2020goto使ってもう一度！「どこでもドアきっぷ」でグリーン車に乗る旅！vol.1（のぞみグリーンで福井編！）

2020/11/21 - 2020/11/23

※感染拡大によりgotoの見直しが始まりました。「お前はコロナをまき散らしとる不届き者だ」とお思いの方はぜひ「戻る」ボタンを押してください。

巷で話題のgotoですが、何とか使う機会に恵まれました。誰でも一度は夢見る特急乗り放題、みんなみんなみんな叶えてくれる「どこでもドアきっぷ」をもう一度使ってみましょう。最大の難関である２人以上縛りは、「〇〇食べませんか」と妻をそそのかしてクリア。せっかくなのでグリーン枠を使って、初日は北陸へおいしい魚を食べに行きたいと思います。

きっぷ：どこでもドアきっぷグリーン車用３日間
旅程概要
11.21：西熊本～博多～敦賀～富山市内～糸魚川～上越妙高～稲荷町
11.22：稲荷町～京都～大阪市内～和歌山～貴志～西明石～広島～新大阪
11.23：新大阪～宇多津～新大阪～新神戸～出雲市～米子～岡山～西熊本

エリア 敦賀(福井)

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 新幹線 JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: JTB

2020.11.07　自宅
使うぜ、goto。

gotoを効かせるべく、家から車で１０分くらいの大型商業施設「ゆめタウンはません」の中に入っているＪ〇Ｂにわざわざ買いに行った。そもそも予約が簡単にとれず、出遅れてしまった。gotoのおかげで旅行会社は大盛況だ。「gotoなんてろば使こてどこさんか行こごたばってんが、どこがよかろか？」と何も決めずに旅行会社に行くのが熊本のデフォルトのようだが、どこでもドアにgotoが効かなければ行かないつもりだったので、手数料がいくらかなど質問をメールで送りつけておいた。店からするといいカモなのだろうが、迷惑な客である。宿代が高く指定が取れなさそうな３連休は避けたかったが、結局休みがとれず３連休で行くことになった。まさかgotoがこうなるとは…

2020.11.XX　自宅
さて、実際に手配するとなるとＪ〇Ｂ公式サイトの「ネット予約限定」ではないぼったくり枠を使い、しかも手数料まで巻き上げられる。いろいろ探したですけれども…と超絶お高いところを勧められそうになったが、携帯画面を見せながら「ここでいいですよね？」と新大阪素泊まり２人で５５００円で妥協。富裕層の私には、補助をいただくためなら、このピンハネ分を余計に払うゆとりがあるのだ。肉を切らせて骨を断つ、というより元々は我々の血税であるから、そもそも肉も骨も血もクソもない。

2020.11.XX　自宅
Ｊ〇Ｂにはぜひ余計なことまでお願いせず、最低限にとどめよう。宿泊の選択肢は狭まり、高額な地域クーポンの処遇に困る。もう１泊はじゃ〇んで押さえ、goto何とかで６割引きとなった。結局のところ、九州四国西日本の特急３日間乗り放題（＋グリーン６回）＋素泊まり２泊の「２人分」の値段で２万７千円ほど。私にとってはだいぶ背伸びの旅費であるが、定価が絶望的なので、割引率もだいぶ稼げるだろう。

2020.11.XX　自宅
そもそもＪ〇Ｂの予約の都合と仕事の不可抗力で、切符の手配ができたのは２週間前、めぼしい座席は空いているはずがないので、最初からあきらめ全て発券しておいた。グリーン券が７枚あるのは駅員さんを恐喝したのではなく、ただのラッチ内乗り継ぎである。そして「★」がない代わりに別紙にスタンプを押される。e5489のシートマップを見せながらマルスをはじいてもらう必要がある、非常に発券に手間のかかるきっぷなのである。

