祝！JAL国内線・国際線全7クラス搭乗達成！【2018年 JL062 成田(NRT)－ロサンゼルス(LAX) B777-300ER(JAL SKY SUITE 777) JAL国際線ファーストクラス(JAL SUITE)特典航空券利用搭乗記(JAL国際線ファーストクラス搭乗編)！】※最後に力を入れ作成した旅行・搭乗記です！

2018/01/03 - 2018/01/03

2018年最初のJAL搭乗は、初の特典航空券を2017年2月に予約しました。
予約してから11ケ月後、ようやく搭乗の日が来ました。
順番は前後いたしますが、前回は帰国した際のJL069 ロサンゼルス－関西までB787-8のビジネスクラス、続いて往路の出発時の国際線機材 JL3002 伊丹－成田までB767-300ERのクラスJ搭乗記、成田国際空港での専用のチェックインカウンターから空港内探索、ファーストクラスラウンジの利用をお伝えしました。
その模様はこちら↓

『2018年JAL・B787-8ビジネスクラス（JAL SHELL FLAT NEO）JL069 ロサンゼルス(LAX)－関西(KIX)　特典航空券利用搭乗記』
https://4travel.jp/travelogue/11325423


『2018年 JAL3002 伊丹(ITM)－成田(NRT) B767-300ERのクラスJは国際線機材ビジネスクラスシート SKY-SUITEⅡ 特典航空券利用搭乗記』
https://4travel.jp/travelogue/11327458


『祝！JAL国内線・国際線全7クラス搭乗達成！【2018年 JL062 成田(NRT)－ロサンゼルス(LAX) B777-300ER( SKY SUITE 777) JAL国際線ファーストクラス(JAL SUITE)特典航空券利用搭乗記(成田国際空港第2ターミナル・JALファーストクラスラウンジ編)！】』
https://4travel.jp/travelogue/11329465/


続いて第4弾の最終回は前回の続編、往路のJAL062 成田(NRT)－ロサンゼルス(LAX)の特典航空券搭乗記(JAL国際線ファーストクラス搭乗編)になります。

今回初めて特典航空券での利用で大阪からロサンゼルスまでの利用マイル数が、往復120,000マイル+特典航空券の税金など諸費用が15,040円のみです。

タイトルの通り、今回のJAL国際線ファーストクラスにて国内線3クラス（ファーストクラス・クラスJ・普通席）・国際線4クラス（ファーストクラス・ビジネスクラス・プレミアムエコノミークラス・エコノミークラス）の全7クラスの搭乗達成しましたがこれまでの経緯を！

1. 初めてのJALは2002年5月、学生時代の修学旅行の帰りに沖縄・那覇から大阪・関西までB767に搭乗しました。
もちろん普通席です。
この際は、今とは違いANA派で初めてJALに搭乗した際にCAの感じが悪く「ANAの方がいいわ！もう絶対JALに乗ることはないな…」って思いました。

2. 社会人になり、2010年8月に大阪・伊丹から東京・羽田まで初めての上級クラスがクラスJになります。

3. 同じ年の2010年9月に初めてのJAL国際線は東京・成田からアメリカのシカゴ・オヘアまでエコノミークラスでした。
※前回の搭乗記の中でご紹介しましたが、この搭乗でエコノミークラスが苦手になりました。

4. その後、2010年10月に上記3の復路にてシカゴ・オヘアから東京・成田まではプレミアムエコノミークラスで帰国。

5. 2010年11月18日にミッキーマウスとミニーマウスのバースデーに東京・羽田から大阪・伊丹までJAL国内線ファーストクラスに搭乗し、国内線全3クラス達成！

6. 2015年9月に大阪・関西からアメリカのロサンゼルスまでは目標だったビジネスクラスに搭乗！

7. そして今回2018年1月、東京・成田からアメリカのロサンゼルスまでファーストクラスに搭乗し、国内線・国際線全7クラス達成になります。

今回の搭乗後、到着して訪問したアナハイムにあるディズニーランド･リゾート旅行記も作成しております↓

『JAL特典航空券で行く2年4か月ぶりのディズニーランド・リゾート1日目』
https://4travel.jp/travelogue/11323516

『JAL特典航空券で行く2年4か月ぶりのディズニーランド・リゾート2日目』
https://4travel.jp/travelogue/11325089


※2017年11月以来ここ最近、旅行記の写真を20枚台と減らしておりましたが、今回は久しぶりの30枚越えの搭乗記に致しました！
理由は、搭乗記最後に書いております。

エリア ロサンゼルス(アメリカ)

• 旅行の満足度: 5.0
• グルメ: 4.5
• 交通: 5.0

• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: タクシー
• 航空会社: JAL
• 旅行の手配内容: 個別手配

前回の成田国際空港・JALファーストクラスラウンジ編の続きになりますが、ファーストクラス搭乗前に以前の『2018年JAL・B787-8ビジネスクラス（JAL SHELL FLAT NEO）JL069 ロサンゼルス(LAX)－関西(KIX)　特典航空券利用搭乗記』の中でもお話ししました別の目標を！

