2019年JALサファイア会員ステイタス＆JALグローバルクラブ目指して、初の沖縄マイル修行へ！

2019/11/22 - 2019/12/01

2019年1月から2019年11月16に日現在までにJALグループ便に過去最高の16回搭乗し、9月の大阪・伊丹－アメリカ・オーランドまでの往復は、元々特典航空券での搭乗でしたが、出発3ヶ月前にアメリカン航空のスケジュール変更がでキャンセルし、急遽航空券を購入したため、JMBクリスタル達成。
その後、大阪－東京間を2往復、福岡まで片道を搭乗しました。

あと大阪－沖縄・那覇間を4往復と東京・羽田までの片道搭乗をすれば、初のJMBサファイア会員達成とJALグローバルクラブ入会が可能ということで急遽2019年11月に航空券を購入し、2019年11月下旬から2019年12月上旬の間の4日間、短期間でひたすら1日1往復を折り返し乗って帰ってくる初のマイル修業を行いました。

※マイル修行とは、毎年1月～12月の12ヶ月間（暦年）でマイルと別にJALの場合、基準のFLY ONポイントまたは、搭乗回数などを達成すると航空会社のラウンジの利用、ボーナスマイルなどの様々な特典を受けられるステイタス会員を目指して短期間でひたすら乗り続けて体力と費用を消耗するため、僧侶の修行のようにマイル修行僧と呼ばれます。

最近マイル修業について日本テレビ系で金曜日夜8時に放送されている「沸騰ワード10」でサバンナ・高橋茂雄と女優の福地桃子がJALグループ便でステータス修業の旅を密着し、何回か分けて放送されていたので見られた方や修業されている方は、お分かりかと思います。

沸騰ワード10にて全5回に分けて放送されておりました。
放送はこちら↓

「沸騰ワード10　2019.04.19」
https://www.bilibili.com/video/av49862394/

「沸騰ワード10　2019.06.14」
https://www.bilibili.com/video/av55588455?from=search&seid=10047717197321204548

「沸騰ワード10　2019.07.19」
https://www.bilibili.com/video/av59910162?from=search&seid=1627851772623535797

「沸騰ワード10　2019.10.25」
https://www.bilibili.com/video/av73659668?from=search&seid=3685900477804515289

「沸騰ワード10　2019.12.27」
https://www.bilibili.com/video/av80927707

JALの機内誌「SKY WORD」でJALカードの広告記事に毎月著名人が、JALカードについて語る「私流 JALカードの楽しみ方」が掲載されておりますが、2020年4月は上記「沸騰ワード10」で「ステータス修行」をされたサバンナの高橋のインタビュー記事が掲載されております↓
https://www.jal.co.jp/jalcard/watashiryu/?Ma=2&utm_source=mailJCIReg&utm_medium=mailnews&utm_campaign=20200413

さて通常ステイタス会員になるには、会社員など出張で多く利用する方がメインですが、そういう方は稀ですので中には、マイル修業をを兼ねて国内外旅行も兼ねて目指す方ももおりますが、それ以外に目的地でまで飛行機で行き、観光もせず、すぐに折り返してとんぼ帰りを行う方も多いです。
主に修業先の路線としては、OKAタッチと言われる羽田－沖縄・那覇、シンタッチと言われる東京－シンガポール線の2路線で海外発券で航空券を購入してされるのも主流です。

修業を目的する理由としては、JMBサファイアステイタスを達成すると半永久的に上級会員になれるJALグローバルクラブという会員組織に入会が可能です。
入会するとボーナスマイルやサクララウンジの利用や様々な特典が利用できるのです。

JALグローバルクラブについてはこちら↓
https://www.jal.co.jp/jp/ja/jalmile/jgc/

JALのステイタス会員になるには、JALマイレージバンクに入会後、JALグループ便ならびにワンワールド アライアンス加盟航空会社便へのご搭乗が以下基準の搭乗回数またはFLY ON ポイントに該当。

一番下のステイタス。
・JMBクリスタル
毎年の1月～12月の12ヵ月間（暦年）で30,000FLY ON ポイント（うちJALグループ便15,000FLY ON ポイント）以上
または30回（うちJALグループ便15回）以上かつ10,000FLY ON ポイント以上。

