中国東方航空 MU552便 ヒースロー空港から上海浦東国際空港(サテライトに到着)

2019/10/23 - 2019/10/24

ロンドンでの10日間の滞在もケガ無く事故にも合わず無事に終了。名残惜しいですが日本へと向かいます。上海行きの中華系フライトなので、機内はさぞかし騒がしいかと思っていましたが、思いのほか快適なフライトとなりました。

今回のポイント
・30分遅れで出発、30分遅れで到着
・機内食は2回提供有
・上海では新サテライトターミナルに到着
それでは、時系列に沿って記載していきます。

この旅行記の前提ですが、
・閑散期10月中旬の木曜夜に搭乗
・アメリカンエキスプレス(アメックス)が発行するデルタDELTA航空スカイマイルのゴールドカードを所有
をご理解の上、読み進めて下さい。

ピカデリー線でターミナル4に到着し、まずは中国東方航空のカウンターへ向かいます。

エリア ロンドン(イギリス)

• 旅行の満足度: 4.0

地下鉄の駅から航空会社のカウンターまではスーツケースを転がしながらかなりの距離を歩くことにはなりますが、段差は無く大型エレベーターも準備されているため、疲れはしませんでした。

ロンドン ヒースロー空港 (LHR) 空港

中国東方航空のカウンターはターミナルの一番奥にあるHブロックへ向かいます。

中国東方航空のカウンターはH112でしたが、出発の3時間半前に到着したのとSky Priorityだったので、スムーズに通過。

ヒースロー空港の出発では、厳しい荷物検査は有るけど出国検査が無いと聞いていたので、それ程時間はかからないかなぁと思っていたけど、入国時とは異なり出身国毎にゲートが分かれていないため、荷物検査に時間がかかるかかる。
出国の際は早めに来ておくと心の余裕が出ると思いました。

搭乗時間まではSkyチームのラウンジへ向かいました。

21時過ぎのフライトなのでラウンジでしっかりと食べて、11時間30分のフライトへ備えました。出発ゲートが9番であるのが発表されたのは、出発1時間前の20:20。

スカイチームラウンジ (ヒースロー空港) 空港ラウンジ

上海へと私達を運んでくれるのは、ロンドンに来る際も乗ってきた同型のBoeing 777-300ERでした。
Priorityで優先搭乗が開始されたのが20:40。

機材に古さは感じられず、レッグスペースは175cmの私でこんな感じです。

優先搭乗のお陰でのんびりとエコノミーに座って出発時間を待っていたら、国際色豊かな乗客が前方から来るわ来るわ。出発直前まで乗客が居てB777-300ERは閑散期の木曜日にも拘らず、エコノミーは満席!!!

今回は夜中のフライトの為、トイレに行く際に隣の人を起こして行くのは気が引けると思い、チェックインの際に通路側の希望を伝えておいて大正解でした。

出発予定時間の21:20になっても飛行機は離陸準備をせず、21:50にやっと離陸開始。さぁこれから11時間30分のフライトです。

イギリス時間で22:50　1回目のご飯、離陸から1時間半後です。

本来は離陸から1時間後に食事提供が有るらしいのですが、離陸後気流が安定しなかったので、食事提供がいつもよりも予定よりも遅れたようです。
けど、ラウンジでしっかり食事を終えているのと、こんな遅くに食べると翌朝もたれそうなので、メインは食べずにビールをもらいぐっすり寝ました。
食後に機内の照明は落とされます。

イギリス時間で05:30機内の照明が点灯

イギリス時間で06:00　2回目のご飯、離陸から9時間後です。

ここでしっかりと食べておかないと身体がおきないので、オレンジジュースを飲みながら食べました。

イギリス時間の09:30　上海に到着
到着は2019年9月から運用が開始されたサテライトに到着。飛行機を降りると左手は乗り換えの方、中国に入国する方は右下へと進みターミナル1へと向かう地下鉄へ向かいます。

私達は19時間のレイオーバーがありますので、右下の入国審査へと向かいました。

地下鉄で10分ほど移動してターミナル1に到着。ここから入国検査となります。

上海浦東国際空港 (PVG) 空港

フライトはロンドンを21時過ぎに出発しましたので、飛行時間の2/3は寝ていました。熟睡できた訳ではありませんが格安の航空券でしたので、満足できるフライトだったと思います。
中国へ向かう便なので、中華系の方が多いと思っていましたが3割ほどで、騒ぐ人もおらず助かりました。
けど、身体は朝9時ですが到着した上海は17:00なので、しっかり動いておかないと夜寝られず時差ボケになってしまうので、注意が必要ですね。