今からさかのぼることまだ20代後半と若かった頃の2012年4月26日土曜日。
大阪・堺にあるイオンモール北花田4階の紀伊國屋書店・北花田店にて月刊エアラインでもおなじみのイカロス出版から航空旅行　vol.01（2012 SPRING）が創刊されているのを見つけて軽く立ち読みし、気になったので後日購入。
この時まではJALビジネスクラス「JAL SKY SUITE」に乗る目標があり、それで十分と思ってました。
しかし、航空旅行のファーストクラス特集を読んで「ファーストクラスに乗りたい！」と考えるようになりました。
だが国際線の花形でもあるアメリカ線で大体往復150万円～、ヨーロッパ線は250万円と高額で普通の所得者では、決して簡単に乗れるものではありません！
金銭的に厳しいのでもっと楽な方法としては、マイルを貯めて乗ることが可能です。
マイルだと空港使用料など各種諸費用のみになり2万円程と格安で乗れますが、JAL国際線ファーストクラスの座席数はわずか８席のみでマイル特典航空券での枠が1～2席と少なく中々予約することは難しいのです。
本当は200万円程頑張って貯めて全額有償で航空券を購入にするのが理想的ですが、家族に「マイルだとファーストクラスに乗るのが難しいから、全額払って乗る！」と言うと…
当たり前ですが「そんな勿体ない！」と却下されました…
JAL国内線ファーストクラスで大阪・伊丹から東京・羽田だと安くても片道23,000円ほどですが、JAL国際線ファーストクラスになると70倍の運賃になってしまいます…
その他、色々検討してマイルをe JALポイントに交換し、航空券購入の支払いの際に一部充当もしくはビジネスクラスからアップグレードするか考えましたが、それでも高額です。
他にJALが加盟しているワンワールドアライアンスにて世界一周航空券があり、90万円台から乗ることも可能です。

なので時々特典航空券の空き状況を確認し、2017年2月16日木曜日の夜、沢口靖子主演の科捜研の女を見ている最中、タブレット端末で往路のみファーストクラスの空きがあったので7万マイル、復路はビジネスクラスを5万マイルで合計12万マイルを使って予約、空港使用料など諸費用は残りのマイルからe JALポイントに交換+15,040円を支払いをして完了！

予約してから10ヶ月半、ようやくファーストクラスに搭乗です。

ちなみに欧米路線より少しお得だったジャカルタ線やシドニー線のファーストクラスは2018年3月現在、廃止されています。
また現在、年末年始や夏季限定で成田からハワイ･ホノルルまで運航されております。

今までJAL国内線ファーストクラスは搭乗しておりますが、国際線はスケールが違うので比べようが無いですが非常に楽しみです。
JAL国内線ファーストクラス搭乗記はこちら↓
『空路（JAL）VS陸路（JR東海）シリーズ：（空の東海道編）B777-200 JL102 伊丹－羽田 JAL国内線ファーストクラス搭乗記！』
https://4travel.jp/travelogue/11201898

※実はこの1枚目の件ですが、僕も同じように書こうと思いましたら、トラベラーのyoshihiroさんの旅行記冒頭と内容が似ており、この搭乗記作成前に拝見して「パクリor盗作したと思われないか…!?」と感じてyoshihiroさんにお断りのメッセージを送ると「盗作なんてとんでもない！気にしないで好きなように書いてください！」とおっしゃってくださいました。
yoshihiroさんありがとうございます！
ちなみに前回のファーストクラスラウンジ編のラウンジで同じようにコーラを頼んだトラベラーさんは、Yosihiroさんです。

ご覧の皆さま偶然にもyoshihiroさんと内容がよく似た旅行記はこちら↓（僕と同じ匂いがします！）
『ついに実現！ANAファーストクラスでヨーロッパ！西の果てポルトガルへ！（ファースト搭乗編）』
https://4travel.jp/travelogue/11313025

前回の「成田国際空港・JALファーストクラスラウンジ編」搭乗記の続きを再開いたします。
午前中に伊丹から成田国際空港まで国内線で到着し、本館とサテライトにあるファーストクラスラウンジでの滞在も終え、サテライトのラウンジから61番搭乗口へ！
搭乗機材：B777-300ER（JAL SKY SUITE 777）。
機体番号：JA733J。
搭乗機は、プロテニスプレーヤーの錦織圭が機体に描かれた特別塗装機「JET-KEI」になります…
錦織圭はちょっと…
JA732Jのワンワールド塗装機が良かった！
この機体でロサンゼルスへ向かいます。

今や国際線で欧米路線の主力機でもあるB777-300ERは、2013年1月にロンドン線から「Welcome! New Sky」として全クラス新しくシートをリニューアルしました。
英国のSKYTRAX 社からの「ワールド・エアライン・アワード」で2013年にビジネスクラスシート「SKY SUITE」が「ベスト・ビジネスクラス・エアラインシート」、2015年・2017年にエコノミークラスシート「JALスカイワイダー」が「ベスト・エコノミークラス・エアラインシート」で受賞されて世界1位になりました。
ちなみに過去、米国のFlightStats社で定時到着率世界第1位になっています。
全クラス新しいシートは、前々回の搭乗記で伊丹から成田まで搭乗したSKY SUITEⅡのB767-300ER、B777-300ERと同じSKY SUITEがB787-8/B787-9、SKY SUITEⅢがB777-200ER/B787-9で乗ることができます。（※一部旧シートでの機材もあります。）
シートについてはこちら↓
https://www.jal.co.jp/newsky/