※今回の旅行記で目指しているステイタスがこちら↓
・JMBサファイア
毎年の1月～12月の12ヵ月間（暦年）で50,000FLY ON ポイント（うちJALグループ便25,000FLY ON ポイント）以上
または50回（うちJALグループ便25回）以上かつ15,000FLY ON ポイント以上。

最上位のステイタス。
・JMBダイヤモンド
毎年の1月～12月の12カ月間（暦年）で100,000FLY ON ポイント(うちJALグループ便50,000FLY ON ポイント）以上
または120回（うちJALグループ便60回）以上かつ35,000FLY ON ポイント以上。

JALグローバルクラブ会員が対象。
・JGCプレミア
年の1月～12月の12カ月間（暦年）で80,000FLY ON ポイント(うちJALグループ便40,000FLY ON ポイント）以上
または80回（うちJALグループ便40回）以上かつ25,000FLY ON ポイント以上。

上記いずれのステイタスは、搭乗回数が、JMBのマイル積算対象運賃によるご搭乗が対象となります。

JMB FLY ON プログラム（ステイタス）についてはこちら↓
https://www.jal.co.jp/jp/ja/jmb/index04.html

何回で搭乗または、ポイントはいくら貯めるとステイタス会員になれるのか調べることができます↓

FLY ON ポイントを調べる
https://www.jal.co.jp/cgi-bin/jal/milesearch/save/flt_mile_save.cgi

旅行記に戻りますが、今回初めてサファイア会員を達成に向けて足らない分は、大阪・伊丹－沖縄・那覇間の4往復8回、大阪－東京間の1往復いたしました。

JMBサファイア達成まで2019年11月21日（木）時点で32,964FLY ON ポイント。

JL2081：大阪・伊丹－沖縄・那覇
JL2084：沖縄・那覇－大阪・伊丹

搭乗機材：B777-300

1-2レグ目：2019年11月22日（金）

3-4レグ目：2019年11月23日（土・祝日）

5-6レグ目：2019年11月27日（水）

7-8レグ目：2019年12月1日（日）

9-10レグ目：2019年12月5日（木）
JL102：大阪・伊丹－東京・羽田、搭乗機材：B767-300ER
JL229：沖縄・那覇－大阪・関西、搭乗機材：B737-800
JMBサファイア達成確実。

2019年12月6日（金）：年末年始のフライトがあるため、WebからJALカードへJALグローバルクラブ入会申込書を急ぎで発行依頼。

2019年12月8日（日）：JMBサファイア達成確定。

2019年12月9日（月）：速達でJALカードへJALグローバルクラブ入会申込書の発送。

2019年12月10日（火）：JALグローバルクラブ入会申込書到着。

2019年12月11日（水）：普通郵便で入会申込書をポストに投函。

2019年12月21日（土）：JMBサファイアカード到着。

2020年12月24日（火）：簡易書留でJALグローバルクラブカードが到着したが不在のため、郵便局のサイトから再配達の依頼をし、夜に受取。
JALグローバルクラブ入会。

2019年12月31日（火）：大阪・伊丹－東京・羽田の搭乗ででＪＧＣ会員ボーナスを積算。

初の沖縄・那覇までのマイル修業スタートです。

エリア 那覇(沖縄)

