好きです東北（１０）十和田湖遊覧船・ＪＲバスおいらせ号・渓流の駅で昼食・森のカフェでスイーツ

2015/05/28 - 2015/05/30

★旅のアーカイブから★
去年に続いて今年もまた。ステイホームを求められているゴールデンウィーク。
嘆いてばかりもいられないので旅の備忘録を淡々と続けます。
東北デスティネーションキャンペーンがＪＲと東北６県一体となって行われているのにコロナ禍でイベント等が中止になって心から気の毒に思っています。
今は訪れることを自粛中ですが、せめて過去の旅行記で（勝手に）心ばかりの応援をさせていただきます。

２０１５年５月北海道・青森旅行の記録。

＜第１０編＞
十和田湖畔の子ノ口から遊覧船に乗って休屋へ。
ここからＪＲバス東北のおいらせ号に乗って滞在中の星野リゾート奥入瀬渓流ホテル最寄りの焼山バス停へ。
すぐ前にある「渓流の駅おいらせ」でランチ。
ホテルへ戻ってラウンジで午後のスイーツタイム。
楽しい一日です。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
旅行時期2015年5月
投稿日2021年5月2日

エリア 奥入瀬・十和田湖(青森)

５月２９日午前１０時半
十和田湖の子ノ口（ねのくち）にある遊覧船乗り場。

十和田湖遊覧船 乗り物

乗船券を買う時にグリーン船室を買おうとしたら
「今日グリーン船室は団体で混むので普通船室の方が静かですよ」
と言われて普通船室券に。
せっかくの十和田湖遊覧。団体の喧騒に巻き込まれるのは大っ嫌い。
（でも自分が団体になることだってあるクセにとセルフツッコミｗ）

第三八甲田丸

乗船

普通船室は全部で４～５人のガラガラ
係員さんに言われた通りで、グリーンにしなくて大正解でした。

何十年ぶりかの十和田湖遊覧

十和田湖 自然・景勝地

ゆったりと素敵な景色を眺めながら

音声案内があったような気がするけど
メモ取ってないから見えている景色の細かい解説が書けません。

＊おもいで＊
十和田湖を訪れたのは１９８３年か１９８４年頃以来だから何十年かぶり。
その時が初めての青森旅行でした。

まだＪＲ化前で国鉄だったあの頃。
各地へ向かう夜行列車がたくさん運転されていました。
金曜日の夜に上野駅から寝台特急「はくつる」だったか「ゆうづる」だったかに乗って翌朝早く青森駅に到着。
バスで竜飛岬へ。ここで出会ったご老人と一期一会。
同じバスで三厩駅（みんまやえき）へ向かい同じ食堂で昼食（選択肢がなかったので同じ行動になりました）
青函トンネル工事がたけなわだったあの頃。食堂の女将さんから工事関係者が多いんだよとお話をうかがったりして。
三厩駅からは国鉄津軽線で青森駅へ戻って駅近くのビジホに１泊。

翌朝国鉄バスで十和田湖へ向かい、遊覧船に乗船。国鉄バスで十和田南駅へ。
その道中で前の日に会ったご老人と再会し、旅の出会いって面白いなと思ったものです。
十和田南駅からは国鉄花輪線のディーゼルカーに揺られて秋田方面へ。
あのご老人は反対方向の盛岡方面へ向かったので十和田南駅でお別れとなりました。

秋田駅からは夜行急行「おが」の窮屈なＢ寝台に揺られて月曜日の朝上野駅へ戻って来ました。
　
往路は大好きな５８３系寝台電車。
復路は元祖ブルートレイン２０系客車。
日本の高度経済成長を支えた名車たちでしたが、あの当時すでに経年劣化も著しくその後相次いで引退してしまいました。