さて東京成田・羽田から今回搭乗するB777-300ERは、ロサンゼルス、サンフランシスコ、ニューヨーク、シカゴ、パリ、ロンドンの6路線に就航しております。
ファーストクラスは上記の路線でしか乗ることができません。
ちなみに国内線ファーストクラスは、B777-200とB767-300ERの2機材で東京・羽田から大阪(伊丹)、札幌(新千歳)、福岡、沖縄(那覇)の4つの主要路線に就航しております。

成田空港第2ターミナル 空港

いつものようにチェックインカウンターと搭乗口でお願いごとをして搭乗します。
本館の61番搭乗口からの搭乗です。
搭乗する機体がB777-300ERなのでボーディングブリッジは2ヶ所になります。
ここで運命の分かれ道…
左のL1ドアへ接続するブリッジはファーストクラス、右側のL2ドアはビジネスクラス、プレミアムエコノミー、エコノミークラスへ向かいます。
思えば今から7年3か月前の2010年9月30日木曜日。
この際は、右側のL2ドアへ向かうボーディングブリッジでした。
ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートへ行くため、今回と同じB777-300ERで成田から乗り継ぎのシカゴ・オヘア国際空港へ向かう際にエコノミークラスで嫌な出来事が思い出して拒否反応が…
エコノミークラス症候群という症状がありますが、僕の場合は「エコノミークラス恐怖群または拒否群」なのです。
SKY SUITEのエコノミークラスも新シートになって少し広くなりましたが、それでも乗るのが嫌…（※プレミアムエコノミークラスもエコノミークラスなので乗りません！）
「安心してください、穿いてますよ！」ではなく、安心して下さい、今回はファーストクラスなので左側のL1ドアへ向かうブリッジへ♪
気持ち的にも楽～♪

成田空港第2ターミナル 空港

L1ドアから乗り込み、搭乗券も見せずどこの席か言ってないのにもかかわらず、ファーストクラス担当のベテランCAさんが自分の座る席に案内されました!?
思わずCAさんに「さすがですね！」と言ってしまいました。
CAさんが「それは、もう～！」とおっしゃってました。

上級クラスに乗り慣れていると感動は半減しますが、ファーストクラスの空間を見て「すげえ!?」と思ってしまいました。
いつものようにシート撮影しているとCAさんが「座っているところをお撮りしましょうか？」と言われ撮ってもらいました！
この時のCAさんと先任客室乗務員、もう1名の自分と同じぐらい30代の綾瀬はるか風の美人CAさんの合計3名から挨拶がありました。
この点は国内線ファーストクラスと同じですね。

搭乗中は、音楽家のデイヴィッド・フォスター作曲の「I Will Be There with You」が流れますが、この曲を聴くとJALに乗ってる！と実感できます。
いい曲です！

https://www.youtube.com/watch?v=iIFQBxhOY3k

成田国際空港 空港

2016年12月に東京ディズニーシー･ホテルミラコスタに宿泊した際に旅行記の最後にJAL国際線ファーストクラスに乗るという目標を宣言しましたが、JALに乗り始めて14年7ヶ月と17日、ついにJAL国内線・国際線全7クラス搭乗達成です！

ファーストクラスに座ると半個室でかなり広い!?
足元も広く身長がある自分でも完全に伸ばせます。
さすがJAL SUITE!
ファーストクラスの広さはエコノミークラスだと大体9人分といったところでしょうか。
窓は3つ分です。
足元のオットマン下の収納スペースにカバンを置きました。
また靴置きもあります。
上の棚は、エアウィーブのマットレスが入っており、収納するスペースはほぼありません。
モニター下の足置きはベルト付きのシートになっております。

成田国際空港 空港

JAL公式サイト記載の写真になりますが、テーブルを中央まで持ってくると向かい合わせで座って話すことができます。

ファーストクラスを利用する人は、東証一部上場の大手企業社長など役員（例えばJALの植木社長）、芸能人、プロスポーツ選手ですが、オリエンタルランドランドの上西社長や加賀見会長もアメリカのディズニー社へ行く際は乗っているのかもしれません。
企業で全く身分もなく所得が少ない自分でもマイルでファーストクラス乗れたので難しくないかもしれません。

上記1枚目の航空旅行の記事でファーストクラスを担当するCAさんのコメントでハリウッドスターのご家族が乗られる際は、ご本人お一人か、夫婦だけでファーストクラス、子供達は別でエコノミークラスというケースがよくあるとのこと。
お金があるから子供までファーストクラスは間違っていると考えてるようです。
自分達だって最初はエコノミークラスでの旅行からスタートしたことを心得ているようで、まずは身分相応の環境からスタートさせ、いつかはファーストクラスに乗れるよう努力することが大切だということをしっかりと教えようとしてるようです。
ファーストクラスはカーテンで仕切られ、他のクラスの人は入ってこれません。そのご家族のお子さんがエコノミークラスに乗っていても、親に用事があるからといってファーストクラスには来させないようCAに伝えてるようです。

