2020年１月 JL102 伊丹(ITM)－羽田(HND) B787-8搭乗記

2020/01/15 - 2020/01/15

2020年 JL102 伊丹(ITM)－羽田(HND) B787-8 JAL国内線ファーストクラス搭乗記。

搭乗日：2020年1月15日（水）。
区間：大阪・伊丹（ITM）－東京・羽田（HND）。
所要時間：1時間05分。
出発予定時刻：大阪・伊丹7：10。
到着予定時刻：東京・羽田8：15。
区間マイル：280マイル。
搭乗機材B787-8。
機体番号:JA847J。
コンフィギュレーション：E21。
搭乗クラス：ファーストクラス。


JAL国内線ファーストクラスは、大阪・伊丹－東京・羽田線で運航されているB777-200やB767-300ERの搭乗記を何度か書いておりますが、JAL国際線でもおなじみのB787-8の国内線仕様機が、2019年10月27日より運航が開始されたので初めて搭乗いたしました。
いつものJAL搭乗記になります。

エリア 伊丹空港・豊中(大阪)

• 旅行の満足度: 4.5
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 家族旅行
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: タクシー JALグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

2020年1月15日（水）5時半過ぎ。
大阪国際空港（伊丹）に到着。
北ターミナル2階のファーストクラスチェックインへ！

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

チェックインと専用保安検査場を終えてダイヤモンド・プレミア ラウンジで軽くパンとオレンジジュースを頂きます。
2019年の大みそかにリニューアル後初めて行きましたが、きれいになっており、窓から駐機しているJAL機が見えます。

大阪国際空港(伊丹) ダイヤモンド・プレミアラウンジ 空港ラウンジ

ダイヤモンド・プレミア ラウンジからこの後、搭乗予定の東京・羽田行きのB787-8型機が見えます。
2019年の大みそかにリニューアル後初めて行きましたが、きれいになっております。

大阪国際空港(伊丹) ダイヤモンド・プレミアラウンジ 空港ラウンジ

ラウンジから17番搭乗口へ！
東京・羽田行き、7：10発のJL102に乗ります。

搭乗機材B787-8。
機体番号:JA847J。
コンフィギュレーション：E21。
搭乗クラス：ファーストクラス。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

L1ドアから搭乗し、一番最前列のファーストクラスに座ります。
A350-900：12席、B777-200：14席と多いのに対してB787-8のファーストクラスは、2+2+2の合計6席でB767-300ERの5席と少ない座席数なので静かで機内サービスに時間が掛からないので今回の座席はいいと思います。

ファーストクラスの後ろは、クラスJシート、普通席と続きます。
クラスJシートと普通席は、ツーリズムEXPOジャパン20219で出展されていた際に座りましたが、こちらも良かったです。

機内インテリアは、A350-900と同じ内装です。

B787-8は、国際線に続いて2019年10月国内線にも導入されました。
全クラスのシートは、2019年9月にデビューしたA350-900と同じになります。

国際線仕様は、国際線や国内線で何度か搭乗したことがありますが、国内線仕様は今回が初めてです。

シートは黒張りで広さは、B767-300ERやB777-200で導入されているタイプより狭い感じです。
毛布とスリッパが置いてあります。
新聞のサービスやクッション、出発の際におしぼりのサービスもあります。

日本航空国内線ファーストクラス 乗り物

シートには、ファーストクラスのロゴマークが付いております。

日本航空国内線ファーストクラス 乗り物

B787-8のの窓は、従来の中型機に比べ約1.3倍窓を拡大し、日よけのブラインドはなく、窓の下にあるボタンを押すと明るさが調整できる電子シェードになります。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

国際線同様に全クラスにタッチパネルモニターが付いており、ファーストクラスは、国内線最大級の15.6インチモニターになっております。

今までの音楽以外に国際線と同じように映画などの作品が、見ることができます。
国内線は、飛行距離が短いので視聴している映画が到着してしまい途中でもコード入力すると次回搭乗時に続きから視聴できます。

日本航空国内線ファーストクラス 乗り物

ファーストクラスのヘッドフォンは、国際線ビジネスクラスやプレミアムエコノミークラスと同じノイズキャンセリング機能付きソニー製ヘッドホンがあります。
個人的には、SONYや国際線ファーストクラスのBOSEよりもPanasonicのほうが好きなんです。

日本航空国内線ファーストクラス 乗り物

国際線同様に機内エンターテイメント用のコントローラもあります。

日本航空国内線ファーストクラス 乗り物

シートの中央には、可動式ディバイダーがあり、動かして仕切ることもできます。
カクテルトレイもあります。

日本航空国内線ファーストクラス 乗り物

また読書灯もあります。
右斜め上の丸いところを押し出すと角度が変わり、ライトが光ります。

日本航空国内線ファーストクラス 乗り物

B767-300ERやB777-200のファーストクラスシートでは、リクライニングやフッドレストをする際は、ボタンを押して角度を調整しますが、A350-900やｋのB787-8のシートは、国際線ファーストクラスやビジネスクラスと同じ電動リクライニングで調整できてマッサージ機能もあります。

