2016年10月北海道鉄道旅行5（留萌本線）

2016/10/08 - 2016/10/10

　2016年10月8日から10日にかけて、北海道へ行ってきました。
　第一目的は、2016年12月4日をもって廃止となる留萌本線の留萌－増毛に乗ること、あと、これも廃止が決定した石勝線夕張支線や、2016年から1日1往復となってしまった札沼線新十津川駅訪問も兼ねて行ってきました。

　新千歳空港－南千歳－夕張－南千歳－札幌　(泊)
　札幌－石狩当別－浦臼－豊ヶ岡－新十津川－滝川－深川－増毛－深川－岩見沢－白石－北広島－新千歳空港

　次は、今回の第一目的である留萌本線に乗ります。

エリア 増毛・雨竜(北海道)

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 友人
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　深川駅です。

深川駅 駅

　この列車に乗ります。
　すでに並んでいる人がいました。
　現在は1両ですが、後ろに2両増結するようです。
　ただし、そのうち1両は留萌駅までの回送扱いで、留萌から折り返し深川行きとなるようです。

　深川駅舎です。
　駅前にローソンがあったのですが、このときはわかりませんでした。
　留萌往復、空腹の旅でした。（笑）

　駅舎内の様子です。

　運賃表です。

　跨線橋から一枚。

　増毛行きです。

　キハ54+-502と

　キハ54-528

　キハ54-528

　車内はほとんど座席が埋まっていました。
　この後、オホーツク号にスーパーカムイ号、上りのスーパー宗谷号が到着し、乗り継ぎする方もいました。

　改造改造

　こちらは滝川行きです。

　オホーツク3号が到着しました。

　オホーツク3号が到着しました。

　オホーツク3号が到着しました。

　HET183

　２両目と３両目は通り抜けできなくなっています。

　単式ホーム1面1線、島式ホーム2面3線で、合計3面4線のホームがあります。
　駅舎から一番離れたホームは留萌線のホームです。・
　かつては、深名線も発着していました。

　ワンマン前乗前降ですが、車掌さんも乗っていました。

　上り「スーパー宗谷２号」が到着しました。

　2015年1月に乗った列車です。　

https://ssl.4travel.jp/tcs/t/editalbum/edit/10979697/

　スーパーカムイ11号に接続して、出発します。

　函館本線と別れます。

　北一已駅です。

　北一已駅です。

北一已駅 駅

　田園地帯の中を走ります。

　秩父別駅です。

秩父別駅 駅

　「ちっぷべつ」⇒「チップ別」（笑）

　次の北秩父別駅は通過です。
　あっていう間で、写真撮れませんでした。

　雨竜川を渡り、

　石狩沼田駅到着です。

　夜高と化石のまち、沼田町は富山県出身の沼田喜三郎氏が開拓したことから、富山県にゆかりが深い町です。

　先ほど乗った札沼線の「沼」は石狩沼田駅の沼です。
　この区間は、1972年に廃止されました。

石狩沼田駅 駅

　真布駅です。

真布駅 駅

　NHK朝ドラ「すずらん」の舞台にもなった恵比島駅です。

恵比島駅 駅

　駅舎です。

　ドラマで使われた「明日萌（あしもい）」駅の駅名標もあります。

　山間部に入り、分水嶺を越えます。

　峠下駅です。

峠下駅 駅

　幌糠駅です。

幌糠駅 駅

　まだ稲刈りしていない田んぼがありました。

　藤山駅です。

藤山駅 駅

　駅舎です。

　富士山ではありません。藤山です。（笑）

　大和田駅です。

　大和田駅です。

大和田駅 駅

　大和田駅です。

　大和田駅です。

　留萌駅到着です。

留萌駅 駅

　駅舎です。

　駅舎内です。

　うどんそば屋がありましたが、時間がない。（笑）

　増毛駅の入場券買います。

　先ほどの一番後ろの車両が切り離され、深川行きとして出発します。

　増毛行きが2両編成で出発しました。
　留萌からもたくさん乗って満員でした。

　雨が強くなってきました。

　窓も雨でぬれてしまっています。

　瀬越駅です。

　瀬越駅です。

瀬越駅 駅

　こちらは雨が小降りになった上りで撮りました。

後部の真ん中の窓だけは雨粒も付いてなく、ここから撮ります。

　礼受駅です。

礼受駅 駅

　こちらは上りで撮ったものです。

　貨車駅です。

　阿分駅です。

阿分駅 駅

　海のそばを走ります。

　信砂駅です。

信砂駅 駅

　信砂駅です。

　こちらは上りで撮影しました。

　舎熊駅です。

舎熊駅 駅

　こちらは上りで撮りました。

　駅舎です。

　朱文別駅です。

朱文別駅 駅

　上りで撮影しました。

　実は、この日暴風警報が発令されていました。
　強風で運休になったらどうしようと心配でしたが、無事走ってくれました。
　もう来れないだろうし。

　箸別駅です。

箸別駅 駅

　結構風は強かったですが、雨も強くなってきました。

　終点　増毛駅到着です。

増毛駅 駅

　雨が強くなってきました。

　たくさん降りました。

　車止めです。

　風待食堂です。

風待食堂 名所・史跡

　駅舎です。

　この時、雨がピークでした。
　傘をさしていてもびしょ濡れでした。

　折り返しに乗るため、たくさん並んでいます。
　駅舎内に入る時間もありませんでした。

　乗車口

　上り列車が出発しました。
　下りに比べ、少しすいていました。

　窓はふいてもふいても曇ってしまいます。

　海は、

　結構荒れていました。

　あるは少し小降りになってきました。

　この車窓からの景色も見納めでしょう。

　留萌駅到着です。
　

留萌駅 駅

　かつて羽幌線が分岐していました。
　長い跨線橋でつながっていました。
　ここから深川までは、空いているシートに座って、少しうとうとしてしまいました。

この旅行記へのコメント （2）

• MASAJIさん 2016/10/15 10:00:08

  懐かしかった、

  子供の頃、夏になると旭川から増毛まで、海水浴に行きました、今は面影は有りませんが駅からすぐ近くに海水浴場が有りました。深川駅の乗り換えは席とりで競争でした、留萌駅乗り換えは何故か記憶にありません、海水浴場の楽しい思い出をありがとう。

  koreanrailfanさん からの返信 2016/10/23 16:48:35

  RE: 懐かしかった、

  　はじめまして。
  　留萌本線留萌−増毛は、あいにくの雨模様でそして混雑していて写真も思うように撮れませんでした。
  　でも、もう行くことできないだろうなあ。
  　ちょっと残念な乗り納めになりました。
  　また、機会がありましたら見に来てください。