上記の記事を読んで「確かにハリウッドスターの考えに同感！」だと思いました。
自分も子供がいきなり、ファーストクラスやビジネスクラスに乗せるのはいかがなものかと思います。
羽田からの帰りに国内線ファーストクラスで後ろに子供が乗ってた時があって大声で泣くし、シートを蹴るわで迷惑だったね。
新幹線でもグリーン車に乗せる親もちょと…
絶対体験することはないと100％思いますが、もし子供と乗るなら国内線の飛行機は普通席、新幹線は普通車指定席へ座らせますよ！※海外へは行きません！
子供の身分で贅沢はさせるのは、将来的にも良くないと感じます。
努力して自分で稼いだお金で上級クラスに乗れたらいいかと思います。

成田国際空港 空港

シートの案内。

B777-300ERの座席配置図。
コンフィギュレーション「W84」。
1+2+1。

成田国際空港 空港

ファーストクラスのシートはJAL公式サイトに記載している写真からですが、こういう感じになっています。
座席は半個室なので横も前後気にせず、前回の搭乗記でも書いておりますが、地獄のシカゴ行きのような事は気にせず過ごせます。
シートの詳細については、下記JALホームページを↓
https://www.jal.co.jp/inter/service/first/seat/suite.html

成田国際空港 空港

左右に読書灯が２つ付いており、左側にはヘッドフォンのジャックが付いてます。
読書灯にヘッドフォンを掛けることもできます。

成田国際空港 空港

個人モニターは23インチもあります。
一人暮らしのワンルームマンションにあるテレビと大きさが一緒ですね!?

成田国際空港 空港

モニター横にあるふたを開けるとコンセントが設置されています。

成田国際空港 空港

そのお隣のふたを開けるとバニティーミラー、液晶タッチパネル式エンターテイメントコントローラー、シートコントローラーがあります。

成田国際空港 空港

さらにシート横には、ブリーフケース収納とメガネ収納があり、ブリーフケース収納にはカバンもを入れれます。
メガネ収納は自分のようなメガネを掛けているものにはありがたいスペースです。

成田国際空港 空港

アメニティキットは、ドイツのポルシェデザインのケース。
男性は資生堂のスキンケアセットの「SHISEIDO MEN」もあります。
中には、クレンジングフォーム（洗顔フォーム）」「ハイドレーティングローション（顔用化粧水）」「トータルリバイタライザー（顔用クリーム）」が入ってます。
また国内線ファーストクラスと同じ袋の中には靴ベラが付いたスリッパもあります。

成田国際空港 空港

ヘッドフォンは、他のクラスと違ってアメリカのBOSE製のものです。
付けた時のフィット感や聞こえやすく使いやすいとのことで評判です。
使ってみて悪くはなかったです。
市販での価格が3万円以上と結構高いです。
ファーストクラスのものは、JALのロゴ入りです。
正直このヘッドフォン欲しくて持って帰れるのかCAさんに聞こうかと思ったぐらいです。
実際は持って帰ってはダメです！

成田国際空港 空港

機内エンターテイメントのコントローラー。
タッチパネルになっており、フライトマップも見れます。
また機内食の注文も可能です。

成田国際空港 空港

機内インターネットは国内線は無料で利用できますが、国際線は有料です。
ファーストクラスは無料クーポンが頂けます。
以前、国内線ファーストクラスでも無料クーポンが頂けましたが、その時と同じ感じです。
アカウントは国内線とは別で新たに登録して接続しました。
飛行中にタブレットからインターネットを接続し、ホームページ閲覧やメールを軽くしました。
やはり衛星を介して接続しているので地上と違って遅いですね。
機体上部の中央に大きなたんこぶのようなでっぱりが、Wi-Fiのアンテナになっています。
JAL国内線やJTAや一部の国際線で搭乗の際、機体にアンテナがあればインターネットが使えます。

成田国際空港 空港

ドアクローズするまでにウェルカムドリンクのサービスがあり、シャンパンかオレンジジュースが選べます。
もちろんオレンジジュースを！

定刻より遅れてドアクローズして出発。
ファーストクラスでロサンゼルスまで9時間55分のフライトが始まります。
RWY34Lより離陸。
上昇中に夕焼けの富士山が左手に見えました。

成田国際空港 空港

上昇後、ベルト着用サインが消えるとCAさんが「座席のリクライニングをされる際は、後ろの方にご配慮をお願いします。」とアナウンスされてましたが、今回はそんな心配もいらず！

さて楽しみにしていた1回目の食事を！
右側が食事のメニュー、左側がワインリスト！
JALワインアドバイザー大橋 健一氏、大越 基裕氏が厳選してワインを選んでいます。
ワインリストには、ワインのほかにウイスキーなど洋酒、鹿児島の焼酎・森伊蔵や全国各地の日本酒、もちろんソフトドリンクも掲載されています。　

事前ににインターネットから予約をしました。
JAL国内線ファーストクラスでも提供されている中々手が出ないプレミアムの鹿児島・森伊蔵もあり、普段全くアルコール類は飲みませんがロックで頂きました。
まず最初のメニュー。

・プティポワムースリーヌ(ミント風味のグリーンピースムースです。)

・牛蒡ムースリーヌ(牛蒡と玉葱をじっくり炒めて仕上げたムースです。)

・生ハムチュイル添え(ムースと一緒にお召し上がりください。)

こちらはメニュー表に記載がありませんでした。

こちらは洋食ですが、このキャビアが食べたい為に事前ににインターネットから予約をしました。

「SUGALABO」オーナーシェフの須賀 洋介氏監修の洋食（フランス料理）から
アペタイザー
「キャビア　卵黄のクリームをあしらいサクサクの最中で」
洋食はこの一品のみ頂きました。