• 旅行の満足度: 3.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: JALグループ 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2019年１月から2019年11月上旬までの実績。
1月：東京・羽田－大阪・関西
5月：東京・羽田－大阪・関西
7月：東京・羽田－大阪・関西
8月：東京・羽田－大阪・伊丹
9月：東京・羽田－大阪・関西
:大阪・伊丹－東京・成田
　　:東京・成田－ダラス・フォートワース
　　:ダラス・フォートワース－オーランド
　 :オーランド－ダラス・フォートワース
　　:ダラス・フォートワース－東京・成田
　　:東京・成田－大阪・伊丹
☆1往復で予定外のJMBクリスタルを達成。
10月：大阪・伊丹－東京・羽田
　　 :東京・羽田－大阪・関西
11月：大阪・伊丹－福岡
この時点で搭乗回数14回、32,404FLY ON ポイント。
2019年は、元々予定していたこの月と翌月の大晦日に搭乗予定の大阪（関西・伊丹）－東京間の3回で終わる予定でしたが、大阪－沖縄・那覇4往復と東京1往復すれば、JMBサファイア会員と入会基準であるJALグローバルクラブも入会できるし、今後1年間の間にステイタス達成することはないだろうと思い、ステイタス会員達成に向けてFLY ON ポイントの間違いがないか何度か計算して急遽航空券を購入し、11月下旬から12月の予定で初のマイル修業を決行。
JMBクリスタル達成の際にステイタス目指すのであれば、東京まで新幹線ではなく、毎月JAL便していれば、沖縄に行かなくても費用を抑えられて東京の往復を繰り返せば行けたのにと後悔…
その後、
11月15日：大阪・関西－東京・羽田
11月16日：東京・羽田－大阪・関西

羽田空港(東京国際空港) 空港

2019年11月21日までの搭乗回数16回、32,964FLY ONポイント。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

2019年11月22日（金）
1レグ目。
数年前からマイル修業をしてステイタス達成とJALグローバルクラブに入りたいと思ってましたが、その為だけに観光もせず乗って帰って来るだけするのは、普通の人からすれば何だ!?ってなるだろうし、費用も掛かるので反対もあり、
今まで実行せず時が過ぎるだけでしたが、ようやくできる日がやってきました。

会社の後輩から沖縄まで乗ってすぐ帰ってくると言うと「沖縄に行ったら、沖縄そば食べて来たら」と、同じく会社の女性から「観光もしないで乗って帰って来るだけは、もったいない」と言われました…

普通で考えたらそりゃそうだってなりますね。

この日もいつものように始発の地下鉄と阪急電車と大阪モノレールで伊丹空港へ！
沖縄行きの便は、9時ですが、6時過ぎに到着。
JMBクリスタル会員でもクラスJなのでJALグローバルクラブ専用のチェックインカウンターを利用します。
那覇行きの分だけではなく、帰りの伊丹行きの往復分を発券してもらいました。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

チェックインしてから搭乗時刻まで時間があるのでこの時点でJMBクリスタル会員なのでJALサクララウンジは利用できないため、3階にあるカード会社で運営している「ラウンジオーサカ」へ向かいます。
オープン前から並んでいる方が多い…

受付でJALカードを提示し、オリエンタルベーカリーのクロワッサンのパンをひとつ受け取ります。

ラウンジオーサカ 空港ラウンジ

ラウンジでFlightradar24を確認して慌てて4階の展望デッキへ！
リニューアルしてから初めて行きましたが、綺麗になっております。
以前は、フェンスがなかったのですが、設置されております。

大阪国際空港 展望デッキ｢ラ ソーラ｣ 名所・史跡

慌ててたのは、JL102便、羽田行きのB767-300ER（JA602J）、ミッキーマウスのスクリーンデビュー90周年を記念した「JAL DREAM EXPRESS 90」が駐機していたので来ました。
この5日後の5レグ目の際にもこちらの展望デッキで3度目のお目に掛かれました。
この日の19日前に九州新幹線で運航されていた「JR 九州 Waku Waku Trip新幹線」は乗りに行きましたが、本命の「JAL DREAM EXPRESS 90」は、羽田に行く際にいつも乗れませんでした。
「JR 九州 Waku Waku Trip新幹線」に乗車した際の旅行記はこちら↓
『J-AIRとJR 九州 Waku Waku Trip新幹線で福岡・熊本へ！』
https://4travel.jp/travelogue/11612914

大阪国際空港 展望デッキ｢ラ ソーラ｣ 名所・史跡

計4日間の機材は、すべてB777-300。
マイル修業最初の搭乗機です。
機体番号：JA752J。
ワンワールドアライアンス塗装です。
お気に入りの塗装機です。

時期によりますが、B777-300は、大阪・伊丹発着で唯一大きな機材です。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

15番搭乗口へ！
JL2081便、沖縄・那覇行です。
区間マイル：739。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