2020.11.21　西熊本
さて、決戦の日。

西熊本駅 駅

2020.11.21　西熊本
もちろん始発でスタート！定価２３０００円であるが、gotoで半額であり、ちょっと前の１８きっぷと同じ１１５００円と考えようか。

…というか、特急もグリーンも乗ってないのに、西熊本からの乗車券を買った段階で原価を回収した。さすがである。ＪＲの定価設定が。

第１走者：普通６３２０Ｍ　西熊本→熊本　３．２キロ
乗車車両：クモハ８１５－４
運賃定価：西熊本→上越妙高　１４３００円
（通算３．２キロ　１４３００円）

2020.11.21　熊本
熊本に到着。４１５系も十分魅力だが…

熊本駅 駅

2020.11.21　熊本
もちろん新幹線に乗らなければ〇ラえもん失格である。

2020.11.21　熊本
乗るぜ、グリーン。早くも泣く泣く★１つ。おいおい、第２走者ですでに３万いったぞ。

第２走者：特急５４０Ａ「さくら５４０号」　熊本→博多　１１８．４キロ
乗車車両：７６６－７０１３
料金定価：熊本→新大阪　１６５１０円
（通算１２１．６キロ　３０８１０円）

2020.11.21　新大阪ゆきさくら５４０号車内
おぉ、これがグリーン車か！レッグレストまでついているではないか。こんな座席は「セマウル」号以来である。そもそもＮ７００系のＳ編成・Ｒ編成は６号車の半室がグリーン車。普通車でも４列座席で十分快適なのでまさに「モロハのつるぎ」であるが、「つるぎ」は残念ながらここでは走っていない。

2020.11.21　博多
さて、博多で強制下車。ここから先、２４席の「モロハのさくら」のグリーンは全て押さえられている。明らかに〇ラえもんのせいであろう。そのため、博多からは「のぞみ」に乗る。ラッチ内乗り継ぎなので★は１つのままであり、決して「なるべくいろんな車両に乗りたい」という下心はなく、ただただ満席だったことを申し添えておく。

2020.11.21　博多
ということで、朝食調達タイムを経て…

2020.11.21　博多
乗るぜ、のぞみ。

第３走者：特急６Ａ「のぞみ６号」　博多→新大阪　６２２．３キロ
乗車車両：７７７－４４１４
（通算７４３．９キロ　３０８１０円）

2020.11.21　東京ゆきのぞみ６号車内
魅惑のグリーン区画。

2020.11.21　東京ゆきのぞみ６号車内
私のように３日間の交通費だけで１１５００円もつぎ込む富裕層にふさわしい空間である。

2020.11.21　東京ゆきのぞみ６号車内
…カシャカシャ撮ってる自分が恥ずかしいが、こういうときしか乗れないので…

2020.11.21　東京ゆきのぞみ６号車内
ラッチ内乗り継ぎなので、朝飯調達ポイントは限られる。〇ブンイレブンが大盛況だったが、弁当屋で５００円のかしわめしを調達。

2020.11.21　東京ゆきのぞみ６号車内
時刻は７時半、小倉に到着。まだ九州を出ていないが、小倉までのぞみグリーンを使うと定価で１０７６０円らしい。家を出て２時間ほどだが、関門海峡を越えた頃から早くもボーナスステージ開始である。

小倉駅 (福岡県) 駅

2020.11.21　東京ゆきのぞみ６号車内
え？グリーンっておしぼりもらえるの？

2020.11.21　東京ゆきのぞみ６号車内
大きな工場群が見えると徳山通過。徳山までのぞみグリーンを使うと１５８９０円らしいので、ボロ勝ちである。

徳山駅 駅

2020.11.21　新大阪
ラッチ内乗り継ぎで「のぞみ」に乗った代償は、新大阪３分乗り換えである。「私が全ての荷物を持つんでなんさま走ってください」と妻を走らせる。ホームに着くと同時に「サンダーバード」が入ってきた。コロナ間引き便を３連休だけ“活転”させるのですいてると思ったら案外多い。みんなＪＲからの情報をこまめに読んでいるのか、検索でひっかかったのか…なお、定価は明朗会計のために乗継割引が効いていることにして計算する。

第４走者：特急４０１３Ｍ「サンダーバード１３号」　新大阪→敦賀　１３３．１キロ
乗車車両：サハ６８３－４７０４
料金定価：新大阪→敦賀　９３０円
（通算８７７．０キロ　３１７４０円）

新大阪駅 駅

2010.12.28　新大阪
お・と・な・にっ・か・わっ・た・らっ♪
に・ほ・ん・か・い・に・あ・い・た・くっ・な・るっ♪

2020.11.21　金沢ゆき特急サンダーバード１３号車内
大人に変わってなくても「日本海」には会いたいが、そんな気持ちを増幅させるように北陸ロマンが流れて北陸への旅が始まった。★は６回しか使えないので、実情は自由席ばかりである。

