【フライト編⑩】ラタム航空でいざイースター島へ　サンチアゴ→イースター島～ワンワールド世界一周航空券で2ヶ月の旅

2019/12/03 - 2019/12/03

JAL一筋のJGC会員のアラフィフ夫婦が約2ヶ月で世界一周をしています。
16フライトの世界一周の10フライト目はイースター島へ出発！
今回の世界一周は「イースター島には必ず行く！」と必須の場所。
イースター島へはラタム航空しか定期便が就航していないため、
ワンワールドの世界一周航空券ならではの目的地だそうです。
サンチアゴから5時間の国内線フライト、チリ国内移動です。

※LATAM航空がワンワールドから脱退のニュースが9月に出ています。
　ワンワールドの世界一周航空券の目玉なのに残念。

【世界一周のルート】
　11カ国14都市を約2ヶ月で巡ります。
　①アジア: デリー→クアラルンプール
　②ヨーロッパ: ドーハ→リスボン →マドリード→プラハ→ロンドン
　③南米: ブエノスアイレス→サンチアゴ★→イースター島
　④オセアニア: シドニー→ヌメア→ブリスベン→メルボルン

【航空券】ワンワールド・エクスプローラー・世界一周運賃
　　　　　（4大陸、ビジネスクラス利用）
【旅のスタイル】スーツケース派
【宿泊先】ホテル or サービスアパートメント

エリア イースター島(チリ)

• 同行者: カップル・夫婦
• 航空会社: ラタム航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

イースター島行きのフライトは朝6:30発。
朝4時にホテルを出発。ホテルの送迎車で5分で到着。
空港周辺ホテルに宿泊したのはこのためです。

イースター島行きは国内線だけれど、国際線のカウンターでチェックイン。
プライオリティカウンターはスタッフ不在なので
便名が表示されているカウンターに並びます。

イースター島の入島手続きはしてる？
してますよ！メールを見せてクリア
（昨日の夜夫が気付いてWEBで手続きしてくれてました。感謝）
ここまではよかったのですが、ひと騒動勃発
職員「スーツケースが27キロと29キロ！23キロまでだ！」
夫「ビジネスクラスだから問題ないよね？」
職員「ビジネスクラスでも23キロなんだ！」
夫「ブエノスアイレスからのフライトは問題なかった！」
（私／スーツケースにワインを一本ずつ入れたから前よりも
　2キロずつ重たくなってるけど大丈夫かな？とヒヤヒヤ）
職員「ラテンアメリカでは23キロまでって決まってる！」
　（スマホで日本語変換までして見せてきた）
夫「どうしたらいいんだ？」
職員「23キロまでにパッキングし直すか、超過料US100ドル」
夫「わかった。決めてからプライオリティカウンターで預ける！」

あと2回ラタムに乗るのに、３つ目の荷物をいれるものがないよー
お店開いてないよー。100ドル払うの嫌だよー

カウンターから荷物を引き上げ、
プライオリティカウンターに行ってみようと夫。
これまでのやりとりは言わずにチェックイン！というと
なんと！問題無く預かってくれるではないか！！！
女性職員は、タグに29キロ、27キロと書いてる！
なんてこったーー！！！ということで一件落着。

出発する時に、JALの職員がワンワールド各社の重量制限を
調べてくれて　ビジネスクラスは32キロまでと言ってたのですが
この騒動のあと夫がネットで調べたところ、情報が少ないものの
おそらく、ラタムは国内線も国際線も１つあたり23キロまで。
エコノミーもビジネスも1人2個まで預けれるにでは？と
ワンワールドだ！ビジネスだ！上級会員だ！は通じないのかも。
というものの、27キロ&29キロで預かってくれてよかった！
※手荷物預けバトルは島を出るときにも起こりました。
【フライト編11&12】に記載。

さーて気を取り直して、イースター島へGO！
国際線カウンターでチェックインしたあとは、１つ下のフロアへ。
そこに、イースター島用の専用レーンがあるのです。
チリの国内移動ですが、出国審査のようなものを受け
（入島手続きを事前にWEBでしているかを確認している様子）
国内線の出発フロアに入ります。

ラタム航空は国内線にはラウンジを持っていませーん！
本拠地のサンチアゴですらラウンジはないそうです。
仕方がないから、スタバでコーヒー買って時間潰し。
さあ出発。6時前ですがまだ暗いです。

今回のビジネスクラスはこれ。
ブエノスアイレス→サンチエゴの機体とほぼ同じ。

早朝便なので、すぐに寝るでしょ？と言わんばかりのサービス。
すでにシートに睡眠用のカバーがかかっています。

B787-8。787はボーイングでは最新機種だそうです。
イースター島にこの機体とは、きっとドル箱路線なんでしょうね。

一列に2席シートが３つ。
2人並びで広々なので、プライバシー感はないけどこの席は好きです。

窓３つ分のスペースがあるので、前後の人が気にならないです。

アメニティも置いてありました。
巾着に入った、アイマスク、靴下、耳栓、ボールペン。

国内線だから？朝だから？ソフトドリンクのみ。
（帰りは午後の便でアルコールはありました）

離陸後しばらくすると朝ごはん。
夫はハム&チーズ

私はオムレツ。
巾着袋からほかほかのパンがでてきました。

サンチアゴ→イースター島は5時間のフライト。
国内線なのに、5時間！
お腹も満たされたので、おやすみなさい。

もうすぐ到着って時に、自然と目が覚めるから不思議です。
いよいよもうすぐイースター島

ありゃ、お天気悪そう。

周りに島があるわけでもなく、ポツンとある島なので
いきなり島が見えてきました。

あっという間に滑走路。到着。
もちろん陸止めです。

1日1～3便の小さな空港。係員に誘導されるわけでもなく
皆さん、写真を撮りながらターミナルへ。

なんてゆったりした空港なんだろー
夫は昔の種子島の空港みたいと言っています。

イースター島。
スペイン語では、パスクワ島。
隣の島まで2000キロ離れている島です。

ターミナルに入るとすぐに、ラパヌイ国立公園の観光チケットの
購入カウンターがすぐにあります。
カードOKという情報もあったのですが、Cash Only になってる！

チリ国民は、20,000ペソ。外国人は、60,000ペソ（記憶曖昧）
USドルだと80ドル。
この時の換算レートだと、ペソで払った方が2000円くらい安いという謎。
それくらいペソが不安定なんですね。
事前情報よりも値上がりしていたので、ペソの現金が足りず、ドルでお支払い。

到着後は審査などもなく、すぐそこにある小さなターンテーブルで
荷物を受け取り、無事上陸。
27キロ、29キロの札が着いたスーツケース2個も無事上陸。

ターミナルを出るとお迎えの人でごった返しています。
タクシーおじさんもたくさんいますが、私たちのホテルは空港から
徒歩5分。滑走路に並行した道を歩いてホテルに向かいます。
はやく大きいモアイに会いたいなー