「SUGALABO」についてこちら↓
http://sugalabo.com/

正直、洋食または和食にするか悩みました。

続いてこちらも事前に予約で和食にしました。
東京六本木「日本料理 龍吟」オーナーシェフの山本 征治氏監修のメニューです。

季節の小皿 五彩
上段の左上から「美明豚（びめいとん）の柔らか煮込み、お子様ランチのような日本国旗が刺しているのは、厚焼き玉子、数の子と冬野菜のお浸し。

下段の左下は「鰆と蕪のネギ油和え」、「うにとゆば玉豆腐の冷製あんかけ」

お 椀
「車海老の真蒸椀 雑煮仕立て 三色結びと聖護院蕪すり流し」

海 鮮
「山陰松葉蟹 黒酢ジュレがけ帆立貝と甘海老の昆布〆 キャビア添え」

山陰松葉蟹は、JALグループ便が就航していない鳥取ですね！
世界を駆け巡る珍獣ハンターのイモトアヤコと同じ鳥取にルーツがある自分にとってはうれしいメニューでした。
松葉蟹は久しぶり！
日本海で獲れた松葉蟹を太平洋上空で頂けるとは！

キャビアが食べたいに「キャビア　卵黄のクリームをあしらいサクサクの最中で」を頼みましたが、ここでもあったとは!?

母親にキャビアっておいしいものではないよって言われたが、確かに食べた瞬間塩が効いていてしょっぱくてまあまあでした。
キャビアって結構高いのであまり食べてるものではないですね。

一番楽しみにしていた台の物
「厚切り和牛フィレ肉すき焼き」は温度玉子をつけて頂きました。

飯 物
「炊きたてのご飯（ ちりめん山椒）」
ご飯は「雪蔵今摺り米ゆきぐらいまずりまい」新潟奥阿賀産コシヒカリ。

留め椀「味噌椀」

香の物

甘味
「六本木ぷりん、和三盆と山椒で仕立てたみかんのコンポートジュレと
和三盆カラメルのアイスクリーム、龍吟名物 ピスタチオ仕立ての松風」

緑茶。

左側の六本木ぷりんは1個800円（税込）もするようです!?
瓶のプリンですね。
中央の「龍吟名物 ピスタチオ仕立ての松風」は１箱６個入り2,500円（税込）です。
どちらも「日本料理 龍吟」でお土産として購入できるようです。

「日本料理 龍吟」についてはこちら↓
http://www.nihonryori-ryugin.com/

ここで機体が揺れてお茶がこぼれてしまい、CAさんにお手間を掛けてしまいました…

食事後、JL062便はロサンゼルスに向けて太平洋上を順調に飛行中！

飛行中にモニターで飛行状況を確認できますが、パソコンやスマホなどで下記サイトのFlightradar24でJAL62のように便名を入れると、色々な航空機や一部ヘリコプターがどこを飛んでいるのかグーグルマップ上で表示されます。
またフライト記録は基本有料ですが、運航後1週間は無料で確認ができます。
Flightradar24
https://www.flightradar24.com/-38.67,-46.77/8

以前、羽田から関西まで乗っている際に機内でタブレットで見てるとCAさんに「飛行状況が見れて便利ですよね！」と言われました。

今の時代、旅客機で日本からアメリカまでは10時間前後で行くことが可能ですが、戦前は船が主流で移動するのに約20日ぐらいかかってるので今となっては、すごい便利になりましたね。

食事後、寝る準備をします。
ファーストクラスではJAL鶴丸ロゴ入りのリラクシングウェアに着替えられます。
化粧室に行くと着替え用の台が設置されています。
自分の衣類は、CAさんに渡すとたたんで預かってくれます。
ちなみにリラクシングウェアはお持ち帰りできます。
サイズはLのほうはいいかと思いましたが、CAさんに「Lは大きすぎるのでMでも十分ですよ！」とのことでそちらにしました。

リラクシングウェアの件もトラベラーさんのムロろ～んさんからアドバイスを頂きました。

リラクシングウェアに着替えてる間にCAさんがシートをフラットにしてエアウィーヴのマットレスとピローを敷いてセットしてくれます。
マットレスとピローは、JALオリジナルのエアウィーブです。
エアウィーブとJALのロゴが描かれたタグが付いてました。
この搭乗している機体に描かれているプロテニスプレーヤーの錦織圭、フィギュアスケートの浅田真央、平昌五輪で銅メダルを獲得したスキージャンプの高梨沙羅、歌舞伎俳優の坂東玉三郎など多数の著名人が愛用してます。
また石川県の和倉温泉「加賀屋」、東京ディズニーリゾート近くにある舞浜ユーラシアなどの旅館・ホテルや様々な施設 、クルーズトレイン「ななつ星in九州」 でも採用されています。

僕もエアウィーブの布団を愛用していてマットレスは、近鉄百貨店あべのハルカス近鉄本店で試しただけで実際寝て使うのは初めてです。
固さはソフトかハードのどちらか選べます。
日本時間の21時に就寝！