2020.11.21　金沢ゆき特急サンダーバード１３号車内
京都に到着！１１３系のラッピング電車が停車中。

京都駅 駅

2020.11.21　金沢ゆき特急サンダーバード１３号車内
琵琶湖に沿って湖西線をかっとばす。

2020.11.21　金沢ゆき特急サンダーバード１３号車内
新疋田を通過。坂を駆け下りれば北陸である。

新疋田駅 駅

2020.11.21　敦賀
敦賀に到着。

敦賀駅 駅

2020.11.21　敦賀
すばらしい走りの“ヨンダバ”であった。

2020.11.21　敦賀
この雰囲気は交流電化の頃とそんなに変わっていない気がする。やがて新幹線が来るとは思えない。

2020.11.21　敦賀
バスには乗らないが、インパクトのある行先。

2020.11.21　敦賀
夜は海鮮なので昼はソースカツ丼にした。開店直後だったからかすんなり入れた。

敦賀ヨーロッパ軒 駅前店 グルメ・レストラン

2020.11.21　敦賀
妻からカツを１枚拝借し、私のカキフライ４個が妻の手に渡った。

2020.11.21　敦賀
さすが名物である。カツがやわらかくておいしい。

2020.11.21　敦賀
並ぶ覚悟でいたが拍子抜けである。このために新大阪３分ダッシュをしたというのに…だがしかし、福井市内まで行くと時間帯もよくなるので一気に混むのだろう。

2020.11.21　敦賀
ジクセリ、スカロップ…どんなのが出てくるのだろう？

2020.11.21　敦賀
駅に戻ってきた。新幹線を迎えるにあたってガンガン建設しているが、こういう味のある行先表示が残っているのだ。

敦賀駅 駅

2020.11.21　敦賀
長距離列車が発着する駅の雰囲気である。

2020.11.21　敦賀
彼らから見ると、私たちがソースカツ丼に見えるのであろう。

2020.11.21　敦賀
軒下に吊り下げた乗車位置案内がピカピカ光るシステムは、初歩的だが分かりやすい。

2020.11.21　敦賀
次はゆぅとぴ…いや、和倉ゆきの「サンダーバード」。金沢で半分落とすので“ヨンダバ”は運用に入らない。第５走者ですでに１０００キロ突破。さすが特急乗り放題である。

第５走者：特急４０１７Ｍ「サンダーバード１７号」　敦賀→金沢　１３０．７キロ
乗車車両：サハ６８２－５
料金定価：敦賀→金沢　９３０円
（通算１００７．７キロ　３２６７０円）

2020.11.21　和倉温泉ゆき特急サンダーバード１７号車内
大きな観音さま？が見える加賀温泉。

加賀温泉駅 駅

2020.11.21　金沢
金沢に到着！向かいのホームには…うわ、人相悪っ‥

金沢駅 駅

2020.11.21　金沢
連結器、屋根付き、そしてこの人だかり。これで“３密”確定である。

2020.11.21　金沢
実は１本速い列車に乗れたため、当初の予定どおり私の乗りたい「しらさぎ」に誘導するようだいぶ裏工作をしたが、ミュゼ何とかの辻口シェフには勝てなかった。予定の「はくたか」まで妻へのボーナスタイムである。新大阪３分で走ってくれてありがとう。

ル ミュゼ ドゥ アッシュ 百番街店 グルメ・レストラン

2020.11.21　金沢
さぁ、どんどん北上するよ～

2013.08.12　直江津
乗るぜ、はくたか。

2020.11.21　金沢
間違えた。乗るぜ、はくたか。

2020.11.21　金沢
北陸新幹線は途中から〇ラえもんの勢力圏外となる。行けるところまで行こうか。

2020.11.21　金沢
とりあえず宿のある富山を目指す。新幹線は２駅ごと乗るのがよろし。

第６走者：特急５６６Ｅ「はくたか５６６号」　金沢→富山　５８．６キロ
乗車車両：Ｗ７２６－２０３
料金定価：金沢→富山　１７９０円
（通算１０６６．３キロ　３４４６０円）

2020.11.21　東京ゆきはくたか５６６号車内
“Ｗ”なので北陸ロマンが流れる。

2020.11.21　東京ゆきはくたか５６６号車内
雪をいただく山々が見えてくると、あぁ、富山に来たなと思う。

2008.12.29　富山
なるべく早く１日乗車券を買って妻を観光に解放したかったので、富山駅の写真を撮りそびれてしまった。仕方がないので、東京都内発着の列車が富山駅に止まっている画像でおゆるしいただきたい。

