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成田空港からSASでコペンハーゲンへ来て、<br />バルト海を一周する約二週間のクルーズで、<br />帰国便のSASに乗る為にコペンハーゲン迄戻りました。<br /><br /><br /><br />コペンハーゲン空港のSAS(スカンジナビア航空) のラウンジに居ますが、凄い混雑です。<br />此のラウンジはパスポートコントロールの前の目立つ処に有ります。<br />クレジットカードのラウンジは不明です。<br /><br />先月のビックアイランドはクレジットカードのも航空会社のもラウンジが無かったから、いい方なのかも知れませんが。<br /><br />荷物を預けるのもビジネスは昔ながらの方法で人間がしてくれますが、<br />エコは自分で機械で登録してからで時間がかかる。<br />ハワイ・ビックアイランドでは入国もこれで時間が掛かった。<br />機械なら機械で、全部機械に成ったら早いのだろう。<br /><br /><br /><br />

{コペンハーゲン}リーガル・プリンセス号バルト海クルーズツアー最終日:最初のコペンハーゲンから帰国。

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2019/06/22 - 2019/07/05

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大島敏幹 ooshimatoshimiki

大島敏幹 ooshimatoshimikiさん

成田空港からSASでコペンハーゲンへ来て、
バルト海を一周する約二週間のクルーズで、
帰国便のSASに乗る為にコペンハーゲン迄戻りました。



コペンハーゲン空港のSAS(スカンジナビア航空) のラウンジに居ますが、凄い混雑です。
此のラウンジはパスポートコントロールの前の目立つ処に有ります。
クレジットカードのラウンジは不明です。

先月のビックアイランドはクレジットカードのも航空会社のもラウンジが無かったから、いい方なのかも知れませんが。

荷物を預けるのもビジネスは昔ながらの方法で人間がしてくれますが、
エコは自分で機械で登録してからで時間がかかる。
ハワイ・ビックアイランドでは入国もこれで時間が掛かった。
機械なら機械で、全部機械に成ったら早いのだろう。



  • デンマーク・コペンハーゲン空港の出発エリアで、此の後は飛行機です。<br />SASのラウンジはパスポート・コントロールの前に有り、激混みでした。<br />此処では五月蠅いのは近隣諸国民では無く、日本人サラリーマンがお喋りしていた。<br />結構、日本人のサラリーマンは騒がしいのが多い様です。<br /><br />約二週間前に成田空港から此処に到着して、リーガルプリンセス号でのバルト海クルーズが始まった。<br />一日航海日が二日有ったが、それ以外は、最低でも9000歩、多いと一万四千歩歩いての観光が詰まっていた。(阪急交通社主催)<br />阪急交通社の添乗員は以前もそうだったが、今時珍しい「プロ」だ。<br /><br /><br /><br />

    デンマーク・コペンハーゲン空港の出発エリアで、此の後は飛行機です。
    SASのラウンジはパスポート・コントロールの前に有り、激混みでした。
    此処では五月蠅いのは近隣諸国民では無く、日本人サラリーマンがお喋りしていた。
    結構、日本人のサラリーマンは騒がしいのが多い様です。

    約二週間前に成田空港から此処に到着して、リーガルプリンセス号でのバルト海クルーズが始まった。
    一日航海日が二日有ったが、それ以外は、最低でも9000歩、多いと一万四千歩歩いての観光が詰まっていた。(阪急交通社主催)
    阪急交通社の添乗員は以前もそうだったが、今時珍しい「プロ」だ。



    カストルップ国際空港 (CPH) 空港

  • カストルップ国際空港 (CPH) 空港

  • 此処も写真では分かりにくいですが、奥は機械で自分で荷物の登録等をするので激混みですが、<br />此処に来るまでは、もっと凄い混雑でした。<br />二度と此処には行きません(;^_^A・・・混雑大嫌いです。

    此処も写真では分かりにくいですが、奥は機械で自分で荷物の登録等をするので激混みですが、
    此処に来るまでは、もっと凄い混雑でした。
    二度と此処には行きません(;^_^A・・・混雑大嫌いです。

    カストルップ国際空港 (CPH) 空港

  • ラグジュアリー・クラス(キュナード社のクィーン・エリザベス等とかアスカⅡ)<br />プレミアム・クラス、<br />スタンダード・クラス(カジュアルクラス)

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    プレミアム・クラス、
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