エアウィーヴについてはこちら↓
https://airweave.jp/

シートを倒してエアウィーブのマットレスとピローをセットすると身長がある自分でも足を伸ばして寝返りが打てるほど広いです。

就寝してから数時間後、アメリカ大陸が近づいてきました。
到着までこんなイメージのような感じで過ごします。

※私、写真のようなイケメンではございませんのでご了承下さい！！

再び、着替えてロサンゼルス到着まで2回目の食事を頂きます。
現在、アメリカ時間は午前です。
ロサンゼルス到着が10時ですのでサンドイッチを頂きます。
レモンチキンのサンドにポテトチップスが付いてます。
オレンジジュースも一緒に頂きます。

2回目の食事ですが、アラカルトは狐野 扶実子氏監修の洋食または和食も頂くことが可能です。

続いてバニラアイスクリームを頂きます。

アイスクリームの横にあるショコラは、JALオリジナルのジャン＝ポール・エヴァンのマカロンです。
これは、母親が欲しいとのことで食べずに持ち帰りました。
賞味期限が短いので帰宅して数日後に分けて食べました。

ファーストクラスロゴ入りのマグカップでコーヒーを頂きます。
国内線ファーストクラスのコーヒーは蓋付きのカップです。

ちなみに前方のL1とL2ドア付近にバーカウンターがあり、お菓子などが置いてます。

快適だった9時間55分のファーストクラスのフライトも終わりに近づき、ロサンゼルス国際空港のRWY24Rに着陸。
ターミナルまでのタキシング中、格納庫に駐機中のアメリカン航空B787や後から着陸した同じく成田発ANAのB777-300ERが到着し、JAL機の後ろに続きます。
3度目のロサンゼルス国際空港は、1回目は仁川経由の大韓航空B747-400（乗るんじゃなかったとと思った…）、前回のJALのB787-8、そして今回もう慣れたました。

10：07に定刻より7分遅れで155番搭乗口に到着。

降機する際のBGMは、搭乗時と違い、スタジオジブリのアニメなど手掛けた作曲家の久石譲さんによる「明日(あした)の翼」が使われています↓

https://www.youtube.com/watch?v=JfiKl_VRYWY

「明日(あした)の翼」を聴きながら、ドアが開くまで待ちます。
ドアが開き、ファーストクラスの乗客から優先的にL1ドアから降ります。
担当して頂いたベテランCAにお礼を言いました。
搭乗中に色々とご迷惑をおかけしたこともありました…


私事になり、また長くなりますのでスルーしていただいて構いません。
子供の頃は、学校の教師に見た目で判断し、やっていることで少し苦戦すると「無理だから…」と違う場所に追い出されを、社会人になる際も「この仕事では無理だと…」と言われ、冒頭の旅行記概要で搭乗した経緯の中で初めてJAL搭乗した際の沖縄・那覇までの修学旅行でも、とある事情を知っているのにもかかわらず、嫌がらせを受けられて学校と教師は苦手になりました。
何で教師ってまともな人いないんだろうって思うのは僕だけか!?…

今の会社に転職する際に面接でのちに配属された部署の女性の上司や、飲みに行った仲のいい歳上女性に上記在籍していた学歴をこそっと言うと「何で？」と言われましたが、家族や周りからみると見た目と学歴が合わないと思われたのでやっぱり学歴は無駄だったことは正しかったと改めて感じました！
今の会社に転職して難関の国家試験も一発で合格、普通の方でもやりたがらない一人で今回も含め2度も海外に行ったし、何でもかんでも見た目でできないからと判断するのは良くないと思う！
なので散々これは無理だと言った教師へファーストクラスに搭乗した写真とコメントを2019年の年賀状に載せて送りつけて見返してやろうと思います！
今回のファーストクラスに乗れた時、今までの努力が報われたと感じたフライトでした。

ちなみに旅行の中で修学旅行が一番嫌いです。
何百人の人と一緒に大勢で行って他人と寝泊まりもしないといけない、夜遅くまでうるさいし、日中は自由に行動できないしね。
修学旅行で沖縄に行った際に通り際に、おみやげを少しチラッと見ると「別行動しない！」とベテラン教師に言われるは…ただ単に数秒止まって見ただけなのにね…
修学旅行や団体旅行は色々と制限があるからね…
沖縄は旅行記を作成してますが、修学旅行より日帰りで行った時のほうが楽しかったです。
『日帰りで行く沖縄・那覇の旅！』
https://4travel.jp/travelogue/10890530

修学旅行以外では、新婚旅行も含め夫婦の旅行やお友達などと行くと気を遣わないといけないのと場合によってはケンカするみたいだし、う～ん…
まあ新婚旅行は、今の人生では色々と個人の事情があって無理だと思うので心配はしておりません。
あとは家族と行くと恥かしいor余計な行動をされる、欲しいグッズやお菓子も自分が食べたいのに「このお菓子orグッズ欲しい！」と言うと「要らない！」となって色々嫌になってくる…（※アナハイム・ディズニーランド・リゾートや東京ディズニーリゾートに過去実際あった出来事です！）
大人になって親と出かけると勝手な行動をされると「何してるだよ！」と親と子の立場が逆になり、怒ってしまいます。
誰でも子供の頃は親に怒られましたが、大人になると逆に子が親に怒ることはあるかと思います。
たまによく見かけます！
そういうこともあり、行きたい場所や欲しいおみやげなど自分で決めて揉め事も無く気楽で自由に行動できるので一人で行くのが一番いいかな！
一人旅最高！