マイル修業、全8レグ中7レグは、クラスJシートです。
クラスJ：2,026FLY ON ポイント。

伊丹－那覇線は、多くの方が利用されており、大きなB777-300で運航されておりますが、時々羽田－伊丹線で運用されているB777-200もあります。
ファーストクラスがある機材ですが、ファーストクラスシートもクラスJの運用となります。
なのでクラスJ運賃でファーストクラスシートに座ることができます。

正直、伊丹－那覇間も利用する方が多く、採算が取れるのにファーストクラスで運用してくれればゆっくりと食事もできていいのにと思うのですが、中々実現には至っておりません。
ANAのプレミアムクラスなら伊丹・関西－那覇や札幌まで設定があるからいいのですが、かつて政府（自民党）が、関わっていたJALに対してひいきにしているANAと一緒に色々と文句やら言うので最近は、乗らないかな。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

沖縄行きのJALとJTA便に搭乗するとCAさんから沖縄で使えるクーポンや特典が掲載された「ちゅらナビ」と那覇市内にある「Tギャラリア 沖縄」で使る特典冊子が頂けます。
貰うだけ貰いました。

到着前にこの便担当の沖縄出身のCAさんから「観光ですか？」と聞かれ、「恥ずかしながら、この後の折り返しの伊丹行きで帰ります…(-_-;)」と伝えると「いいところばかりですので次回はぜひ！」と言われました。
今まで2回沖縄に行ってるのと今回、首里城に行きたかったのですが、先日の火災で焼失しため、立ち入りができず断念…
観光するのもあれなので4往復とも乗って帰って来るだけにしました。

定刻通りに到着。

那覇空港 空港

那覇空港の26番搭乗口に到着して11：15すぎに降機します。
11月というのにターミナルの中も暑い…
大阪は寒いのでジャンパーを着ていて周りは、薄着の方ばかり…
帰りの航空券を持っており、ターミナルから出ないので保安検査も受けずにそのまま出発フロアにとどまってお手洗いと購入はしませんが、搭乗口近くのお土産店を軽く見ます。
本当は、空港1階にあるマイル修行でもおなじみの空港食堂で沖縄そばを食べたかったのですが、すぐ帰るので断念…

2レグ目。
お隣の25番搭乗口から12：10発のJL2084便伊丹行きに搭乗。

那覇空港 国内線旅客ターミナルビル ショッピングモール

伊丹行きの搭乗機は、先程羽田から到着したJL905便です。
B777-300。
機体番号：JA8944。

那覇空港 国内線旅客ターミナルビル ショッピングモール

伊丹まで搭乗します。
このJL2084の客室乗務員メンバーとは、翌日まさかの展開になります。
担当していただいた方は、大阪出身の若い客室乗務員でした。
この日と残りのすべての修行は、那覇でご当地メニューなど食事をせずに機内で持ってきたおにぎりを食べてました。

定刻通り伊丹に到着後、再び折り返し便の那覇行気に搭乗することも考えましたが、体力的にきついので帰ります。
沖縄に行ったのに夕方までに大阪に帰ってくるのも変な感じです。

那覇空港 空港

翌日の2020年11月23日（土・祝日）。
この日も前日に続いて6時過ぎに伊丹空港へ！
チェックインで往復の航空券の発券も済ましてラウンジオーサカでと展望デッキで過ごして19番搭乗口へ！

3レグ目。
前日に沖縄・那覇から搭乗したJA8944です。
本日もこの機材に搭乗します。

機内に入り、手荷物を収容しようと思ったら、後ろからCAさんに名前を呼ばれ「昨日も那覇からの便でご一緒でしたね!?」と昨日担当して頂いた大阪出身の方でビックリ!?
「あ～!?どうも！」と挨拶し「またご一緒ですね！」と言われました。
同じく先任の客室乗務員から「ご縁ですから！」と言われました…
気まずくならなかったのですが、正直恥ずかしかったです…
よくサイトでマイル修業すると折り返し便で同じ客室乗務員になり、恥ずかしいと言われている方が多く、そのお気持ちはこの時にわかりました。
この日の那覇行きの便は、先任の客室乗務員も含め、昨日と全員同じメンバーでした。

