目指せ全駅・銚子電鉄に乗ってきた【おまけ編】千葉まで行ったついで　総武線と東金線とマリンスタジアム

2020/09/11 - 2020/09/11

このコロナ騒ぎでいろんなところが影響を受けていますが、鉄道会社も同じですね、特に地方の中小私鉄は。ということで、銚子電鉄に乗りに行ってきました。
銚子電鉄の全駅を巡り、記念になる切符や御朱印帳などもいろいろ手に入れ、沿線も少し歩いたりして、当初の目的は一通りできたかな、という感じです。

今度は趣向を変えてまた来てみようと思いつつ、帰宅･･･　素直にするわけがありません（笑）

せっかく千葉県まで行ったので、もう一つの趣味の野球観戦に走ります。つまり、マリンスタジアムへ。

そもそも、銚子からまともに各駅停車に乗るのは久しぶりなんですよね。
ちょっと大回りに東金線経由で、向かったのでした。

エリア 九十九里(千葉)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

【その４】からのつづき

朝、特急電車に乗って銚子駅に到着。
その後、途中で徒歩を入れたり、お昼に外川の町を散歩したりして、全駅を巡りました。

無事、全駅を巡って、銚子駅に戻ってきた。
今日は、ずっとこの電車にお世話になりました。
ここで別れるのが、何だか名残惜しい気分。

さて、銚子駅からはあの電車に乗りつぐ。

房総地区を走る各駅停車は、現在のところこの209系電車に統一されている。
４両編成と６両編成があるのだが、この電車は４両の電車を２つつないだ８両編成だった。

銚子駅 駅

停まっていた１番線は、一番後ろに改札口がある。
ということで、８両編成の先頭車両はほとんど誰もいなかった。
そもそも、このあたりで８両は長いですよ。
千葉駅の近くまで行けば、それなりに混んでくるのかな。

