JALマイル修行　タイムセールの５０００円区間を飛ぶ　因縁の種子島へ

2021/05/28 - 2021/05/29

今回のマイル修行もJALタイムセールの５０００円区間として鹿児島ー種子島路線をピックアップ。空港制覇も視野に入れると、旧種子島空港には降りてるけど、新空港になってからは行ってないし、行くか！　伊丹ー鹿児島間は７２６０円なので、正確に言えば４区間で２４．５２０円。まぁ、それでも安いのとちゃうかな？
伊丹ー鹿児島間は減便の為にフライト時間が早くなったので、鹿児島でも少しばかり時間が出来た。で、この前に旅友さんの日記に有った、曽木発電所遺構ってのがメッチャ気になってたので、レンタカーを借りて行くことに。
ＡＴＲ４２はこの前のＨＡＣの跳び飛びの旅でも沢山乗ったけど、今回は日本に２機しか無いＡＴＲ７２に乗ることができた。まぁ、４２の胴長なんやけど・・・
鹿児島からは、桜島を眺めながらのワクワク飛行。種子島の滞在時間は僅か２時間ほど、この島にはヨット（https://4travel.jp/travelogue/11364032）で２回行ってるし、その昔ＹＳ１１に乗るために訪れて（https://4travel.jp/travelogue/11236120）、三日間缶詰になったことも有る。
ホンマにチラッと行くだけの修行になった。
復路では大阪の空散歩で堺の前方後円墳の数に驚いたり、大阪城を眺めました。

エリア 種子島(鹿児島)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JALグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

閑散としてる伊丹空港

こんなに減便してるの？
かく言うGONTARAも減便のせいで早いフライトになったんやけど

鹿児島までの機材はエンブラエル１７０、短い方
これが、珍しく搭乗率が７割ぐらいある

伊丹空港の第１滑走路を飛び立った

いつものように新西宮マリーナを通過し、神戸空港を霞めて

明石海峡大橋を眺めて瀬戸内海へ

鹿児島空港に到着

鹿児島空港は降機してそのまま搭乗エリアに入る

ターミナルビルを出ると足湯が

国際線ターミナル方面にレンタカー等のピックアップエリア
ニコレンは未だかなぁ～

ニコニコレンタカーで新しそうな車、スバルのエンブレームが付いてるけど・・・今どき何でもOEM

空港から直ぐに高速に入れる
ＰＡではお約束のソフトクリーム

道端の案内表示に従って、日本のナイアガラの滝、曽木の滝へ

広ーい駐車場も有るし、それなりの観光地みたい

周辺の案内はこちらで
橋を渡って対岸から曽木発電遺構を見たらええんやな

曽木大橋、立派な橋やなぁ

駐車場も整備されてる

曽木発電所の説明はこちらで

凄ーいの看板は如何なものかとも思うけど、５～９月に現れる？確かに凄ーい！

満水時には完全に水没してるんやな

チョット出すぎ？
こんなレンガ造りの建物が水没しても残り続けるんやなぁ

曾木の発電所遺構から、ヨットでお世話になってる隼人のN氏にご挨拶に行ってレンタカーを返却してホテルへ
今夜のお宿は鹿児島空港ホテル、マンマの名前
レンタカーの営業所は、ホテルの直ぐ裏手なんやけど、車で送ってくれた
自分でも、断って歩けよと突っ込みたくなる程の距離

部屋は少し広めに変更させていただきました、と言う事やった
シングルをツインにしてくれたって事かな？
フロントで聞いた時にはアップグレードかと喜んだけど、喜ぶほどでも無かったわ