富山駅 駅

この旅行記へのコメント （8）

• shuuu1983さん 2020/11/28 19:47:33

  ニアミスw

  とのっちさん
  
  こんばんは～
  ようこそ。
  ソース牡蠣フライ丼を注文するとはさすがです。
  冬はあれが一番。
  
  その日、私は12時前には駅にいましたので、
  ニアミスしていましたwww
  
  七尾線、車両が新型になってしまったんですよね～
  車両は車載型ICOCAが積まれていて、
  ドア横に端末があるのが特徴です。
  これによって七尾線の駅は2030年には無人化の予定です。
  
  続きも楽しみにしています～
  
  shuuu1983

  とのっちさん からの返信 2020/11/29 08:52:59

  RE: ニアミスw

  shuuu1983さま
  
  おはようございます。書き込みありがとうございます。
  
  だいたいこういうときには、妻に食べたいものを２つ聞きます。ソースカツとカキフライだそうで、このチョイスになりました。そして何と！ニアミスですか！危ない危ない…普通の男女２人連れのようにキャッキャしてた訳ではなく、ホームの白衣の恐竜撮ったりしてましたので、別にみられてマズいというわけではないのですが…
  
  七尾線はですね、まだ新型電車は少数派です。おそらくこれから追加投入で、どんどん電気の消える車両は失われていくんじゃないかなと思います。確かにＩＣＯＣＡが使えるのは便利です。端末が車内なんてバスみたい…
  
  続きはですね、いかんせん「どこでもドア」を成立させるために妻と２人行動縛りで、せっかくの乗り放題なのに大幅に制限されてしまいます。ついてきてくれるだけでありがたいのですが…
  
  とのっち

• シマリスさん 2020/11/27 12:42:12

  面白かったです！

  とのっちさま
  
  はじめまして。
  フォロワーさんがどこでもドアきっぷを使った旅行記をアップしていて興味深かったので似たような旅行記を読みたくて探していたら、とのっちさんの旅行記を偶然見つけて楽しく拝見させて頂きました。息子が小学生の時に鉄道が大好きでトワイライトエクスプレスに大阪から札幌まで乗車したのが懐かしいです。日本海の景色が素晴らしく、とのっちさんの車窓写真を見て風景を思い出しました。グリーン車のサービス、おしぼりが何気に分厚くて良いですよね。電車の旅に久しぶりに行ってみたくなりました。
  
  シマリス

  とのっちさん からの返信 2020/11/27 21:31:23

  RE: 面白かったです！

  シマリスさま
  
  はじめまして。とのっちと申します。書き込みありがとうございます。がっつり観光か、がっつり乗るか。「どこでもドアきっぷ」はそういうもので、旅行記にもたくさん上がってますね。私はそのどちらでもない中途半端で、ただゆるゆると電車に乗るだけですので、あまりご参考にならないかと…
  
  「トワイライト」にご乗車なさったのですね！うらやましい！私は大阪から札幌までのめぼしい場所でいつも指をくわえて眺めるだけでした。小学生くらいの電車好きならかわいいものですが、私のような歳になるとただ妻を振り回すだけの迷惑な存在です。新幹線なんてめったに乗りませんし、３日で１１５００円レベルのきっぷでもないとグリーンに乗る機会はありません。乗ること自体が目的で、おしぼりもらえるなんて知りませんでした（笑）。なかなか感染症が収まらず「どうぞ電車の旅を」と言いにくい状況ですが、“フォートラ”会員の方ですから、うまいこと感染対策をして楽しまれるのでしょう。
  
  遅ればせながらフォロー感謝申し上げます。私もフォローさせてください。
  
  とのっち

• Akrさん 2020/11/27 08:29:48

  随所に国鉄サブリミナル効果が(笑)

  とのっちさま
  
  おはようございます。Akrでございます。
  
  「乗れるときに乗っとけ」ですね。
  のぞみのグリーンはさくらが満席だったのですか。なるほど。
  モロハのつるぎ(笑)確かに電動車グリーンだ。モロハを博多で降りて後続ののぞみに乗り換える事で新大阪で超絶乗り換えが発生してまさに本物の「諸刃の剣」になっちゃいましたね(笑)ブルトレつるぎの写真があれば(いつの時代だ）
  