銚子駅を出発。
駅の近くの留置線で電車が休憩中。

結局この電車を降りるまで、ずっとこの体勢だった。

房総地区は単線区間が多い。
幹線のはずの総武本線も、この先佐倉駅まで、全区間の半分以上が単線。

JR総武本線 乗り物

最初の駅の松岸駅。
成田線仕様の駅名標。

松岸駅 駅

成田線が分岐していった。

のんびり車窓を眺める。

一線スルー方式の飯岡駅。
往路でもここで電車とすれ違った。

このあたりは、このような国鉄時代からの駅名標が残っている駅がある。

飯岡駅 駅

旭駅。

旭駅 駅

干潟駅。
こんなような、昔ながらの駅舎の駅が連続する。
長い単線区間といい、これが東京駅を起点とする幹線の１つ、総武本線。

干潟駅 駅

横芝駅。

横芝駅 駅

ここでも電車とすれ違い。

銚子駅から約１時間、成東駅に着いた。

成東駅 駅

この駅も、１番線に面して平屋の駅舎がある。

ただし、この駅は自動改札。駅のコンビニNewDaysもある。
県立成東高校120周年か。中村勝広。鈴木孝政。永田裕志。

１番線の銚子寄りにある０番線。
ここが、東金線のホーム。

東金線の電車がやってきた。

JR東金線 乗り物

折返し、大網行き。東金線内を行ったり来たり。
たまに送りこみで千葉まで行く電車もある。

この電車も209系。
基本的に、どの車両がどこを走るとかいう区分けはない。

まだ折返しまで時間がある。
さっきの電車でやってきて、座席に座ったままダラダラしてる、高校生のみなさん。
地方都市でよく見る光景ですねえ（笑）

この駅折返しの千葉行きがやってきた。
あの高校生たちは、この電車が来るのを待っていたらしく、みんな降りて行った。

折返し、東金線の大網行きが出発。
最初の駅の求名駅。

求名駅 駅

その次が、この路線の中心・東金駅。
駅全体が高校生で混んでいた。この電車にもたくさん乗ってくる。

東金駅 駅

成東行きとすれ違い。

福俵駅。

この駅のみ片面ホームのみの無人駅。

福俵駅 駅

次が大網駅。
その手前、敷地が広くなっている区間がある。
ここが、かつてスイッチバック時代の大網駅があったところ。

そこを過ぎると、現在の大網駅へ。

大網駅は、東金線と外房線とで上から見てＹの形をしている。
左奥に見えているのが外房線のホーム。

外房線の下りホームは、東金線ホームの先端と直接つながっている。

大網駅 駅

一方、外房線の上りホームに行く人は、階段を降りて通路へ。

大網駅の改札口と、外房線の上りホームに向かう通路。

外房線の上り（千葉方面）ホーム。
ちょうど、総武線直通の快速電車がやってきた。

外房線のこのあたりは複線区間。

JR外房線 乗り物

蘇我駅に到着。

蘇我駅 駅

ここで、京葉線に乗り換え。

海浜幕張駅で降りる。

海浜幕張駅 駅

はい、ということでやって参りました、マリンスタジアム。
９月中旬にして、ようやく今年２回目。

ZOZOマリンスタジアム 名所・史跡

中に入りましょう。
入場料こんなに高かったっけ。
まあ、今年は財政難でしょうから、野球ファンとしては貢献貢献。

例年ならもうじきシーズン終了、という時期だけど、今年はまだバリバリ中盤。

今日のロッテは、赤い特別ユニフォームだった。

試合はロッテ×オリックス戦。

試合が始まりました。

まだまだ残暑が残っているが、一方でもう９月中旬なので暗くなるのも早い。

あっという間に夜になった。

コロナ対策、マスクは必須。
一方、まだ暑いので熱中症対策はマメに。

入場者数も抑えているので、通路も空いていた。

試合は進んで、８回表。
オリックス、まだノーヒット。えっ、ノーヒットノーランあるか？
と思ったらこの直後、打たれた。

ここで先発ピッチャー交代。

誰が出てくるのかと思ったら、澤村だった。
この３日前に移籍してきたばかり。
この試合一番の歓声が大きかったシーンでしたね。

私はセの試合はあまり見ないので、生の澤村投手を見るの初めてなんですよ。

ピンチの場面で出てきて、ビシッと抑えていました。

ということで、本日はロッテの勝ち。
そしてなんと言っても、今日は試合時間が短かった。
まだ８時４０分過ぎ。

では、球場をあとにしましょう。

球場から海浜幕張駅までは、歩くと15分くらい。
バスもあるけど、乗るのに並ぶので、歩いた方が早いこともある。

海浜幕張駅に着いた。

今日のように試合が早く終わったときには、こんな電車に乗ることができる。
海浜幕張駅を通る、最終の特急電車。
マリンスタジアムでは、今まで何十試合も見ているけど、これに乗れたのはたぶん今回で２～３回目だと思う。

外房線勝浦始発の特急「わかしお24号」到着。

では乗り込みましょう。

10両もつないでいる上りの特急電車が混んでいるわけもなく、最後尾の10号車はガラガラだった。

ということで定番のこの姿勢。
夜の湾岸地区を眺める。

ヘタすると40分近くかかる区間をこの特急は25分でスイスイ走り、終点東京駅に着いた。

京葉線ホームからの通路がとても長い。

京葉線のホームから最も離れている、中央線のホームへ。
今日はもう、密対策というか何というか、往復ともに特急電車にこだわってみた。

東京駅から乗るのは特急はちおうじ号。
この区間は通勤区間で、普段の通勤でもたまに乗る電車なので、珍しくもなんともないですけどね。
これに乗って帰宅したのでした。

－ようやくおわり－

この旅行記へのコメント （6）

• 長崎マリーンズさん 2020/11/27 13:38:02

  メインイベントですね！

  Tagucyan様
  
  こんにちは、長崎マリーンズです
  
  銚子電鉄の旅お疲れ様でした。観音駅のタイ焼き屋は移転閉店したんですね、、
  約20年前中学生の頃に乗った時は大盛況だったので残念です。
  
  総武線は船橋に住んでいた時期は千葉までは乗っていましたが千葉以東は縁が無かったです。それでも朝夕は成東行きや鹿島神宮行きの直通快速を見かけていたので未知なる行き先として頭の片隅にインプットされていました笑
  大網の東金線から外房線は線路は繋がっていないのですか？
  