ほぼ定刻通りに出発。
飛行中にスマホでFlightradar24で搭乗機を見ていると担当して頂いたCAさんが、飲み物サービスの際に「今どの辺ですか？」、「私もFlightradar24をよく見ていて、去年の今頃は、CA目指してこの10月にデビューしたんです。」と話していました。

降機する前にCAさんが、「この後、那覇から羽田向かう機材から変更で急遽、今搭乗している機材で羽田まで乗務します。と機長から言われたんです。」と話されてました。
定刻通りに到着し、降機する際に担当して頂いたCAさんに遅延している羽田行きJL904便の準備で忙しいのは承知ですが、「お時間が良ければよかったら、一緒に写真撮りませんか？」とトラベラーさんのムロろ～んさんみたいにムロショットをお願いしました。
乗客の方が降りた後、先任の客室乗務員の方にシャッターをお願いし、快く2ショットで撮っていただきました。
女性と2ショット写真撮るのは、今まであったかなかったか記憶がないです…

この後、数日間担当して頂いた多分23歳ぐらいの客室乗務員の方に対してよく機内である食事にお誘いすればよかったと正直、思ったぐらいお気に入りの方です。
降機する際に「またご一緒したいです！」と言われ、今日までJAL便に乗る際、また会わないかなといつも思ってます。
後先、この方以外他のCAさんには、お誘いしないかと思います。

先任の客室乗務員と担当して頂いたCAさんにお礼をし、降機しました。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

降機し、お手洗いとお土産店を見て搭乗まで待ちます。

4レグ目へ！
JL2084、伊丹行き。
搭乗機は、JA8985。
先程、羽田から到着したJL905便です。
搭乗し、今回のCAさんは、雛形あきこ似の方で「修業ですね。観光されなかったんですか？」と言われ、「さっき隣に駐機している機材で乗ってきました！」と伝えると驚かれました！
修業のスケジュールは、観光もせず、空港内の飲食店で食事もなしですぐ降り返して帰るパターンです。

伊丹に到着し、帰宅。

那覇空港 国内線旅客ターミナルビル ショッピングモール

今回、すべての修行で那覇まで観光はしませんが、5レグ目の前日に2020年2月に実質の3回目の観光に行こうと航空券を購入しました。
この那覇観光の旅行記は、後日作成予定です。

2019年11月27日（水）。
この日は、阪急で乗り換え駅の蛍池まで行く途中で大阪モノレールが、設備故障のため一時運転見合わせし、蛍池駅から歩いて伊丹空港に行く羽目に…
6時半頃に到着！
チェックインで往復の航空券の発券も済ましてラウンジオーサカでと展望デッキで過ごして19番搭乗口へ！

5レグ目。
この日の搭乗機は、1レグ目の搭乗時と同じJA752J。
定刻9：00ですが、乗客の何名かの預け入れ荷物の中にモバイルバッテリーを入れたと申告があり、貨物室のコンテナから取り出すのに時間が掛かり、出発時間が大幅に遅れました…
カウンターで預けれできない物が、記載されているのを確認してもらいたいね…
何百人の方の予定もあるし、に迷惑がかかる…

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

予定より大幅に遅れて到着。
6レグ目。
機内で担当して頂いたCAさんに「折り返しの伊丹行きの便に乗ります。」と伝え、CAさんから「後ほど機内で！」となり、一度降機します。

降機し、いつものようにターミナルをぶらりして、本日のJL2084便は、先程伊丹から乗ってきたJA752Jの折り返し乗って帰ります。
同じ機材ということで帰りもCAさんも同じメンバーです。
那覇空港の滑走路が混雑していて離陸待ちの際に航空自衛隊のF-15戦闘機も着陸していました。

那覇空港 国内線旅客ターミナルビル ショッピングモール

機内販売でディズニーのヘアブラシを購入。

往路のの那覇行きが遅れて折り返し便も同じ機材なので伊丹到着も遅れました。

那覇空港 空港

2019年12月1日（日）。
本日、マイル修業最終日。
7レグ目。
この日の機材は、11月23日の伊丹行きの4レグ目に搭乗したJA8985です。
いつものようにラウンジと展望デッキによってから15番搭乗口に着いたのですが、空港の北西に駐機しているのですが、来るのが遅く窓際で写真を撮っていると出発前の機内で行われているすぐ後ろで客室乗務員と運航乗務員の方が、ブリーフィングをされていました。