周辺には食べるような場所もほどんど無いので、ホテルのレストランで

豪華、お刺身定食やでー

ウニの下はイカさん、GONTARA的にはかなり満足
そうそう、茶わん蒸しも付いてるでー
これで２２００円也
ホテルのレストランにしては安いんちゃうかな

部屋にはドリップのコーヒーも付いてたし、明日の朝は

これ
長持ち酵母パンは貧乏旅行者の強ーい見方

チェックアウトすると、送迎バスが今出たところなので、１０分程お待ちくださいとのことやったので、歩いて空港まで。
１０分有ったら着いたわ

大きなターミナルビルで、早朝７時から開いてるお店も多かったです

何じゃこりゃ！
ＡＴＲ機がうじゃうじゃ居る！
７機か、いや８機？
ATR７２も２機

早々に飛び立って行くATRも

こんなのも有って

デッカイファンブレードやなぁ～
シュミレーターや、空港の歴史などの展示もありました

一応サクララウンジも有ります

後ろに小さく写ってる機材が搭乗予定のATR72、少し胴長になってます

残念ながらバス移動で乗り込みました。
座席はATR42と違って、対面になってませんくぼんだ所にCAが座ります

ATR42の場合、プロペラは直ぐ横ですが、ATR72の場合かなり後ろを向かないと見えません。

離陸後すぐにUターン

錦江湾の一番深い部分、隼人の町辺り

狙い通り桜島が見えてきた

桜島にかかるのは噴煙かな？雲かな？

開聞岳も

馬毛島
ＦＣＬＰが始まったら、この航路はどうなるんやろ？

屋久島やね

種子島を横断して反対側からアプローチ

種子島到着

主翼の前後に窓が多い

ターミナルビル
コスモポート種子島空港らしい！

おじゃりませ
この左手にレンタカー会社用のカウンターが有って、予約の入ってる会社の係りの人が出張してる。
で、GONTARAはニコニコレンタカー、だって安いんやもん。

１０万Ｋ超えのマートで旧種子島空港を目指す。
空港周辺には何もない。←これ重要。

何じゃこりゃ？
アニメの聖地？
GONTARAには分かりません・・・

荒れ果てたターミナルビル。
懐かしいなぁ～
三日間閉じ込められて、何度も便の変更に来たなぁ～
思い出は、メッチャ親切な島、種子島。

滑走路もそのまま？

中種子辺りは町で、商店もGSも有る。
昔、お世話になったホテルって、まだあるのかんぁ～
何処やったか、分からんけど・・

種子島では旧空港を訪れる事、もう一つ、できればパッションフルーツが有ればゲットしたいと、お店を物色したけど、地元フルーツはドランゴンのみ。
ネットでメッコを付けた店にも電話してみたけど、ボチボチ出回ってるけど、うちには無いと言われてしもた。

特に、何処へ行くと言う当ても無いけど

今日は満潮で、岩屋には入れんかった
１０００人はともかく、かなり広い空間が出現します

種子島と言えばロケットか

科学館に寄るでもなく、空港に向けて車を走らせる。
途中、中種子辺りでガソリン入れんとあかんなぁ、と思ってたけど、ナビナシのレンタカーの悲しさか、道路案内見て走ってたら、違う道から空港に着いてしもた。

種子島の何でも商店、隣に給油機が有るんやで
事前に言うといてくれたら、パッションも仕入れといたのにと

空港を通り越して給油に行ったので、３０分程余分に時間をかけてしまい、チェックインの時間まで余裕が全くなくなってしまった！
もうちょっとでオーマイゴッドになるとこやった！

