陸海空路で函館旅行してきたお話 1 夜行バスで青森へ の部

2019/06/19 - 2019/06/21

新しいカメラを予約した5月下旬のこと。
（´-`）.｡oO（今のカメラと最後の旅行できないかなー。どこか行きたいなー。わがまま言うなら永遠の憧れ北海道☆　…半年前に行ったばかりだけど）

ただの思いつきも、執念があれば叶えられるもので。夜行バスとフェリーと飛行機を使う函館旅行が実現しました！（強行とも言う）
メジャー観光スポットを巡る、動物成分薄めのひとり旅です。


今ココ→0日目：東京→津軽海峡フェリー
　　　　1日目：津軽海峡フェリー→函館（https://4travel.jp/travelogue/11539767）
　　　　　　　五稜郭（https://4travel.jp/travelogue/11549075）
　　　　　　　トラピスチヌ修道院→金森赤レンガ倉庫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（https://4travel.jp/travelogue/11550278）
　　　　　　　函館山→宿（https://4travel.jp/travelogue/11550320）
　　　　2日目：朝市→旧函館区公会堂（https://4travel.jp/travelogue/11554708）
　　　　　　　元町公園→船見公園（https://4travel.jp/travelogue/11555948）
　　　　　　　高龍寺→外国人墓地（https://4travel.jp/travelogue/11558450）
　　　　　　　旧イギリス領事館→五島軒（https://4travel.jp/travelogue/11562428）
　　　　　　　東本願寺函館別院→東京（https://4travel.jp/travelogue/11563506）

エリア 青森

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 船
• 旅行の手配内容: 個別手配

今回もバスタから出発します。

北海道に行くと決まったものの、まずは行き先を絞らなければなりません。
旅行を思い立ってから出発まで1ヶ月もなかったため、飛行機は安く乗れない。というわけで、飛行機を使わなくても辿り着ける函館に決定！
交通手段は、無難に新幹線か…青森まで夜行バスで行ってフェリーか…。

あっ、春から初夏は陸奥湾でカマイルカと会える可能性があるんでしたっけ。

バスタ新宿 乗り物

いそいそと調べると、東京→青森の夜行バスと青森→函館のフェリーがセットになったお得券を発見しました。
これで行くしかない！
津軽海峡が私を呼んでいる！ヾ(*・∀・)/

夜行バスは、上野駅からの『パンダ号』と東京駅＆バスタからの『津輕号』の2系統ありました。
パンダ号は4列シート、津輕号は3列シート。パンダ号のほうがお安いのですが、上野の出発時間が20時30分と早く、定時ダッシュしても間に合いません。
というわけで、バスタを22時10分に出発する津軽号に乗っていきます。

上野も新宿も距離的にはあまり差がないと思うのですが、出発時間が大きく違うのは何故なんでしょう？高速に乗るまでの距離？

乗車時にフェリーのチケットをいただきました。ツアーではないので、フェリーターミナルに着いたら受付にコレを出して各自でチェックインします。
セット券は9800円。（楽天のクーポンを使って8820円で購入しました）
同時期のチケットを個別に購入すると、バスが8000円＋フェリーが2770円で合計10770円でしたから1000円近くもお得になるんですね♪

3列シートなのに中央の席を使うほど乗客はおらず実質2列シート！
座席指定はできませんが、列の左右が男女で分かれていて素晴らしく配慮されていました。
カーテンで前後左右仕切られて個室感覚だし、布張りの座席は寝ていても滑り落ちて行かずｗ快適そのもの♪

出発後はすぐ消灯になりました。まだ22時台なのに～！(；ﾟДﾟ)
23時30分頃、定番の佐野SAで1度目の休憩です。起きていたので外に出てみました。

その後も何ヶ所かで停まっていましたが休憩なのか運転手さんの交代なのか分からなかったこともあり、これ以降は降りていません。

佐野サービスエリア (下り) 道の駅

フェリーターミナルに到着したのは翌朝の7時過ぎ。時刻表では7時30分着になっていたので、かなりの早着です。

さ…寒い…。

乗船予定は10時発のフェリーしたが、1便早い7時40分発のフェリーに振り替えていただけました（*´∀`*）
振り替えと言っても時間指定のチケットではないので、受付で「次の7時40分発でよろしいですか？」「はい～」と会話しただけです。

わりと早着するみたいで、通常期であれば高確率で早い便に乗れるのかも。

青森フェリーターミナル 乗り物

お腹が空いてきたところですが、ターミナル内の売店は営業時間外でした。青森は通過するだけなので名産品だけでも買いたかったけれど…まあ早朝なので仕方ないです。
ここのお弁当、評判良いみたいですね～。

SEAちゃん 青森店 グルメ・レストラン

ねぶた関連の展示もあります。少しだけ青森に触れた気持ちになりました。

これに乗るのかな？と思っていたら別のフェリーだそうです。

おっと、まさかのバス移動Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

5分程度乗ったところで「到着です」と降ろされたのがコチラ。

え？　普通にトラックが脇を通り抜けていくんですけど？
え？　人（徒歩）専用の通路とか見えないんですけど？
え？　これって…もしかして…

津軽海峡フェリー 乗り物

車と同じ場所から乗船するんですかーーー！？

むむっ、結構デコボコで歩きにくい…大きな荷物を持ってる人は大変ですね。

もちろん徒歩組が乗船する時は車をストップしているので安心安全。
ターミナルに横付けされているフェリーだと、飛行機のようなボーディングブリッジが使えるみたいです。

バックヤードを歩いているようでワクワクします。

繁忙期にはこのスペースにも車が駐車してる…のですよね？
あのトラックたちはどこへ行っちゃったのでしょうか？

階段とエスカレーターで客室階へ上がると、景色が一変！
想像してたのと違うんですけど…！？( д) ﾟ ﾟ

私が今まで乗ったフェリーといえば、宮島（距離が短すぎてカウントしていいのかどうか悩むところですが）と、福岡→対馬（ドック期間で通常使わない小さな船だった）の2路線のみ。観光客用の設備はない移動・運搬に特化したフェリーでした。

この『ブルーハピネス』、内装も豪華だし個室も売店もシャワールームもペット用スペースもあります。すごい！

乗客はそこそこいて、個人やツアーの観光客で船内は賑わっていました。
船内で落ち着く場所を探すのと写真撮影は諦め、デッキの下見にきました。

っていうか、霧すごいですね(◎_◎;)

沖に出たら晴れたり…なんてしないですよね…。
こんな状態ではイルカ観察できないだろうなぁ。

などと半分諦めた私を乗せて、フェリーは定刻通りに出港しました。

隣に停泊していた小さめのフェリーと、その奥はターミナルにいた同じサイズのフェリー。フェリーが3隻も並んでいたなんて…！

ぐんぐん陸地から離れていきます。

バスを降りた時から感づいていたんですがね…。
6月でも結構寒いんです…！(ﾟдﾟ)
行くのは北海道なので厚めのパーカーを持ってきたものの、それを着ても寒い！(ﾟдﾟ)
海の上で風も強いから更に寒い！(ﾟдﾟ)

港近くにイルカは出てこないはず。
寒さに震えながら霧の中にルギア爆誕させて遊んだあと、船内に戻りました。

とりあえず朝ごはんです。