ロサンゼルス国際空港 (LAX) 空港

長々となりましたが、飛行機を降りてボーディングブリッジを通って一度エスカレーターで5階に上がり、ガラス張りの長い通路を通って5階から一気に入国審査がある3階までエスカレーターで下ります。
アメリカの入国は4回目ですので入国審査官がいる長蛇の列に並ばず、今回は初めて写真のAPC (Automated Passport Control) とういう機械を使って一人で入国審査をします。

APCが利用できる条件としては、2008年以降ESTA を取得してアメリカにビザなしで渡航をしたことがある人は2回目以降の入国時、長い列に並ばずに審査が可能です。
APCの機械を使って、タッチパネルを使い日本語で入国審査を受けられます。
パスポートを読み込んで顔写真撮影と指紋の登録をしてレシートを受け受け取り、審査場に居た案内係の日本人女性職員に「終わりました。」と伝えると「あちらです！」と案内されました。
簡易のカウンターにいるPOLICEのと書いた制服を着た審査官にパスポートとともに渡すのみ！
今回は簡単に「入国の目的と滞在期間は？」（※多分…）だけ聞かれ、「観光、3日間」と答えて、最後審査官に片言の日本語で「サヨナラ～」と言われて無事通過！
今まで1時間以上も掛かってた入国審査が30分も掛からず終了！
前回は同行者がパスポートを取り直したのでAPCが使えず、長時間待ちの入国審査官の列で順調にやり取りしたのに最後の最後で簡単な英語が聞き取れず怒らせてしまう事がありましたが、今回はスムーズにできました！

ロサンゼルス国際空港の公式You Tubeの下記動画のような感じで入国しました↓

https://www.youtube.com/watch?v=U0GQaGkzr5w

※パスポートが変っていなければ、ESTAの有効期限が切れて再取得後もAPCの利用は可能です
APCの使い方はYou Tubeにて↓

https://www.youtube.com/watch?v=Ig4UJNp3VzM

入国審査を終えてさらに1階に下りて手荷物受取場で預けたスーツケースにプライオリティタグが付いているのですぐ出てきて受け取りました。
その後の税関も何故かビビりながら通過し入国！

初めての海外と３回目もこのロサンゼルス国際空港で到着した際に不安でしたが、今回はそんなことなく気持ちも楽でした。
アメリカに何度も行くと慣れるもんですね！

ロサンゼルス国際空港 (LAX) 空港

出口を出てから手配していた送迎の方が名前入りのボードを持って待っていてくれていたのですぐ見つかり、前回と同様に駐車場まで一緒に行きます。
送迎車で一路、アナハイムにあるディズニーランド・リゾートへ向かいます。

到着してから向かったアナハイムのディズニーランド・リゾートの旅行記はこちら↓
『JAL特典航空券で行く2年4か月ぶりのディズニーランド・リゾート1日目』
https://4travel.jp/travelogue/11323516

『JAL特典航空券で行く2年4か月ぶりのディズニーランド・リゾート2日目』
https://4travel.jp/travelogue/11325089

夕方に成田を出発し、機内で夕食を食べ、寝た時間が21時ぐらいでロサンゼルス到着が10時と時差ボケしないスケジュールで運航されており、なおかつファーストクラスで疲れず体が楽でした。
前の搭乗記にも書いてますがエコノミークラスは嫌な思い出があり、もう戻れませんね。
以前、僕のトラベラーページに書いてあることを見たのかもしれませんが、よくマイルを使ってエコノミークラスで海外に行かれる他のトラベラーさんからのコメントで「私は、何回も海外に行きたいからエコノミークラスでもいい！」とアピール風に言われましたが、確かにエコノミークラスなら少ないマイル数、安い航空券で海外に行けるのは理解いたします。
しかし、僕はエコノミークラスが苦手になってしまい海外へはビジネスクラス以上で数年に一度行ければいいののです。
なので例え深田恭子ちゃんみたいなかわいい子が、色気を使ってエコノミーで行こうって言われても行かなくてもいいので今後も絶対に国際線はビジネスクラス以上しか乗りません！

また「ファーストクラスやビジネスクラスでディズニー行かれて羨ましい！」とも言われますが、旅行回数を減らし、携帯電話だってバカ高い料金のスマホにせずガラケーで十分だし、買い物する際はポイントやクーポン券を使ってしたり、ディズニーパーク以外で普段外食は全くせず、自販機のジュースも買わないし、宝くじを含むギャンブル、酒もたばこもしないのでその分賢くお金を貯めたりして有償でビジネスクラスの航空券を購入またはマイルと諸費用のみで乗れます。
自分みたいに所得も少なく、出世もできなくても上級クラスに乗れるので難しいことではないと思います。
決して嫌味で言っているのではなく、誰でも上級クラスに乗れるのです！

ということでファーストクラスは最初で最後の搭乗が終わりました。
復路はロサンゼルス国際空港から関西国際空港までビジネスクラスでの搭乗になります。
詳しくはこちら↓
『2018年JAL・B787-8ビジネスクラス（JAL SHELL FLAT NEO）JL069 ロサンゼルス(LAX)－関西(KIX)　特典航空券利用搭乗記』
https://4travel.jp/travelogue/11325423

