2021年12月九州北部鉄道旅行4（日田彦山線添田駅から代行バスに乗車）

2021/12/04 - 2021/12/04

　2021年12月4日から5日にかけて1泊2日で九州へ行ってきました。
　鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」の踏破記録を伸ばすべく、北九州で再乗が必要な路線を中心に時間が許す限り乗ってきました。
　九州への往復は「JR西日本どこでもきっぷ（2日用）」18,000円を利用しました。JR西日本エリア内なら新幹線・特急も乗り放題、指定席も6回利用できる便利な切符ですが、ネックは1週間前までに旅行会社で購入する必要があることです。
　九州内は、前回2021年10月の旅行を中断して残っていた「旅名人の九州満喫きっぷ」2日分を利用しました。
　添田駅からは、日田行き日田彦山線代行バスに乗ります。

エリア 大分

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス
• 旅行の手配内容: 個別手配

　添田駅から少し歩いたところに代行バスのりばがありました。

添田駅 駅

　こちらの代行バスに乗ります。
　藤山観光バス運行、小型のバスです。

　車内、お客さんは私ともう一人の2人でした。
　途中から2人乗ってきましたが。

　出発します。
　日田彦山線の線路が見えました。

　踏切も残っています。

　道の駅歓遊舎ひこさんが見えてきました。

　道の駅の隣にＪＲ駅の案内も見えます。

歓遊舎ひこさん駅 駅

　立派な道の駅です。

　代行バス停

　歓遊舎ひこさん駅、2008年に開業した駅です。

歓遊舎ひこさん駅 駅

　日田彦山線、このあたりはまだ鉄道走れそうな気もしますが。

　線路とほぼ並行に進みます。

　ふみきり　とまれみよ

　彦山川も並行しています。
　豪雨の影響で彦山川が氾濫したそうです。

　まだ復旧工事が進められているようです。
　次の豊前桝田駅の写真は撮れませんでした。

　彦山駅バスのりばです。
　彦山駅の駅舎は今年解体されたそうです。
　こちらは休憩所です。
　この先、彦山駅から宝珠山駅まではＢＲＴの専用道が整備されることとなっています。

彦山駅 駅

　土砂崩れの跡も見えました。
　この先、バスは日田彦山線とは大きく離れて走ります。
　

　日田彦山線から離れて小石原庁舎前、宝珠山庁舎前に停車し、大行司駅あたりから筑前岩屋駅へ向かって後戻りします。

　筑前岩屋駅バス停、彦山駅とこの駅の間には釈迦岳トンネルという4,300メートル余りの長いトンネルがあります。
　既に線路は撤去され、ＢＲＴに向けて工事が進んでいるとのことです。

筑前岩屋駅 駅

　バス停

　これもＢＲＴの工事でしょうか？？

　筑前岩屋駅を後にします。

　岩屋湧水、平成の名水百選とのこと。

　今度来るときはＢＲＴかな？？

　日田彦山線

　このあたりはＢＲＴが走ります。

　近代土木遺産に登録されている日田彦山線のめがね橋

　この上もＢＲＴが走るのかな？？

　筑前岩屋駅～大行司駅には３つのめがね橋が架かっています。

　これが３つめだったか？？

　大行司駅バス停の次は宝珠山駅バス停

宝珠山駅 駅

　バス時刻表、この先、駅以外の沿道のバス停にも停車します。

　大分県に入り、大肥川を渡ります。

　沙羅前バス停

　次は大鶴駅バス停です。

大鶴駅 駅

　大鶴駅

　2010年に完成した新しい駅舎です。
　でも、もう列車が来ることはありません。

大鶴駅 駅

　日田彦山線今山駅、道路と少し離れています。

今山駅 駅

　今山駅バス停

　久大本線と交差します。

　久大本線と並んで大肥川を渡ります。この先で筑後川に合流します。

　夜明駅、日田彦山線が久大本線に合流する駅です。
　この次の光岡駅で下車します。

夜明駅 駅

　夜明駅～光岡駅走行中に由布院発博多行き「或る列車」とすれ違いました。

　夜明駅で下車して写真撮ればよかった。（涙）

　一度乗ってみたいですね。

　光岡駅バス停で下車します。

光岡駅 駅

　バスとお別れ、ほかの3人のお客さんは終点　日田駅まで乗るようです。

　バスとお別れ

　夕日を浴びた光岡駅です。

光岡駅 駅