  そしてメインイベント？のマリンスタジアム！笑
  中村稔弥のノーノー未遂試合を観に行かれていたんですね！
  それにしてもバックネット裏高すぎですね、、私は中学時代はファンクラブ会員で内野自由や外野ビジター（ホームは有料）、大学時代は金払って外野ホームが定位置でした。
  中村稔弥は長崎出身で亜細亜大からロッテに入ったので同じ長崎出身としてかなり注目しています。しかも私と誕生日が同じ（１０個くらい歳は違いますが笑）なので尚更応援したくなります。ちなみに彼のグローブには長崎県の形が刺繍されています笑
  翌日の長崎新聞はスポーツ欄にカラーで記事が多く載っていました。
  まだまだ安定感が無いのは課題ですが貴重な左腕なので期待せざるを得ません。
  ロッテの話をしていると幾らスペースがあっても書けませんのでこの辺りで笑
  
  海浜幕張には以前から特急が何本か停まりますね。昼間はビジネス利用も多いようです。友人が待ち合わせに遅れて東京からわかしおで来た事もあります笑
  駅の近くのビルにはロッテのオフィシャルショップがあり、昔はよく行ったものです
  
  長崎マリーンズ

  Tagucyanさん からの返信 2020/11/27 22:34:32

  夜の部の大トリ？

  
  長崎マリーンズさま
  こんばんは
  
  観音駅にあったたい焼き屋さんは犬吠駅に移転したんですよね。駅前にありまして、今回私も買いました。たぶん犬吠駅もいつもなら賑わうのでしょうが、今年は仕方がないですね。
  
  総武線は千葉駅を境目に急に雰囲気が変わりますね。その先に住んでいないと、なかなか縁がないのではないかと思います。
  大網駅での東金線ですが、私が降りたホームの向かい側の線路が外房線とつながっています。駅の千葉寄りですでに線路が分岐していて、直通の電車はこの線路を使って大網線に入ってきます。
  
  そして、夜の部のメイン（笑）、マリンスタジアム。中村稔弥といえば中継ぎのイメージがあったのですが、オリックスも山岡でしたので、いい試合になりました。私は過去９回１アウトまでノーヒットという試合は見たことがありますが、こればっかりは運ですね。
  この球場でも入場料金は変動制なのですが、今年は特にコロナのせいか高めに設定されているような気がしました。まあ、今年はすべてが特別な年ですので、野球見られるだけでもありがたいと思って、奉仕のつもりで通っておりました（笑）
  中村投手は長崎の出身ですね。ロッテで長崎県というと、個人的には堀幸一ですかねえ。川崎末期から千葉初期の頃の主力選手。この頃もよく通って見てましたねえ（昔話　笑）
  
  外房線と内房線に行く特急電車は京葉線経由で、時間帯によって海浜幕張に停まりますね。ただし上りの最終は21:17発なので、試合時間が３時間を越えるとほぼ乗れません。昨年までは試合開始が18:15ということが多かったので、もっと可能性は低かったでしたが･･･　今回はこれに乗れたので、旅行記的にはよかったなあ、なんて思っております。
  
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  Tagucyan

• 墨水さん 2020/11/07 20:41:34

  あり、なんだ・・・。

  Ｔａｇｕｃｙａｎさん、今晩は。
  国鉄時代の駅名標が、まだ有るんだ。
  千葉はね、裏サイドで国鉄時代から貢献してるからね～～っ。
  金を掛けない所は、徹底的に掛けない方針なんだろうな～っ。
  前回が「つづく」で終わったので、うすうすピントきてた・・・。
  野球見に行ったな？、と・・・。(笑)
  ここで「野球観戦は、裏メインディッシュです。」とか書いてくれると。
  「え～～っ、良い子は早く帰ろうよ、オジサン疲れた。」とか、突っ込みやすくなるんだけどね。(爆)
  墨水。

  Tagucyanさん からの返信 2020/11/08 17:08:25

  RE: あり、なんだ・・・。

  
  墨水さま
  こんにちは
  
  国鉄時代の駅名標を各地でごくまれに見ることもありますが、ここまでまとめて見られる場所はなかなかないですね。
  ＪＲの千葉地区は、国鉄時代からいろいろと特殊な事情があって独特ですからね。
  なかなか新車が導入できなかったりもそうですし...
  