いつもの様に搭乗します。
この日は、シートはありますがクラスJでの設定がなく、全普通席扱いです。
普通席扱いですが、クラスJシートに座ります。
1,000円浮いて普通席運賃でクラスJシートに座れるのもお得です。
普通席なので1,878FLY ON ポイントです。

出発時刻が迫ってきて乗客は、修学旅行生の団体のみで一部の学生が、保安検査場が混んでいて搭乗口間で来れず、出発時間が遅れました。
修学旅行生の団体に旅行会社の方が引率でいますが、旅に慣れている旅行会社の人は失格だし、早めにするなり対応してもらいたいです。
この間、先任の客室乗務員方とお話しながら待っておりました。
客室乗務員の方が、出身地のスタンプをアプリで読み込む「JAL TODOFUKEN STAMP」をダウンロードしているかと聞かれ、勧められたので奈良県出身の先任客室乗務員の方の分を読み込んでもらいました。
短時間に何人もの客室乗務員の方のスタンプは、システム上読み込んでくれないようです。

遅れてきた修学旅行生も搭乗が完了し、予定時刻より遅れて那覇へ出発。
修学旅行生の団体は、那覇で離島行きの便に乗り継ぐそうですが、一般の乗客も沖縄の離島へ乗り継ぎが間に合うのか!?

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

那覇行きの機内で担当して頂いたCAさんからメッセージ入りでA350の模型と機長からB777-300ERのステッカーをいただきました。
運航中は、機長とお目にかかれませんが、CAさんを介してステッカーを頂けるとは、初めてです。

後日、ホームページからお礼のコメントをお送り致しました。

那覇空港 空港

到着時刻より遅れて那覇空港に到着。
機内で担当して頂いたCAさんと先任の客室乗務員に「折り返しの伊丹行きの便に乗ります。」と伝え、CAさんから「後ほど機内で！」となり、一度降機します。

マイル修業最終の8レグ目。
いつものようにお手洗いとお土産店を見て、搭乗時刻になると那覇空港の地上係員から名前を呼ばれて機内に案内してもらいました。
短期間で修業中に同じ地上係員で顔を覚えられてしまい、またまた恥ずかしい感じがしました…
次の沖縄は、2020年2月まで行きません。

8レグ目は、クラスJの設定がありましたのでクラスJシートに座ります。
折り返し便の到着が遅れたので伊丹行きの出発も遅れました…
機内で担当して頂いたCAさんに修行していると伝えると「4日後の伊丹－羽田線のJL102便に乗ります。」と伝えると「もしかしたらその日の同じ便に乗務するかも」と言われましたが、どうなるのか!?

伊丹に定刻より遅れて到着し、先任の客室乗務員と担当して頂いたCAさんにお礼をして降機します。

無事、全8レグ4往復の搭乗を終えて終了！

那覇空港 国内線旅客ターミナルビル ショッピングモール

2019年12月5日（木）。
JL102：大阪・伊丹－東京・羽田、820FLY ON ポイント
JL229：東京・羽田－大阪・関西、1,016FLY ON ポイント

搭乗した際の旅行記↓
『2019年12月　東京ディズニーシー』
https://4travel.jp/travelogue/11574168

大阪（伊丹・関西）－東京・羽田の1往復でJMBサファイアの基準でもある50,000FLY ONポイントを超え、50,860FLY ONポイントになり、初のJMBサファイア会員達成とJALグローバルクラブに入会基準を満たす。

関西国際空港第一ターミナル 空港

JMBサファイアを達成しましたが、欲をいえばJGCプレミアやJGCダイヤモンドも目指したいですが、費用も掛かるので難しいですね…
JALグローバルクラブに入会できたので今後、マイル修行は、無いと思います。