以上、最終回『祝！JAL国内線・国際線全7クラス搭乗達成！【2018年 JL062 成田(NRT)－ロサンゼルス(LAX) B777-300ER(JAL SKY SUITE 777) JAL国際線ファーストクラス(JAL SUITE)特典航空券利用搭乗記(JAL国際線ファーストクラス搭乗編)！】※最後に力を入れ作成した旅行記or搭乗記です！』でした。

トラベラーのムロろ～んさんには、ファーストクラスの搭乗に関し、色々とアドバイスを頂き楽しめました。
アドバイスがなければ、知らずに悔いが残る事もあったかと思います。
ムロろ～んさん
色々とアドバイスを頂き、ありがとうございました。

日本全国どころか世界中おひとりで色々な場所へ旅をされているムロろ～んさん、yoshihiroさんのお二方は、素晴らしいと思います。
自分も一人で海外へ行けるように見習います。

ムロろ～さんのページ↓
http://4travel.jp/traveler/muro_66_no1

yoshihiroさんのページ↓（僕と同じ匂いがします！）
http://4travel.jp/traveler/yoshihiro23

おふたりとも僕と違い人気のトラベラーさんです！

前回のディズニーランド・リゾートの旅行記、ロサンゼルス－関西、伊丹－成田までの搭乗記をご覧いただきありがとうございました。

最後にフォートラベルで旅行記を書き始めて5年、当初から訪問数や閲覧（投票）率が悪く、また作成にに時間、電気代、パソコンに負担が掛かり、ここ数年は仕事が多忙で体力的にもしんどく、力を入れて作成しても人気がなく、投票はよくても20票台が平均、時々30票を越えるぐらいで40票以上もなく、最近は作成が無駄かなと思うように感じましたので次回からコメントを少なく写真枚数を21枚程度にし、電気代も節約してエコで地球環境とお財布に優しい旅行記に仕上げます。
メインは軽いクチコミになりますが、旅行記がつまらないと感じましたら、途中で引き返していただいても構いませんし、投票も不要です。
今後とも引き続きよろしくお願いいたします。

ロサンゼルス国際空港 (LAX) 空港

この旅行記へのコメント （2）

• ムロろ～んさん 2018/04/11 22:45:09

  キャー＼(◎o◎)／(笑)！とんでもございませんぜ～！

  おこんばんは～、ムロろ～んです。
  ＪＡＬのファーストクラスに乗られた旅行記を拝見しました。
  
  ロサンゼルス線って、ＪＡＬだけでなく、ＡＮＡやほかの航空会社だって花形路線でもあるんです。
  一番の機材を投入しますし、一番選ばれたＣＡさんを投入するくらい力を入れるフライトでもあるんです。
  その路線のファーストクラスに乗れたってこと、レッドウイングさんすっご～いって思いましたよ(^_-)-☆。
  
  で、楽しめたんでしょ(^_-)-☆？フライト！
  それが一番重要かなと(笑)。
  じゃなきゃ、ここまで細かく紹介しないのではないかって思うんです。
  
  レッドウイングさんの思いも拝見しました。
  励まされましたよ。
  苦労なさっているんだなぁって。
  壁を乗り越えられて、そして工夫したりして。
  レッドウイングさんらしく今後も活躍できればと願っていますよ。
  
  私も旅行記を書くのに弾丸旅行など「こんなことできるのぉ～＼(◎o◎)／！？」って思うようなとんでもない内容のこと？を書いていますけれど、努力すればできなくはないはず？！って思うんです。
  努力すれば報われる、形が違ってもいや実現かなっても報われると思うんです。
  色んな方と出会っていろんな話を聞いて、今の自分がいてって思ってます。
  
  まずはレッドウイングさんのファーストクラスご搭乗におめでとうございますヽ(^o^)丿。
  次はどんな旅されるのでしょうか？？？
  そんな私は相変わらず弾丸旅しますよ～(笑)。アハ(笑)。
  また旅行記拝見させていただきますよ。
  
  
  ムロろ～ん(-人-)

  レッドウイングさん からの返信 2018/04/12 06:56:20

  Re: キャー＼(◎o◎)／(笑)！とんでもございませんぜ～！

  ムロろ～んさん
  
  おはようございます！
  いつもありがとうございます。
  ロサンゼルス線は、確かに日米や第3国のエアラインが多く就航してますね。
  再び関西にもJALが就航して便利になりましたね。
  
  ロサンゼルス線は何度か利用しており、ムロろ～んさんがおっしゃるとおり花形路線のファーストクラスに乗れた事は、大変うれしく思ってますね！
  
  フライトは、ムロろ～んさんがアドバイス頂いたおかげですごく楽しめましたよ！
  
  ファーストクラスに乗った際に今までの苦労等を思い出してしまい、努力した甲斐があってよかったと感じました！
  
  同じくムロろ～んの旅行記で色々で様々な想いをおっしゃっておりますが、共感や励まされる事はありますよ！
  
  ファーストクラスの搭乗でムロろ～んさんには、すごく感謝しております。
  ムロろ～んさんからアドバイス頂けなければ、悔いも残ったかも知れません。
  本当にありがとうございました！
  
  またムロろ～んさんの弾丸旅行記も拝見させて頂きますよ！
  
  こちらこそ、対した旅行記ではありませんが、今後ともよろしくお願いいたします。
  
  
  レッドウイング