＊古き佳き時代を語るようになっちゃって、もう長くはないのかな(笑)＊

僚船とすれ違います。
あの船も様々な旅人の様々な思いを乗せているんだな、と少し感傷的に。

そんな人間の営みなんかとは比べようがないほど昔から美しい水をたたえてきた十和田湖。

休屋（やすみや）が近づくと湖畔には高村光太郎作・乙女の像が見えてきました。

乙女の像 名所・史跡

およそ５０分の湖上遊覧を終えて休屋（やすみや）に到着。

休屋 名所・史跡

船着き場から少し歩いた先に

ＪＲハウス十和田
ＪＲバスの十和田湖バスターミナルに併設してレストランやお土産店があります。

ここから八戸行きのＪＲバスおいらせ号に乗ります。

やって来たＪＲバス東北おいらせ号

みずうみ号 (青森～十和田湖) 乗り物

十和田湖畔を通る国道１０３号を通って

さきほど遊覧船に乗った子ノ口の先で

国道１０２号線に入って奥入瀬渓流沿いを下っていきます。

およそ４０分で焼山バス停に着きました。

バス停の目の前に

渓流の駅おいらせ

渓流の駅おいらせ 奥入瀬ガーデン グルメ・レストラン

食堂もあります

午後１時前なのに店内はガラガラでした。

山菜そば（だったかな？）

お土産店もありました。

歩いてすぐの星野リゾート奥入瀬渓流ホテルへ戻ります。

戻って来ました

奥入瀬渓流ホテル by 星野リゾート 宿・ホテル

ラウンジ森の神話　へ

森の神話 グルメ・レストラン

美しい新緑を眺めながら

リンゴのスイーツ

岡本太郎氏のオブジェ「河神」のあるロビー「森の学校」

（つづく）

この旅行記へのコメント （2）

• Tagucyanさん 2021/05/03 09:46:30

  古きよき

  HAPPINさま
  こんにちは
  
  十和田湖の遊覧船、乗ったことあるな～なんて読んでいたら、国鉄時代の思い出が。
  私が乗り鉄を始めた頃がまだギリギリこの時代でした。高校時代はもっぱら「八甲田」「十和田」「津軽」の自由席に何時間も前から並ぶのが定番でしたねえ。寝台車に乗ったのはバイト始めた学生になってからかな。583系B寝台の下段がよかったですねえ。数多く列車が走っていて、あの頃の活気はどこに行ってしまったんでしょう。夜行バス？　図体がでかいので、バスは狭いんですよ･･･
  十和田湖ですと、十和田南ルートも結構使われてましたね。実は私の親父の出身があのあたりでして、子供の頃よく行きましたが、あの頃は十和田南からのバスも結構走ってました。
  寝台急行おが。旧式のＢ寝台ですね。幅が52cmしかないやつ。さすがにそれは乗ったことないです･･･
  ついついその頃を思い出してしまいました。
  
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  Tagucyan

  HAPPINさん からの返信 2021/05/03 13:03:26

  RE: 古きよき

  Tagucyanさま、コメントありがとうございます。
  そして思い出話にまでお付き合いいただいて、嬉しいです(*^-^*)。
  
  急行八甲田。上野で並んで、簡リクシート（だったかな？）で眠れない夜を過ごして。
  北上駅で北上線に乗り継いで横手駅へ。
  横手駅で上野駅を後から出発した急行津軽を捕まえて青森へ。
  なんて「鉄」しかしないような乗り方をしてたことを思い出しました(笑)
  
  はくつる、ゆうづるには何度もお世話になり。
  ５８３のパン下、頭上が広くて好きでした。
  
  ＪＲ（国鉄）バス十和田南線のとわだこ号、気づいたらいつの間にか廃止になってしまってたのですね。思い出深い列車やバス路線がなくなっていくのを見ているとなんだか寂しくなります。
  
  また、折に触れて「思い出話」を書くかもしれません。
  Tagucyanさまの思い出話、なども勝手に楽しみにさせて頂きます(笑)
  
  ありがとうございました。
  
  Ｈａｐｐｉｎ