  私が千葉で何かするとなると、最近の行動パターンからもうすうすわかっちゃいましたかね。もったいぶらないではっきり書けばよかったかなあ、と（笑）
  そもそも、そんなことがなければ、まだ午後の３時ぐらいに銚子から帰ろうとしないで、もうちょっとブラブラしてるのでしょうけど。
  何しろ同じ県内なのに、移動に時間がかかるんですよ。
  
  悪い子なので、家に帰ったのは夜11時を過ぎてました(^^ゞ
  
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  Tagucyan

• Akrさん 2020/11/05 15:33:04

  そうか、野球観戦か！！

  Tagucyanさま
  
  こんにちは。Akrでございます。
  
  銚子からどこ行くんだろうと思ってました。バス？鹿島線？色々想像しましたが、そうか野球か！ここからマリンスタジアムは想定外でした。
  総武線で千葉まで行くのかなって思ったらまさかの東金線、外房線、京葉線とは。どっちにしても千葉へ出たのではモノレールか蘇我まで行くかしないと京葉線へ出れらませんしね。
  
  東金線は、数年前に千葉県のＪＲ乗りつぶしした際に乗りましたがあっという間でした。総武線と外房線を繋ぐ重要な路線で大回りや一筆書きで欠かせない路線ですね。
  大網駅は東金線と外房線がＶ字に交差してて面白い造りでしたが、大網駅ってもとスイッチバック構造だったんですねえ。大網駅の北側でその遺構が見られました。
  
  しばらく野球見てませんがネット裏で5900円もするんですか。結構高いんですね。昔、宮城球場は外野芝生席1000円でした(いつの時代だ）
  この試合って、もしかして巨人から移籍した澤村の初登板ですか？ユニが間に合わなくて他の人の着てたヤツ。観たかったな。
  ユニだけ見ると、カープvsライオンズみたい(笑)
  
  帰りは密回避で特急乗り継ぎ。これはいいですね。
  京葉線も中央線も普通列車のグリーンが無いから特急をうまく使いましたね。
  
  -Akr-
  

  Tagucyanさん からの返信 2020/11/05 20:39:43

  千葉つながりです。

  
  Akrさま
  こんばんは
  
  最近、野球ネタが多くてスミマセン。今年はコロナのせいでなかなか出かけられなくて、その反動で最近やたら観戦に出かけています。
  ついでに言いますと、次とその次の旅行記も野球が絡んでます。
  
  銚子からはただ総武線・東金線回りで電車を乗りついだだけなのに、写真の枚数が増えてしまって１話になりました。でも、自宅からムリしないで行ける（いつもムリしてる･･･）日帰り圏内で、これだけ本格的なローカル線の旅ができました。
  
  そうですね、総武線から京葉線に乗り換えようとするとちょっと不便です。東金線経由だったのはそれもあったのですが、久々に乗りたかったのもあります。ちょうど高校生の帰宅時間帯とぶつかりましたが、これがまた地方都市感が出ていてかえってよかったです。
  マリンスタジアムへは総武線からでも、稲毛駅や幕張本郷駅から数多くバスが出てまして、わざわざ京葉線に乗りかえる必要もありませんが。
  
  最近多くの球場で、利用状況に合わせて入場料の設定が変わる制度を取り入れていて、この日は入場料が高い日でした。まあ、今年の場合はとにかく野球が見たいというのが強くて、多少高くても見に行ってしまうんですけどね。
  この日は、澤村が移籍２回目の登板でした。ユニフォームが間に合わなかったのは移籍当日の話ですね。この日は「背番号57」で初めて登板した日でした。
  
  マリンスタジアムで今まで私が見た試合では21時前に終わる試合がめったになく、あの21:17の特急に乗れたのはホントにレアです。
  と思ったら、カミングアウトしますと昨日もマリンスタジアムに行っておりまして（爆）、昨日も試合終了が20:40頃だったので、まったく同じ電車で帰ってきました。
  
  中央線の特急はちおうじ、ラクなんですけど、9月末でえきねっとキャンペーン期間が終わってしまい、特急料金がちょっと高くなってしまったんですよねえ...
  
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  Tagucyan