2019-07台湾　21　台北　台鉄全駅訪問　南港

2019/07/10 - 2019/07/14

７月13日　土曜日　旅行４日目

　台湾では現在２つのミッションを実行中。一つは全縣の縣政府（県庁）の建物撮影。もう一つは台鉄全駅訪問です。一つ目の縣政府撮影ですら10年かかってまだコンプリートしていません。台鉄駅なんて全部で241（2018年末の統計による）もあるので、完遂できる気が全くしませんが頑張っております。

　今回は台北市内と台北以東の新北市にある駅をつぶしていきます。台北と松山駅はすでに訪問済みなので次は南港駅で下車します。

エリア 台北(台湾)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

7：00　
　南港駅下車。
　ここは台鉄、高鐵、捷運が接続しています。

南港駅 駅

　地下駅のコンコースって涼しくていいわ～。

　駅ビル。
　台鉄の駅ビルの中で最も背が高いんだそうです。こちらは南口側。

　道路を挟んで東口の建物。いずれも商業施設との複合ビル。

　南口側。駅ビルはツインタワーなんです。

　大通りをまたいで地下に広がる駅空間。地上のビルは連絡路でつながっています。

　駅施設、商業施設に加えてバスターミナルや地下駐車場などもありますね。
　ローカル路線と違い10分も待てば次の列車に乗れてしまう主要路線。各駅の滞在時間は30分前後としてスケジュールを立てました。しかし都会は駅が大きいから駅見物に時間かかるんだなあ。萬華といい南港といい、大急ぎでの駅訪問になってしまいました。

　南口側にある大きな看板。こちら側が前站（駅前）なんだろうな。

　捷運の出口。乗り場まで見に行く余裕がなかった。

　再び列車に乗るため駅に戻ります。

　高鐵の切符売り場とか、

　改札とかを見に行って、

　台鉄の切符売り場。

　次の列車に乗るため一番ホームへ。

　南港には宜蘭方面への一番ホームと桃園方面行きの二番ホームのほかに、現在使われていない三番ホームがあるそうな。そのホームから出る列車の行き先は…。
　って別にオカルト話じゃなくて、鐵貓（台湾の駅マニアさん）情報によると鉄道版雪山トンネルを開鑿した暁にはここから分岐していく予定で、三番ホームはその専用ホームだとか。でもトンネルすら掘ってないのに？

　タイトル写真とは別の行灯型站牌。

　厚み部分には何も書かれてないタイプでした。
　7：26、区間車1126乗車。基隆行きだから空いてました（土日の宜蘭方面行きは観光客で混んでいるんです。）