　これは？？
　マルチブルタイタンパーという保線車両とのことです。

　次は由布院駅です。

　分水嶺を越え下りになります。

　由布岳が見えてきました。

　由布岳

　由布岳

　まもなく由布院停車です。

　由布院駅停車、12分停車します。

　ホーム

　時間があるのでいったん改札抜けて駅舎撮影、おしゃれな駅舎

　コインロッカーもおしゃれ

　トイレもおしゃれ

　ゆふいん驛

　改札口

　大分駅からの由布院止まりの列車が到着、2両編成が分割されてました。前1両が久留米行き、後ろ1両が大分行きになるのかな？

　大分寄りの車両、私が乗っている列車の次の大分行きになるようです。

　これは温泉の湯けむり？？

　当初、由布院で泊まることも考えていたのですが。残念。

　次は南由布駅停車です。

　南由布駅停車

南由布駅 駅

　駅ホーム

　駅名標

　次は湯平駅停車です。

　湯平駅停車

湯平駅 駅

　特急停車駅ですが、

　無人駅です。

　特急ゆふ2号と交換のため、4分停車します。
　駅舎入口から

　駅舎内

　駅名標

　特急ゆふ2号到着

　出発

　次は庄内駅停車です。

　庄内駅停車、大分駅からこの駅止まりの列車も数本設定されています。

庄内駅 駅

　ホーム

　次は天神山駅停車

　天神山駅停車、少しずつお客さん増えてきました。

天神山駅 駅

　次は小野屋駅停車

　小野屋駅停車

小野屋駅 駅

　別の駅名標

　もう一枚

　鬼瀬駅停車

鬼瀬駅 駅

　待合室

　もう一枚

　駅ホーム

　大分川に沿って走っています。

　珍しい色の鉄塔

　向之原駅停車です。

　向之原駅停車

向之原駅 駅

　こんな駅名標も

　駅舎、この駅から先、交通カードが利用できます。

　由布院行きと交換

　次は豊後国分駅停車

　豊後国分駅停車、この駅から大分市になります。

豊後国分駅 駅

　次は賀来駅停車です。。

　賀来駅停車、お客さんが増えて身動きできなくなりました。

賀来駅 駅

　次は南大分駅停車です。

　南大分駅停車

南大分駅 駅

　次は古国府駅停車

古国府駅 駅

　駅名標撮れず

　高架線になりました。

　2008年に高架化になったそうです。

　豊肥本線、日豊本線と合流します。

　間もなく終点　大分駅到着

　各ホームに列車停まっています。

　大分駅到着、久しぶりの久大本線、楽しかったです。

大分駅 駅

この旅行記へのコメント （2）

• Eiji Haitaさん 2021/12/12 11:45:30

  写真、楽しまさせていただきました。

  地元在住者です。久大線、日田から大分までの全駅の写真、あらためて見てみると、中々に楽しいものがありました。
  本当に鉄道が好きというのが伝わってきます。

  koreanrailfanさん からの返信 2021/12/12 13:22:32

  Re: 写真、楽しまさせていただきました。

  　Eiji Haitaさん、こんにちは。
  　書き込みありがとうございます。
  　34年ぶりの久大本線楽しかったです。特に各駅停車で乗り通したのは初めてでしたので。
  　何度も災害で運休になっている路線ですが、観光路線ですし、いつまでも頑張って走ってほしいです。
  　また機会がありましたら、見に来てください。