2019年12月6日（金）：年末年始のフライトがあるため、WebからJALカードへJALグローバルクラブ入会申込書を急ぎで発行依頼。

2019年12月8日（日）：JMBサファイア達成確定。

2019年12月9日（月）：速達でJALカードへJALグローバルクラブ入会申込書の発送。

2019年12月10日（火）：JALグローバルクラブ入会申込書到着。

2019年12月11日（水）：普通郵便で入会申込書をポストに投函。

2019年12月21日（土）：JMBサファイアカード到着。

2020年12月24日（火）：簡易書留でJALグローバルクラブカードが到着したが不在のため、郵便局のサイトから再配達の依頼をし、夜に受取。
JALグローバルクラブ入会。
改めてJGCサファイア会員となる。

2019年12月31日（火）：大阪・伊丹－東京・羽田の搭乗ででJGC会員ボーナスを積算。

2019年1月1日から2019年12月31日までの実績。
27回（うちJALグループ便27回）
52,100 FLY ONポイント（うちJALグループ便　52,100 FLY ONポイント）

JALグローバルクラブ入会までの道のりは以上です。

2020年1月1日（水）、1月15日（水）、1月16日（木）、2月中旬のフライトは、JMBサファイアとJALグローバルクラブで搭乗しましたが、その間に中国武漢から未知のウイルスが、徐々にやってきて日本や世界各地で猛威を振るい、現在も終息せず、今までにはないことが起っています。
今まさにこのマイル修業旅行記の作成と公開をした日に予定していたアメリカ・サンディエゴからメキシコ・エンセナタまでの初のディズニークルーズラインを1年前の3月に予約していたが、ダイヤモンド・プリンセス号やグランド・プリンセス号などのクルーズ船の件や日本で感染が確認されていたせいで現地の旅行代理店のミッキーネットより日本滞在のある方は、乗船不可ということでキャンセルとなり、その後、アメリカ国内でも感染が拡大、ディズニークルーズライン全航路の運休が決まりました。
後日伊丹からサンディエゴまでのJAL航空券もキャンセル料なしで全額払い戻し
処理をしました。

今回サンディエゴまでの搭乗でJGCサファイア会員のボーナスマイルも増えて特典航空券を取ってパリまで行こうかと考えてたのと東京や香港も行く予定で2020年もJMBクリスタル会員になれたはずですが、さあこれからだという時に全部台無しになりました…
2009年の新型インフルエンザが、世界的に流行した際は、ひどく無く初めての海外でアナハイムのディズニーランド・リゾートへ行きましたが、今回は、そう簡単に行きませんね…

現在、さらに深刻になり、2020年4月8日（水）緊急事態宣言が発令されて海外や日本国内どころか大阪からも出れなくなりました。
仕事も出勤できず、在宅ワークになり、体を動かすために外に出るとしても大型商業施設も休業で営業している近所のスーパーやコンビニやよくても公園に行くぐらいの生活になってしまいました…

東京ディズニーリゾートの休園で東京ディズニランドで2020年4月15日（水）にオープン予定だった新エリアのオープンも延期で未定になり、5月にパークに行くのもなしです。

せっかく苦労して取ったJMBサファイアとJALグローバルクラブの特典も活かせず、JAL便に乗れなくなり、もったいない感じがします。
JALは、現在、ウイルスの影響で国内線と国際線ともに減便や運休を余儀なくされて東京－伊丹線も日中は、普段では運航しないJ-AIRのリージョナルジェット機で小さ目のエンブラエル190なっており、乗客数が激減しています。
羽田空港では、運航されない機体が多く駐機していて普段見ない光景で成田国際空港では、B滑走路閉鎖と世界の航空会社も非常に厳しい状況になっております…
厳しい状況の影響でJALの株価もANA同様に下落してました…

そんな中でもFLY ONポイントを2倍で積算をしてくれるようです。
2倍と言われても大阪から出れないので活用はできないですね…
東京都の小池知事の「STAY AT HOME、おうちにいてね。」の他に大阪府の吉村知事が「とにかく家にいてほしい」と言われており、他には「旅行するといった都道府県をまたぐ移動というのは控えていただきたい。」との事で終息するまでしばらくは、国内旅行も難しいですね。