  随所に国鉄サブリミナル効果が散りばめられていて二度見しました(笑)
  北陸ロマンの歌詞にかけて「日本海」を引っ張ってくるとはさすがですね。おまけに歌詞まで。私もあのチャイムが好きです。北陸新幹線は例の水没でEの運用が減ったおかげでＷの北陸ロマンがたくさん聴けるようになった(不謹慎）
  まあ、Ｅの上越新幹線と同じチャイムも好きなんだけど。
  
  次は富山ということはアレでしょうかね。
  夜の「北陸」で上野へ。翌日は東京で１日遊んで「はやぶさ」で熊本へ帰るなんてチョイスが出来た時代が懐かしい。
  
  -Akr-

  とのっちさん からの返信 2020/11/27 21:18:13

  RE: 随所に国鉄サブリミナル効果が(笑)

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。行けるときに行っとけ、乗れるときに乗っとけ。札幌や大阪を目的地にされている方が「行けねぇのに出られるとは何事だ！」とお怒りになっていらっしゃいますが、熊本は約２か月ほど「行けるのに出られねぇ」状態が続いておりましたので、おあいこです（笑）。ギリギリのタイミングでした。
  
  「さくら」のグリーンは半室グリーン、つまりモロハなのです。片や「のぞみ」はグリーン３両。ここで段落としをすることで何とか★１個で２列車乗り継げました。「のぞみ」のグリーンは初めて乗りましたので、「通常期指定席料金から５３０円引き」の意味が分かりました。
  
  すみません、若輩者ゆえ最近の写真しかないもので、１往復化された後の晩年の姿です。熊本駅の写真はサブリミナル効果ではなく、あれが現実です。〇ラえもんの例のきっぷは西日本縛りなので、むしろ“Ｅ”に当たった方がうれしかったのですが…ここ１カ月くらいで「北陸ロマン」は何回も聞きました。調子に乗って〇outubeで谷村新司も聞いてしまいました。次は富山、妻が観光している間にアレです。
  
  Ａｋｒさまお家芸の特急乗り継ぎですが、私にもうまくできたのでしょうか？
  
  とのっち
  

• Tagucyanさん 2020/11/26 23:51:01

  なるほど、北陸へ美味しいものを食べに･･･

  とのっちさま
  こんばんは
  
  先日おっしゃっていた「超絶乗り継ぎ」はこれだったんですね。
  表向きは「北陸へ美味しいものを食べに」。たしかにこれなら誘いやすい（笑）
  誘いやすいですけど、よく始発電車とかに付き合ってくれますよね...
  
  ただし、どうしても乗り継ぎがおとなしめになりますよねえ。
  N700系のグリーン車なんて、私も乗ったことがないですよ･･･
  このほか、北陸新幹線など刻んで２駅区間乗るなど、さりげなく定価なら高く付くルートを選んでますね。
  このあと、奥様が観光に出かけたとたん、急に行動が変わるような気配もしています。
  
  ソースカツ丼、私は福井市内のヨーロッパ軒に行ったことがあります。敦賀とは姉妹店？　のれん分け？　そんな関係ですよね。表向き「北陸へ美味しいもの食べに」行く旅行ですから、さすがに今回は閉店間際の半額セールとかは出てこないですかね（笑）
  
  ---
  Tagucyan

  とのっちさん からの返信 2020/11/27 21:06:34

  RE: なるほど、北陸へ美味しいものを食べに･･･

  Tagucyanさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。うまいこと口車…いや、電車に乗せることができました。始発から乗るのはデフォルトです。どうせ車内で寝かせるので…
  
  今回は超絶乗り継ぎなしのゆるゆるダイヤのつもりです。確かに３分で走らせましたがタイムイズマネー（笑）、下車位置を計算して１０号車グリーンなのです。相手が妻でなければとことん乗り放題を活用して乗継割引潰しやラッチ外乗継で定価をつりあげるのですが…妻が観光に出かけたとたん、急に行動が変わるなんて、やましいことをしている男の代名詞ではないですか！私は決してそんなことは…（笑）
  
  普段は半額セール専攻なのでソースカツ丼は初めてでした。おそらくのれん分けなのだろうとは思います。だがしかし、世間様はgoto何とか、旅費が半額なら食糧は半額とは言わず…となればいいんですけどね（笑）。北陸は私の都合で出かけておりますので（妻は１ミリも魚を食いたいとは言ってない）、せいぜいゆっくりさせていただきます。
  
  とのっち