車を乗り捨てて（勝手に置いといて、後で回収に来るから）、チェックイン。
締め切り時間まで１０分程しか無かったみたい。

ATR１号機かな？　
乗り込みまーす

ATR42は、やっぱりプロペラが真横

種子島空港を飛び立って、そのまま鹿児島を目指す

こうして見ると馬毛島にもサンゴが見える

ATR42の前列右側の席は対面

錦江湾口

知林ヶ島、干潮時には歩いて渡れる

桜島

噴火口を見るには高度が低いか？

鹿児島空港到着
これは往路に乗ったATR72主翼の前後の窓の数が多い

乗ってきた機体、次は何処へ向けて飛び立ったんかな？

ランチは空港内のレストランで、豚キムチ丼９８０円也

JAL２４１０便で伊丹空港へ
何とこの便の搭乗率は満席と言っていいぐらい！

新燃岳や高千穂が望める

日南海岸

高知沖を飛行して室戸岬

淡路島を超えたら友が島水道、ラピュタの島やで

関空を横目に

何処の古墳か分からんけど、前方後円墳

ぎょうさん有るなぁ
左から誉田御廟山古墳、中津山古墳、市野山古墳かな？

八尾空港、東京で言えば調布飛行場みたいな感じ。
ここは定期便は無いけどなぁ

久しぶりに大阪城も見た

こんなに水が多かったかなぁ

高層ビル群を眺めて

淀川

この辺りまで来ると地上の雰囲気が変わる

伊丹空港第２滑走路に着陸

伊丹から京都駅までのリムジンバスはGONTARA一人、貸し切りでした

この旅行記へのコメント （6）

• くろねこだりゅんさん 2021/06/04 17:03:03

  曽木発電所遺構

  あーこういった地名だったのですね～やはり見てみたいと思っていました。
  鹿児島と( ..)φメモメモ
  
  複雑な気持ちになったのは遺構のレンガより旧種子島空港のほうが寂れ感が強かった事…
  人が立ち寄らなくなると「時代とともに段々と」だと思ったのですけど、「思ったより早く」の寂れ感にびっくりいたしました。
  今はジェットでビューンと飛んでるのが新幹線だとしたらプロペラ機は各駅停車みたいなイメージかなと勝手に想像しています(^^)/

  gontaraさん からの返信 2021/06/04 18:05:33

  RE: 曽木発電所遺構

  
  曽木発電所遺構、６０年の年を超えて、ダム湖から姿を見せるって所が、なんともロマンを感じました。
  このレンガってのは、朽ち果てないのかな〜って思います。
  
  片や、旧種子島空港、寂しい限りです。
  新空港は、全く人気の無い場所に作られて、不便そのものです。
  ジェット機の発着ができるようにとのことらしいですが、伊丹からは季節運航だし、鹿児島からならジェットフォイル船との競合になるし、今一つ新空港の魅力が発揮されないように感じました。
  
  そう、各駅停車のプロペラ機の旅も、味が有って素敵だと思うのはGONTARAだけでしょうか？

• eahawkさん 2021/06/01 21:07:25

  順調なご修行！

  gontaraさん
  
  今回も楽しく拝見させていただきました♪
  鹿児島空港のプロップ機の機数凄いですね！！！
  これはこれで見ごたえがありますね♪
  
  発電所跡は思わず、おーと唸る魅力がありますね！！！
  見たことのない景色だと修行、頑張れるかも(^^♪
  
  eahawk

  gontaraさん からの返信 2021/06/01 21:35:23

  RE: 順調なご修行！

  
  eahawkさん、コメントありがとうございます<(_ _)>
  
  そうなんですよ、鹿児島空港に駐機中のプロップ機の数、半端ないでしょ！
  始発機の離陸から、少しづつ数が減りますが、それでも多いです。
  南西諸島を飛んでいる機体は当然として、どうして但馬空港線に就航してる機材が此処に？
  
  曽木発電所遺構は、ホント思い付きで行ってみましたが、凄い迫力です。
  レンガ造りの建造物って、時代を何世代も語り続けてくれるようで、不思議なパワーを感じます。
  
  GONTARA

• ゆみこ さん 2021/06/01 15:37:11

  ゆみこ

  気になっちゃった曽木発電所遺構に　行けて　よかったですね。
  フライトの変更　自由時間増になり　グット。
  日本に2機しかない　飛行機とか　ＡＴＲとか　見せてもらって　ありがとう。
  
  

  gontaraさん からの返信 2021/06/01 17:26:43

  RE: ゆみこ

  
  ゆみこさん、コメントありがとうございます<(_ _)>
  
  曽木発電所遺構、これは行こうと思いました。
  最初の５〜９月の期間だけ現れるって所も、なぜかな？　って好奇心をくすぐられました。
  ん、やっぱりこれは感動ものですね。
  対岸に渡って徒歩で近づきたい気持ちも有りましたが、元来サボりの性格で、諦めてしまいましたが・・・
  
  ATR機、ANAでは運行してない機材です。
  タイのリゾート路線等で飛んでるかな。
  
  GONTARA