以上、「2019年JALサファイア会員ステイタス＆JALグローバルクラブ目指して、初の沖縄マイル修行へ！」でした。

ありがとうございました

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

この旅行記へのコメント （4）

• nikさん 2020/10/24 19:10:52

  沸騰ワード１０は面白いですね。

  いつもいいねをありがとうございます。
  そしてＪＧＣ取得おめでとうございます。
  リンクから番組を拝見させて頂きました。
  僕も偶然でテレビで高橋真麻さんの番組を見た事があります。
  この後、放送された席に行って写真を撮って来ましたが落ち着かない席でしたね。
  僕は早々に移動しました。
  僕も今回ＪＡＬ修行を計画しましたが、計画倒れになってしまいました。
  番組では回数修行だったのですね。
  僕は天候などで島流しになった場合出社が困難となる為、距離修行を計画しておりました。
  残念ながらＪＧＣは夢となってしまいましたが、計画している時が一番楽しいのかも知れませんね。

  レッドウイングさん からの返信 2020/10/25 10:46:34

  RE: 沸騰ワード１０は面白いですね。

  nikさん
  
  こんにちは。
  こちらこそいつもいいね！して頂きありがとうございます。
  沸騰ワード10でステイタス修業を放映されていたのを最初の部分は、見逃しましたが、ネットで見れましたのでよかったです。
  高橋真麻さんのは、ラウンジめぐりの特集でしたね。
  放送された後に行かれてたんですね。
  
  nikさんもマイル修業の計画を立てられていたようですが、コロナの影響でできず残念でしたね…
  計画している時が楽しいですよね。
  
  JGC達成には回数で行く方法もありますが、時間や体力的にきついので50,000FLY ON ポイントを目指してJALカードはプラチナにして航空券は、マイル積算率100%にして国内線の長距離路線と上級クラスや国際線のビジネスに乗ったりすると早く達成できるのでおすすめですが、費用もかかるのが難点ですね。
  マイルをe JALポイントに交換して費用を安くしたりして抑えてました。
  
  
  また機会があれば、JGC目指して達成される日をお待ちしております。
  
  レッドウイング
  

• ピンクパインさん 2020/04/12 21:06:12

  こんな事態になるなんて…

  
  こんばんは！レッドウイングさん
  
  マイル修行をされている方には、詳しくは分からないのですが
  楽しみがなくなり残念ですね…
  それにしても、コロナウイルスが世界中をこんな状態にしてしまうなんて…
  当初思ってもいませんでしたよ。(-_-;)
  ディズニーにも４月中旬には行けると思っていましたが、
  東京から出ることもできず、とんでもない事になりました！
  家からも出るなと言われ、お休みの日は遠くのスーパーまで、
  エコバックを肩にかけ、「ウォーキング買い物」をすることで、
  ストレスを発散しています。(笑)
  旅の方は韓国、シンガポールに続いてハワイもキャンセルだと思います。
  ハワイも毎日感染者が増えていて大変な状態なようです。
  人がいなくなったワイキキビーチに
  ハワイモンクアザラシが日光浴に来ているとか…
  そして小鳥のさえずりが良く聞こえるそうです。
  
  なんでもない、当たり前の日々が早く戻ってくれるのを願うばかりです。
  
  　　　ピンクパイン

  レッドウイングさん からの返信 2020/04/12 22:54:50

  RE: こんな事態になるなんて…

  ピンクパインさん
  
  こんばんは。
  いつもありがとうございます。
  今は、飛行機どころか電車にも乗れず楽しみが無くなりましたね。
  SARSの時よりもひどく誰もがそんな事になるとは、考えもしなかったですよね…
  
  東京ディズニーリゾートも休園延長でピンクパインも行けなくなったんですね…
  東京も大阪も緊急事態宣言で不要不急の外出はできず、買い物で歩くことしかできませんね！
  外に出て歩かないとなまりますから、運動しないとダメですね。
  先日の韓国とシンガポール、ハワイもキャンセルと残念ですが、終息して落ち着いてから改めて行ける日が来ますのでそれまでは、我慢です。
  
  
  レッドウイング