日本航空国内線ファーストクラス 乗り物

モニターの下にマガジンラックがあり、ファーストクラス座席機能のご案内、安全のしおり、機内誌「SKY WARD」、機内販売誌「JAL SHOP」、「JAL Wi-Fiサービス」の案内などが入っております。
A350-900やB787-8の「JAL Wi-Fiサービス」は、今までの国内線機材と異なり、パナソニック　アビオニクスコーポレーションのものになり、機内インターネットが、地上走行開始時からゲート到着時まで利用できるようになりました。

日本航空国内線ファーストクラス 乗り物

JL102は、7：10の定刻より数分遅れで出発。

トーイングカーでプッシュバックし、グランドハンドリングの作業員が、一礼して手を振ってお見送り。
いつもこちら側からも手を振っています。

日本航空国内線ファーストクラス 乗り物

7：26
大阪国際空港（伊丹）のRWY32Lより、離陸。
左旋回し東京・羽田へ向かいます。
大阪はいい天気です。

日本航空国内線ファーストクラス 乗り物

A350900やB787-8では、個人モニターがありますので今までの機材の前方にあった大型スクリーンはなくなりました。

個人モニターでフライトマップが見れます。
A350-900では、機体前方と上方にカメラが付いていて機外の様子が見ることもができます。

日本航空国内線ファーストクラス 乗り物

ベルト着用が消えると機内食が出てきます。

機内食は、毎月上旬・中旬・下旬、朝食・昼食・夕食、羽田発便と羽田着便とメニューが異なります。
夕食は、日本各地の有名ホテル・旅館・レストラン・料亭と提携しております。
羽田－伊丹線は、飛行時間の都合で主菜・副菜は温めずに提供されます。
JALオリジナル麺（らーめんですかい/うどんですかい）も提供されません。


今回の2020年1月中旬の朝食メニュー。
羽田着便は、和食でした。

小鉢
菊花餡掛け
里芋、大根、海老団子、隠元

湯葉の磯和え　山葵風味
茎若布、法蓮草、タコの実

台の物
築地魚河岸　北田のサーモンの西京焼
蕗辛煮、玉子焼、うぐいす豆

御飯
俵御飯　北海道の高級ブランド米「ふっくりんこ」

香の物
梅酢沢庵

フレッシュフルーツ

コカ・コーラ　綾鷹

日本航空国内線ファーストクラス 乗り物

食事を頂いているとすぐに富士山が見えて機内アナウンスで「まもなく羽田へ降下を開始します。」となり、いつもながら急いで食べ終える。

食事後、蓋付きの紙コップでファーストクラスロゴ入りのホットコーヒーも頂く。

個人的には、飛行時間が長い伊丹－那覇線にファーストクラスを導入してくれれば、ゆっくりと食事も頂けるのにと感じる…
B777-300やB777-200での運航されていて搭乗率もいいのになぜ導入しないのかと思う。
プレミアムクラスがあるANAに負けてしまうね。

富士山 自然・景勝地

8：16
東京国際空港（羽田）のRWY34Lに着陸。
東京に着くと雨が降っており、この日は晴れている大阪と違ってお天気が悪いです。

羽田空港(東京国際空港) 空港

8：20
定刻より遅れて第1ターミナルの10番スポット（搭乗口）に到着。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

1階に降りて預けていた手荷物を受け取り、空港を後にします。

以上『2020年 JL102 伊丹(ITM)－羽田(HND) B787-8搭乗記』でした。
ありがとうございました。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

この旅行記へのコメント （2）

• ムロろ～んさん 2020/07/04 22:46:56

  乗ってみたいのよ～＼(◎o◎)／！

  こんばんは、ムロろ～んです。
  B787機材のファーストクラスに乗られた旅行記を拝見しました。
  
  私はまだ乗ったことがないんですよ(;^ω^)。
  ３月初旬に東京～福岡のフライトにて行きにA350、帰りをB787に乗ろうと計画していたんです。
  あえなく仕事の関係で頓挫してしまって今に至ってます(◎_◎;)。
  比較してみたいですよ。
  
  そうそう、４月に興味あって調べてみたら伊丹～那覇間B777-200就航してましたよ。
  あのＦ１４席、クラスＪで販売してました。
  ビックリしちゃった！
  今はどうかな？チェックしてみてください。
  
  
  ムロろ～ん(-人-)←JALの詳しい人間に聞いたら機内食の提供の兼ね合いでＦサービスができないと知ってふ～んと思った一人

  レッドウイングさん からの返信 2020/07/05 10:26:13

  RE: 乗ってみたいのよ??(◎o◎)／！

  ムロろ〜んさん
  
  こんにちは。
  ご覧いただきありがとうございます。
  ムロろ〜んさんは、3月にA350とB787に乗る計画があったようですが、残念ながら乗れなかったんですね
  
  機種は違いますが、機内のシートや内装は同じ感じですね。
  
  そうなんです。
  今は、伊丹−那覇間の機材がB777-200ですね。
  ファーストクラスシートが、Fシートで座れるのでいいのですが、それならファーストクラスとして運用してほしいですよね。
  でも難しいようですね。
  またサイトで確認してみます。
  
  ちなみに羽田−那覇線の機材が、国際線機材のB777で運用されるようですね。
  
  
  レッドウイング